横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「鹿島田はいかが?」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2012-01-25 11:59:22
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【地域スレ】鹿島田の住環境| 全画像 関連スレ RSS

鹿島田のスレです。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[スレ作成日時]2011-04-13 20:07:15

 
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鹿島田はいかが?

244: 匿名さん 
[2011-09-18 23:55:47]
新川崎いらね。
245: 匿名さん 
[2011-09-19 03:40:40]
鹿島田に住んでいて新川崎駅いらないなんて人いないんだけど。。。
横須賀線も利用できるからこそ鹿島田の評価も上がってるわけだし。
南武線利用だけだったら平間や矢向と変わらないでしょ。
247: 匿名さん 
[2011-09-19 07:48:35]
245
鹿島田があるのだから、新川崎が要らない。
249: 匿名さん 
[2011-09-19 08:15:22]
南武線はもともと都心から放射状に伸びる線に乗り継ぐための縦の線。
元の役割に戻すだけのこと。
250: 匿名 
[2011-09-19 12:56:34]
新川崎は廃止でいいと思うが、武蔵小杉の乗換えがもう少し楽だったらなあ
251: 匿名 
[2011-09-19 15:51:35]
次のダイヤ改正で鹿島田の快速通過を検討中では。
仮に決まっても何も問題は無いですね。
252: 匿名 
[2011-09-19 16:23:20]
快速ね。どっちでもいいね。
253: 匿名さん 
[2011-09-19 19:00:57]
横須賀線全体のバランスから言えば新川崎駅は廃止が妥当でしょう。
いま思えば、武蔵小杉新駅開業時に合わせて、思いきってやるべきでしたね。
いったんできてしまった駅は周辺住民は既得権だと思っていますから、実際には廃止は困難です。
ここはやはり新川崎駅通過の横須賀線快速列車を新設するなどして、徐々にことを進めていくのがいいと思いますね。
254: 匿名さん 
[2011-09-19 21:33:25]
横須賀線快速導入に賛成。南武線も快速できたことだし横須賀線もやって欲しい。
本数は湘南新宿並みに半分は快速にして欲しい。湘南新宿同様新川崎は通過でよし。
255: 匿名さん 
[2011-09-20 03:59:47]
新川崎の発展が羨ましい何もない保土ヶ谷駅住民さんの発言かもね。
256: 匿名さん 
[2011-09-20 04:00:59]
蒲田くんは新川崎に嫉妬してるみたいだしね。
257: 匿名 
[2011-09-21 19:37:55]
255
どう控え目に見ても保土ヶ谷>新川崎
新川崎の発展?
京急ストアができたことが発展か?
260: 匿名さん 
[2011-09-29 11:58:19]
真面目な質問ですいません。鹿島田は子育て的にはいかがでしょうか
261: 匿名さん 
[2011-09-29 22:39:00]
加瀬側よりはいいと思います。
262: 匿名さん 
[2011-09-30 00:25:06]
やはりここはまともな意見を望めないのでしょうか、加瀬側よりましでは何を持ってマシか全く分かりません、うすっぺらな比較では無く具体的な比較を分かりやすくお願いします。


263: 匿名さん 
[2011-09-30 01:21:18]
データなどないですよ
そんなのとれますか?
評判ではそうだということです
265: 匿名さん 
[2011-10-01 10:49:42]
何の根拠も示せないつぶやきレベルなんだな
266: 匿名さん 
[2011-10-01 14:51:32]
そんな態度じゃ誰も教えてくれないだろうな…

聞きたいことがあるならせめてもう少し具体的な質問にしたら?

「鹿島田は子育て的にはいかがでしょうか」と聞かれたら
「問題なし」としか答えようがない
267: 匿名さん 
[2011-10-01 15:06:33]
「問題なし」かどうかは、どこから引っ越してくるかにもよるんじゃない? 俗に言う文京地区から越してくるのであれば違和感あるでしょうね、どうしても。
268: 匿名さん 
[2011-10-01 16:31:00]
幸区だからね
271: 匿名さん 
[2011-10-01 17:08:26]
抽象的な質問に対して主観的も客観的もないと思うのだが。
そもそも自分の考えって主観以外の何でもないけどね。

それと比較対象も明示した方が良いでしょう。
「文京地区」と比較しても意味ないですよ。
273: 匿名さん 
[2011-10-01 17:18:57]
巨大なパステルモザイクの壁がない分、鹿島田側のほうが景観はよい
274: 匿名さん 
[2011-10-01 17:19:06]
>「鹿島田は子育て的にはいかがでしょうか」と聞かれたら
>「私はヤダ」としか答えようがない

しかし加瀬側よりはベターと答えるだろう
276: 匿名さん 
[2011-10-01 17:21:28]
「加瀬側」という言葉に異様に突っかかってくる奴いるね
コンプレックスでもあるのでしょうか?
280: 匿名 
[2011-10-01 19:14:43]
鹿島田住民は新川崎駅無くなったら困るし…。
2路線利用可だから他の駅より評価高い訳だしさ。
281: 匿名 
[2011-10-01 20:12:29]
だから加瀬側以外とくらべろゃ〜
283: 匿名さん 
[2011-10-01 21:48:01]
>>282
まったく逆だなぁ
加瀬側から鹿島田に引っ越して生活変わったし
ほんと良かったです
284: 匿名さん 
[2011-10-01 22:05:30]
>カシミンの加瀬側への嫉妬、劣等感、妬みがそうさせるのでは

ギャグとしてはつまらなすぎ

カセミンの鹿島田側への嫉妬、劣等感、妬みがそうさせるのでは

あたりまえすぎてつまらなすぎ
286: 匿名さん 
[2011-10-01 22:56:07]
新川崎は横須賀線の通過駅に過ぎない
しかも年々、利用者が減少している
加瀬は駅がなければただの町工場地帯
290: 匿名さん 
[2011-10-02 10:49:23]
新川崎駅が便利なのは認めるけど
だからといって加瀬側が良いとは思わないけどね
鹿島田からだって新川崎駅を利用できるのだから
良いと思う側に住めば良いんじゃない?
292: 匿名さん 
[2011-10-02 11:40:23]
だから新川崎駅を利用できる鹿島田住民が廃止されて嬉しいわけないでしょう?
連呼している吉買いはその利便性を享受できていないやつと容易に想像がつく
まさに妬み・僻みや劣等感で粘着しているんでしょうね

おそらく南武線の隣駅なのに新川崎駅何分とかいう広告に騙された人か
鶴見あたりの駅の移転を妄想している輩でしょう

どちらにしても話が通じないから相手するだけ無駄ですよ
293: 匿名さん 
[2011-10-03 01:47:44]
連呼というか、自然な流れだと思いますよ
新川崎駅の廃止
そんなまっとうな意見でも気に障りますか?
294: 匿名 
[2011-10-03 10:29:21]
矢向の新川崎側に住んでる方ですか?
295: 匿名 
[2011-10-03 11:04:37]
矢向の新川崎側も、別に騙された感はないんじゃない
もしいたら、現地確認も、しないで買ったやつがアホ
296: 匿名 
[2011-10-03 11:42:35]
いやいやそうでは無く、たかが匿名掲示板で何が293さんをそこまで追い詰めているのか不思議で。293さん宜しければそこを皆さんに聞いていただいた方がいいのでは?
297: 匿名 
[2011-10-03 11:59:19]
新川崎駅は最近利用客が減少しています。
駅廃止が難しいというなら横須賀線快速新設、鶴見停車・新川崎通過を実現すれば丸く収まるのでは。
ついでに新川崎駅で優等列車の追い越しをやって欲しい。貨物操車場の一部を追い越し用線路に転用すればよい。
298: 匿名 
[2011-10-03 12:14:32]
何れにせよ、鹿島田や新川崎スレで議論する内容じゃないね。
雑談板に横須賀線スレでも作れって議論すれば
299: 周辺住民さん 
[2011-10-03 12:49:10]
専用スレを作成しました。
今後JR横須賀線の話題や要望は以下のスレをご利用ください。

JR横須賀線
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/191050/
300: 匿名 
[2011-10-03 19:14:43]
この地に駅が必要かということを議論しているのであって、
鉄男じゃあるまいし、
横須賀線について語りたいわけではない。
せっかく板をたてていただいたようですが、
興味ありませんので。
悪しからず。
301: 匿名さん 
[2011-10-03 20:15:24]
駅の廃止が必要かどうかはJRが社内で議論する話であって、周辺住民が議論する話ではないってことが根本的に理解できないらしい。

ローン審査落ちでもしたのでしょうかね。武蔵小杉よりは安かったけれど自分の手の届く範囲ではなかったからと言って、3年4年と逆恨みするものではないですよ。
303: 匿名さん 
[2011-10-04 17:16:33]
>>302
武蔵小杉があれば十分、って人も少なくないと思うけど。
ここが廃止になって鶴見に横須賀線の駅が出来るなら
その方がここに住んでる人でも便利な人もいるだろうし。
304: 匿名さん 
[2011-10-04 17:40:27]
横須賀線に新川崎駅があるから鶴見駅ができないのではないってことを、まず理解しましょうね。

視野が狭いって怖いですね。
305: 匿名さん 
[2011-10-04 17:43:04]
どうしても鶴見に横須賀線を止めたいみたいですねw
JRの関係者?それとも交渉中なんですか?
新川崎駅の廃止が鶴見駅停車の交換条件なんですか?
条件次第では相談に乗っても良いですよw
306: 匿名さん 
[2011-10-04 17:45:49]
まあいいんじゃないの、たかが匿名の掲示板〜

悪いがパーク、サウザンド、鹿島田近辺にはそんなやついないんだよね〜

307: 匿名 
[2011-10-04 17:56:53]
JR東日本のホームページから要望してみてね
「ご意見有難うございました」って返事くれるよ!
絶対「ほざけバカ!」なんて返事はこないよ、安心して
308: 匿名さん 
[2011-10-04 18:20:49]
近隣の住人さんにとっては必要なことはわかります。
しかし全体最適という観点もあります。
横須賀線沿線を全体として見るならば、武蔵小杉新駅開業時に
新川崎駅の廃止や鶴見駅停車について検討するべきだったのだと思います。
309: 匿名さん 
[2011-10-04 19:47:10]
全体最適が聞いてあきれる。自分にとって便利ってだけ。

鶴見線利用の工場勤務なら東横線沿線や横須賀線なんて狙わないで、オールパークスを検討した方が良いのでは? 

横須賀線は今やホワイトカラー用の路線に変貌していますよ…。うっかりグリーン車に乗っちゃうと1000円取られるから、お気を付けて。
310: 匿名さん 
[2011-10-04 20:24:58]
新川崎廃止は別として鶴見停車する必要性が全くわからないんだが。
311: 匿名さん 
[2011-10-04 20:52:51]
308
おいおい、横須賀線の全体最適ならせっかく立ててもらった横須賀線スレに書いてね、前レスと矛盾しまくりだね
312: 匿名さん 
[2011-10-04 20:58:04]
鶴見は新川崎の3倍の乗降客がある。
鶴見線の乗換駅であり、バスターミナルもある。
京浜急行線との乗換駅でもある。
羽田空港へのアクセスも便利な駅。
横浜、武蔵小杉との駅の間隔も程よい。
新川崎駅よりは鶴見に停車させるべき。
313: 匿名さん 
[2011-10-04 21:36:31]
横須賀線の主要都市は横浜、品川、新橋、東京あたり。
鶴見は東海道があるんだからそれこそ乗客被るだろ。

【一部テキストを削除しました。 管理担当】
314: 匿名 
[2011-10-04 22:10:31]
もうあきた
315: 匿名 
[2011-10-04 22:13:58]
んだんだ
直接JRに言ってくれ
316: 匿名さん 
[2011-10-04 22:44:25]
スゲー、このカシミン、マジで屈折してる。それだけ、悔しくて悔しくて我慢できないことがあって、そんでもって、新川崎に妬み恨みをもつ捻じ曲がった性格になっちゃったんだろうけど。
だとしたら多少は同情したいところだけど、、、でも、やっぱ徹底的につぶすしかないな。ウザいから。

このスレで「この地に駅が必要かということを議論」はありえねぇっつーの。小学生でも分かるよ。バァカが。オマエ、鶴見のスレか横須賀線のスレに行け。このボヤンが。
317: 匿名さん 
[2011-10-04 22:47:49]
かわいそうに。308は住民の利便性向上のために行政や企業が動いてくれると信じているんだね。

新川崎や武蔵小杉のように広大な事業用地があるエリアならともかく、鶴見みたいに古くから街として出来上がっているところの機能を補完したところで、誰も儲からない。しかも鶴見は川崎市じゃなくて横浜市だし。お金の出所が違うでしょ?
318: 匿名さん 
[2011-10-04 23:04:33]
>>303
>ここが廃止になって鶴見に横須賀線の駅が出来るなら
>その方がここに住んでる人でも便利な人もいるだろうし。

「ここに住んでる人」ってどこに住んでる人?
319: 匿名さん 
[2011-10-04 23:09:29]
>>316
カシミンじゃなくてツルミンな
320: 匿名さん 
[2011-10-04 23:11:37]
カセミンはことばも汚いね。
321: 匿名さん 
[2011-10-04 23:13:22]
新川崎のマンションとロイ鶴、迷った挙句、ロイ鶴買っちゃったみたいな
322: 匿名さん 
[2011-10-04 23:15:37]
カセミンとか言ってんの、一人だけだろ.何やってもウケるね
323: 匿名さん 
[2011-10-04 23:16:51]
そりゃ鶴見からしたら新川崎は目の上のたんこぶだわな。
武蔵小杉からも新川崎は嫌われてるし、鹿島田周辺住民からも廃止論が出たりするし
周囲からの軋轢がひどいね。
324: 匿名さん 
[2011-10-04 23:18:32]
ちょっとつまんなくなってきたので、今日は寝る。
325: 匿名さん 
[2011-10-04 23:19:02]
みんな、あとは頼む
326: 匿名さん 
[2011-10-04 23:22:05]
加瀬の連中は全部を敵に回してどうやって暮らしていくつもりなんだろう
周りと協調してやっていくという考え方が皆無
327: 匿名さん 
[2011-10-04 23:30:24]
敵だのなんだのこのスレ見てるのなんて1%も満たないだろ。恥ずかしいわ(笑)
328: 匿名さん 
[2011-10-04 23:50:01]
>>325、あとはまかせとけ。

かかってこいや、クソカシ、鹿島田歴数十年のオレ様が相手になってやるから。
329: 匿名さん 
[2011-10-05 00:11:26]
鹿島田側は昔は荒れてたなぁ
330: 匿名さん 
[2011-10-05 00:15:31]
今は大人になって少しは更正してるでしょ


331: 匿名 
[2011-10-05 01:10:57]
ハイシーくんにかまうのは止めましょう。
確かに3〜4年同じ事の繰り返しでウザいですが結局今暫くは鹿島田〜新川崎にそんな大した話題は無いのです。1人で書かしときゃいいんです。他の話題の最中に「廃止がいいのでは」なんて来てもスルー、「鶴見が妥当では」でもスルーです!
332: 匿名さん 
[2011-10-05 09:26:39]
あちこちの板に出没してはウザがられている、カシミン、コスミン、ツルミン、カマタンの素性…。

鹿島田の社宅が廃止になって新川崎を買おうと思ったけれどローン審査で落ち、武蔵小杉は高すぎてハナから買えず、蒲田に落ち着いた鶴見線利用の工場勤務者ってのはどう? 
333: 匿名さん 
[2011-10-05 09:53:51]
カマタンは無差別に他の板にも表れる荒らしだし
他に関しては、あちこちに喧嘩売ってるカセミンがそもそもの原因だと思うが。
334: 匿名さん 
[2011-10-05 12:43:12]
>蒲田に落ち着いた鶴見線利用の工場勤務者ってのはどう?

それだと横須賀線は関係ないよね
鶴見線利用のコスミンじゃない?
おそらく濃過ぎから新川崎をスキップして直接鶴見に行きたいのでは?
大方、新川崎からバスで鶴見に行ってるのではないでしょうか。
335: 匿名さん 
[2011-10-05 14:03:05]
金持ちケンカせずって言うくらいなんだから、武蔵小杉が買えていたらとっくの昔に引っ込んでいるでしょう。

武蔵小杉も新川崎も横須賀線は買えなかったんですよ。だからいつまでもネチッこく、それぞれの住民に扮してあちこちの板で両方の嫌がらせをしているんでしょ。
336: 鹿島田住民 
[2011-10-05 14:36:40]
もう誰だっていいですよ。そもそもネガが出るくらいの街だとは思わないですが。
お洒落な街でもないですし、価値云々の街でもない。
のんびりゆったり過ごしやすい。それ以上も以下もないと思いますけどね。
337: 匿名 
[2011-10-05 22:11:17]
住民不在のスレ。
外野が自演で騒いでるだけだろ…。
小杉も蒲田も鹿島田も新川崎も…。どれも住民の書き込みなんてほとんどないのが実情。
339: 匿名さん 
[2011-10-05 23:29:12]
新川崎の住人さんたち、必死ですね(笑)。
鹿島田駅は安泰ですから、ご安心ください。
340: 匿名 
[2011-10-06 09:46:23]
小杉買えたら金持ちっていうのが笑える
新川崎は小金持ち?
世の中金持ちだらけなんですね
341: 匿名 
[2011-10-06 11:12:13]
必死ですね、って悔しいけど返す言葉がない時の定番で面白くない。筆記ですね とかピッピッですね何かどお?
342: 匿名さん 
[2011-10-06 18:29:05]
世の中、貧乏人だらけですよ。
バブル世代は軒並み肩たたきにあい、その子どもたちは大卒でも就職できない。
武蔵小杉でも新川崎でもマンション買えるだけ幸せ。
343: 匿名 
[2011-10-06 22:33:11]
鹿島田でもね

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