京王線沿線でお勧めの駅は？【2】

[匿名さん]

のんびり続いてきたこのスレも450超えてますのでpart2作りました。
結論のないのがいいところ。多少のループはおおらかに許容して、情報交換しましょう。

[501: 匿名さん]

＞４９７さん、大国魂神社の年末年始の駐車場ですか？神社の駐車場、伊勢丹とフォーリスの地下駐車場の他に、年末年始は競馬場とかも駐車場になっていませんでしたっけ？その他にも臨時の駐車場があるそうです。でも、それでも全く足りなくて確かに車は大行列ですね。

でも、大国魂神社は府中駅降りてすぐなので電車がお勧めです。高幡不動も駅からすぐです。深大寺は駅からかなり遠いので歩くとかなり大変です。調布かつつじヶ丘、あるいは中央線駅からのバスですね。

それから、高尾山薬王院は出店はないけどいかがでしょうか。雰囲気はありますよ。山の上なので寒そうですが。

[502: 匿名さん]

>>501
確かに電車の方が良いのかも知れませんね。
でも寒いので、つい車で外出してしまいます。
高幡不動尊も車で混雑するより電車の方が早いでしょうから今度電車で行ってみます。
お正月三ヶ日以降も露店はやってるのかな。

[503: 匿名さん]

ない。京王は寒くて嫌い。京王線は早くてきれいなのになぜか沿線の土地は好きになれない。

[504: 匿名さん]

京王線寒いですか？
座席の暖房は暑過ぎるぐらいですけど。

[505: 匿名さん]

車両によると思いますよ。古い各駅の車両の方がシートが暑い気がします。特急とかだとあまり暑くない。
京王線にかかわらず、おじさんの座っていた席はかなりあたたまっていたりしますね。夏は座りたくないほど（笑）

[506: 匿名さん]

京王線より中央線や総武線の方が、座れなかっただけでこの世の終わりみたいな死にそうな顔してるダメリーマンとか、何の仕事してるんだかわからない小汚いじじぃ、多い気がする。沿線住民のひいき目かもしれないけど。もちろん京王線にも一定数マナー悪くて腹立つ人はいますけど。

[507: 匿名さん]

＞＞505
特急は暑くないんですね。
冬の各駅は座っていて暑過ぎと感じることがあります。
おじさんの座っていた席は・・・わかりませんが。。

[508: 匿名さん]

中央線や総武線って、路線が長いせいか確かに疲れ切った中年男性が多いような印象を受けます。それにいつも混んでいて始発なら座れるけど、ターミナル駅に停車したときも座れなかったりして。

南武線もギャンブル路線で酒臭い方が多かったり、ゆったり座って席を譲らない人やマナーが悪い人がいたりします。

私も京王線はそんなに混雑しているような駅自体も少なくて、マナーの悪い方はいないと思います。

ただ、事故があったときの対応は最悪で、先日も駅の構内放送が全くないのでどうして電車が止まったのかもわからず、時間に間に合わなくなると焦りました。何か事故があったときには他の路線に比べても復旧までに時間がかかるし、全く情報を流さないので他の路線へ行った方が良いのか右往左往してしまいます。

また、他の路線へ行くにも止まった駅によっては、バスか徒歩、あるいはタクシーで行くしかなく、待ったほうが良いか判断をしなくてはなりません。難しいのかもしれないけど、見通しがたった時点で、素早く構内放送するなど情報を出すように改善して欲しいと思います。

そんなときには複数乗り入れている路線の方が便利だなと思います。

[509: 匿名さん]

今度京王線エリアに転居するのですが、今まで京王線に乗った事がないので色々な方のレス参考になります。

調布駅は地下になり猛暑日も極寒の日も快適に利用出来ますし、ホームドア等で安全対策しているので良い印象です。

電車の遅れや対応の悪さは実際利用してみないとわかりませんが、目に余る様ならば京王電鉄に要望書など提出して改善要求する事も必要かと思います。

[510: 匿名さん]

＞５０９さん、以前要望書を出しました。でも、全く改善されていません。駅にもよるのかもしれないですが、いくつかの他の駅で事故に遭遇したときにも全く構内放送がなくて困りました。

JRに乗っていたときには京王線で事故が発生して止まっていたけど、運転再開したとの情報を車内放送してくれたのですが、駅に着けばまだまだ全然動いていなくて一体いつ動くのか、どういう状況なのか全く分からず乗客の皆さんは右往左往していました。

やはりローカル線で静かでのんびりしていますが、逆にあまり危機管理ができていないような、何かあっても対応がまずいとしか言いようがないです。自分で情報を得て、自分の判断で動かないと、それこそ３時間も待ちぼうけかもしれません。

[511: 匿名さん]

>>510
そうでしたか…単線なので運行停止した場合の対策も考えておかないといけないのかも知れませんね。

要望は沢山の声が集まれば、京王電鉄側も動かざるを得ない状況になるかも？私自身もそういう事態に遭遇した際には、京王電鉄に要望書を出そうと思います。

諦めずに利用者が京王線を良い路線にして行きましょう。

[512: 匿名さん]

>503ですが、誤解されてしまいましたが、

京王線の沿線の地域が寒い地域と言いたかったのです。京王線はどこの私鉄より、早くに冷暖房を取り入れ、車両もすぐに新しい車両に入れ替えるし、洗車もしてきれいで、新宿駅も事故があったらすぐに、落下防止のゲ－トを取り付けたし、京王沿線はすぐに行動して、お客目線で取り組んでいて、斬新です。だから私鉄では上位だと思います。京王線の乗務員の方もとてもいいと思います。京王電鉄はいい私鉄です。

愛媛の松山に行ったときに、京王井の頭線のまだそんなに古くない車両が使用されていて、なんかとても安心しました。その時、こんなに自分の住んでいる地域から離れたところに来ているのに、京王線ということでなぜかすごくホットしました。乗り心地が良かったです。地方に行くとホント京王線の良さがわかります。

京王線は大好きです。ホント。でも冬は寒い地域ですよね。寒い地域を走っている。という意味です。
京王線の心地よさとは反対に地方公共団体があまり良くないと言いたかったのです。
そういう意味です。

[513: 匿名さん]

＞寒い地域を走っている

意味分かりません。確かに都内から多摩の方へ行けば高尾山に近づいて気温も低くなりますが、中央線は八王子や相模湖を超えて大月や青梅まで通っていますので、はるかに寒い地域です。

暖かい地域というなら２３区内のみの山手線や大江戸線でしょうか。

＞地方公共団体があまり良くない

これも意味わかりません。沿線は新宿区、渋谷区、世田谷区、調布市、府中市、日野市、八王子市でしょうか。それぞれだと思いますけどね。

それは地方の電車に比べれば、東京の電車のシートの座り心地は良いと思いますが、京王線だけがそんなに特別とも思いませんけどね。

[514: 匿名さん]

すぐに新しい車両に入れ替えるのは嬉しい反面、昔の白い車両が見れなくなったのは寂しいですね。
ステンレスばかりではつまらないような。

京王線は確か無事故記録を持っていましたよね。
大きな事故という意味だとおもいますが。

昔、京王線の踏み切りを渡った時に、火でレールを暖めていたのでビックリしました。
数分前から雪が降り始めたからだとおもうのですが、対応の早さに感心しました。
ですが５１０さんの仰るようなことが再度あれば、皆で本社にお願いした方が良いかもしれませんね。

[515: 匿名さん]

そうですね、ある区間は、結局は３時間以上動かなかったと思います。私もしばらく待っていたのですが、全く情報がなくて動くかも分からず仕方なくタクシーを待っていました。でも、それも長蛇の列で諦めて他の皆さんと一緒に歩き始めました。

しばらくして、裏道で運良く客を降ろしたばかりのタクシーを見つけて乗って帰宅出来て、全くラッキーでしたが沿線はいつも大混乱です。帰宅しても３時間以上動かなかったと知り、待っていなくてよかったです。

＞５１４さん、火で温めていたのはポイントではないでしょうか。雪の日とかで私も見かけました。それから、レールの幅とかのチェックをされたり、枕木の工事をしているのもよくみかけます。裏方さんの日々のメンテナンスで安全運行がされているのだと感謝ですね。

[516: 匿名さん]

現在は中央線利用者です。

中央線は都心に出る移動手段として利用するのは速くて便利ですが、駅前は特に魅力のあるお店が少ない様に思います。(吉祥寺駅は映画館や井の頭公園もありお店も充実しているので好きですが)

逆に京王線は暮らしやすい路線として人気がある様に、駅前は便利なお店が多いと思います。
仙川のシマホや府中のくるるは良いですね。
これから調布駅前も開発されて素敵な街になりそうですので期待しています。

[517: 匿名さん]

＞５１６さん、隣の芝生でしょうか？（笑）私には中央線沿線の方が便利でお店が充実していると思うのですが。例えば、武蔵小金井にはイトーヨーカドーがありますし、他にも三浦屋、いなげや、京王ストア、成城石井、西友、ドンキなどなど、充実していて暮らしやすそうと思います。

仙川のシマホは駅近で良いですが店舗が小さいですよね。ちょっと駅から遠いですが府中のシマホの方がゆったりしていて大きいですよ。土日は結構混んでいますが、二階と三階に駐車場もあります。また、ニトリは東府中の店舗はちょっと大きめで甲州街道沿いで駐車場もゆったりしていますので車でも便利です。こうなるとホムセンは京王線沿いでしょうかね？

[518: 匿名さん]

>>517
確かに。中央線もお店はありますね。
しかし実際…小金井駅前は店舗が色々ありますが、わざわざ行こうとは思いません(ヨーカドーや西友やドンキは他の場所にもあるので)
小金井駅近に住んでいれば便利そうな街ですね。

長いこと中央線ばかり利用してきた為か、京王線が新鮮に見えるのかも知れません。
ホームセンターは好きなので、やはり京王線は魅力的ですし住みたくなりますね。

[519: 匿名さん]

調布は再開発でマンションの下とかに新たに商業施設増えるって聞きますがどんなのが入るんでしょうね？例えば映画館とか、街の価値が上がるような施設は期待できますかね？

[520: 匿名さん]

南口の【セントラルレジデンス調布】と北口の【グレーシア調布】の1階から3階にも商業施設が入りますが、地下化された調布駅の線路跡地にも複合商業施設が建設される予定です。

※詳しくはセントラルレジデンス調布の住友のHP[ロケーション]にわかりやすい説明が掲載されています。

まだどんなお店が入るのかは未定(もしくは未発表)なのでわかりませんが、緑豊かな広場と噴水も出来るので、かなり活気のある素敵な街になると期待しています。

[521: 匿名さん]

調布盛り上がって欲しいです。

[522: 匿名さん]

京王八王子駅がオススメ。
始発なので必ず座れ、新宿からも始発なので１本外せば必ず座れます。
寝て行けるので通勤が楽です。

途中駅のラッシュはすごいですよ。

[523: 匿名さん]

帰りの新宿発はどこの駅も一本外せば座れますが。
私は調布で15分くらい立ってるの何の苦痛でもないので来た電車にそのまま乗りますが。

[524: 匿名さん]

やっぱり特急停車駅なのは重要！

特急1駅目の明大前には新築マンションは出ていないし、お店が充実してないので論外。そうなると新宿から特急2駅目の調布でしょう。

駅の地下化により騒音も無く、駅前の整備により緑化と店舗の充実が見込めます。

[525: 匿名さん]

調布はマンションなら良いですが、駅近くは商業地域で一戸建ての良い物件は少なくないですか？

それにしても今日のニュースで東急ストアの異物混入を見て怖い気がしています。早く安心してお買い物ができるようにして欲しいです。

[526: 物件比較中さん]

特急停車駅の駅前に普通は戸建ては建てませんよね…。
駅近でも雑踏があるし、セキュリティ面でも戸建てには住めません(個人的な意見ですが)
通常、戸建ては駐車場付きが多いので住環境を重視する傾向にあり、そもそも駅前駅近を選ばないと思います。

[527: 匿名さん]

>>526

調布でなるべく駅近に戸建てを、ということでしたら、南東側の東口徒歩5分くらいの地域はまだ土地が結構余ってると思われます。

[528: 匿名さん]

調布駅線路跡地に2100席11スクリーンの大型シネコンを建設する事が発表されました。

近くにお店も出来ますし、ますます活気ある街になりそうです。楽しみですね♪

[529: 匿名さん]

【京王線沿線の映画館】
*ニュー八王子シネマ 4スクリーン431席
*イオンシネマ多摩センター 8スクリーン1806席
*TOHOシネマズ府中 9スクリーン2100席

※上記以外に*下高井戸シネマ*下北沢トリウッドもありますが小規模です。

この度調布駅に大型シネコンが誘致される事になり「映画のまち調布」として面目が立ちますね。
新宿から特急2駅ですし…緑豊かな広場と噴水と複合商業施設も出来るので、充分な集客が見込めるのではと期待しています。

[530: 匿名さん]

京王堀之内はどうですか？
繁華街がないので静かで住みやすいと思います。
将来的に急行が止まる可能性は低いですか？

[531: 匿名さん]

>>530
京王線はわりと頻繁に急行を快速にしたり、変更や廃止などの改正をしている様です。
都市開発などで駅の乗車状況が変わる為、迅速に対応しているのだと思います。

そういう面から鑑みると、京王堀ノ内も利用客が急激に増加する事があれば、可能性として無くはないと思います。

[532: 匿名さん]

京王堀之内駅は特急と急行が止まらないけど、快速・区間急行・各駅停車が停車するみたいです。この区間急行というのが普段乗らない人にはよく分からなくて（笑）先日もマゴマゴしてしまいました。相模原線は去年の改正で特急が増えて、かなり便利になった気がします。

[533: 匿名さん]

調布駅周辺の商業施設が決定してくると、計画から実現へ向けて着実に進んでいる様でワクワクします。
調布はどんどん発展していきますので、地価も上がるのではと期待しています。既に駅前は高いですけどね。

[534: 匿名さん]

調布は河原ですね。

[535: 匿名さん]

>>529
八王子市南大沢が抜けてますよ。

TOHOシネマズ 南大沢
９スクリーン　1927席

[536: 匿名さん]

>>535
失礼致しました。ありがとうございます。
あとはMOVIX橋本もありますね。
9スクリーン 1712席

調布のシネコンは大型ですが、その周辺の商業施設も重要なのです。どんなテナントが入るのかで雰囲気が変わりますから…気になります。

[537: 匿名さん]

調布住民なので映画は車で府中行ったりしてたけど、もう行くことなくなるだろうなぁ。新宿行くのと距離も時間も大差ないし。空いてることだけが府中へ行くメリットでしたから。

[538: 匿名さん]

調布に2100席は多すぎと思っていたら、他の駅もすごいあるんですね。
京王線郊外のスクリーン数の多さに驚きました。

[539: 匿名さん]

調布駅の魅力は、多摩地区最大級のシネコン誘致は勿論の事、個人的には緑豊かな広場と噴水だと思います。
「にぎわい 庭園 ちょうふ」をメインコンセプトに掲げ、人が集い癒される空間を目指しています。

噴水があれば、人は水がある所に癒しを求めて集まりますので自然と賑わうでしょう。
昔の様に待ち合わせ場所やドラマの撮影等にも活躍しそうです。
夜は定期的にライトアップをすれば、より素敵な空間となり人気スポットになるでしょうね。

[540: 匿名さん]

デング熱とか考えると、よどんだ水は怖い気がしますが大丈夫でしょうか。

また、調布を強く押している方がいらっしゃいますが（笑）他の駅はどうなのでしょうか。

[541: 匿名さん]

調布は好きです。『調布推し』ですね。
この街の雰囲気が好きな人も多いと思います。

噴水は水を貯め置くタイプではなく床噴水タイプなので、酔っ払いが飛び込むような危険性や水が淀まない等の衛生面でも考えられていると思います。

調布駅以外だと府中と仙川ですね。府中には映画館や神社やホームセンターがありますし、仙川は雰囲気の良いお店が良いですね。

他にも良い街が沢山あると思います。皆さまのお勧めの街(駅)を教えて下さい。

[542: 匿名さん]

昨年20～40代の主婦の満足度の高い街として稲城市（若葉台あたり？）が２位に選ばれましたね。
降りたことがないので理由がわからないのですが、モールか何かあるのでしょうか？

[543: 匿名さん]

若葉台は駅前開発で北口駅前に商業施設がいくつか出来たから人気が出たのでしょうね。
稲城駅前は淋しいままですが…。

[544: 匿名さん]

再開発といえば府中の再開発は失敗でしたね…

くるるは採光が悪く昼間でも暗いし、伊勢丹はガラガラ、フォーリスにはろくなお店がないです。

成功しそうな調布駅がうらやましいです…

[545: 匿名さん]

府中の再開発…失敗でしょうか？
地価が上がってマンションも続々出来てますよね。それだけ人気がある証拠なのかなと思いますが…

府中も仙川も昔を知っている人からすれば、なんでこんなに高いんだ？と思う人もいるかも知れませんが、商業施設が出来て人が集まれば、人気の土地になり地価が上がります。いずれそれが当たり前の地価になるのだと思います

※その最たる例が『吉祥寺』ですね。昔は何もなかったのに今では「連続住みたい街No.1」ですからね。地価も高くて当たり前の場所です。

[546: 匿名さん]

調布の駅前広場前に建つビルにこんなカフェが出来たら良いな♪と思います。

[547: 匿名さん]

特急停車駅を重視する方が多いですが、
私は空いている各駅停車でも新宿からあまり時間のかからない駅の方がいいと思います。
住んでみたいのは、下高井戸ですね。
大規模な駅ビルとかタワーマンションが建つ街より、ああいう商店街のある雰囲気が好きです。
京王線はどの駅にしても、甲州街道近くはあまりよくないですねー

仙川より西側のマンションがすごい勢いで経ってますけど、
一部を除き、なかなか売れていない気がします。
やはり、同じ価格帯であれば中央線沿線に流れてしまうのでしょうか？

[548: 匿名さん]

＞５４４さん、

仰る通りにくるるの一階はパチンコ屋さんが入って騒々しいですし、真ん中の吹き抜けがあるのに、薄暗くて何となく手狭で小さなテナントしかないですね。伊勢丹は人が少ないのはローカルですので仕方がないですよ。フォーリスも小さなテナントばかりで中途半端な感じですね。確かにどこも薄暗くてあまり良いイメージがないですね。

でも、府中の駅前は今再開発で建築中ですから、これからと期待しましょう。

[549: 匿名さん]

下高井戸も良いけど、千歳烏山とか仙川の商店街の方が充実していると思いますが。どうでしょうね？

[550: 匿名さん]

「各駅停車でも新宿からあまり時間のかからない駅…」との事ですので、仙川では遠いと思います。
代田橋や笹塚や幡ヶ谷位でしょうね。