京王線沿線でお勧めの駅は？【2】

[匿名さん]

のんびり続いてきたこのスレも450超えてますのでpart2作りました。
結論のないのがいいところ。多少のループはおおらかに許容して、情報交換しましょう。

[262: 匿名さん]

府中にマンションが多いのは、必要以上に「商業地域」に指定しているので、
容積率や高さ規制、日影規制など制約がユルユルだからでは？
府中駅ならまだしも東府中にも高層マンションが乱立してるし・・・

まあ、人口が増えつづけるのは街が発展するから、悪くは無いと思うけど。

[263: 匿名さん]

東府中駅は今工事中ですよね。2階建てにして上には書店とか入れるとかの予定があるそうです。これは東府中駅の住民誘致の目的も一応あるかもしれません。駅がどうかというのは最寄物件を検討する上で重要ではありますから。急行も止まりますし、もっと成長していいところだと思うんですよね。

頑張れ東府中。

[264: 匿名さん]

家を買ったので、来年東府中に引越します。

小田急の喜多見に子供のころから住んでいたので土地勘はありません。
ここが気に入ったのは、実家からも近くそこそこひらけているところ。

東府中には大したお店は無いけど、府中は便利そう。
ホタテビルの中華ランチはいつ行っても品切れで食べれません。
後聖蹟桜ヶ丘も京王デパートがあるし（新宿と比べて規模はどうなんでしょう？）

>>263 さんがおっしゃってるように駅、直してますね。エレベータもなくトイレも汚いのにはびっくりでした。

ただ、転落とおばあさんが接触した事故が立て続けに起こっているのが気になります。

[265: 匿名さん]

子供のいる家庭では通学に電車を使うこともあるので、交通機関の安全性は物件を選ぶ上で大切な条件ですからね。踏み切りやホームのほうにも視野を向けて、より良い改善を行ってくれたら物件の需要にも好影響だと思います。治安の良さと交通安全、住むのに本当に大事なことです。

[266: 匿名さん]

府中がもうしばらくは頑張りそうだから、東府中駅周辺の発展はあまり期待できないと思う。
府中は大国魂神社と競馬場がアドバンテージ。

[267: 匿名さん]

去年MINANOができた分倍河原駅の物件も時々気にしてるんですけど、なかなか情報が入ってきません。場所がないのかもしれませんね。

[268: 匿名さん]

東府中ってちょっと府中の影にかくれてますよね。
でも、府中にも出やすいし、住むには穴場なのかも。

[269: 匿名さん]

ハイ、穴場なので買いました。

ほんとは、通勤・通学を考えれば国領、調布あたりがベストだったのですが
お高いのと、調布は娘がいるので環境が悪そうで・・・
そこそこのお値段と、住民の方たちが素朴な感じが気に入りました。

[270: 匿名さん]

穴場って・・・
マンションは利便性が「い・の・ち」
東府中や分倍河原だったら府中の圧勝！

[271: 匿名さん]

利便性でいったら、東府中や分倍河原は
府中にかないませんね。

買い物はともかく、住環境としては東府中は静かで住みやすいと思いますよ。

[272: 匿名さん]

府中市って結構マンションは広範囲で存在していて、最寄り駅がどっちつかずの物件も多いと思います。そういったところに住んでいる人たちにとっては、例えば東府中駅と府中駅、府中駅と分倍河原といったふうに二つの駅とその周辺を使い分けれて便利だと思うんですよね。

[273: 匿名さん]

京王線の駅は駅と駅の間隔が短いところが多いから
真ん中らへんにあれば、どちらにも使えるってとこ多いですね。

[274: 匿名さん]

＞273
そうですね。あれなら駅まで徒歩でも許容範囲なので、中間あたりのマンションでも十分検討対象になりますね。実際マンションたくさん建ってますしね＾＾

[275: 匿名さん]

特に府中から調布の間は各駅でも住みやすそうです。
お店もそれなりにあるし。

[276: 匿名さん]

>275
最近はどんどん豊かになっていっている印象がありますね。駅を改築しているところ、スタジアム周辺が発展しているところ、いろいろと進化しているエリアかと思います。何気に調布～府中間のエリアは駅から離れたところの物件も人気はあるみたいですよ。

[277: 匿名さん]

駅から離れていても甲州街道沿いとかに
お店多いですよね。
スーパーとかも駅前以外にも多いし。

[278: 匿名さん]

確かに京王線沿いの物件のメリットは、並行して甲州街道が走っているから街道沿いにも車で入るお客をターゲットとして店舗が多いこと。これは駅から距離のあるところでも甲州街道の近くに住んでいる人からすればかなり便利。分散してマンションや店舗が増えている理由の一つだと思う。

[279: 匿名さん]

京王よみうりランドの鶴川街道側はオススメです！

[280: 匿名]

京王不動産で酷い目にあっています。漏電で７月は冷蔵庫の中身は溶ける。
今は温水が出ず、水シャワーで風邪引いた。
謝罪もなしで、謝りにも来る気なし。
半年で二回目の漏電ですから、止めた方がいいです。

[281: ビギナーさん]

調布駅南側に家の購入を検討しています。

調布駅近辺は、女の子が一人で安心して歩ける感じではないのですか？
普段は自転車で駅で行ってもらって、雨や遅い時は車で迎えに行こう
とは思ってますが・・・。

府中駅の方がのんびりしてるかな？

ご近所の方、良ければ印象や感想を教えてください。

[282: 元府中市民]

「女の子が一人で」なら、府中のほうがなんとなく良さそうです。
調布よりも都心へ遠い分、ゆったりのんびりしている雰囲気はあります。
町並みも若干綺麗に感じます。

[283: 匿名さん]

わたしものんびり感なら府中を推します。
調布の方が若干、駅前がゴミゴミしてるカンジがしますね。

[284: 匿名さん]

府中駅から徒歩１０分ぐらいのところに昔住んでいました。
よく終電後の駅から家まで1人で歩いて帰りましたが、
怖い思いをしたことは一度もありませんでした。

府中は女の子1人で夜歩いても
そんなにキケンはないと思いますよ～

[285: 匿名さん]

府中駅のまわりって深夜でも結構にぎやかですからね。人の目があるという意味では安心な環境です。明るいところが多いですし、終電でも府中駅で降りる人の数を見ると、人通りのない道を意図的に選ばない限りは広い道はみんなが歩いていますね。

[286: ビギナーさん]

色々お返事有難うございます。府中の方が治安が良さそうですね。
通勤時間との兼ね合いも考えながら、京王線沿線を検討していきたい
と思っています。
ただ、調布駅近辺の方が戸建ての分譲は最近なんとなく多そうな気がします。
府中はマンションの方が多いような？？

[287: マンコミュファン]

お金があるなら調布、国領、仙川が良いですよ。
調布、国領の北側にある戸建はのどかで自然もあるからオススメ
戸建ラッシュで沢山ありますが、お金持ちじゃないと買えません。６０００〜８０００万位しますから
三井のファインコートや東電のオール電化、有楽土地なんかが沢山建ててますよ。完売してしまってるかもですが

[288: 匿名さん]

＞286
府中は今マンションがいっぺんに建っている最中ですから多く感じるかもしれませんね。戸建ても多いですよ。私は調布もマンション多いなあって印象を持ちました。東京はめくるめく地方から人が住みに来る都市。マンションは建っても建っても需要はなくならないのでしょうね。

[289: 匿名さん]

府中よく歩いてますが、
ホント、マンションたくさん建設中ですよ。
タワマンみたいな大きいのは分かりませんが、
小さめのマンションたくさん建設してます。

[290: 物件比較中さん]

調布北側のファインコート見ましたが、接している道路があまりに狭く、
見通しも悪いので、値段の割には？でした。
公園に接しているといっても北側にあるので、日当たりのメリットはなし。

現在売り出し中の他の戸建ても似たようなものなのでしょうか？
以前に売り出したらしいもっと駅近のファインコートの方がはるかに
条件が良さそうで、がっかりしました。

[291: 匿名さん]

調布は駅の工事が終わったらぐっと便利になるだろうね。駅によっては通勤ラッシュを懸念して物件検討を避ける人もいるみたいだから調布駅はそれさえスムーズになれば人気上がると思うよ。今後もマンション建設が活発になるだろうし注目しとります。

[292: サラリーマンさん]

今買うなら青物横丁だって
↓
http://www.tbs.co.jp/gacchiri-academy/onair/20101217_1_1.html

[293: 匿名さん]

調布の駅の工事、ほんとに早く終わって欲しいです。
なんだか、いつも工事しているイメージ。。。

[294: 匿名さん]

聖跡桜ヶ丘がおすすめです！
ショッピングするにも住むにもお店が多くて
とっても便利です。

[295: 匿名さん]

真偽はわかりませんが聖蹟桜ヶ丘は特急停車駅の間隔としては本来特急が止まる場所ではないんですけど、何かしらの理由で特急が止まる駅になっているという話がありますね。特急停車駅だけあって周辺の栄え方は立派なものです、マンションも多いですしね。新宿から特急で25分前後でしょうか。近い部類で魅力ある住環境だと思います。

[296: 匿名さん]

>295さん
そうなんですか！
初めて知りました。
確かに特急に乗っていると、桜ヶ丘にとまって
すぐにまた府中にとまるから間隔短いなーとは
思ってたんですが。

[297: 匿名さん]

聖蹟に特急が停まる｢何かしらの理由｣というのは、京王の本社があるからとよく聞きますが、実際のところは乗降客数が多い為です。新宿から直通で聖蹟、それからバスという利用者も多く、また会社やお店や学校も多いため通勤・通学で利用する人も多いです。

聖蹟は便利なのに落ち着いていて、綺麗で爽やかな街のイメージで八王子市民からすると憧れです。

[298: 匿名さん]

聖跡って駅前の交差点を中心に半径３００ｍの範囲しか栄えていませんよ。
あとはド田舎ですけれど、本当に憧れですか？

[299: 匿名さん]

京王沿線の環境はどの駅で降りても半径数百メートル程度が「街」というイメージがあるね。たしかにその外に行くと住宅だけとか緑だけとか畑だけとかのところもある。ごちゃごちゃしたのが苦手な家族は駅から少し離れた立地のほうが理想のマンションが見つかるかもね。聖蹟桜ヶ丘は駅から離れると戸建群やマンションがどんどん増えていく。これを目にすると乗降客数が多いのも納得。とにかく住環境としては人気があるのではないかな。

[300: 匿名さん]

297です。

その半径３００ｍに憧れています。電車から見える白いマンションや、高いマンションなど。
ホームから京王百貨店に繋がっているのも、雨に濡れないバスターミナルも、なんとなくかっこいい。

駅を降り立った瞬間から人がまばら～からすれば、半径３００ｍなんてすごいですよ。

[301: 匿名さん]

京王線詳しい人に聞きたいのですが、、

京王線桜上水駅って、通勤快速＝急行停車駅ですよね！？

ｹﾁつけるわけじゃないですけど、都心にも近い訳ですし、知って観る限り有名所、他社線連絡等ないですよね！

私が乗車する(市民一般的時間帯)調布等、出勤、帰宅する際、朝ﾗｯｼｭ事や帰宅時、桜上水駅は乗降や乗車客そんなに多いと思わないんですけど、何故急行＝通勤快速が停まるのか教えて頂きたいです！

車庫等あるから…各停の乗り換えﾎﾟｲﾝﾄ等あるから…どうなんでしょうか？

皆さんは、どう思われますか？？

[302: 匿名さん]

確かに桜上水は乗降客少ない様な気がするね
もしかしたら明大前とか新宿に近いから各駅に分散してる可能性があるけど

[303: 匿名さん]

どうやって決まってるんでしょうね。
桜上水ではありませんが、
仙川は昔、乗降客が多いのに各駅停車しかとまりませんでした。
でもその時はホームが狭いせいだということで
広げる工事をして、今は快速までは止まるようになりました。
急行もとまってもいいんじゃないかと個人的には思っているんですが・・・

[304: 匿名さん]

三駅続けて止まったら急行とは呼べませんからね、やるならつつじヶ丘を各駅にして国領を急行停車駅にすればいい
飛田給も快速停車駅にした方が良いと思う（イベント時はなるんだから）

[305: 匿名さん]

＞303さん

千歳烏山とつつじヶ丘の間にある駅ですから、急行停車は、まず無理でしょう！
不必要だと思います。

[306: 匿名さん]

≫304さん

つつじヶ丘を、各駅停車駅には、出来ないと思います！付近住民からブーイングの嵐は、おろか資産価値は下がるは…大手私鉄としては前例が、ありません！

国領も、特にそのままでいいと思います！格上げで快速は部分的には、いいかも知れないですね！
飛田給や東府中は、イベント開催時(日中)のみ臨時停車で問題ないかと思います！

[307: 匿名さん]

私も＞３０１さんの質問に対して、以前から思ってました。。

あまりにも具体的に書いてますので、聞いたり、知ったりしたいんです。
ホームの構造上なんですかね？

朝の新宿方面ノロノロラッシュ事に桜上水は停まらなくていいと私は思っています
お隣の通過駅の下高井戸(ちなみに東急世田谷線が有る)の方がプラットフォームに待ってる人、多いですよね！？

桜上水は、乗降客少ないのに通快や急行停車する不思議…

[308: 匿名]

桜上水やつつじヶ丘は乗降よりも待避線がある駅なので、各停への接続で急行等を止めてるのでは？

[309: 匿名さん]

↑
その理由が一番当てはまりますね。

＞＞301
桜上水は急行が停まる停まらないは別にしても都心に近いほうがいいと望む人にとってはかなりいい立地だと思いますよ。終電も遅くまでありますし、最悪タクシーでも例えば新宿や渋谷からなら料金がさほどかかる距離でもありません。マンションを買うには十分に理由のある立地で、急行とか停まってくれる現状はとても便利なところです。

[310: 匿名さん]

せっかく急行がとまってるんですから、
桜上水、もうちょっと発展してもいい駅だと思うのですが・・・

[311: 匿名さん]

↑
わかりますね！
桜上水は急行が停まるわりにわ、ほんと寂しい駅周辺です！

まさにｱｸｾｽ利便性のみ、が生かされてますね。