有明ガーデンシティー（その５）

[匿名]

有明住民そして湾岸ファンの皆様お待たせしました！
最強の複合施設誕生へ動き出しました！

まさしく豊洲の次は有明の番です！

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/144542/

ネガもポジも荒らしもにっこりも交えて行きましょう。
まったり・ほっくり・怒涛の変化が有明スタイル！

『湾岸伝説は完結する』

[214: 匿名さん]

スルー力が足りないな

[215: 匿名さん]

↑２１０がお返事してくれました

[216: ご近所さん]

ああそれと言い忘れましたが、有明のように海面が近いエリアは、明るいと感じています。

レフ板効果ではまいですが、やはり海からの照り返しは結構効いていると実感しています。

さすがに実験まではしていないですが、飛行機とかから見ていて、三浦半島とか、結構海の近くって良い意味で照らされていて良いなーと思っていましたが、住むと実感として日々ありがたみを感じます。
良くこのエリアのマンションは北側も明るいことが話題になっていますが、さもありなんと思っています。

[217: 匿名さん]

銀座4丁目からは確かにタクシーで10分だけど、

銀座一丁目まで歩き、有楽町線-ゆりかもめだと
玄関まで50分くらいかかっちゃう。

タクシー利用前提なら便利な場所。これをどう判断するかは人それぞれじゃないかな。

[218: 匿名さん]

えてして、経済的にタクシーが頻繁に使えない住民層だったりする。。。。

[219: 匿名さん]

申し訳ないけど、

有明ガーデンシティーには興味あるけど、通りの北側一列に並んだ物件には全く興味ない。

できれば別スレで願いたい。有明ガーデンシティーの情報なら大歓迎だけど。

[220: 匿名さん]

なんで>>207みたいなマルチみたいな書き込みが多いのかね
営業？必死な住民？

[221: 匿名]

出来ても出来なくても将来についてこの時期に語れる場所っていいなと思ってしまいました。
このご時世だから余計に。
日本の為にもよい方向に進めば良いですね。

[222: 周辺住民さん]

多分リアルな住民は、
ここの発展には余り期待していない。
逆に眺望確保のため、
急いでまで開発が進んでほしくないとも思っている、

なので、営業の可能性か、
もしくは暇な住民がネガをからかっているかの
どちらかじゃないでしょうか？

[223: 匿名さん]

まぁまぁ。

それだけ人気エリアになったという事ですな。

[224: ご近所さん]

いやーただみんなで盛り上がりたいだけですわ。

[225: 周辺住民さん]

えーホントかな、
盛り上がりなんてどうでもよくて、
暇つぶしでしょ。
GCには、楽しみにしているけどまだまだ先だし。

[226: 匿名さん]

眺望第一です。

[227: 近所をよく知る人]

今月の優秀候補
「買います、ガーデンシティ。」「住みます、有明。」

[228: 有明住人]

スペックには表れにくいですが、個人的にはシンボルプロムナード公園が好きですね。

[229: 匿名さん]

◆シンボルプロムナード公園
　http://www.tptc.co.jp/park/symbolpromenad/tabid/376/Default.aspx

>>228
私のあのプロムナードは大好きです。
昼でも夜でも散歩道としては最高。

AGCも繋がってほしいけど、立体的にはかなりの工夫が必要ですね。
りんかい線とＡＧＣの歩道の作り方に強く関心あります。

[230: 匿名]

シンボルプロムナード公園と浜辺は臨海副都心（お台場）を象徴する施設ですね！

シンボルプロムナード公園はビーナスフォートの前を整備したら、いよいよ完成ですね！

[231: ご近所さん]

うん台場のホテルがジョグコース設定するらしいけど、テニスの森からビッグサイト横の海辺の公園ねけてプロムナード最高。

[232: 匿名さん]

ここが開発されると、今までの周辺マンションが霞んでしまう。商業地と工業地の格差も生じてしまう。駅からここより遠くに行くのはそこに住む者だけになる。他の人は無関心。高くでればいいけど、そうでもなさそう。今まで買った人にとってはもう少し長く夢を見ていたい。

[233: 周辺住民さん]

<高くでればいいけど、そうでもなさそう。
ホントそう思う？
どう考えても高くでるとおもうんだけど。
なにせスミフだぜ

[234: 匿名さん]

＞ここが開発されると、今までの周辺マンションが霞んでしまう。
へ？そうなの？？？
ＡＧＣの開発以外にも、元選手村エリアや新市場付近の開発もあるんだけど・・・・

＞商業地と工業地の格差も生じてしまう。
へ？そうなの？？？

私も有明に部屋もってますけど、AGCの開発で心配してるのは固定資産税が上がることだけだ。

[235: 匿名さん]

3-1と今マンション群があるところでは、豊洲の1～3丁目と4、5丁目のようなもの
4、5丁目の人は街が活性化されて、固定資産税が上がって・・・
でも豊洲を指すものは1～3丁目
同じように有明を指すのは、3-1と運河側になるけど
豊洲4、5丁目より高く有明を買っている人にとってそれがいいことなのか悪いことなのか・・・

[236: 匿名さん]

まぁまぁ。どれだけグレードの高い建物かによるのでは？
豊洲だって4丁目5丁目にグレードの高いタワーマンションが建っていたら、評価も変わっていたでしょ。（笑）

[237: 周辺住民さん]

豊洲はよく解らん
でもあえてグレードが落ちることはないでしょう。
たしかに固定資産税が上がるのは嫌ですねー

[238: 匿名さん]

なぜだ（笑）

インフレで原材料が高騰してるんだから、グレードは落ちると思うよ。
値段を下げていくのなら、グレードを下げるしかない。
耐震性や見えない場所のグレードを下げられるかもしれないけど。

[239: 匿名さん]

使ってはいけないような、危険な建材を使って、値段を抑えてくるかもね。

[241: 周辺住民さん]

この流れでまさかの蒲田さん登場！

[242: 匿名さん]

蒲田さん、すげーw
変幻自在っすね！

[243: ご近所さん]

21日（土）に船の科学館方面「未来館」のあたりで、
持ち帰り無料・とり放題のフラワーガーデンやってたよ。
沢山摘んで持ち帰ったら、毛虫がついてたよ。

[244: 近所をよく知る人]

有明ガーデンシティ２０００戸程度売り出されるほどのマンモスマンションだから値段も
ピンキリと思いますが、

プレーン概要（特注工事なし等、デフォルト設置物のみ）で
以下はどの程度の金額になるでしょうかね？
（ちなみに有明地区１本狙い、かつ販売時期ドンピシャなので買いますよ。）
（ブリリアは、既に販売済みだし、新タワーは駅遠なので検討外）
（今は、お台場海浜公園前の都民住宅（タワー）でチマチマ暮らしてます）

（買う予定の方、まだこの段階での未来のご近所さんとして
仲良くしてください、よろしく！）

■南向き（東南・南西可）
■１０F前後（８F～１５F)
■２LDK
■５５平米前後

勝手に4000万円程度と想定しているんですが・・・・。
すると、上記条件で「坪単価」２４１万円ぐらい。
いっても、4500万円？

予想ガイの低価格での土地取得なので期待してます。


どうすっか？

[245: 匿名さん]

>>244 by 近所をよく知る人
その条件だと．．．．厳し過ぎるかもです。
4000万円程度だと低層階限定ではないかと。4500万まで視野に入れたら南向きは厳しいけど中層も届くかなぁっという感じ。
個人的には2LDKで55m2は間取りの制限が著しいので、1LDK+収納をお勧めしたいです。＜実質同じですが。
244さんはBASの価格を勉強されたのだと思いますが、私はBAS＋10％が最低必要だろうと推測してます。
どちらにしても、開発や物件概要が待ち遠しいですね(笑

[246: 近所をよく知る人]

>>245さん
親切なご教示ありがとうございます。
また、明確な「BAS＋10％が最低必要」も大変勉強（参考）になります。

4000万円はまず用意できると思うのですが、念のための最低価格として設定してみました。
＊湾岸タワーが安かったので、激しく低価格の妄想をしてしまいました。ｗ

5000万円を視野に、いろいろ妄想を張り巡らせます！

まあ、4000万円台だと、そりゃ～低層になりますよね。
高速とゆりかもめの目線だと破格かな？
いずれにしても、大変期待している場所です！

[247: 匿名さん]

なるほど。私も＋１０％なら全然ＯＫです。
というのも、前から話が出てるように豪華絢爛な共用施設（プールとか）
無くなるでしょうから、ランニングコストがかなり違うと思います。
数年、十年のスパンで考えたら結構な費用差になります。
そのようなお荷物設備（言葉悪くてすいません）が無いほうが、後々の
転売するときも有利で、資産価値維持しやすいと思います。
高速、ゆりかもめ目線住戸だけはＮＧですね。

[248: 245]

確かに、プールについてはもうお腹一杯の感ありですね（笑
ランニングコストについては、微妙かな。
生活利便性については、有明で一番になるのも間違いないですが、生活感溢れる物件にはならないはずです。
緑地化の条例もあるし、管理の質が高いものが要求される物件になると思っています。
もちろん、今までより耐震性も強力に打ち出してくると思うので、内容不明ですが維持費はそこそこ必要だと思いますよ。

＞高速、ゆりかもめ目線住戸だけはＮＧですね。
これは考え方しだいかと。
予算に余裕があるなら、どんどん上や日当たり良い部屋の検討でしょうが、
低層で眺望がよくない部屋は、その価格から倍率が最高になると思います。

[249: 有明住人]

個人的にはプールよりも自走式駐車場がランニングコスト的に重要と思います。
プールは住民の同意でやめることができますが、機械式駐車場から自走式駐車場への
変更はまずできないと思います。土地が広いようなので自走式駐車場ができるといいと思います。

[250: 周辺住民さん]

当方1LDK60平米ですが、
広い部屋があるといいですよー
一人暮らしだし。

自分は今のマンションにとりあえずあと8年は住むので
（税金優遇があと8年残っている）
ここは新築で買えないんだろうなぁ
早くて4年後か
その時の住宅物価なんて予想もできないですね

[251: 近所をよく知る人]

皆様、大変勉強になります。かつ有意義なコメ情報ありがとうございます。

有明GC２０００戸は、どちらかというと南向きが海方面（あるいはやや、ヴィーナスフォート方面向き）になると思いますが、有明とかだと、眺望優先という人もいて、まあ真北はないにせよ　西が人気高になるのかな～なんて妄想してます。BASはどうだったんだろ。そんな感じだったかな。

有明GCもBAS、BMAのようにどんぴしゃ真南向きはあまり作らないで、「角部屋３LDK東南」とかにしちゃう？

有明の「新タワー」（BASそば）にも、大変興味ありますが、そろそろ発表ないかな。

住民専用の国際展示場→BMA・BAS→新タワー→お台場海浜公園（or東京テレポ）なんてのがほしい。
巡回バスを勝手にシミュレーション（妄想切望）してます。

SUUMO雑誌を更新月曜になるとヌプヌプと見てますが、その気配はまだありません。

PS：
文化堂へは、気分転換にお台場からテクテクと２０分かけて、バブ連れて買い物に行ってます。

[252: 匿名さん]

なるほど・・
プールなし、自走式駐車場、省エネ、制震、免震などが
キーですね。
住民専用かどうかは別として巡回バスの可能性はありますね。
お隣の東雲キャナルコートにもありますから。
開発が楽しみですね。

[253: 匿名さん]

ＡＧＣはスミフ開発なので、巡回バスが運行すると仮定しますと、東建物件の関係ないＢＭＡ，ＢＡＳ方面は行きませんね。
スミフにとってはメリットがありません。
むしろ同じスミフ物件のＣＴＡ住民のために巡回はありえるかもしれません。
国際展示場→ＡＧＣ→ＣＴＡ→有明テニスの森→国際展示場
こんな感じですね。
同じスミフ物件ＷＣＴは品川駅まで１００円バスを運行してますね。
以外と現実味がありそうです。

[254: 匿名]

そんな至近間のバスなら歩いた方がはるかに早い。
もし、動かすなら豊洲間でしょ。豊洲にも住友のマンションあるし。

[255: 匿名さん]

ガーデンシティはえきまえ再開発を売りにするのになぜスミフが自費でバスを運行するの？
WCTは品川駅までは歩くと１５分以上かかるし、何もないところにマンションだけ作ったからバスを運行せざるを得なかったけどね
現実味がありそうですねとか（爆笑）

[256: 近所をよく知る人]

＞有明の「新タワー」（BASそば）にも、大変興味ありますが、そろそろ発表ないかな。
＞住民専用の国際展示場→BMA・BAS→新タワー→お台場海浜公園（or東京テレポ）なんてのがほしい。

この趣旨は、
「次の有明マンションとなるであろう（新タワー）は駅からとおいので、
東京建物ラインのバスを切望しています・・・・」という流れだったけど、

ごっちゃになってしまって、有明ｶﾞｰﾃﾞﾝｼﾃｨ（ｽﾐﾌ）発　BAS（東建）経由～最寄駅着とかになっているので、
軌道修正。


＊新タワーも東建絡んでいるのでね。

そういや、新タワー　スミフ系もからんでたな。あれ？三井だったかな。
忘れた。

[257: 匿名さん]

↑
ＣＴＡは展示場駅から遠いので、ＣＴＡ住民から希望があれば可能性大だと思うけど。
ＡＧＣはスミフ得意の駅直結だと思うよ。
ちなみに、新タワーは東建、スミフ共同です。

[258: 匿名さん]

新タワーは、スミフとトウタテのジョイベンですよ。

[259: 匿名さん]

ＣＴＡは駅遠だし、周辺学校多いから可能性大では。
ＡＧＣは駅直結或いは駅至近だと思うので、近距離巡回ならいらない。
巡回は豊洲と台場間くらい行って欲しいですね。

[260: ご近所さん]

Paul に出店してほしい。 住友の六本木ガーデンに出店してるし。
ドンマイも@ホームで好きだし使ってるけどね。

[261: ご近所さん]

あと新タワーはあり得ないほどロースペック。
BMA,BSA,CTA に届かなかった人収用物件。
AGC 志向の人にはあわないと思うよ

。

[262: 匿名さん]

巡回バスの件、
臨海副都心であるお台場～青海～有明は、人の集まる施設も多く、ゆりかもめ線がカバーしているわけですが・・・
新しいお台場の複合モール(?)・この有明GC・新市場ができると輸送量や質にも変化ありそうですね。

忘れちゃいけないのが、CTA前の学校群。
駅から離れているので、学校群へのバス輸送はかなり高い確率で設定されると思います。
その際に、りんかい線(国際展示場駅）や有楽町線（豊洲）との往復便になるのか、付近を回る巡回コースになるのか？

あと先の話しとして、環状２号が繋がり新市場ができれば、山手線新橋駅(?)から国際展示場への直線ルートのバス便ができると思います。
LRTの話もありましたね。

[263: 匿名]

かえつの学生さんは東雲駅利用だし有明ＧＣは駅直結だし。
誰が巡回するの。