プラウドタワー東雲キャナルコート(（仮称）東雲タワープロジェクト)part2

[匿名さん]

（仮称）東雲タワープロジェクトについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43423/

所在地：東京都江東区東雲1丁目1番23他（地番）
交通：
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩11分
東京メトロ有楽町線 「辰巳」駅 徒歩11分
ゆりかもめ 「豊洲」駅 徒歩12分
東京臨海高速鉄道りんかい線 「東雲」駅 徒歩15分
間取：2LDK～4LDK
面積：58.87平米～103.74平米
売主：野村不動産

物件URL：http://www.proud-web.jp/shinonome/
施工会社：株式会社大林組 東京本店
管理会社：野村リビングサポート株式会社

【スレッドタイトルを正式名称に変更しました。2011.06.16副管理人】


[スムログ 関連記事]
湾岸タワマンにおけるゲゼルシャフトとゲマインシャフトの相克
https://www.sumu-log.com/archives/6184/

[533: 匿名はん]

必ずキッズルームいらね！って言い出す奴がいるのが面白い。
大した経費でもないのに。
明らかにジムの方が維持管理コスト係る＝組合の運営圧迫する

[534: 匿名]

ここは、共用施設の多さがウリみたいだから、
減らしたら意味無いんじゃない？

[535: 匿名]

キッズルームでママ同士の上下関係は特に発生していない（近隣数物件の場合）
子供がいない家が多いとはいえ、ファミリー向けマンションが多いので、近隣は少子化なのか疑いたくなるほど子供が多い。

なお、ドッグランはイオンのペットショップに小さいものならある
むしろ犬の方が外走らせろと思うのは私だけ？

[536: 匿名]

>>532
深夜電力だけ値上げしたら、全国90万戸のオール電化家庭から詐欺訴訟されても文句言えないぜ！

まぁ大半はガス併用な訳だから90万戸でコスト吸収するよりピークタイムでコスト吸収するしかない訳だし。

深夜電力って発電の余剰電力だしね。

夏の節電だって25％は余剰電力として捨てられてたんだよ。使えば東電の赤字も減っただろうに！

[537: 匿名さん]

原発稼働はこれまで通り継続するし、深夜料金もそんなに変わらないんじゃないかな。

[538: 一言居士]

どうでも良いけど、ここぞとばかりにガス器具業者が「オール電化は社会悪」などとのたまわって張り切っているね。
電気は、ガスに比べ、震災時の復旧スピードから言っても、安全性から言っても、夜間電気を使わないとしても経済性が優れているのにね。

[539: 匿名さん]

どーでも良くはないから、書き込みしてるんじゃないの。
ガス器具会社などどーでもいいのに。

安全性を言うならIHの電磁波問題も言わなきゃね。コンロと床暖房。
ってことで長く考えた末にうちはオール電化のここから撤退することにしました。
もう読むこともないので、サヨナラーなどの挨拶レスはいりません。では。

[540: 匿名さん]

やっぱりオール電化の需要ってまだまだ高いよね。

[541: 匿名さん]

今日、会社帰りを想定して、辰巳駅から歩いてみた。

階段まで2両目の車両を降り、エスカレーターは歩かず、人の流れと遅からず速からずのスピードで辰巳桜橋を渡って、メインエントランス相当の道のりの場所まで。

結果は13分、1300歩ちょいだった。
中に入って、メールボックス見て、EV待って、乗って、玄関までだとさらに3分かな。

これが近いか遠いかは、人それぞれだと思う。
一般論としては近くなくて、真夏や荒天時には後悔する人が少なくない数字ではある。

あと、ビーコンと近いので、南向き住戸は、照明をつける場合はカーテンを引くのがマナーって感じ。
明らかに双方の室内から丸見えで、最上階でも仰角がそんなにないので、それなりに中は見えちゃいそう。
自分自身としては、超高層として致命的だと感じた今日このごろでした。

[542: 匿名さん]

>>541

私見。
ホームから玄関16分＝遠い。
南面は高層階も夜は丸見え＝論外。バスローブでブランデーグラス片手に、も出来ないなんて。。

[543: 匿名さん]

>>542
>バスローブでブランデーグラス片手に
湾岸タワマン住人なら一度は必ずやる。

[544: 匿名さん]

競合他デベからも応援されるなんて幸せなマンションですね。

http://diamond.jp/articles/-/13867

「マンション業界が今後を託す野村不動産の湾岸タワー物件」
「「プラウドタワー東雲にがんばってほしい」という声援がライバル社からも上がっている」

[545: 匿名さん]

ここは利便性とか眺望より環境を買うＭＳだよ。

[546: 匿名さん]

なんで環境？東京の一番東で放射能も多めだろうし、元埋立地だし。

[547: 匿名さん]

キャナルコートの環境を買うマンションだと思うよ。近隣住人だけど、子育て世帯には、このエリアは本当に住みやすい。

[548: 匿名さん]

今日は、豊洲駅から歩いてみた。

結果は、15分、1600歩強。（駅構内が工事中で余計に歩かされる分は少し引いてます。あと信号待ちをmax2回する可能性あり）

不動産の表示は敷地までだから、豊洲からだと駐車場棟分まるまる余分に歩くことになる。
辰巳と2分違いとなると、電車が両駅間2分だから、有楽町方面からだとトントンだね。

豊洲はラッシュ時は混雑するし、旧晴海通りは歩くには猥雑な感じだし、やっぱり日常的には辰巳駅を使うことになりそうかな。

[549: 匿名さん]

辰巳は駅近にいいマンションがないからやだな〜

[550: 匿名さん]

豊洲駅からのほうが近いんじゃない？
坪250万だったら買いだと思うけど。

[551: マンション住民さん]

実測してるんだから、辰巳なんでしょう。エントランスまで１５分は、「都会人」の感覚だと遠い。豊洲が最寄という気持ちはわかりますが・・　だって「銀座まで５分」の３倍なのよん。
ところで辰巳からだと、桜橋経由と辰巳橋経由はどちらが近いのでしょうかね。

[552: 匿名さん]

５５１ですが、グーグルアースで歩道をなぞってみたら（定規ツールのパス計測で曲がり角ごとに歩道上を辿る）、辰巳駅出口からメイネントランス予定場所まで、辰巳桜橋経由で８８６ｍ、辰巳橋経由で８９１ｍでした。こちらは誤差の範囲のようですね。
ちなみに豊洲駅出口からは９６８ｍ（敷地までなら８４３ｍ）。住棟までは明らかに豊洲からの方が遠かったです。