横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【31】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2011-06-12 10:06:00
 
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パート31です。仲良く情報交換しましょう。
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[スレ作成日時]2011-03-19 00:42:59

 
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武蔵小杉地区の今後について・・・【31】

788: 匿名さん 
[2011-05-30 20:22:43]
みなとみらい34街区が着工のタイミングでこないだプレスリリース出していた。内容としてはせいぜいあのレベルまで。テナント名とかは一切出ない。コンセプト、ボリューム、スケジュールぐらい。
そういえば敷地面積、延べ床面積は34のSCとほとんどいっしょだったね。
789: 匿名さん 
[2011-05-30 20:36:57]
それを言い始めたら横浜駅にもビックもヨドバシもシネコンもある
790: 匿名 
[2011-05-30 21:57:25]
どこのシネコンでも構いません。徒歩で映画に行ければ。
791: 匿名さん 
[2011-05-30 22:01:03]
横浜と小杉じゃ、乗降客数が違いすぎる。
792: 匿名さん 
[2011-05-31 01:35:14]
君みたいなのはマーケティングサファリって本を読んだ方がいい。
793: 匿名さん 
[2011-05-31 07:59:06]
今は遠くにあるショッピングモールより、自分が使う駅直結の商業施設が流行るご時世。オーバーストアーなろうが、それしかこの国で小売が生き残る道はない。まさに食い合い。
794: 匿名さん 
[2011-05-31 13:54:33]
新三井の商業棟完成は2014年6月だが、住宅棟は遅くとも3月、早ければ2013年末までに竣工することがわかった。詳細は武蔵小杉ブログに書いて欲しいですね
795: 匿名さん 
[2011-05-31 15:25:30]
もうあなたがここに書いてくれたからいいよ
796: 匿名さん 
[2011-05-31 21:48:49]
へー、高層マンションのが先にできるんだ。住友タワーとは逆だね。
797: 匿名さん 
[2011-05-31 22:43:26]
>>782

小杉全体でラゾーナと同規模の商業施設になるけど、ラゾーナと同規模程度の商業施設で吸収できるのか

パークミッドスカイ794戸、パークステーションフォレスト643戸
エクラス326戸、リエトクラッシー542戸、リエトイースト542戸
コスタ689戸、シティハウス188戸、ブリリア131戸
レジデンス389戸、新三井506戸、東京機械跡地新住友57階建て推定600戸

の5300世帯を


798: 匿名さん 
[2011-05-31 22:52:35]
新三井タワーは、パークシティの既存2棟とデザインも似ているし、
パークシティ○○タワーってなるのかね。もしかしたら構造も同じかな?
799: 匿名さん 
[2011-05-31 22:53:57]
もう半分のマンションは埋まっているんだよね。それでも、サイゼリヤやフーディアム2Fすら、千客万来とはいかない。都内のJRの駅とは明らかに違う人の流れだよね。
800: 匿名さん 
[2011-05-31 23:05:24]
半分のマンションは埋まっているけど、今の小杉では買いたい物が全部そろわないから
結局、渋谷、川崎、横浜、溝ノ口、自由が丘とかに行ってしまうので閑散としている。

801: 匿名さん 
[2011-05-31 23:51:17]
何もない街ですからね。でもこれから色々できるので楽しみです。
二子玉もクルマで10分ですから、休日のブランチ兼買い物はその辺ですますことが多いですね。
802: 匿名さん 
[2011-06-01 00:25:32]
二子玉川、恵比寿、横浜にはよくいく。ラゾーナ、自由が丘はたまに。渋谷は混んでるのでいかない。溝の口は未だに一度も行ったことないし生涯行かないと思う。
803: 匿名さん 
[2011-06-01 07:02:57]
住民としては「静かに」暮らしたい。
804: 匿名 
[2011-06-01 08:24:53]
>>803
賛成。
SCは潰れない程度、
有名テナントが撤退しない程度繁盛すればよい。
805: 匿名さん 
[2011-06-01 08:43:05]
>>802
溝の口は結構美味くてコストパフォーマンスの高い店が多い。
市外の在住で、田園都市線が使いやすい友人と飲む時は時々使うことがある。
806: 匿名さん 
[2011-06-01 09:49:09]
>>803-804
なぜ武蔵小杉に住んでおいて、静かを期待するのかが理解出来ない。
静かに暮らしたいなら隣にもっと適役な駅があるだろうに。
807: 匿名 
[2011-06-01 12:15:13]
交通の便がよくなった住宅街だと思ってるからあんまりうるさいのは嫌だ。
川崎はたまにいくならいいけど普段住むには人が多すぎてうんざりする。
808: 匿名 
[2011-06-01 12:19:50]
武蔵小杉を検討中なのですが
商業施設は交通の便が非常に良いので問題ないと思います。

では、災害時の避難所はどちらになるのでしょうか?
それなりのキャパシティがある施設はありますか?
数十階の昇り降りは厳しいので避難所があると
いざというとき助かります。

住民でおわかりの方、教えてください。
809: 匿名さん 
[2011-06-01 19:00:46]
避難施設なんてありません。月光が開放されるだけです。あとはレジデンス武蔵小杉
810: 匿名さん 
[2011-06-01 20:13:40]
SCの計画の発表は5月はなかったですね。。
811: 匿名 
[2011-06-01 20:21:02]
>>810
少なからず震災の影響あるかも。うちの会社の大型プロジェクトの大半は1ヶ月程度遅延した。
812: 匿名 
[2011-06-01 21:38:09]
災害時の避難先は橘高校です。
813: 匿名 
[2011-06-01 23:06:19]
地域毎に学校が避難所にしてされています。
等々力緑地のサブアリーナには東北(福島)の方々が避難しています。
早く市営住宅や他の普通の住宅に移れればと願っております。

まだ、岩手・宮城・福島・茨城の地震/原発にあった方々は、未だ避難しており被災中です。

TVの政治家のニュースを見ていると、とてもがっかりしてしまいます。
先ずは、避難している方々を何とかできないのでしょうか? それが今、何をさておいても政治家がすべきことだと思います。 それから政治ごっこをして欲しいと思います。

コスギ地区の話から離れてしまいましたが、等々力のアリーナへ知り合いをスポーツを応援しに行ったとき、避難所を見てハッと感じてしまいましたので失礼しました。
814: 匿名さん 
[2011-06-01 23:19:32]
私も807に同感だな。
武蔵小杉は極端に鉄道交通の便の良い住宅地でたくさんだよ。
買い物したりや映画を見るなら都内に出るね。
815: 匿名さん 
[2011-06-01 23:30:07]
つまり武蔵小杉は吉祥寺にも代官山にも成りたくないってことか。
でも、極端に鉄道交通の便の良い住宅地を
目指すってだけだったら新川崎の方がいいんじゃない。

志が低いように感じる。
816: 匿名さん 
[2011-06-01 23:36:26]
なにゆえ新川崎なんだ?
817: 匿名さん 
[2011-06-01 23:41:01]
>>816
新川崎はあれ以上に発展しようが無いから。
静かだし住宅地だし、ここが発展していくのが嫌なら
ここ売ってあっち住めばいいと思うけど。
818: 匿名さん 
[2011-06-01 23:44:14]
小杉が発展するのは確約されている。あとは、いかに住民にとって良い施設・店舗が増えるかだ。
819: 匿名さん 
[2011-06-01 23:50:58]
ただの住宅地で終わりたいと思っても
不動産業者の期待が大きすぎて難しいと思う。
住友なんかはここを第2の豊洲にしたいみたいだから。
820: 匿名さん 
[2011-06-02 00:17:15]
街づくりっていうのは、行政が誘導した通りのものができる。メディカルモールやシネコン、コンベンションホールって言葉がでるのも、行政が広域拠点化を推進しているから。商店街の連中がいくら店はいらないですとか言ってもムダなの。
821: 匿名さん 
[2011-06-02 01:01:59]
今がまともな飲食店・商業施設がほとんど無い、ってだけのこと。
全部出来てもせいぜい溝ノ口程度になるだけだし
地域外から大勢人が来るようなことにはならんよ。
822: 匿名さん 
[2011-06-02 01:39:20]
814だが

815へ
吉祥寺、代官山、武蔵小杉の話しからなにゆえに新川崎?
極端な例えか悪い冗談のつもりかもしれないが、悪趣味の域に入っていると思われ

821よ
溝の口でも新城でも構わんよ、たいした違いもないし
武蔵小杉の良さは鉄道交通の利便性だけ
旧住民としてはそれだけで十分
ただし、実際、そのメリットは極めて大きい
住んでみないとわからないとは思うがの
823: 匿名 
[2011-06-02 08:06:12]
避難所になる施設は少ないのですね・・・
マンションはよほどのことが無い限り倒壊しないでしょうから
自室でライフラインが復旧するのを待つしかないのでしょうか?

重い水を抱えて階段の昇り降りは現実的じゃないから
備蓄して引篭もることになるのかな

いろいろ不安なので低層マンションを探すかな・・・
824: 匿名 
[2011-06-02 08:18:16]
>>822
貴殿は貴殿で新川崎を過小評価している気もする。
新川崎は成田エクスプレスと東急は停まらないが、横須賀線・湘南新宿ライン・南武線は停まる訳で、相応に便利。
再開発の余地も十分。
短期的には問題が目立っているが、そこそこポテンシャルあるよ。
825: 匿名さん 
[2011-06-02 08:27:22]
交通の便が良いって、ただ乗り換えが少ないって事だよね。

PASMOの普及で乗り換えもそんなに苦じゃないよね。たかが五分ぐらいしかかからない。その五分で1000万円ぐらい違う。
826: 匿名さん 
[2011-06-02 08:33:07]
>>824
かといって新川崎みたいなとこに住みたい、て人は皆無に近いでしょ。
1駅違うだけで天国と地獄の差に近いってのは誰しもが認識してるはず。
827: 匿名さん 
[2011-06-02 09:20:32]
日本中の駅で再開発の話はあるけど、着工までこぎ着けるのは一握り。殆どが机上の空論と雑草ぼうぼうの空き地だけで終わる。ここがすごいのは再開発がまともに進んでいるところなんだよね
828: 匿名さん 
[2011-06-02 11:04:02]
駅から遠いけど住環境はいい世田谷の戸建て、利便性重視で豊洲、武蔵小杉の駅近マンションこの辺てんびんにかけて選ぶんであって、新川崎なんてのは論外。別スレで勝手にやっててください。
829: 匿名さん 
[2011-06-02 12:00:41]
>>826
商業地は避けたい人はそういう場所から何駅か離れた場所を選ぶんだよ。
武蔵小杉はこれから騒がしくなる訳だから、住環境として静かな場所を選びたい人向きの場所じゃない
今でさえ線路の真横にあるマンションが既に2件、今後さらに3件増える。
静かな住環境を望む人はこういう場所にはすまないだろう
830: 匿名 
[2011-06-02 12:41:41]
>>829
武蔵小杉には『都心に近いセンター北(横浜市営地下鉄)』を期待しているのだがダメ?
センター北は静かで便利だ。
831: 匿名さん 
[2011-06-02 13:05:25]
>>830
センター北は利便性としては武蔵小杉はおろか、平均レベルと大差無い程度だと思うけど。
逆に商業的には武蔵小杉は最大限発展して、やっとセンター北の足元に及ぶかどうかぐらい。
あの辺だったらセンター北はたまプラに利便性・住宅地としての質、どっちも敵わないわな。
832: 匿名さん 
[2011-06-02 13:12:16]
>>830
武蔵小杉はどっちかというとミニ品川みたいな印象。

元々、NECや富士通を筆頭とした工場やオフィスの為の街だし
センター北みたいな純粋な住宅地として発展していくのは無理があると思う。
833: 匿名さん 
[2011-06-02 13:19:07]
センター北が便利?地下鉄しかないのに

聞いたことないなぁこんなこと
駅前に住んでいればそれはそうだが
センター南北周辺はバス利用の土地が8割がたでしょ
バス路線地域は二束三文だっていうのは昔から言われること

834: 匿名さん 
[2011-06-02 13:29:02]
センター北みたいなのを望むなら
それこそ武蔵小杉じゃなくて新川崎じゃない?
ここは東京機械が住友に買われた時点で
それは無理だってわかりそうなもんだけど。
835: 830です 
[2011-06-02 14:01:39]
『センター北は静かで便利』は日本語として誤りでした。

『センター北は静かだけど駅前商業施設が充実している』と言いたかった。
交通の便は言わずもがな武蔵小杉圧勝。

いずれにせよ誤解を招く記載で失礼しました。
836: 匿名さん 
[2011-06-02 14:44:23]
武蔵小杉は精一杯開発してやっとセンター北程度なんだから
>>830が開発に反対する理由がいまいち理解出来ない。
もし開発したら、川崎や横浜みたいになると思ってるんだったら
開発計画を過剰に評価しすぎだよ。
837: 匿名 
[2011-06-02 18:54:09]
>835
そういうもの言いは荒れる元なのでよして下さい
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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