武蔵小杉地区の今後について・・・【31】

[匿名さん]

パート31です。仲良く情報交換しましょう。
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[508: 匿名さん]

>>506
504じゃないけど「溝の口の失敗」って阿部市長がタウンミーティングで言ったことだと思う。
ラゾーナが成功例として、溝の口が失敗例として語られた。

「ラゾーナについては外からのお客さんが増えてますよね。あれは溝の口については、私は丸井さんに、こういうこと言っちゃ悪いんだけど、高島屋だったら競合しなくてお客さんが増えたと思うんですよ。丸井さんだと地元と相当、競合しているのではないでしょうか。私はそう思っているんです」

[509: 匿名さん]

溝の口の丸井行ったことある人なら、どれだけ閑古鳥泣いているか知っているはずだし
どうみても失敗例であることは間違いないでしょう。
長崎屋通りやヨーカドーの方が人が沢山いる現実があります。

また橋渡って二子玉に新しくできたライズＳＣがあって、ごく普通の常識を持っている人なら
橋渡ってそっち行きます。

小杉のように黙っていても人が集まるようなハブ駅に魅力ある箱物が出来れば
溝の口のような惨状にはならないでしょう。

[510: 匿名さん]

魅力ある施設ができればそうでしょうが、
川崎で運営している東京建物の商業施設は完全に失敗していませんか？
それも小杉と同じシネコンと中途半端なＳＣ
駅直結でないところも同じ
他での運営実績といえば錦糸町や伊勢崎ですから
ここの運営に期待できますかねぇ？

[511: 匿名さん]

>>飲んで帰ると言った部分では武蔵小杉を利用するケースが増えて来ているデータが出ている。

どこで飲んでるの？？
いやよいところあったら教えてほしいわ、まじで。

[512: 匿名さん]

504って、市議会でも何でもなくて、川崎市を題材にした個人ブログの内容を
勝手に編集しただけじゃないの？（川崎再生計画研究フォーラムというやつ）
直近記事からの内容コピーがあからさまなんだけど。
元記事はただの個人の見解でしょ。

[513: 匿名]

>509
小杉を目的に人が集まっているわけじゃなくて、乗り換えで人が大量に通っているだけだよ。その流れを捕まえたければ途中下車したくなるようなコンテンツがいくつもあるか、駅直結の簡易性があるかが重要。
今のままじゃ外からの客は寄り付かない。

[514: 匿名はん]

イメージバースをみるとただの箱SCにしか見えない。　全く期待できない。
東横とJR横須賀線口をペデストリアンデッキで繋げるぐらいのことしなきゃ！
でも無理だね、ケチでセンスの無い東京建物といつまでもへばり付いて本業を忘れた東京機械のド素人じゃ、期待するだけ虚しい！
住友不動産のようにどっか、大規模でセンスのいいデベか商社が、東京建物とより高く東京建物買ってくんないかな！？
小杉にもっと夢らしい夢が欲しい！！

[515: 匿名はん]

すみません、
東京建物より高く値段で東京機械跡地を買ってくんないかな！？
です。　;^^

[516: 匿名]

溝の口の惨状っていうより、ただ丸井が失敗しただけじゃないの？　時代の変化についていけなかったり、読み違えて失敗してる企業はいくらでもある。どんな老舗デパートだって、今はぽつんと建ってて、昔のまま高級なもの売ってるだけじゃ生き残りれない。集客力のある複合施設にしなきゃいけないなんてことも、最近でしょ。溝の口にあるのが、丸井じゃなく高島屋だとしたって同じこと。今、デパートが単体で新規オープンなんてありえないし。銀座のデパートで売ってるものでさえ、だんだん安物になってきてるのに。

[517: 匿名]

ま、横須賀線の上も、南武線の上も駅ビル（アトレ）になるのに越したことはない。さらに東急の駅ビル、そこから複合商業施設につながり、駅の外は四方にすべてペデストリアンデッキで結ばれれば、住民としては申し分ない。言うだけタダだな。

[518: 匿名さん]

2011年　3月羽田空港直通リムジン開通　→　開通済
2011年　3月公示地価発表　→発表済

2011年　4月綱島街道共同構工事（電線地中化工事ほか）→工事スタート（着手済）

2011年　5月東京機械SC詳細発表
2012年　駅ビルオープン7,000平米(2011年6月着工予定)
2012年　エクラス商業施設オープン約20,000平米(着工済)
2012年　綱島街道車道・歩道拡幅、電線地中化工事完了
2014年　ＳＣ＆シネコンオープン約110,000平米（敷地面積約27,000平米）(2012年着工予定)
2014年　新三井駅隣接商業施設オープン約20,000平米、東口ロータリー完成(着工済)

[519: 匿名さん]

東京機械という大ボスはでかいが以外と中ボスもでかいな。

[520: 匿名さん]

溝の口に高島屋？例えにしてもあり得ない例え。

溝口だから丸井しか喰いつかなかっただけのこと。
街自体が半島系色が強く開発できない曰くつき。

[521: 匿名]

二子玉のライズに行ったけど、正直、微妙。
テナントは悪くないと思うけど、規模の問題なのかな？
それぞれの店舗が狭くて、ごちゃごちゃしてて、品数が少ない。とても中途半端なイメージ。
高島屋とセットで行くならありだけど、あれだけを目的には行かないと思う。

小杉のSCもありきたりの店と、シネコンだけじゃ閑古鳥がなくよ。街全体として一工夫も二工夫もないと。
ライズに行ってみて改めて分かったけど、小杉はどこに行くにも便利な土地柄なので、
SCが中途半端なものなら、横浜や都内、ラゾーナ、ららぽに足を運ぶと思う。
わざわざ小杉に途中下車してまで、寄りたくなるSCというか、街になって欲しいね。
それこそ、地元住民だって外に出るのは簡単なんだから、住民すら寄り付かなくなる代物になったら最悪だね。

[522: 匿名さん]

温泉でも掘り当てて、スパ＆SCにでもならんもんかな。

[523: 匿名さん]

是非、スパは挑戦してもらい案だな。おもしろい。

テナントは難しいよね。
綱島のトレッサとか駐車場タダなので暇つぶしに行くって程度の中身じゃ話にならんし。
ららぽ並でギリな選択となるだろうね。
ラゾは使い慣れると用が足せて、天井も高く安っぽいショッピングモールのような狭さを感じない点が
上手に出来てる。

小杉らしさとしては横浜、自由が丘などの良い店を出店させるとか工夫が必要だね。

[524: 匿名さん]

>521
521が自分で言っているとおりライズのSCって高島屋とセットで行く場所なんじゃない？
そもそも今の時代はガチで競合するようなものは作らないんじゃないかな。
あそこの土地はいつからか街全体をデザインする方向になっている。

[525: 匿名]

ライズは高島屋ではカバー出来なかった客層を取り込んでいると思うよう。中途半端感があっても街全体として揃ってれば人が集まる。
小杉もSC頼みじゃなくて、その周りを補えるだけの街としての開発をしないとな。

[526: 匿名さん]

街の特徴を考えると小杉にできるのは府中とか調布あたりのSCに似ると思う。

[527: 匿名]

異論は認めるが、ライズのテナントを見ると自由が丘の小さい店を縦にビルに敷き詰めた感じ。
地下の食品街は正直羨ましい。