東京ミッドベイ勝どきってどうですか？Part4

[匿名さん]

東京ミッドベイ勝どきについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
これからご近所になる方もいらっしゃるので、煽りは無用ってことで、よろしくお願いします。

所在地：東京都中央区勝どき5丁目1005、1006番地（地番）
交通：
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩8分
間取：1LDK～3LDK
面積：40.59平米～78.31平米
売主：名鉄不動産 東京支社
売主：伊藤忠都市開発
販売代理：長谷工アーベスト
媒介：伊藤忠ハウジング

検討 過去スレッド
1 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/94131/
2 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/140500/
3 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/148118/
(4) http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/148526/
契約者スレッド
1 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/151241/

施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：名鉄不動産

[441: 匿名さん]

今週も都心版のsuumoマンションは大好評で、今日置いて既に殆どなくなってる。
震災以後、ずっとこんな調子。

やっぱ帰宅難民のインパクトはでかかった。
しかも、新浦安を除いて埋立地の頑健性が確認できた（特に中央区）。

ここも遂に最終期を迎えるようだ。
ブリリアの月島も売れてるようだし、やっぱ中央区はさすがだね。

[442: 匿名さん]

中央区、特に月島・勝どきは今後も安泰ということで間違いないと思いますよ。
液状化ハザードマップは黄色ですが、津波は地形を考えるとこないでしょうし、隅田川の景色はやっぱりすばらしい。

しばらくして余震が落ち着くころには、元通りという気がします。

[443: 匿名さん]

石原都知事４選は朗報。
築地市場の移転が進むし、オリンピックにも再挑戦するらしいから、前回敗退時のネックとなった大量交通網の整備が進む可能性が高い。

うまくいくと、日比谷線の晴海通り沿い延伸や、大江戸線の勝どき5丁目駅新設＆晴海・有明への延伸なんてこともありうるかも知れない。

築地再開発で、当然、勝どきの資産価値は更に上昇。

[444: 匿名さん]

この震災後、豊洲の液状化や有害物質などの影響で
築地が豊洲に移転する計画が進むとは思えないのだが。
オリンピックも2020以降となるが、東京で進めるとは思えない。
世論でも広島・長崎案が強いのでは？
もちろん石原には強引にでも進めて欲しいが、開発含め時間がかかると思う。

[445: 匿名]

90戸にEV1基が普通とは思えないなあ…

[446: 匿名さん]

エレベーターの一般的な適正台数は住戸50戸当たり1台と言われているそうですが、
90戸に1台はちょっと少ないですね。

>441さん
帰宅難民の苦い経験と、計画停電による通勤難が都心のマンション
購買意欲へとつながっているのでしょうか。
地盤も硬い、停電なしと、やはり中央区はいいですよね。

[447: 匿名さん]

ここは全部で2基だから117戸に1基だよね？ただでさえ少ないから自転車なんて乗せたら顰蹙もの、即禁止になるだろうね。

[448: 匿名さん]

今回の地震で頑丈だと実証されたようなもんですよね。
それよりも首都圏民にとっては災害の時に家に帰れないってのが
一番辛かったのでは、
寒い中列になって大通りをひたすら歩くのはしんどかった。

[449: 匿名さん]

>442
勝どきでも液状化があったみたいですが…

液状化があったあとの直下型が相当危険らしいですがどうなんでしょうか？

[450: 匿名さん]

エレベーターの数はマンションの形にもよるんですかね。ここなんかは縦長だからエレベーターから一番離れた部屋でも遠いとは言わないですよね。反対に横に広いマンションだとほんとに低層ならエレベーターに乗らない人も多いでしょうが横に広くておまけに中層高層となるとさすが二台では足らないんではないかと思います。二台はギリギリ妥当でしょうか。基本的には人が乗るように考えられていますもんね。

[451: 匿名さん]

>>432
電動自転車を２段目に乗せるのは無理かと思います。
いきなり落ちてきても怖いですしね。
前に住んでいたマンションは駐輪場が狭く、前に子供を乗せるタイプの自転車が
２台連続だったのでお互いちょっと前をずらしてではないとおけませんでした。
毎日使うので出したり止めたりするのが苦痛でしたね。

[452: 匿名さん]

>>450
このくらいの規模だと例えば3基で適正くらいか少し物足りないくらいだと思うな、4基なら十分だけど今度は管理費が気になる。
さすがに2基だと朝の通勤時間はモチロンの事、日中に買い物へ出かけるくらいの時間でも待たされることが多くなりそう。
一度に大人数が乗れるくらいの大きさだとしても各階止まりは時間の無い朝には厳しいな。

[453: 匿名さん]

朝、エレベーターで通勤ラッシュがおきそうですね。
２基ではちょっと不安です。。。

[454: 匿名さん]

しかも2台とも9人乗りの小型タイプだし。

>>449
勝どきの何処で液状化があったの？
因みに、勝ビューは液状化じゃなくて、地下の配管からの水漏れだったみたいだよ。

[455: 匿名さん]

ゴミ捨てはどうなってる？
戸数が多いとゴミ捨て専用ＥＶがあったり各階にゴミ捨て場があったりするが、こういうのって見落としがちだけど重要な部分、朝混んでる上にゴミ臭いとなると困る。

[456: 匿名さん]

エレベーターは本当に2基だけ？
他に非常用エレベーターがあるんじゃないですか？
引っ越しの時はどうやって大型家具を運び込むのでしょう。

ゴミは各階にゴミステーションがあるのかな？
エレベーターが少ないとなると、朝のゴミ出しには気を使っちゃいますね。

[457: 匿名さん]

9人乗りでは確かに小型ですね。
11人乗りや13人乗りのエレベーターを使ってるマンションもありますから。

[458: 匿名さん]

１５階建なので非常用エレベータな無いです。
私も、ｺﾞﾐ捨てを危惧してました。普通はｺﾞﾐ及び大荷物用として１基あるのですが・・
小型ＥＶ２基なので、ｺﾞﾐ捨てを人が混まない時間帯（夜間や早朝など）
にしないといけませんね。

[459: 周辺住民さん]

>449
中央区の発表です、勝どきには液状化は発生していません。
黎明橋公園（晴海）、新月島公園（月島）の一部で地表に軽微なひび割れが有ったようで下記コメントは中央区のホームページ上で掲載されています。

「中央区における津波および液状化について
中央区においては、津波や液状化の心配はありません。」
http://www.city.chuo.lg.jp/saigaijoho/tunamiekijouka/index.html

[460: 匿名さん]

もうそろそろ液状化ネタはいいんじゃない？

[461: 匿名さん]

ゴミ捨ては朝出かける時に本当はついでにしたいけど
２基だけだとさすがにそれは控えないとダメだよね…。
ちょっと面倒かなぁ。
１０階以下なら下に降りるときは階段でもいいかななんて思うけど
それ以上だと本当にしんどいしね。

[462: 匿名さん]

エレベーター二基だけというのが比較的問題視されているようですね。入居後のことを流れ的に想像すると、低層階に住む人達は頻繁にはエレベーターを使わなくなってくることも考えられますね。夜はゆっくり乗れば良いですが、朝の通勤通学時は待つより階段がベターだと悟るかもしれません。他にもゴミを抱えて上から降りてくるエレベーターを待つ習慣も気分的に敬遠し出すかもしれません。そう考えると利用しなくなる階層が出てくるので何とか二基で大丈夫という状態に落ち着かないでしょうか。

[463: 匿名さん]

>>462
そうそう、確かに足りないとは思うけど結局は慣れちゃうんじゃないかな。
朝の通勤時間をずらしてみたり、低層階の人でせっかちだったら階段使うだろうし。ゴミ出しは24時間OKなのかな？それなら混雑時を避けて。
まだまだ小さな不便は感じそうだけど無いものは仕方ないので工夫するしか無いな～。

[464: 匿名さん]

ゴミ出しは玄関ドアの前に置いとくと管理人が持ってってくれるよ(^^)

[465: 匿名さん]

エレベータは物件が完成してから、一番北側に非常用のデカイのを一基増設すれば？
そんなスペースないか？

一世帯、100万円だせば2.3億円集まるから、それで一基建設できないか？
そうれば、ゴミ置き場も北側にあるから便利になる。

北端の世帯も便利になる。

[466: 匿名さん]

>465さん

低層階など一部メリットのない（少ない）世帯があるので難しいかと。

[468: 匿名さん]

エレベータって一基いくらするんだろう？
高ければ、北側に井戸のつるべ落としみたいなの設置して、移動するのもありかも。

ちょっと怖いか。

[470: 匿名さん]

エレベーター1基、9人乗りで1200～1500万ぐらいじゃないかな。

[471: 匿名さん]

そんなに安いの？
だったら、一世帯10万円以下の拠出で増設できるのかな？

エレベータって建蔽率や容積率に入ったっけ？

[472: 匿名さん]

あ、たぶん施工価格は入らずにです。

[473: 匿名さん]

よく小学校の校庭にあった綱のぼり方式で、北橋に頑丈なロープを二本ぐらい設置すれば、解決する話だね。

消防署みたいに滑り降りポールを設置するのも面白い。

[474: 匿名さん]

>>473
これなら停電時も困らないし環境にやさしいね。

[475: 匿名さん]

っていうか、エレベーター問題は
もっと早く気付くべきじゃなかったの？

[476: 匿名さん]

おっちょこちょいが多いからね、てへ。

[477: 匿名さん]

エレベーターは設置だけでなく、メンテナンスに費用がかかりますからね。
年1回の法定点検のほかにも定期的な点検が必要ですし、
20～30年後の大規模修繕となれば一気に大きな額が出ていくことになります。
※メンテ費用はメーカーによりだいぶ異なってくるので、各社から見積もりを
取った方が良いとか。

[478: 匿名さん]

下の階の人は遠慮してＥＶ乗れないし上の階の人はＥＶ待ちに時間かかるしで体力のある人は階段になりますね。本当にＥＶを必要としている人が乗れなくなるのだけは避けたい。

[479: 匿名さん]

増設は現実難しいですね。。
非常用EVがいらないように１５階建にしたんでしょうけど、
私が危惧するのは、ＥＶの大きさですね。
結構小型なので、それこそ折畳自転車とか、大きめな荷物とか
運び入れる時間帯にはかなり気を使いそうですね。。
ゴミは通勤時とかムリなので、早朝か夜間って感じですね。
２つのうち１つでも大型だったらよかったんですが・・・

[480: 契約済みさん]

479さん、そうですね、ただ図面を見た感じ、二つも小型っぽい、、、北側一台増やすべき、

[481: 匿名さん]

でもEVを増やしてもランニングコストがかかるんですよね？
メンテも今住んでいる物件だと月に１回していますし。
多ければ良いってわけじゃないんでしょうね。
でも…どの方もおっしゃっていますが、大きいEVだったらなぁ…

[482: 匿名さん]

小さいエレベーターは
デカい家具を搬入する時や患者が出た時の担架や、
誰かが御亡くなりになった時の棺を横にして運ぶのが面倒臭いんですよね。
管理人に言ってエレベーターの奥の扉を開け閉めさせなければいけない。

[483: 匿名さん]

>434
余震も震度4とか5とか結構大きいから、心配になりますよね。基礎や建物内に問題が出ていないか不安です。

>440
管理費を安くする為に3基から2基にしたんですね。管理費にしたらどれくらい違うんでしょうね。
233戸で2基っていうのは本当に少ないですからね。80～90戸に1基ならまだわかるけど…って感じなので、
77戸に1基なら問題なかったのになぁ。

[484: 匿名さん]

エレベーターのメンテはメーカー系でだいたい月5～6万。
233戸で、各戸月250円UPってところ。
メーカー系じゃなければさらに半分ぐらいになる。

[485: 匿名さん]

>>482さん
エレベーターって後ろが開く様になっているんですね！
小さいエレベーターとかでどうやって担架などを運ぶのかなって
ずっと気になっていたんです。
言われてみれば棺もそうですね。管理人さんって２４時間いらっしゃるのかな。
夜中に救急車などが来た場合は管理人さんがいなかったらどうするんだろう。

[486: 匿名さん]

救急隊員は開ける鍵持ってる。鍵は全てのEVで共通だから。

[488: 匿名さん]

登山とか好きな人はバルコニーか外廊下からロープで上り下りすれば済む話。

[490: 匿名さん]

ロープで上り下りすれば停電になっても安心でエコ！！
しかも、運動になって健康にもいいね。
おまけに、超スリルある～！！