現在都内在住、JR田町駅近辺にある会社に通勤する者です。
とある事情で郊外へ越すこととなりました。
今は通勤時間、ドアツードアで40分ですが、通勤時間帯でも人とひとが押し合うような込み具合ではなく、座れないまでも楽々通勤です。
横浜近辺の物件を検討していたところ、友人から東海道線は混むからやめておいたほうがいい、と助言を受けました。
で、皆さんにお聞きしたいのです。田町へ向かうのに、通勤時間帯で混むのは何沿線なのでしょうか?
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2009-06-20 12:11:00
東京への通勤電車。混んでる沿線は?
20:
匿名さん
[2009-06-26 22:43:00]
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21:
匿名さん
[2009-06-26 23:36:00]
田園都市線は確かに酷すぎ。朝の混雑はしょうがないと思うけど、夜の混雑がこれまたシャレにならない。
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23:
匿名さん
[2009-06-28 10:03:00]
私は東横線大倉山から7:13分発の渋谷行きで自由が丘に通っておりますが、新丸子からの乗車が凄く多くて年齢的にもまいってます。本数を増やして貰えたらどれだけ助かるでしょうか・・・
話題の会社が事務員募集なんてあったら有難いです・・・ |
25:
匿名さん
[2009-06-28 15:33:00]
横浜線からの乗り換え人数が1日40万ですよ。
だからラッシュ時は背の低い私は生きた心地はしません。 【管理人です。投稿の一部を削除しました。】 |
26:
匿名さん
[2009-06-28 15:40:00]
三鷹です、朝の中央線の特快は身動き出来ません、絶対に一番混んでおります。。。
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27:
匿名さん
[2009-06-28 15:59:00]
終戦直後に比べればなんのなんの。
乗客の圧力でドアが外れて、川に落ちて亡くなった方もいましたね。 |
28:
匿名さん
[2009-06-29 06:46:00]
なんで横浜近辺から田町へ通うのに東海道線使う必要があるのかわからないなぁ。
京浜東北線1本でいいじゃん。 私は東急多摩川線の下丸子から蒲田乗換えで京浜東北線使って浜松町の会社に 通勤してますけど、京浜東北線は空いてますよ。 しかも蒲田からなら始発があるので10分並んで待てば確実に座れます。 もっとも、田町まで14分くらいしかかかりませんけどね。 物件買う予算がどれだけなのか知りませんが、下記の駅近辺の中から選べばOK じゃないですか? 大森・蒲田・川崎・鶴見・新子安・東神奈川・横浜・桜木町・関内・石川町・山手・根岸・磯子 |
29:
匿名さん
[2009-06-29 12:57:00]
田町に行くのに渋谷、新宿あたりを経由する路線を選ぶ必要があるのかと思いますが。
東急沿線をわざわざ選ばなくても、もっと通いやすいところはあるはずです。 ブランドイメージ優先なら別ですけど。 |
30:
匿名
[2009-06-29 15:03:00]
常磐線の新松戸から朝9:00に乗りますが比較的すいてます、8:00でしたら、ぎゅうぎゅうでしょうね・・・
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32:
匿名さん
[2009-06-29 17:32:00]
大井町線・浅草線が交差する中延もありだと思う。
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33:
物件比較中さん
[2009-07-03 19:07:00]
京成線(都内)→都営浅草線ってどうですか?混みます?
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35:
物件比較中さん
[2009-07-08 07:35:00]
もっと情報欲しいのであげときます。
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36:
あ
[2010-01-07 14:00:08]
京成線→都営浅草線は快適中の快適、最高です。
京成線は船橋駅でJRに乗り換える客が大量にいます。船橋までは激混みです、身動きできないくらい、 でも船橋過ぎたら新聞も読めるし、車内を歩くこともできます。京成線船橋以西⇒都営浅草線は大手私鉄の中で 一番快適です。 |
37:
匿名さん
[2010-01-09 08:13:41]
物は言いようだな。
京成線→都営浅草線は遠回りでのろすぎるからみんなJRに逃げているのに。 葛飾区なんかをちんたら走る京成電車は使い物にならんよ。 |
38:
匿名さん
[2010-01-09 08:19:17]
>>37
千葉県内の区間はともかく、都内区間ならJRと並行しないので検討の余地ありではないでしょうか? |
39:
匿名さん
[2010-01-09 12:26:21]
そっかぁ。三田線は空いてるのかぁ。三田の先まで行くようになって混むなぁって感じするけど
他の電車はもっと混んでるんだぁ。 |
40:
匿名さん
[2010-02-07 18:54:09]
参考になります
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41:
匿名さん
[2011-07-25 21:45:18]
田都だね。
臭いも気になる線だね。 |
42:
匿名さん
[2011-07-26 10:28:44]
田園都市線が有名だね。
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43:
稲川会
[2016-12-01 18:27:35]
[広告・宣伝目的の投稿のため、削除しました。管理担当]
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5年前の時点で、青葉台→渋谷の通勤通学に限界を感じ、都内に戻ってきました。
朝の急行は、急行とは言えない遅さ…
地に足が着かず、息もできない程の混みよう…
現在は、更に人口も増え、酷くなっているのではないでしょうか。
子育て期間は、郊外生活は最高でしたが、子供達が都内の学校へ通い始めると辛いですよね。