地震でマンションの資産価値低下は免れないのか？

[匿名さん]

東京都内は震度５弱もしくは５強でしたがこのレベルの地震って
建物にどの程度影響を与えているのでしょうか？
全て事故物件的な扱いになり資産価値の低下は避けられないのでしょうか？

都内でマンションの購入を考えている者ですが、現在施工中の物件も含めて、
全て見送り、地震後に造り始めた物件を購入した方がいいのか悩んでおります。
ご指南お願い致します

[575: 匿名さん]

あれ？京都まで飛んじゃった

[576: 匿名さん]

計画停電…通常通りに戻るには2年ぐらいかかるらしい。
夏の猛暑を乗り切れるのか？

[578: 匿名さん]

汚染される可能性のあるところは誰でも嫌でしょう。
外国にも日本は放射能汚染、災害大国のイメージが悪い意味で広がってしまったので下がるのは確実だと思います。

ただ・・・今は価値云々よりも被災者救助が先。

[581: 匿名さん]

建設業界は特需で大儲け

[582: 匿名さん]

まぁでも結局都内以外の土地に価値なんてないので都内がいいです

[583: 匿名さん]

関東でライフラインの電気が止まっているのは、茨城、栃木、埼玉、すべて内陸。
今までの歴史的な地震、たとえば関東大震災でも東京湾に大津波が発生した記録は無い。

[584: 匿名さん]

東京が壊滅したら日本も心中だから安心しろ

[585: 匿名さん]

これからは外国産の商品が売れていく。
国産品は・・・。

[587: 匿名さん]

無駄にパケット消費した割りに情報量ゼロで被害者続出

[589: 匿名さん]

三陸は過去の経験から十分な対策をとってきたんだよ。
ところが「想定外」のことに・・・
記録にある過去の経験知だけから判断するのは早計でしょ。
念には念を入れて悪いことはない。

[590: 匿名さん]

>>586
学者にたてつく割高外周区の業者？

[591: 匿名さん]

東京の場合、
今回の地震のメインは何と言っても
帰宅難民問題と計画停電問題。

近郊、郊外のマンションは売れなくなるだろう。

[592: 匿名さん]

>>586
丸の内、大手町、銀座が崩壊して、皇居が水の中で孤立すると言ってるのと同じなんだよｗ

[593: 匿名]

>>590
学者が想定していた対策が役に立たなかったという現実。

[594: 匿名さん]

１６日の首都圏の鉄道各線運行計画　運転拡大の一方で時間帯運休相次ぐ
小田急電鉄は土休日ダイヤを基本に運転。終日運転される新宿－向ケ丘遊園間を除き、向ケ丘遊園－相模大野間（運休時間帯・午後２時半～午後６時）、相模大野－本厚木間（午前１１時半～午後６時）など日中運休となる時間帯がある。
西武鉄道は、西武池袋線をはじめ、新宿、秩父、豊島、狭山、西武園、国分寺、拝島、多摩湖、多摩川の各線が通常の４割程度の本数で運転。全列車が８両編成の各駅停車となる。西武有楽町線と山口線、特急レッドアロー号は終日運休となる。

[595: 匿名さん]

東武鉄道でも日光線や東上線などで運転区間が拡大される。伊勢崎線（浅草－久喜間）や野田線（大宮－春日部間）、東上線（池袋－成増間）などは平常ダイヤの半分以下の本数で終日運転する一方、伊勢崎線の久喜－館林間が午前１１時～午後１時と午後７時半～終電に限って運転。野田線の春日部－柏間も、始発電車から午前８時までと、午後９時半から終電までのみ運転される。
京浜急行電鉄も夕方以降に一部区間で運休が発生。本線（泉岳寺－浦賀間）や空港線（京急蒲田－羽田空港国内線ターミナル間）などが通常の６割程度で運転。本線の金沢八景－浦賀間と久里浜線（堀ノ内－三崎口）は午後６時から午後１０時２０分まで運休する。

[596: 匿名さん]

都心部は大丈夫です。

東京メトロや東京都交通局（都営地下鉄）は、一部路線を除き、全線でほぼ平常ダイヤに戻る見込み。

[597: 匿名さん]

＞No.583 by 匿名さん　2011-03-16 01:02:16

＞関東でライフラインの電気が止まっているのは、茨城、栃木、埼玉、すべて内陸。
＞今までの歴史的な地震、たとえば関東大震災でも東京湾に大津波が発生した記録は無い。


何度言ったら分かる！情報弱者かね、
神奈川も停電
茨城、千葉、は津波被害
浦安は液状化で断水
湾岸エリアも多数液状化

[598: 匿名さん]

>>591
隣接県の賃貸営業が超多忙らしいぞ！
なんでかわかるか？笑

[599: 匿名さん]

>>597
今回の地震のメインは何と言っても帰宅難民問題と計画停電問題。