大阪市内タワーマンション 中古＆新築 どこがベストバイ？

[マンション投資家さん]

大阪市内のタワーマンションがかなり増えてきましたが、新築タワーだけでなく過去のタワーも含めて、どのタワーマンションが優れているのか議論しませんか？

[221: 匿名さん]

中崎町はがらは悪くないよ。
静かだけど、夜の一人歩きも安心だし。
イメージだけで話さないでね。

[222: 匿名さん]

中崎町は中途半端。
これから買うなら３線乗り入れ真上で商店街直近の天六のほうがまし。

[223: 匿名さん]

>>220
販売の人必死だなw

[225: 匿名]

天六は便利でもこてこてなんで、一般受けはしないですね。
商店街も別に行きたいと思いわないです。
北摂、阪神間、奈良の人達は馴染めないと思います。

[226: 匿名さん]

ローレル梅田というと、スレスレを環状線がひっきりなしに走ってて
猥雑な風俗街も近くて、賑やかでとっても下町的なタワマン、というイメージ

[227: 匿名さん]

中崎町は大規模なコリアタウンです。

http://osakadeep.info/2007/11/05/101948.html

[228: 匿名さん]

玄関からすぐ横へ１分も歩かないうちに飲み屋密集地帯、っていうタワーは大阪でもかなり希少では？

[229: 匿名]

足元が飲み屋の密集地帯は、住環境としてはねぇ。酒好きでも大半は敬遠すると思うけど。

[230: 匿名さん]

駅直結タワーって、自慢げに書いてる人がいるけど、どうもしっくりこないなぁと思う人も多いのでは 。
気付きました！
御堂筋線直結のタワーじゃないからです。
四つ橋線、堺筋線、谷町線。どれも御堂筋と比べると沿線の駅は今一歩。
中津〜難波＋天王寺の御堂筋直結タワーなら、多くの人に評価して貰えるんだろうね。

[231: 住まいに詳しい人]

２３０さん。ご意見はごもっともです。、御堂筋線の駅へ１分程度でかつ大阪駅徒歩１０分のタワマンは、利便性なり資産価値においてローレルタワー梅田より上にランクされるでしょう。でもそれは存在しません。この掲示板は夢を語るのが趣旨ではないと思いましたので、現に存在するタワマンの中でのベストバイはローレルタワー梅田ですと申し上げたまでです。　念のため、私は近鉄不動産の関係者ではありません。　でも、皆さんも冷静に一つ一つのチェック項目をポイント化すれば私と同意見になる方は多いと思います。

[232: 匿名さん]

難波から天王寺の間は御堂筋線でも嫌だ。

[233: 匿名さん]

１歩譲って駅直ならNYか北浜がベストでは？

[234: 匿名さん]

一歩譲ったらベストバイにはならないですよ。
やっぱり御堂筋沿線でないとね。
その一歩譲って感が、みんなが評価しない理由ではないでしょうか。

[235: 匿名さん]

御堂筋線の駅に、地下で１〜２分のタワマンはアートアルテールぐらい
ザ・キタハマやローレルなんば等は、地下道の中をかなり延々と
通りぬけないと御堂筋線まで到達しないしね

御堂筋線直結よりも大阪駅徒歩圏にこだわるのであれば、現状では茶屋町がベスト
梅田から一駅目の駅直結なら、肥後橋（将来、地下街経由で梅田までつながる）

[236: 匿名さん]

便利でもコリアタウンの中崎町には住みたくない。
鶴橋に住みたくないのと一緒。

[237: 匿名さん]

御堂筋沿線でも動物園前や大国町駅直結でも住みたくない。
中崎町も同類。

[238: 匿名さん]

肥後橋はないわ。
四つ橋線じゃね。
周りもオフィスとコンビニくらいしかないしね

[239: 匿名]

ここにいる方々が買わなくても、在日さんや水商売関係などは
喜んで買いますから心配無用　＞ローレルタワー梅田

[240: 匿名さん]

周りに在日施設がたくさんある所には住みたくない。

あっ…在日さんには好都合か。

[241: 匿名さん]

在日さん、水商売の方御用達マンションですか。
芳ばしい香りで羨ましいです。

>ローレルタワー梅田

[242: 周辺住民さん]

⇧ 羨ましがっていてもしょうがないよ。買いなさい。

[243: 匿名さん]

↑　あなたも在日同胞？

[244: 匿名さん]

アニョハセヨ

[245: ご近所さん]

勘違いしている人が多いかもしれないので念のため。ローレルタワー梅田は中崎町ではなく万歳町にあります。 地下鉄中崎町駅を挟んで北が中崎町、南が万歳町。

[246: 匿名さん]

いわゆる梅田界隈といえるのは茶屋町か、せいぜい鶴野町までだな。
名前だけ梅田をかたるタワーは数多いけど。

[247: 匿名さん]

>>245

どっちもどっち。
どんぐりの背比べ。

[248: 匿名さん]

確かに。

バンザイチョウって

[249: 匿名さん]

http://www.nikkei.com/biz/product/article/g=96958A9C93819698E2E4E2E29B...
関東では高層マンションにも陰りが出てきたらしい。

[250: 匿名さん]

>>246

マンション名に中崎町や中津なんて入ったらイメージが悪いから仕方ないです。

許してあげてくださいm(_ _)m

[251: 匿名さん]

だから大阪は環状線の丸半分上方面がベスト。横はナニワ筋と上町筋。

[252: 匿名さん]

>>251
それで結論は出てますね。

ただ名前だけ梅田をかたる中崎町や大淀のタワーにお住まいのプライドがお高い人が許せないんでしょう。

これからまた同じ話のループが始まります
⇩

[253: 匿名さん]

すごくローレルタワー梅田の名前が挙がってるということは
評価が良いという証拠なのでは？

[254: 匿名さん]

ベストバイには全く関係のない中途半端な四つ橋ローカルは無視して、JR大阪駅を中心に語りましょう。

[255: 匿名さん]

なら北ヤードを期待するしかない。

[256: 匿名さん]

>>254
こちらで語ってください
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/90595/

[257: 匿名]

>>256
ここは大阪市内のベストバイタワーを語る所だから、北ヤードを抜いたら話にならないよ。

[258: 匿名さん]

北ヤードは外せないですよね。

外すなら真っ先にDEEPな街の大淀や中崎町の名前だけ梅田マンションです。

[259: 匿名さん]

じゃあ北区に絞らなきゃね。

[260: 匿名さん]

じゃあ北区に絞らなきゃね。

[261: 匿名さん]

CT天満は論外？

[262: 匿名さん]

>253
あのへんの特殊な住民（在日、GAY etc）が盲目的に評価してるだけでは？
彼らからすれば、住めば都なんでしょう。

[263: 匿名さん]

北区に絞ったら良いタワーは北ヤードとN4の2つしかないですね。

もしかして大淀、中崎町や長柄に誘導したつもり？
残念…良いと思う奇特な人はあまりいませんでした。

[264: 匿名さん]

N4なんて、問題外。

[265: 物件比較中さん]

アデニウムタワーやセントプレイスタワーはどうなの？

[266: 匿名さん]

綺麗な中之島は汚く不便な大淀やコリアタウンの中崎町よりだいぶんマシ。

そんなに誘導したいなら北区限定の板をつくれば？

[267: 匿名]

コンビニ下駄ばきマンションは最悪でしょう。
コンビニおにぎりかカップラーメン生活の人にはピッタリかも！

[268: 近所をよく知る人]

ザ・シンフォニーホールが大淀南に、ウエスティンホテルと梅田スカイビルが大淀中にあります。
大淀も梅田の一部を形成してると思いますよ。

[269: 匿名さん]

でも住むようなところじゃないよね＾＾

[270: 匿名さん]

当てが外れたかな？
東京の企業さん
見てるだけで買わないのが大阪。
外国人もいないし。
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ＪＲ大阪駅３商業施設、買い上げ率【２０％台】と想定下回る
産経新聞 5月24日(火)22時14分配信

　ＪＲ大阪駅新駅舎の全面開業から２５日で３週間。南北の新駅ビルに新規開業・増床した３商業施設で、来店客が目標を大幅に上回る一方、来店客のうち実際に買い物をした割合を示す「買い上げ率」が各施設とも２０％台と想定を下回っていることが分かった。今後は固定客をどう増やすかが問われることになる。

　大阪駅の新北ビル（ノースゲートビル）で４日開業したＪＲ大阪三越伊勢丹は、開業から３週間の来店客数が平日で１３万～１５万人、週末は約２０万人と想定のほぼ２倍の好調ぶり。しかし、伊藤達哉店長は買い上げ率は３０％未満だと明かし、「想定を３～４割下回る」という。

　同店の強みは、ブランドの枠にとらわれず、社員独自で品ぞろえする「自主編集売り場」だが、開業当初は来店客でごった返し、「お客さまへの説明や対応が十分できなかった部分はある」。混雑ぶりが落ち着けば、「見てもらえる時間が増える。【価格が数百円の小物】を含め買い上げ率を上げていく」と意気込む。

　新北ビルで同時開業した専門店街、ＬＵＣＵＡ（ルクア）の来店客数も、平日は１５万～１７万人と想定のほぼ２倍。運営するＪＲ西日本ＳＣ開発の中山健俊社長は「来店客の４割に買ってもらえると年間計画を立て、開業当初は３割ぐらいと思ったが、実際は２割程度」ともらす。

　同店はＪＲ大阪駅と阪急梅田駅を結ぶルート上にあり、「通路になっている面は否めないが、ルクアの良さが受け入れられれば買い上げ率は上がっていく」（中山社長）として、１年目に３割達成を目指す。

　一方、大阪駅をはさんで南側のサウスゲートビルに４月１９日、増床オープンした大丸梅田店は来店客数が大型連休後の平日も平均１３万４千人（増床前は６万千人）と想定以上だったものの、買い上げ率は３０％をやや下回り、村田荘一店長は「増床前が４０％弱だったので、１０ポイント近く落ちている」と分析する。三越伊勢丹やルクアと販売促進面での連携を強化し、駅ビル全体の集客力を高める作戦だ。