東京建物株式会社の東京23区の新築分譲マンション掲示板「ザ・タワーレジデンス大塚 パート2」についてご紹介しています。
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マンコミュファンさん [更新日時] 2011-10-10 10:54:56
 

パート2立ち上げました。よろしくお願いします。


パート1=http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/58106/

<全体概要>
所在地=東京都豊島区北大塚1丁目13-1(地番)
交通=山手線大塚駅より徒歩4分
総戸数=201戸
間取り=1LDK~4LDK
面積=40.42~105.07平米
完成・入居=2012年7月下旬予定

売主=東京建物、三菱地所レジデンス(旧藤和不動産分・三菱地所承継分ともあり)、中央商事、東京急行電鉄
設計=三菱地所設計
施工=東急建設
管理=三菱地所コミュニティ(11/3/31までは三菱地所藤和コミュニティ)

[スレ作成日時]2011-03-05 20:26:33

現在の物件
ザ・タワーレジデンス大塚
ザ・タワーレジデンス大塚
 
所在地:東京都豊島区北大塚1丁目13-1(地番)
交通:山手線 大塚駅 徒歩4分
総戸数: 201戸

ザ・タワーレジデンス大塚 パート2

542: 匿名さん 
[2011-06-07 16:43:14]
いいお話聞けて良かったです。
543: 匿名さん 
[2011-06-07 17:00:48]
>>539
御三家というより、億ションのある高額物件ばかりですね。
住友が南大塚を売り切ったから大塚は大丈夫だと思いますよ
当時は大塚で億ションなんて売れないと言われてましたよね。
湾岸特需とかでお金持ちが内陸の見晴らしのいい、高級マンションに
移ってきているそうですから。
お金持ちは、庶民と違って焦って青田買いなんてしないらしいから
完成物件を好むらしいです。
544: 匿名さん 
[2011-06-09 12:36:18]
大塚駅の駅ビル、平成25年完成とか言ってたけど、まだ工事も始まってないね
地下に豊島区の駐輪場も出来るらしいけど、最近は駅前がすっきりしたから
必要ないですね。
545: 匿名さん 
[2011-06-09 14:35:38]
駐輪場はあった方がよくない?
やはり潜在的に利用希望者は多いと思うけれど。
駅ビルは震災の影響で遅れているのかな?
そろそろ工事が始まっても良さそうな頃ですものね。
546: 匿名さん 
[2011-06-09 21:16:18]
大塚駅に自転車で行く豊島区民は多くないでしょう徒歩10分圏内
多いのは文京区民、北区民です、自転車にマンションの
ステッカーが貼ってあるのは、北区と文京区のマンションばかり。
547: 匿名さん 
[2011-06-09 23:56:42]
色々な意味で中途半端な物件でしょう。
北大塚なんてアウトローな場所にそこそこの仕様で山手線内側水準超の価格のマンションですから。

間違っても北大塚は高台でないと手を出さないよ。
548: 匿名さん 
[2011-06-10 00:01:20]
今時、「路線価のx倍」みたいな賃料の決め方してるマンションなんてないのでは。

路線価に一喜一憂する前にもっとやることあるのでは?
549: 匿名さん 
[2011-06-10 00:07:52]
風俗関係減らすだけでえらく価格変わるのにね
下手にビル持ってないで売って欲しい
だからまともに開発されない
550: 匿名さん 
[2011-06-10 06:04:13]
>547
ステーションフロントタワーは、ここより低い土地で売れましたけど
理由を説明してみて。

>今時、「路線価のx倍」みたいな賃料の決め方してるマンションなんてないのでは。
昔から、賃料について路線価を基準にしているマンションはありません。
前のレスよく読んでみて。 


地価ですよ。
551: 匿名さん 
[2011-06-10 06:31:42]
急に静かになりましたね。
552: 匿名さん 
[2011-06-11 01:50:10]
やっぱ、オール電化っていうのが、とどめを刺してるね

今、オール電化を買うのはリスク大きいから、候補から外れてってるんだと思うよ

立地自体は、都心に近く便利で、埋立地でもない点で優位なんだけどね
553: 匿名さん 
[2011-06-11 07:07:23]
オール電化自体がそこまで嫌われている感じはしないが、
タワーマンションであるという点と
価格がかなりネガティブに見られているのでは。
554: 匿名さん 
[2011-06-11 10:06:11]
オール電化も以前はそれなりに人気だったんですけどね、やっぱり先日の地震の影響や計画停電の話題ですっかり不人気になっちゃったのかな?
それにしても都内の計画停電は全然はっきりした情報出てきませんね。もし始まるとしたら約一ヶ月後くらいから?
555: 匿名さん 
[2011-06-11 10:28:36]
>>546さん
確かに。徒歩4分だったらみんな歩いてしまいますよね。
大塚駅は5箇所の駐輪場があって3箇所がつ月契約の駐輪場、2箇所が
時間貸しの駐輪場になっています。
最初の2時間までが無料、6時間ごとに100円なのでそんなには
高くないですがね。
556: 匿名さん 
[2011-06-11 10:31:33]
駐輪場が5箇所もあるのはいいですよね。
月極の駐輪場には空きはありそうなんですか?
557: 匿名さん 
[2011-06-11 12:27:25]
石原都知事か以前何かの番組で言ってたけど、山手線周辺や都心部は徒歩10分圏内に駅があるそうですから歩けばいいんです、体の不自由な人は自転車に乗らないから駐輪場設置は弱者救済にもならない。

駐輪問題があるのはむしろ、駅前が発展していない地下鉄駅、新大塚も護国寺も茗荷谷も
駅前に自転車が溢れていた。文京区に住んで自慢するなら地元の駅を使えよ!格下と思ってる
豊島区のJR大塚駅まで来ることないんだよね。
地下鉄は終電が早いから、深夜に南口のタクシー乗り場に並んでいるのはどこへ帰るのでしょう?

交通の便で言えば、山手線>丸ノ内線>有楽町線 じゃないのかな。
558: 匿名さん 
[2011-06-11 14:13:14]
555さん
駅に5箇所の駐輪場ですか。まあ、徒歩4分のところをわざわざ自転車に乗っていくこともあまりないでしょうけど、何かの時にはいいですね。確かこのマンションの駐輪場は1世帯に対して1台だったと思いますから、2台3台と利用したい世帯にとっては便利に思うかもしれませんよね。空いていれば駐輪場側も文句言わないのではないかな。
559: 匿名さん 
[2011-06-11 15:10:28]
免震のゴムって何年で交換ですか?
また費用は?
560: 匿名さん 
[2011-06-11 15:26:00]
>>557
池袋~巣鴨の放置自転車はひどかったですね
あの時の処理のお金って豊島区のみの負担だったんですか?
561: 匿名さん 
[2011-06-11 23:26:57]
周りに月極の駐輪場があるんですか。
駅周辺が違法駐輪で溢れていると雰囲気的にもいまいちなので
そういうのは歓迎ですね。
こちらは駅から近いので住民が使う事はあまりないでしょうけれど
治安的には効果があるかと。

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