三菱地所レジデンス株式会社の東京23区の新築分譲マンション掲示板「ザ・パークハウス弦巻」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2011-11-07 00:34:50
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売主:三菱地所レジデンス株式会社
施工会社:三菱地所ホーム株式会社
管理会社:

交通: 東急田園都市線「桜新町」駅徒歩13分 東急世田谷線「上町」駅徒歩8分
所在地: 東京都世田谷区弦巻3丁目19番2、8、9(地番)
総戸数:26戸
構造・規模: 鉄筋コンクリート造 地上5階地下1階
敷地面積:968.95m2
専有面積:55.63m2~88.14m2

完成予定: 平成24年2月中旬
入居予定: 平成24年3月下旬

[スレ作成日時]2011-03-05 10:25:16

現在の物件
ザ・パークハウス 弦巻
ザ・パークハウス
 
所在地:東京都世田谷区弦巻3丁目19番2、8、9(地番)
交通:東急田園都市線 桜新町駅 徒歩13分
総戸数: 26戸

ザ・パークハウス弦巻

141: 138の匿名です 
[2011-07-27 08:52:55]
状況について情報有り難うございます。
パークハウス弦巻残り物に問い合わせしてみようかな...。
効果的な値下げ交渉のワザ伝授頂けませんかm(__)m
142: 匿名 
[2011-07-27 09:12:27]
今値下げ交渉しても相手にされないでしょう。
少なくとも竣工後です。
143: 匿名 
[2011-07-27 09:17:41]
5戸も残ったのか。以外だなーものすごいお買い得だと思ったんだが。

ちなみに値引きはさすがにまだ無理でしょう。竣工後か、早くても竣工直前では?
144: 匿名さん 
[2011-07-27 14:11:50]
弦巻に清水建設グループ?のマンションが建築中ですね。住所は駒沢かな。いつ発表なんですかね。
145: 匿名さん 
[2011-07-27 14:36:30]
残ったのは中住戸だけなのかな。
146: 匿名さん 
[2011-07-27 15:13:30]
へー。
清水建設系だと、ヴィークコートになるんですかね?
どのあたりか教えていただけたりしますか?
147: 匿名さん 
[2011-07-31 20:10:59]
割安という意見が散見されますが、本当にそう思いますか? あんなに駅から遠いし、周囲とも密接しているのに。それが中目黒とかならスタイルということで片づけられますけど、郊外の桜新町からしっかり離れたところですから、特に割安とは思えないけどなあ。およそ適正価格程度なのでは。なので、売れ残りがある程度出たのは、そんなもんかなといういう印象。ただ、駅近物件より価格を抑えてあるから、そのうち売れるとは思いますが。
148: 匿名さん 
[2011-07-31 21:31:23]
割安でしょう・・・・無印物件だし・。
149: ご近所さん 
[2011-08-01 19:07:38]
ここの仕様はすこし安めな気がしますね。パーク桜新町の方が仕様がいい。
150: 匿名 
[2011-08-01 20:56:22]
246+首都高の新町ならまだ徒歩13分の弦巻の方がいい。
151: 匿名さん 
[2011-08-05 07:59:56]
完成前に売れるんだから、
安い。
高いとは言えないでしょう。

なくなるのも時間の問題。
152: 匿名さん 
[2011-08-06 13:11:00]
MR両方見ましたが確かにパーク桜新町の方が仕様が大分いいね。
標準装備とかも違うし。
まぁ、弦巻は無印だしシンプルな感じが好きな人が買えばいいのでしょうね。
価格もだいたい一緒だし両方微妙に売れ残ってますね。
やはり駅力の違いかパーク経堂みたいに即完とはいかないですね。
153: 匿名さん 
[2011-08-06 13:12:28]
経堂のほうが場所良い感じ
154: 匿名さん 
[2011-08-06 13:44:34]
経堂より弦巻のほうが雰囲気はいいと思いますね

ただ、「駅力」の差で、明らかに経堂に軍配
155: 匿名さん 
[2011-08-06 18:25:46]
だから経堂のほうが場所イイ感じでしょ
156: 匿名 
[2011-08-06 21:55:53]
駅力なら桜新町でしょ。
経堂はより田舎のイメージ。
157: 匿名さん 
[2011-08-06 23:34:30]
ま、経堂は桜新町より上位ランクですね


http://sumaity.com/13/a/13112/o/32399/machi/
158: 匿名さん 
[2011-08-07 00:16:19]
桜新町が経堂より駅力が上なんていう方は
地方出身の田都信奉者か、親がそういう人だった二世世代かな。

でも桜新町も経堂より新しい町並みだけあって区画もきれいでわるくない。
渋谷までも4駅のみで速達性よし。経堂なんて各停なら新宿まで10駅。

で、桜新町物件で比べると
個人的には少しくらい駅遠でも首都高・246隣接よりはずっとマシ。
159: 匿名さん 
[2011-08-07 00:33:33]
徒歩13分、夏場は大変かと
160: 匿名さん 
[2011-08-07 23:48:28]
それでも幹線道路や高速沿いよりはずっとマシ
161: 匿名さん 
[2011-08-07 23:50:17]
どっちも……難しい比較ですね
162: 匿名さん 
[2011-08-08 00:13:53]
いや、高速、246、環八沿いより全然有り。
163: 匿名さん 
[2011-08-10 00:15:18]
住環境は、桜新町>経堂だろう。
経堂なんか、道が狭すぎて、車もろくに乗り回せない街だよ。
164: 匿名さん 
[2011-08-10 01:06:41]
でも、経堂は完売した
165: 匿名さん 
[2011-08-10 07:03:54]
駅からの距離が違いすぎますよね。経堂の方は10分を切りますから。
166: 匿名さん 
[2011-08-10 10:00:40]
桜新町も経堂もどちらも素敵な街だと思います。

街としては一般的には桜新町>経堂かと思いますが、

物件としては経堂はかなり便利な立地だったので、

それが完売要因かと。

こちらもそのうち完売するでしょうね。
167: ご近所さん 
[2011-08-11 01:01:00]
桜新町に住んでるけど、車で経堂に行くのめちゃくちゃ大変。
特に駅の向こう側。
行ったら行ったら帰るのも大変で…。
あの辺道おかしいですよね。

世田谷通りの向こう側は道ぐちゃぐちゃで
できれば行きたくない。
しゃれたお店も少ないし、やっぱり小田急沿線って感じ。

でも最近はコルティで頑張ってるから少し良くなってきた。
駅周りの充実度では今は経堂が上だと思う。

ほぼ車移動のわたし的には桜新町はかなり快適。


168: 匿名さん 
[2011-08-11 01:09:29]
桜新町駅界隈は、どうも町工場的な印象があるなあ

それにしてもマンション建ちすぎ

モリモトや東急の新築も登場するし

169: 匿名さん 
[2011-08-11 07:37:29]
桜新町界隈が町工場的雰囲気とは、また随分と斬新なご意見ですね。

桜新町、新町、弦巻、深沢いずれも純粋な住宅街にしか思えないけど。
170: 匿名さん 
[2011-08-11 07:46:30]
桜新町、新町、弦巻、深沢いずれも純粋な住宅街にしか思えないけど。

↑横一線に見ているんですね。深沢は、それらしい住宅街だと思いますが…
171: 匿名さん 
[2011-08-11 08:56:27]
深沢は格が違いますよね。それは分かりますが、だからといって、桜新町、新町、弦巻に町工場的雰囲気があるというのは違うでしょう。
172: 匿名 
[2011-08-11 11:15:13]
いや、違わん。工業地域に立派な町工場結構あるの知らないの?地元じゃないな。
173: 匿名さん 
[2011-08-11 13:15:28]
桜新町は駅のすぐ北西側に準工業地域が大きく広がってるんだよね。
フィルム加工メーカーとか自動車修理工場があったりする。
sokaの講堂があるところも用途地域は準工業だったはず。
174: 匿名さん 
[2011-08-11 13:29:35]
>>167
コルティといえば成城のことかと思ってたけど
いつの間にか経堂コルティなんてのができてたんだね。
http://www.kyodo-corty.jp/index.html
サイト見てみたけど、ちょっとというか結構羨ましいかも。

ちなみに車で経堂方面に行くのは
中央図書館の道を世田谷通り越えた先の中学のトンネル工事が完成したら
城山通りまで一直線で行けるようになるみたいだから随分マシになるかもね。
175: 匿名さん 
[2011-08-12 00:33:31]
運転の苦手な人が、ひとたび経堂駅周辺に舞い込んだら大変じゃ

せま~い道が、迷路のように入り組んでいるからなあ

コルティから成城へ帰るのも難儀

176: 匿名さん 
[2011-08-14 23:21:07]
桜新町も経堂も何度か足を運びましたが、街並みの美しさとイメージは桜新町が、住宅街としての成熟度と生活利便性は経堂が、それぞれ上といったところかと思います。

桜新町は田都の象徴的な街ではありますが、172、173さんの指摘どおり、準工業地域が広がっているエリアがあり、住宅街の真ん中に、工場、葬儀場、配送センター、自衛隊駐屯地が点在しているので、そういったことが気になる人は注意が必要です。
あと、田都は通勤・帰宅ラッシュ時、混雑に加え、電車遅延が意外に多く、桜新町あたりは結構影響を受けるので、都心通勤のサラリーマンの方は承知しておいた方がよいでしょう。

一方、経堂は道幅が狭く、古いアパートが点在するエリアもあり、垢ぬけないイメージがありますが、コルティ以外に、パン屋、ケーキ屋、花屋、輸入食品店、イタリアン等の店舗がかなり広い範囲にわたって点在しており、特に女性にとっては楽しく、住みやすい街だといえます。
小田急は通勤・帰宅ラッシュ時に遅れることは少ないですが、住宅街の中を縫って走っていくので、田都に比べてスピードが遅く、移動距離の割には時間がかかる感じがします。
177: 匿名さん 
[2011-08-15 00:13:46]
176さん、同感です。

個人的には、世田谷・田都と小田急の「3番バッター」同士という見立てです

どちらの路線も、「4番バッター」不在だと思いますが、それも私鉄沿線らしさでいい

178: 匿名さん 
[2011-08-16 04:26:50]
4番バッターいるでしょ

田都は三軒茶屋と二子玉川 (もっと先にはたまプラーザ)
小田急は下北沢 (もっと先には町田)
179: 匿名さん 
[2011-08-16 07:32:49]
人出は多くても、マンションは売れていない街、ふたこたまがわ 
人気スポットという面では「4番」かもしれないが・・・

180: 匿名さん 
[2011-08-16 11:12:48]
地盤の弱い二子玉川駅周辺には住まないでしょ。
瀬田の方ならまだわかるけど。
181: 匿名さん 
[2011-08-16 22:45:45]
177さんの「・・・世田谷・田都と小田急の「3番バッター」同士・・・」 同感です。

それでは(可能なら)都内限定で、両線の1番・2番・4番はどの駅になりますかね~?
182: 匿名 
[2011-08-16 22:49:43]
そういう雑談は他でやって下さい。
183: 匿名さん 
[2011-08-16 23:18:17]
すべて内廊下タイプ、好みが分かれるところですね

ラ・コルダは夏場、暑かった

184: 匿名さん 
[2011-08-17 03:05:32]
「ホテルライク」と形容されがちな内廊下は、エアコンをつけると管理費が高くなるし、つけないと夏場は暑いし、いいことばかりでもないので、内廊下を経験したことがない人はよく考えた方がいいですね。

でも、廊下にエアコンがなくて本当につらいのは6月~8月の約3カ月であること、エントランスから部屋まで時間がかからなければ我慢できないほどのものでもないことを考えると、デメリットよりメリットの方が大きい気がします。
エントランス、廊下、エレベーターの換気機能が高ければ、エアコンがなくても多少暑さが和らぐので、それら共用部がどんな仕様になっているか、モデルルームで質問するとよいかと思います。

ラ・コルダは今でこそ中古で手頃な価格で出るようになりましたが、あの圧倒的な規模と高級感は憧れでしたね。
185: 匿名さん 
[2011-08-17 05:47:51]
小田急の4番は成城をお忘れ?
186: 匿名さん 
[2011-08-17 07:16:30]
成城が「4番」とは、時代感覚が・・・
187: 匿名 
[2011-08-17 21:29:42]
4番の実力を測る尺度に、打率、打点、本塁打があるように、駅力についても価値基準を測る物差しが必要だね。

例えば、都心へのアクセス、商店街や教育・医療施設の充実度、駅徒歩圏内の住環境の良さが、バランスよく高ければ、駅力も高い。

この話題は、城南エリア買って住むなら〜スレで、やった方がいいかも。
188: 匿名 
[2011-08-18 00:13:16]
トータル→3番二子玉4番三茶5番下北。

高級住宅街→3番深沢4番成城5番代沢。
どちらも四番は不動でしょう。
189: 匿名さん 
[2011-08-18 03:57:47]
ますます感覚がズレきた
190: 匿名 
[2011-08-18 13:01:31]
どうでもよすぎ。

雑談やめれ

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