はぐみの杜ってどうですか

[大手企業サラリーマンさん]

西八千代にある、「はぐみの杜」について語りませんか？



【以下、管理担当より情報追加しました】
HP：http://www.ur-net.go.jp/chibanavi/nishiyachiyo.html
　　 http://ur-sumitakunaru.com/town/haguminomori/index.html
名　称：はぐみの杜
所在地：千葉県八千代市
交　通：東葉高速鉄道「八千代緑が丘」駅下車徒歩13～16分

[961: 西岡みどり]

>>958 検討者さん
お気を悪くされたようで大変申し訳ございませんでした。つい私も感情的になってしまいました。これからは是非、住民のことを考えて道路を使用してくださるようご配慮願います。

[962: 検討者さん]

>>961 西岡みどりさん
みんなで意見を出し合いより住みやすくしていきたいですね。みんなの意見を上に上げられれば良いのですが…

[963: 匿名さん]

>>959 検討者さん

「1番良いのは、東側の道路を整備して住宅街を通らないようにしてくれる事だと思いますが！」
と書かれていますが、東側の道路とは吉野家や京葉銀行のある道路の事ですか？
もしそうなら無責任な提案をされると困ります。こちらも同じ住宅街ですよ。そちら側の方々が嫌だからといって、他の住民の方に押し付けるような発言は控えていただきたいです。

[964: 検討者さん]

>>963 匿名さん

病院、銀行、店舗等あり住宅が少ないのでそちらの道路は住宅街とは言えないと思います。
また、道路の広さを考えたら東側道路をメインにするのが明らかに良策だと思います！

[965: 検討者さん]

>>963 匿名さん

私自身、八千代緑が丘地域の住人ではなく最近仕事で伺っているだけですので押し付けとかそういうつもりでの発言ではありません。
第三者として見て最善策だと思う事を述べています！

[966: みどまる]

現状、日大前に抜ける道路に集中してしまっていることが問題です。
理想的には県道に繋がる都市計画道路を整備して、住宅街を通らないようにすべきです。

これが難しいのでＧＬＰ２前のフェンスで囲まれて封鎖されている道路を開通させて、
日大前に抜ける道路と京葉銀行前の道路に分散させるように、自治会から申し入れていたはずですよ。

ただ、963さんが言われていることは適切ではありません。
都市計画図と道路の規格からすれば、大型車は京葉銀行前の道路を通るべきなんです。
緑が丘西に限らず、よく調べてから住む土地は選ぶべきかと。

[967: 名無しさん]

私も二つの道に分散し車が通るのが一番良い考えだと思います。

そして道路族たしかに気になりますね。音も声も大きいし。私も2歳の子供がいますが、涼しくなった夕方に、お散歩していたら前から小学生くらいの子たちが、スケートボードや自転車、キックボードをものすごいスピードで間をすり抜けていき、みると親御さん方はバーベキュー。あれ、車が曲がってきたり、飛び出して来たら危険だなと、怖く思いました、せめて親御さんの誰かが見ているとかしていると安心なんですが。

[968: 西岡みどり]

>>967 名無しさん
自治会では道路族の迷惑行為に対して何も触れてないんですか？

[969: 名無しさん]

自治会の方からは、道路で遊ぶことや、騒音などでの迷惑を注意するような冊子が配られ見た記憶があります。ただ、道路族の方はそれを見ても、自分達の事だとは思わないかもしれませんね(汗)

[970: みどまる]

私も自治会の回覧でマナーについて見た記憶があります。
定期的に色々な情報が回ってくるので助かりますね。
権限も資金もほとんどない状況で、
街の安全や美化に気を配って活動されているなぁと感謝しています。
先日も暑い中、自治会の会長さんが公園の草刈りをしてくれていました。

道路族が煩いのは一部世帯でのマナーの問題ですし、
気になる人が直接注意するのがベストだと思います。
注意できないなら、自治会の班長に相談してみるとか、
（言葉は悪いですが）小心者として我慢するしかないですね。
ここに書いても解決しないです。

[971: 名無しさん]

>>963 匿名さん

言いたい事はわかりますが、道路の広さを考えたら京葉銀行のある通りを大型車両は通るべきです。
一番いけないのは物流施設が2個も3個も建設される中、道路の整備が全く進んでいない事です。
色々な意見があるとは思いますが、良い街にする為にも自治体から県や市の方に意見する事が大切だと思います。

[972: 西岡みどり]

>>971 名無しさん
物流トラックは武石IC→日大→物流施設のルートが多いと思いますが、わざわざ京葉銀行の前を通るとなると遠回りになるので、どの形で指導してもトラック運転手が言うこときかなそうだと思いました

[973: 検討者さん]

>>972 西岡みどりさん
トラック関係で働いていましたが、苦情等多い為トラック運転手は指定された道を通ります。
また、運転手自身細い道や住宅街は運転し辛く極力避けたいと考えます。大した遠回りではないため、大きな道路が整備されればそこを通ると思います。

[974: 名無しさん]

最近引っ越して来たものです。
八千代市の都市計画を見ました。
国道296号八千代中央線八千代市バイパスの計画があるんですね。
まだまだ時間が掛かりそうですが開通したら住宅街のトラック交通量減りそうですね。

[975: 名無しさん]

>>972 西岡みどりさん

大型トラックは大きい道路を通るべきであり、その為の道路が整備されていないのが問題だと言っているのです。
言う事をきく、きかないは関係ないです。

[976: e戸建てファンさん]

自治会でも手はつくしてくれているようですが、そんなに中学校を作るのは難しい人口なのでしょうか？
元々は計画があり、土地も決まっていたという噂を聞いたのですが、本当でしょうか。

[977: 西岡みどり]

>>975 名無しさん
遠回りになる道を整備したのち行政から物流会社に指導や要請がいき、会社の管理部門からトラック運転手に指導したとしても、結局は直線の近道を利用するんだろうと想像しただけです。
トラック運転手のポイ捨て、路上駐車、深夜の作業騒音が住民や行政の指導により何ら改善されないことがあることから、そう感じました。

[978: 名無しさん]

道路族は本当に困ります。車で通る際に放置されたキックボードが邪魔でしばらく動けなかったり…。
車で通るこちらが悪いような感じです。
あと気になるのはまだ家が建っていない土地に平気で子供を遊ばせているのですが、これはありなのでしょうか。
親達はその間お喋りに夢中です。
また、自宅前道路にチョークで落書きされます。自分の家の道路前に書けばいいのに…。
常識ない人が多いという印象です。

[979: みどまる]

以前に都市計画課に問い合わせています。
物流倉庫の車両は大きな道路を通るように指導している主旨のことを話されました。
ただ、絶対的な約束事でもないので、指定外の道路を走る車両は０にはならないだろうとのでした。
ちなみに一般車に対しては何も指導できないので、
そういう意味では商業施設ではなく、物流施設で良かった面もあるのではとのこと。
たしかにそうだが、微妙・・・。

八千代中央バイパスについても問い合わせたことがあります。
計画に示されている国道16号までの接続は、21世紀末までにできる見込みはないとのことでした。
将来、廃案になるでしょうね。
せめて県道に接続して物流車両が住宅街を通らないように意見しました。
貴重な意見として承るとのことで、お役所的な回答でした。

[980: みどまる]

バブル時代の名残みたいな古い計画図だと中学校の設置予定でしたが、
計画変更を繰り返して区画整理事業が大幅に変更になり、
中学校の計画は途中で消えてしまったことまで把握しています。
何故、そうなったのか知りたいです。

この地域は未就学児や小学生が多いけど、中学生は少ないんですよね。
既に緑が丘小学校は子供が多すぎて教室が足りないので、
南部の方から新木戸小への振り分けが始まっています。
中学校を作るのは難しい人口ではないと思いますが、年齢層に偏りがあります。
高津中と睦中で収容できなくなるなら、いずれは建てざるを得なくなるかもしれないですが、
財政難の八千代市には期待できないので、ここに住むなら私立中に行かせるのが最善です。