城南エリア 買って住むならどの駅？ パート２

[匿名さん]

城南で新築マンションを購入し住むならどこの駅がBEST？
・住みやすさ
・治安
・便利さ
・価格、資産価値
・バス便でもあえて住みたい。
・駅徒歩１０分なら
などそれぞれの駅近辺に住まわれている方、住まれていた方のご意見を聞きたいです。


前スレ　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43789/

[961: 匿名さん]

>>958 マンコミュファンさん
というより中延までが便利すぎるのでは？
目黒区や世田谷区も駅前を除けば交通や買い物が不便な場所が多いと思うよ。

[962: 匿名さん]

>>961 匿名さん
目黒はともかく、世田谷は鉄道空白地帯メチャメチャ多いからねぇ。岡本なんて、もはや秘境。豪邸だらけなので車でのお迎え付きの人が多そうだけど。

[963: 匿名さん]

>>958 マンコミュファンさん
なぜか馬込、西馬込共、駅周辺が寂しいんですよね。

[964: 通りがかりさん]

>>962 匿名さん
でも、あの国分寺崖線沿いの緑の多さと眺めは、散歩してて楽しいですよね
宝くじでも当たって、早期リタイアして通勤が無くなるなら住んでみたいかも？
（さすがに坂下りて、二子玉川周辺の玉川アドレス辺りじゃないと、買い物とかも不便かな）

[965: 匿名さん]

生活利便性をガン無視するのなら駒場東大前。
東大駒場キャンパスのお膝元で、筑駒や駒東、都立国際高校や駒場高校などの名門校の最寄りで、駒場公園には日本近代文学館や旧前田公爵邸などもあります。駒場公園を訪れたときには、駅からの道のりに大きな敷地の邸宅がゆったりと並んでいました。松濤や青葉台などにも近いですが、そことはまた違った文化的なゆとりがありますね。(松濤もすごく文化的な施設が多いですが)
大きなスーパーマーケットなどがありませんが、国家公務員の社宅の跡地開発でどのようになるのかが楽しみです。

[966: 匿名さん]

>>964 通りがかりさん
ドミニコ学園のあたりなんてここが東京だとは思えないような、まるで森の中にいるみたいですからね。

[967: マンコミュファン]

>>961 匿名さん

そう言われればそうなのかもしれません。独自の屋根付き商店街があり戸越銀座までも歩ける。大井町線と浅草線、池上線も歩ける。最上級のラーメン屋が2件ある。ただ、戸越はともかく中延と荏原中延は穴場的な印象だったので、特に利便性が良いとまでは思ったことありませんでしたね。

[968: 匿名さん]

中延は便利でもあり穴場でもある、ですね。
大井町線沿線、かつ、都心直通路線も使えるのは、都心に近い順に、
大井町、中延、大岡山、自由が丘、二子玉川。
上記の中で、都心へは2番目に便利。
買い物は、大岡山と最下位争いだけど不便なわけでわはない。

中延周辺には、大井町、戸越、武蔵小山といった買い物が超絶便利な街があり、交通面でもそれらに劣るので人気が出ないんでしょう。

東横線で中延と利便性を比較するなら祐天寺だと思います。交通も買い物も結構いい勝負になる気がします。

冷静に比較すると、中延はかなり便利だと思います。
残念なのは、高級感がない。ブランド力がない、そもそも知名度がないことだと思います。このレスの中にあがった駅名の中で、中延は文句なく最下位だと思います。
逆にいえば、断トツの穴場とも。

[969: 匿名さん]

中延に急行止まってもいいと思うけどなー笑

[970: マンコミュファンさん]

穴場なのか荏原中延のけっこう立地良いマンションが@350くらい7千万半ばで買えたけど、最近出た中延の物件は@420とかで既に中延ディスカウントはなくなった模様。
それでも同条件なら戸越武蔵小山より少し安いと思いますが。

[971: 匿名さん]

新線の蒲蒲線で動きがあるようです

https://www.decn.co.jp/?p=114524
東京・大田区／蒲蒲線整備で６月末にも東京都と協議体立ち上げ [2020年6月24日4面]
　東京・大田区は鉄道新線・新空港線（蒲蒲線）の事業化に向けた動きを加速する。整備主体の設立を目指し、月末にも東京都と協議体を立ち上げる方針。年度内にも協議を詰め、整備主体を設立したい考え。整備主体の設立後、環境影響評価（環境アセス）手続きや設計を経て２～３年後に着工。整備期間は７～８年を見込む。

実現した場合、東急多摩川線の資産価値や人気はどうなるんでしょうか？空港へ行くのは便利になるでしょうが、頻繁に利用する人は限定されるからそれほど変わらない?
あるいは、ＣＡさんなど空港で働く人が、沿線に住むことを選択して人気があがる？

京急の空港線は資産価値がかなりあがりそうです。大鳥居から渋谷やさらに新宿池袋に直通できるとなると、今よりもかなり便利になりますね。

[972: 匿名さん]

>>971 匿名さん
多摩川線の資産価値は下がる事はあっても上がる事は無いでしょう。
蒲蒲線ができても多摩川線の短いホームに止まるとは考え難く、全駅通過と思われます。
そうなると多摩川の駅は、通過する電車のせいで各駅停車の本数が減ると思います。

[973: 匿名さん]

>>972 匿名さん
蒲蒲線が実現した際は、多摩川線の各駅停車は京急蒲田始発に変更になるのでは？
つまり、多摩川線の価値が上昇することはあっても、下がることはない

本数が減る？
渋谷から羽田空港に直通しないのであれば、蒲蒲線経由で空港に行く需要なんてたいしたことないから、多摩川線ダイヤを圧迫するほどにはならないですよ（多分）

[974: 匿名さん]

多摩川駅が東横線の特急停車駅になって、人気があがるかもね

[975: 匿名さん]

>>974 匿名さん
ただ、多摩川駅前はあまり栄えてないですし、乗降客数も少ないので、特急は止まらないと思います。分かりませんが。

[976: 匿名さん]

>>975 匿名さん
多摩川線が渋谷まで直通になると蒲田駅の存在価値が上がりそう。途中駅はたぶん各駅停車しか止まらず多摩川止まりのままだと思うので今と変わらない。

[977: 匿名さん]

蒲田は便利だけど、城南の街らしさはなくむしろ川崎風味。

[978: 匿名さん]

>>974 匿名さん
駅前の広大な多摩川園跡の土地が東急所有のままだったら可能性はあったかもしれないけど、＊＊＊＊と大田区に売っちゃったからなあ。

[979: 匿名さん]

住みたいのは千駄ヶ谷の戸建だな。

[980: 匿名さん]

多摩川駅と田園調布警察の間は、結構便利そうなイメージ。商店街があるし、オーケーも近いし、池上線の雪が谷大塚も使える。そして、住所は田園調布でちょっと威張れる。
3丁目より1丁目の方が住み心地がよさそうと思っているのは俺ぐらいかもしれないが。

[981: 匿名さん]

>>980 匿名さん
駅からの坂がなあ。

[982: 匿名さん]

>>980 匿名さん
あの辺は私も好きです。三丁目みたいな桁違いの豪邸はないけど、結構区画の大きい戸建てや高級そうなマンションが建ってますよね。富士見坂からせせらぎ公園を挟んでどりこの坂までの間の雰囲気が好きです。

[983: 通りがかりさん]

>>977 匿名さん

蒲田は下の下のイメージだけど、アクセスはそこまで不便じゃないですよね。
存在はほぼ川崎の感じだけど。

[984: 匿名さん]

うーーん、蒲田はイメージは良くないけど、いうほど悪くないと思うな
梅屋敷や雑色の商店街はいいと思うし、商店街から一本中に入れば静かな住宅街だと思います。買い物が便利で通勤も楽だしね。楽しい飲食店や美味しいパン屋さんがあるのもいい。
あ、そうそう、蒲田のトンカツ店はどの店もレベルが高いね

[985: 匿名さん]

蒲田は意外にフレンチの良い店がいくつかある。蒲田のイメージからするとフレンチは意外だけど。
蓮沼の方の西蒲田あたりはそんなに怖い感じもない。

[986: 匿名さん]

>>973 匿名さん
違います。京急蒲田乗り入れとなる新空港線は地下駅となり、多摩川線は地上高架駅のまま残ります。つまり、新空港線が特急運転するとしたら、多摩川線の各駅停車は京急蒲田駅始発にはならないということと、本数が減るということは確実にいえます。大田区が公表しています。
https://www.city.ota.tokyo.jp/smph/seikatsu/sumaimachinami/koutsu/kama...

[987: 匿名さん]

>>986 匿名さん
どこをどう見ればそういう解釈になるの？？？
そもそも、大田区が主導する計画で大田区民が不便になるなんて、そんなことあるんだっけ？

[988: 匿名さん]

>>987 匿名さん
特急運転のことは書いていませんが、大田区の資料にある通り、矢口渡駅から新空港線は地下に潜り地下駅の蒲田駅に行きますが、地上高架駅の多摩川線蒲田駅も残ります。池上線との乗り換えもありますから、多摩川線の地上駅を廃止したらそれこそ大田区民は不便になります。
ここからは仮定の話になります。もし多摩川線に特急運転が導入されたとして、地下駅蒲田駅経由で新空港線に乗り入れるのは各停なのか特急なのか、終点であり池上線乗換に便利な地上駅蒲田駅に乗り入れるのは各停なのか特急なのか、あなたはどう思われますか。

[989: 匿名さん]

>>988 匿名さん
なんでそんなに必死なんですか？
多摩川線の各停が地下駅経由で空港方面に行くのがいやなのですか？
そもそも、多摩川線と池上線の乗り換えをする人なんてほとんどいないと思いますよ。

＞ここからは仮定の話になります。
仮定の話をしても結論が出ませんが、
あなたの資料をみるかぎり、多摩川線は地下へつなぎ、地上とは連絡線を一応残しておくという形に見えます。つまり、各停も急行も地下駅になるように見えます

[990: 匿名さん]

>>989 匿名さん
知っていることを指摘しただけです。気に障ったならすみません。私はも多摩川線に対して特に何か思うところがあるわけではありません。便利になると良いですね。

[991: 匿名さん]

世田谷区のなかで玉川地区はちょっとセレブっぽい雰囲気だけど、松陰神社前、東松原、豪徳寺、経堂あたりの駅前は庶民的だけどセンスの良い店があって、少し奥に入ると閑静な住宅街がある。こういう街が城南住宅街っぽいと思う。大田区でも池上線の高台エリアとか浅草線沿線はそんな匂いがする。

[992: 匿名さん]

>>991 匿名さん
松陰神社前好きです。
駅、商店街、住宅がこじんまりまとまっているのがいいね。サザエさん家は、桜新町よりこっちのほうが似合うと思う。
池上線で雰囲気似ているのは御嶽山？

[993: 匿名さん]

城南を勝手にランキング
（最寄り駅が山手線とその内側を除く、田園都市線が最寄り駅は範囲だがその西側は除く）
※私の主観です

■都心通勤が便利な沿線
１．京浜東北（都心直通）
２．目黒線（三田線、南北線直通）
３．東横線（副都心線直通、日比谷線への乗り換えが楽）
※強いて上げれば上記かなあ、田園都市線も浅草線も京急も東京モノレールも楽ですね

■生活の買い物が充実
１．大井町
２．蒲田
３．大森
※ＪＲの駅は乗降客数が多くスーパーなどが密集しているイメージ

■生活商店街が楽しい
１．戸越銀座
２．武蔵小山
３．三軒茶屋
※まだまだたくさんありますね、学芸大学や青物横丁なんかも入れたいしそれを入れるなら忘れちゃならないのがたくさん

お出かけで買い物が楽しい
１．二子玉川
２．代官山
３．自由が丘
※次点．大井町、ヤマダ電機があるので

飲食店が楽しい
１．蒲田
２．中目黒
３．三軒茶屋
※自由が丘、大井町、大森なんかも外せない

この公園のそばに住みたい
１．駒沢公園
２．林試の森
３．洗足池
※世田谷公園や碑文谷公園など他にもたくさん。公園そばにすむと楽しいですよね

セレブなイメージ
１．代官山
２．田園調布
３．自由が丘
※知名度重視でランキングしてみました。

穴場（都心通勤が便利だが、周囲に比べると安い）
１．中延
２．天王洲アイル
３．勝島（モノレール大井競馬場前）

蒲蒲線開通などで今後に注目したい
１．大鳥居
２．多摩川
３．天空橋

[994: 匿名さん]

>>993 匿名さん
中延って、安いの？
自由が丘と大して変わらないんだけど。

[995: 匿名さん]

リセール考えたら確実な自由が丘、代官山、渋谷。あとは港区内。

[996: 匿名さん]

城南エリアの魅力は、小中規模の駅とすぐ背後に優良な住宅地域があって、街に生活感が感じられること。長い住宅地の歴史から多様な個性があり、住む場所選びが楽しい。
ターミナル駅はどこも同じ雰囲気になるから、城南らしさで選ぶならローカル駅がおすすめ。

[997: 匿名さん]

>>996 匿名さん

ちょっと視野が狭くないですか？
城南の魅力はさまざまです。
また、ひとそれぞれです。

例えば、都心にありながら静かな住宅地なら、麻布や松濤や城南五山が該当するし、最寄駅は山手線ターミナル駅だったりする。
例えば、よくマスコミにも取り上げられらる場所、中目黒、自由が丘駅、戸越銀座などはこじんまりはしていないと思う。
歴史ある場所ももちろん多いが、人気がある住宅地は、電車が通る前は、荒れ地や畑だったりする。

[998: 匿名さん]

城南都心エリアでマンションを買うなら再開発目白押しの白金高輪駅と麻布十番駅が単価は高いけれども一番手堅い。この辺りは港区内でも古川沿いの低地になるので、世田谷目黒大田区の山手セレブの住民からすると住むのに抵抗あると思うけどね。

[999: 匿名さん]

洗足池のそばの住宅街はいいなぁと思います。特に池に近い家が数軒ありますが、家の前がすぐに池なので、夏などは気持ちいいだろうな、と思います。まさにピクチャーウインドウと言った感じです。

[1000: 匿名さん]

>>996 匿名さん

城南エリアというよりは、池上線の魅力かと。京急にもあはまる駅はたくさんありますね
東横線や田園都市線は、まったく違うと思う。

[1001: 匿名さん]

>>995 匿名さん
高過ぎてコスパが悪い。

[1002: 匿名さん]

>>997 匿名さん
山手線の駅やターミナル駅は、駅前商業地とその周辺住宅地の連続性がなく完全に分断してます。その連続性に住民の生活感が感じられないから、都心の街は同じ雰囲気になってしまうのです。
港区などは都心の括りのスレで話題に出した方が良いですよ。

[1003: 通りがかりさん]

初めまして。城南エリアというスレタイですが、例えば五反田は該当しますか？山手線のほか、浅草線、池上線も交通利便性が高く、最近は駅直結のJRのホテルができたり、駅周辺の再開発でだいぶきれいにクリーンになりました。また駅出て北側には城南五山と言われる高級住宅地もあって、駅前の賑やかさとビジネス街と商業地、そして高級住宅地というハイブリッドな環境は魅力を感じているのですが、過去レスではあまり名前が出ていなかったので、もしかしてエリア的に対象外なのかと思いお尋ねです。

[1004: 匿名さん]

>>1003 通りがかりさん

皆さん、それぞれの定義で書いているようです。
東急沿線しか認めない人もいます。
私は、港区全域や京急沿線も城南だと思ってます。中には小田急沿線も含めている人までいます。

スレタイが「買って住む」なので、都心の高級住宅地に片寄るのはいがかと思っています。
特定の街だけが最高でそれ以外はカスみたいなレスはちょっと勘弁してほしいです。
マイナーな街をアピールするレスは読んでいて楽しいです。

[1005: 匿名さん]

よく使われている定義では、
城南は、港、品川、目黒、大田。
渋谷、世田谷は城西

[1006: 通りがかりさん]

世田谷ひっくるめて城西は乱暴過ぎですね

[1007: 匿名さん]

>>1004 匿名さん
東京の高級住宅地スレはメチャメチャ嫌な感じなので、ここはまったりしていて読んでいて楽しいです。

[1008: 匿名さん]

渋谷も世田谷も城南に含まれるエリアが多いと思う。中目黒は城南で代官山は城西だとか自由が丘と田園調布は城南だけど奥沢は城西ってのは明らかにおかしいし。
渋谷区、世田谷区の京王線沿線は城西っぽいような気もするけど、新宿、中野、杉並、練馬あたりがコアな城西なのでは。

[1009: 匿名さん]

城南は、城南信用金庫が支店を出している範囲かな？

[1010: 匿名さん]

世田谷区が城南的だと思っている人は多いのでしょう。なのでこのスレでは対象で問題ないと思います。

ネットで「城南 城西 城北 城東」などでググってみると、一般的には城西みたいです。
下記の公的機関のサイトでは、
https://ilsc.tokyo/region/jonan.html
城南は品川目黒大田で、世田谷は城西、港渋谷は都心副都心という区分です。他のサイトと合わせてみると、港は都心かつ城南、渋谷は副都心かつ城西となるみたい。

会社名や学校名で城南を使っている（使っていた）ものの元々の本拠地をみてみると、
城南信用金庫 大森（大田区）
城南高校 六本木（港区）
城南中学 麻布（港区）
城南中学 北品川（品川区）
城南小学 南品川（品川区）
つまり、皇居からほぼ真南なあたりと思われます。

昔は、東急沿線も城南ととは言わなかったかも。
東急沿線や渋谷区、目黒区、世田谷区で古くから城南を使っている会社などはあるのでしょうか？ 知っている方がいらっしゃったら教えていただければと思います。