阪急が分譲する宝塚市山手台って、どんなとこ？【Part3】

[匿名さん]

前スレが1000を超えていたようなので、
新しいスレッドを作りました。

引き続き情報や意見交換を致しましょう。

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/92121/

[662: e戸建てファンさん]

そうなんだ…

[663: 匿名]

山手台に6千万て。。いくらウワモノがよくても、やはり家というものの第一条件は立地ですよ。だから土地が安い分、ウワモノに金かけれても所詮は山手台というアクセスアウトな住まい。やはり駅から徒歩10分以内でないと。

[664: 匿名]

通勤する主は大変ですが、家族やペットは快適で居住満足度が高いという所です。
多くの住民が現在の住まいに満足し住み続けたい意向であるという結果が市のアンケート調査でも出ています。

[665: 匿名さん]

居住満足度が高いのは 参考になります。 住んでいる人の感想の統計は個人的意見とは比較にならない
説得力がありますね。

[666: 匿名]

↑自演連投ごくろうさん

[667: 匿名]

666、暇人ですか？

[668: 匿名]

　↑

と、自演工作者が申しております

[669: 匿名さん]

市のアンケート調査ですから、多少は割り引いて考える必要ありかな。
住民数に対する回答数もわからないし。

それはともかく、

将来、年齢的に坂道がきつくなったり、また、車の運転が困難になった時など、
どういうふうにみなさん考えておられるのでしょうか。

また、ここは盛土地区が連続している地域ですが、このたびの地震による仙台市郊外の惨状をみると、
山を切り開いて造成された地域は怖いと思うのですが、みなさんどう考えておられるのでしょうか。

[670: 匿名]

家族に送迎してもらえば、車だと駅はすぐだしタクシーを使っても大した額にはならないでしょう。

徒歩にこだわられるのがよく分かりません。
年をとれば、子育ても終わってるし駅近のマンションでいい気もしますが…。

[671: 匿名]

六甲山系（宝塚西宮芦屋神戸）や長尾山系（宝塚川西）の山腹住宅街には、路線バスが無い（もしくは少ない）所が結構ありますよ。
そういう中で山手台は、一定の永住環境を満たしていると思います。
バス停が比較的近く、4～7分程度の乗車で阪急の駅に出られますからね。
駅から徒歩圏でも坂有りで15～20分かかる場所よりは、かえって永住には向いているのではないでしょうか。
高齢になったら体力は落ちますが、時間の余裕はありますよね。
急ぎませんから、バスでもそれほど不自由無いと思います。
阪急バスは65歳以上全線乗り放題の高齢者パス（3ヶ月で11000円）がありますし、バスと電車を乗り継げば、車の免許を返上しても大抵の所にいけますよね。
ラッシュ時と違って昼間なら阪急はさほど遅くないですし、急行は確実に座れます。
山手台は現役時よりもリタイア後が快適な住環境なのかもしれません。
山手台線のバス便は一部を除いて中山五月台に行きますから、高齢者パスで乗り継げば気軽にＪＲ中山寺や阪急中山にも行けますね。

[672: 匿名]

土砂災害（豪雨）や地震で危険なのは谷埋盛土（地下水で滑る）、池埋盛土、埋立地です。
阪神大震災の時に阪神間の山手では谷埋盛土の変動で大規模な被害が発生しましたが、山手台は被害はありませんでした。山手台には危険な谷埋盛土地形は地形から判断して無いと思います。
http://www.ohta-geo.com/siryou44/080517_18.html

[673: 匿名]

でも宝塚山手台って土砂災害警戒区域に取り囲まれてるんでしょ。

[674: いつか買いたいさん]

そうですね。

[675: 匿名]

>>671

『…４～７分程度の乗車で阪急の駅に出られます…』って…その阪急の駅ってなんて言う駅ですか？

[676: 匿名さん]

確かにフラットな地域よりはリスクはあるよね
ただ大阪市内なんかは地盤気にしたらほとんど住めない

[677: 匿名]

老後はセキュリティ考えて都心のマンションがベストかと
まー平日の昼は中央公園は年寄りばっかりだけど。

[678: 匿名]

囲まれてませんよ。
山なので当たり前に一部の地域が指定されているだけです。
土砂災害警戒区域が存在しない山なんて存在しません。
昔と違い、今は本当に危険な斜面は対策無しに大規模開発できません。
ありえませんが、イエローゾーン（本当に危険な場所は警戒区域ではなく
特別警戒区域＝レッドゾーンに指定される）が全部被災したとしても、
影響があるのは全体で数区画程度です。

[679: いつか買いたいさん]

宝塚市ハザードマップ見たら山手台を取り囲むように土砂災害警戒区域ありますよ。

[680: 匿名]

囲まれているというのは全域が被われている事をいます。

住宅地の端っこの一部がぎりぎり警戒区域（しかも実際には水防計画で危険箇所認定されておらず、殆ど危なくない）にかかっている事を囲まれているとはいいません。

花崗岩が風化している土壌で全域が被われている六甲山系と比べると、山手台は遥かに安全ですよ。

[681: 匿名]

ハザードマップどう見ても山手台囲うように土砂災害警戒区域あります。

山手台住民にしたら過少評価したい気持ち分からないでもないですが、とりあえず行政の出した危険区域が判断材料とならざるを得ないでしょう 。

[682: 匿名]

大阪平野や大阪湾の眺望が有る住宅街は、大阪府や兵庫県の山の中腹に沢山ありますが、
徒歩圏にスーパーがあってバス便が毎時3本以上ある所は案外少ないんですよ。

http://www.ogj.co.jp/weblog/DSC_0120.JPG
http://www.ogj.co.jp/weblog/2011/06/post-19.html
自宅リビングからこの眺望が得られて、徒歩圏に阪急オアシスがありバス停もすぐで
バス6分で阪急の駅に出られるなら悪く無いと思います。

[683: 匿名]

その「阪急の駅」とは何て言う駅ですかァ？？？

[684: 匿名]

土砂災害警戒区域って、重要事項説明で必ず説明しなければいけませんから、知らないで掴まされる可能性ゼロですよね。

気になる人は、警戒区域にかかっている区画を避ければいいだけのこと。殆ど無いけど。

逆に気にならない人は、少しだけ安く買えるチャンスがあるかもしれません。

[685: 匿名]

土砂災害警戒区域に隣接しているだけなら告知義務は無いから家選びは充分気を付けないといけません。山手台や山手台が乗っかっている法面の一部でも崩落すると自分の家は大丈夫でも住宅地としてのダメージは計り知れない損失ですからね〜

[686: 匿名]

予想される程度の豪雨で斜面崩壊したら阪急が責任問われるから実際は損失ゼロ。

[687: 匿名]

川西から2駅、宝塚から4駅の駅です。

[688: 匿名]

↑沿線で不人気ランキングNo.1の駅

[689: 匿名]

686最近の災害はほとんど想定外ですからね(笑)

[690: 匿名]

仁川ゆりの町や西岡本7丁目みたいに地すべりおこしたら不動産価値は尋常じゃないぐらい影響受けますが、斜面が少し崩落したぐらいでは殆ど何も起こりません。

なぜなら阪神圏の他のもっと危険な場所も含めて同じ日に似たような小被害が大量箇所で発生するからです。

[691: 匿名]

死んでも損失ゼロですか？)^o^(

[692: 匿名]

斜面が少し崩落するか大規模に崩落するか分からないでしょう？

[693: 匿名]

大規模な崩落が本当に発生する可能性があるような場所は、水防計画に出ています。
http://www.city.takarazuka.hyogo.jp/sub_file/01020112000000-H22suibouk...

山手台の住宅で影響が及ぶ箇所は無いです。

[694: 匿名]

上記のとおり山手台東一丁目の法面は土砂災害警戒区域。

山手台西二丁目の西側の急峻な崖は急傾斜地崩落危険地区。

あと、山手台東一丁目の東側の谷は土石流予想区域です。

[695: 匿名さん]

そう言えば東電も福島原発は津波の影響無いとか言ってたみたいやね…
いざとなったら結局は想定外で済ます…

[696: 匿名]

＞６８８

『　ヤ・マ・モ・ト　』じゃぁ～

なんか文句あるか？？？

[697: 匿名]

西二丁目とか東一丁目の購入を検討している人は注意が必要ですね。

[698: 匿名]

これだけ必死でけなしてるのに 売れているのは
すごいね
現地に行くと金額を含めたバランスが良いと感じるんだろう
山本は不人気駅かもしれないが阪急の本線で駅からすぐに
第一種低層で大規模分譲している所は貴重です。
バス便でーとか良く見るけど５～７分は徒歩１５分よりかなり楽
ですからね。

[699: 匿名]

子供の頃から沿線で育った人間からみたら山本からバス乗る場所に家買うなんて考えられない。
高いお金支払って人生の罰ゲーム買ってでるようなもの。

[700: 匿名]

698

バス1時間に2〜3本しかないようじゃ徒歩15分の代替にはならんわな〜しかも山本で降ろされて…
川西の萩原台なんかバンバン来るけどなぁしかも川西能勢口で何でも用事済むしJRも使えるし…

[701: 匿名]

699の人生が罰ゲームみたいだな。

[702: 匿名]

　山手台　=　罰ゲーム

[703: 匿名]

山本駅周辺（特に何もない山手台側）は痴漢・引ったくり多発地域で宝塚警察も警戒を強めています。

駅前に何にもなさ過ぎるのも治安に問題がある典型例ですね⇒山本駅北口（山手台側）

[704: 匿名]

山本からバス便なんて、ありえへん設定。。。罰ゲームみたいなもん。。。

[705: 匿名]

バス、バスってずいぶん強調されますねぇ。
買い物くらい車を使えばいいでしょ。

買い物袋さげて、暑い日も寒い日も歩くなんて嫌です。

運動するなら快適なジムでしますし。

[706: 匿名]

山手台はバス便だから×ではなく

山手台は山本みたいな不人気駅からバス便だから×なのです。

バス便なら川西能勢口、宝塚、千里中央、高槻etc

せめてJR近い中山…

山本からバス便は罰ゲーム

[707: いつか買いたいさん]

確かに

[708: 匿名]

阪急宝塚線住みたい駅ランキングで山本は１０位でした。因みに９位は雲雀丘
中山 売布 清荒神は更に下位でした。
やはり川西より奥は不人気ですな。宝塚は２位でしたが

[709: 匿名]

皆歩くの大好きなんだから仕方がないよ。
車はコストがかかるから節約ですよ
タクシーも乗らないんだよ

[710: 匿名]

>>708
そういうネットや調査会社のアンケートってまともな調査（選挙や自治体調査なみの公平性があるデータ）じゃなくてデベや不動産業者の意向で操作されている実質は広告そのもの。

実際に宝塚市を知っている人なら、山本が上位になるのはありえないですよ。
明らかに売布や中山、JR中山寺のほうが利便性と環境のバランスにおいて上ですし、山本が座れないってのも知っていますから。

[711: 匿名]

まぁなんやかんやいうて、今関西で分譲中の大規模分譲地（全体区画数１０００区画以上）やったら、山手台が有力候補やろね。

いま話題の関電の管理職も結構住んでいるという噂。大阪市職員や大阪府職員もいるらしい。