阪急が分譲する宝塚市山手台って、どんなとこ？【Part3】

[匿名さん]

前スレが1000を超えていたようなので、
新しいスレッドを作りました。

引き続き情報や意見交換を致しましょう。

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/92121/

[582: p]

どうでも良いが、対象な。

[583: 匿名]

まぁ実際に比較している人はあまりいないでしょうね＞大阪平野に面した六甲長尾山系のニュータウンと、山あいにある猪名川渓谷沿い（能勢電沿線）のニュータウン

川西や猪名川のニュータウンと購入時に比較されるのは、三田や神戸市北区や箕面森町でしょうね。

宝塚のニュータウンを検討する方は、地勢からくる開放感を重視している層が殆どです。

[584: 匿名]

無人駅に住んでも開放感あるからへっちゃらです！

[585: 匿名]

アホが嘘デタラメを書いてるけど乗降客10000人以上（山本は17000人）で無人駅とかありえないですね。

阪急宝塚本線（宝塚市域）の乗降客数

宝塚＞山本＞雲雀丘花屋敷＞中山＞売布＞清荒神

山本がもし無人駅だったら、宝塚駅以外は全て無人駅になります。

[586: 匿名]

山本って駅前に何も無さすぎて実に開放感ありますね(笑)

無人駅ではなかったかな？凄いお怒りですねぇ？失礼しました。
そう言えばたまに1人駅員居るような居ないような…
しかし17000人も乗降客ありながら無人駅に毛の生えたような駅員配置、何も無さすぎる駅前、絶対に座ることが出来ないラッシュ時間帯…阪急も酷い仕打ちですねぇ…

[587: 匿名]

長尾小学校の横で新しいジオのマンションを建築中ですが、あそこの幹線道路挟んで向かいの土地（長尾山古墳の南側）って、所有者はどこなんですかね？
あそこ今整地中ですけど、何かできるんですかね？

[588: 匿名]

>>586
煽りとしては20点かな。

[589: 匿名]

587
あの場所は土砂災害警戒区域に指定されてるから何も建てないんじゃないかな。

[590: 匿名]

平坦で良い土地に見えますが、あそこも市に採納されたんですかね。

[591: 匿名さん]

こんなとこにバスで通わなきゃいけないひと、かわいそう。
人生たのしいですか？

[592: e戸建てファンさん]

京阪神圏で一定の需要がある大阪平野が一望できる住宅街は、バスすら無く駅から遠い急坂の斜面地が多い。徒歩数分で駅まで出られるバス便があるという事は、このジャンルの住宅街においては短所ではなくひとつの長所になっている。

[593: 匿名]

でも、何の用事も済ませられないスッカラカンの山本駅からバス便は短所でしょ。。。

[594: 匿名]

山手台に住んでいますが、そう不便は感じません。

山の手でなくても、買い物は車で行かれる方が大半かと思いますし、徒歩でオアシスにも行けます。

銀行にはそう頻繁に用事がありませんし、用がなくても銀行さんが来てくれます。
インターネットバンキングもありますしね。

あまり栄え過ぎるより、個人的な意見ではローカルな駅であり続けて欲しいぐらいです。
栄えて便利にはなりますが、デメリットも多いので…

[595: 匿名]

住めば都ですよね！

[596: 匿名さん]

山手台良いよ 少し不便でも広めの土地というニーズを満たしてくれます。
住んでみると意外と不便じゃないし
以前に駅から徒歩１５分の場所に住んでいましたがそこより楽ですね。
バスは時間どおり来るし乗ってる時間も五分ぐらいだから意外と楽ちん
繁華街や歓楽街が好きな人には向かないけどね。
閑静で広めの土地希望の人にはオススメ

[597: 近所をよく知る人]

駅前が栄えて治安が悪くなるならローカルで何にもない山本でイイと言うのは大きな勘違いです。

山本駅周辺（特に何もない山手台側）は痴漢・引ったくり多発地域で宝塚警察も警戒を強めています。

駅前に何にもなさ過ぎるのも治安に問題がある典型例ですね⇒山本駅北口（山手台側）

[598: 匿名]

山本からバス便なんて、ありえへん設定。。。罰ゲームみたいなもん。。。

[599: 匿名]

598、そういうコメントは必要ない。
そこに住む人に対して失礼。自分の住んでるところをその様に言われたら嫌でしょ？

[600: 匿名さん]

５９９

そこに住む人の掲示板ではありません、一戸建て購入者の検討板です。

[601: p]

>600
そんなあなたはどこに住んでるの？
その場所にネガティブな意見を言うにも
言い方がありますよね。

あなたの住んでいる場所の短所を並べて
徹底的にけなしてみましょうか？

良い気分じゃないですよね。
わかりますよね。

[602: 購入検討中さん]

↑
という反応を期待してるんですよ。
相手を喜ばせてることをご理解ください。

貴方が言ってることは正しいと個人的には思う。
が、
匿名掲示板としては正しくない反応だと思う。
個人的に。

[603: 匿名]

少し不便でも広めの土地って・・・。
今は、少し不便で、狭いけど、安いのがメリットでしょ。

[604: 匿名]

清荒神や宝塚南口や雲雀丘花屋敷と比べると、山本のほうがまだ便利ですね。

一般的に宝塚のフラットなエリアはあまり環境の良くない場所も多いのですが、
中筋～山本エリアは平地でありながら大きめの家が多く、緑も多く環境も
良くフラットで自転車も使えるので人気がありますよ。

山手台の問題は、駅から遠く坂があるのに、土地がだんだん小さくなっている事でしょう。

山手台北部は、駅近フラットな住宅地の2倍の平均土地面積が無いと魅力的とは言えない。
駅から遠くなるほど土地面積は逆に広くしなければ求心力は維持できないのに、短絡的に売りやすくする為に魅力を削ぐ事をやってる。

[605: 匿名]

山本駅周辺（北側）が治安悪いというのは嘘ですよ。
http://www.police.pref.hyogo.jp/ps/21takaraduka/index4-1.htm

[606: 近所をよく知る人]

山本がダメなところは、駅前に何にもないのに通勤電車にまず座れないこと。そして宝塚・川西の中心部からいずれも中途半端に離れている。
清荒神・南口・雲雀丘花屋敷はそれぞれ宝塚や川西能勢口の都市機能を享受できるうえ、清荒神・雲雀丘花屋敷については朝でも通勤電車に座って行けるのが魅力。
山本が沿線一の不人気駅なのもうなずける。バス便ニュータウンならそれなりの利便性を確保された駅を起点とすべきで、せめて阪急バス山手台線はJR駅までの延長が必要。阪急グループの囲い込みが目に余る典型例。

[607: 匿名]

６０５

嘘ではないよ。それ、たまたま２～４月の限定的な統計ですよ。山本交番管内は宝塚警察でも例年犯罪発生率トップクラスだよ～

山本駅の改札前にデカデカと『緊急！この周辺で痴漢が多発しています！』って手書きの張り紙してるよ～

ちなみに雲雀や中山や売布にはありませんよ～

[608: ６００]

＞601山手台住民さんだと思われますので繰り返し言いますがここは検討板です。購入検討者が必要とする情報かどうかが重要なのであって住民さんが不快感を感じようが感じまいが、関係ありません。

[609: 匿名]

山本駅構内のチカンの張り紙。

あれ山本駅前交番のお巡りさんが駅員と一緒に張っていました。チカンが山手台住民でないこと心から願います。

[610: 匿名さん]

山本から通勤してるけど雲雀丘からは八割以上座れるけどなー
時間が良いのかな？

[611: 匿名さん]

確かに私も座っています。まず座れないかー
それはちょっと言い過ぎかな？

[612: 匿名]

えっ、通勤急行で座れますか？各停とか準急じゃないの？運が悪いだけかな？

[613: 匿名]

６１０＝６１１　⇒　自演連投

雲雀丘や能勢口で下車しそうな人の前に立っておいて席空けば自分だけ素早く座る…そんな早業で、山本から乗車した皆が座れるわけないんだから、それをもって「山本から八割以上座れる」などと主張するのは全く無理がある。
中山７時４３分発通勤急行乗って梅田着きましたが中山でも座れませんでした、山本から座れるわけないです。

[614: 匿名]

雲雀丘学園の生徒が多い後ろのほうから乗るとか、降りる人の顔や乗車場所を20人以上覚えるとか。

[615: 匿名]

裏技教えてくれて有り難うございます！

でも残念ながら、それをフツー『山本すわれる』とは言わないですわ。

だって朝ラッシュ時、山本駅に梅田行が入って来た時点ではほとんど満席だからね…

[616: 匿名]

そっか中山からも座れないか・・・　宝塚～清荒神がベストってことですね

[617: 匿名]

雲雀丘は始発あるよん（＾ｖ＾）

[618: 匿名]

朝ラッシュピーク時、準急も通勤急行（雲雀丘で増結する3本）も所要時間は1～2分しか変わらないですよね、増結の時間があるから。座れるなら、準急でもいいと思うけど。

[619: 近所をよく知る人]

確かに中山も座れる確率は低いかもしれないけど、ＪＲ近いしダイエーや大手都銀はあるからね。
やはり沿線では阪急に座れなくて駅前が寂れた山本が最悪ですね。だから阪急は、せめてＪＲ中山寺までバス延伸して欲しい…

[620: 匿名]

山本は準急でも、すわれん（*^_^*）

[621: 匿名]

座る方法①
宝塚までバックして今津線経由の準急か宝塚線の通勤急行に乗る

座る方法②
通勤急行の1本前の電車に乗り雲雀丘で降りて増結に並ぶ

座る方法③
雲雀丘で降りて7時27分発の普通に乗る

座る方法④
早起きしてラッシュのピーク時を避けて通勤する

[622: 匿名]

山本がいかに大変かわざわざ強調するようなこと言ってくれなくていいです。
それより山本止まりのバス、中山寺やＪＲ新駅まで延長しなくていいです。仕事から山本まで帰って来て、今だったら発車までバス車内で座って待ってられるけど、中山寺からの客で満席の山手台行バスなら山本からはたぶん誰も乗らなくなります。

[623: 匿名]

長尾山トンネル南交差点付近に中山台線のバス停設けてほしいですね。

既にあそこにバスは通っているんだから、バス停ができれば、山手台北公園付近の山手台住民がＪＲ中山寺（中山台線）と阪急山本（山手台線）を使い分けられるようになる。

[624: 近所をよく知る人]

同意。しかし、なんか阪急バスと中山台の自治連合会とで中山台線を山手台方面へ延長しないという密約みたいなのがあるみたいですよ。あちらが地元の市議会最多当選議員が主導したみたい（怒）

[625: 匿名]

団塊世代のリタイヤが完了して、ＪＲ中山寺北側ロータリーに中山台線が乗り入れたら、
阪急中山は座れる確率が上がっていくんじゃないですかね。

[626: p]

ま、山手台が嫌いだからって必要以上にこきおろすのは、検討している人の判断も狂わせるわな。
そんな情報載せるのは検討板に相応しいのかい？

どの町にも短所はあるが、もっと客観的に書いて欲しいな。
山本は無人駅だとか良く書けたもんだな。
間違った情報で住民の気分を害するのは誰の得になるんだか。

別に山手台に住んでるわけじゃないが、
そんな俺から見ても気分が悪いわ。

[627: 匿名さん]

【阪急山本駅】
　
無　　人　　駅　×

無人駅同然の駅　○

[628: 匿名]

山本駅は無人駅どころか阪急の駅の中では立派なほうでしょう。
立派なロータリーもあるし、地下駐輪場やエレベーター、コンビニ（アズナスエクスプレス）まである。

阪急の駅はもっと貧相な駅が多いですよ。

[629: 匿名]

駅員配置のことだろう。たいがい最低１人は居るが、居ない時は宝塚駅駅務室からモニターにて遠隔操作対応をするみたいやな。

[630: 匿名]

>>622
ＪＲ中山寺にバス便が行くようになれば、山手台の価値は確実に上がりますよ。
阪急山本経由ＪＲ行きではなく、現在の山手台線を

阪急山本→山手台南部→山手台北部→五月台→中筋山手→ＪＲ中山寺
ＪＲ中山寺→中筋山手→五月台→山手台北部→山手台南部→阪急山本

に拡張するならば、現在の山本駅からバス内で座って待って帰宅できる状況は変わらずメリットしかないです。

[631: 匿名]

なるほどね。