武蔵小杉地区の今後について・・・【30】

[匿名さん]

パート30です。仲良く情報交換しましょう。
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[181: 周辺住民さん]

>>175　
不動産屋に聞いたら、築年数に関わらず売り玉の持ち込みが増えているらしいよ。

これってやっぱり売り抜け狙いなのかね。（川崎市に愛着がない）コスギタワー在住の友人が売り抜きたがっているので何となくそんな気がした。

そうだとすると、エクラスの価格見て感覚がボケちゃった検討者もいれば、公示地価のアップが商業地価のアップであることを忘れて「マンション価格が上がっている」と勘違いする検討者もいるだろうし、マンデベの営業マンに射幸心煽られる検討者も居るだろうから、売るタイミングとしては正しい気もする。

[182: 匿名さん]

小杉は4〜5千万位の頃は魅力だったけど、6〜7千万だったら都内を選ぶな。
直通でいろんなところに行けるより、毎日通う通勤先が小杉から通うより10分近くなるところを選ぶよ。
横浜や鎌倉など週末にしか行かないんだったら、小杉に出て乗り換えればいい話じゃない？

[183: 匿名さん]

それはなかなか健全なご意見。
納得します。
一方、私のように勤務先が頻繁に変わる者にとっては、武蔵小杉は超便利です。

[184: 匿名さん]

築20年頃までには中古が大量に出て暴落するだろうから売るなら今のうちかな。
消費税上がれば価格下げて売らざるえないし。買い手も減るから。
特にこのへんのタワマンは修繕費後からどんどん上げてく計画になってるとこ多いし、
5千万円くらいまでで買った人たちには支払いちょっときつそうだね。

タワマン売るなら築5年目、遅くても10年目までには売り抜けないとね。

[188: 匿名さん]

うちのMSは小杉の電車の利便性と、小杉周辺の車での移動の不便さが仇になった。
続々と車を手放す人が増えたため、MSの維持管理費になっていた駐車場収入が激減。MS内にある駐車場だから一般に貸出しもできずで、結局収入が不足した分は住民が負担。値上げを反対しても、議決されたら従うしかない。当初の計画はなんだったんだって感じ。

[189: 周辺住民さん]

確かに小杉は高速が遠い。首都高に乗るまで30分もかかる。

[190: 匿名さん]

>> 181
バブル期にマンションを売るのはすごく難しい決断。
でも、上がっていると思われる時期に売り抜けるのが投資の基本だよね。

今、武蔵小杉のマンションを売っている人が勝ち組。
今から武蔵小杉に入ろうとしている人が＊＊＊でしょう。

なによりタワマンがぼこぼこ立ち続けて住環境が悪化するところに住もうなんて
発想がある意味すごいと思うよ。

もちろん人それぞれだけどね。

[191: 匿名さん]

武蔵小杉はららぽーとガできる３年前の豊洲だと思えば、今後の展開が想像しやすいね。2003年頃の豊洲って汚いイメージだったでしょ。

[192: 匿名]

１９０
説得力ある

[193: 匿名さん]

車の移動と待機児童の多さがネックだな。

[194: 匿名さん]

＞鉄道事業者が駅舎や高架下に保育所を整備する際、
＞川崎市が費用の一部を補助する新規事業を2011年度から
別に川崎市も何もしない、という訳では無さそうだけど

[195: 匿名さん]

いやー、レスのほとんどがネガにないるね。　本当にコスギに興味がある人が多いんだね。
ある意味、このスレは面白い。

[196: 匿名さん]

↑買えないとこうなるよ

[197: 匿名さん]

売りたい人多いの？

[198: 匿名さん]

関心が高いのは今の内だけｗ
プチバブルが弾ければ、また川崎市のその他一同になるからさｗｗｗ
残るのはタワマンの林のみ、空が狭くて可哀そうな街ｗｗｗ

[199: 匿名さん]

191
思うのは自由だけど、
ここは都心近くの豊洲じゃなくて川崎の武蔵小杉。

[200: 匿名さん]

このネガレスの山って、いわゆる「vs 武蔵小杉」効果が今頃になってジワジワ具現化してるってこと？

あれだけ喧嘩フッかけてれば、そりゃ大量の反感も買うわなぁ。

[201: 匿名さん]

ショッピングセンターとシネコンが世間一般に広く認知されるまで売らないなー。でも、できたらできたで便利なんで結局引っ越さない気がする。再開発エリアに供給されるタワマンも後二つで、そっから先は今後100年は供給されないだろうし。

[202: 匿名さん]

後二つとは、どことどこでしょうか？
また100年供給されないというのは本当でしょうか？

[203: 匿名さん]

長周期地震は新基準が発表されたら認知されるかな？