横濱紅葉坂レジデンスPart8

[匿名さん]

横濱紅葉坂レジデンスについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
まだまだ続きます！

Part7：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/140726/

所在地：神奈川県横浜市西区花咲町4丁目111番2他（地番）
交通：
横浜市営地下鉄ブルーライン 「桜木町」駅 徒歩5分 （南1出入口）
根岸線 「桜木町」駅 徒歩6分 （駅舎）
横浜高速鉄道みなとみらい線 「みなとみらい」駅 徒歩11分 （5出口）
間取：2LDK・4LDK
面積：56.52平米・104.97平米
売主：新日鉄都市開発
売主：三菱地所
販売代理：三菱地所リアルエステートサービス
販売代理：伊藤忠ハウジング
施工会社：戸田建設（株）
管理会社：㈱日鉄コミュニティ

[301: 匿名さん]

こっちの地図の方が正確。ここは海の中じゃない。

http://oldmaproom.aki.gs/m03e_station/m03e_yokohama/yokohama.htm

[302: 匿名さん]

ほう、あなたにとって「もともと」というのは鉄道が敷かれて以降ですか。
横浜の「もともと」はこれだよ。

吉田新田開墾前図
http://kozan.blog.so-net.ne.jp/2010-08-14

[303: 匿名さん]

これの方が分かりやすいかな。
http://www.minamiyoshida.jp/modules/pico/index.php/content0007.html

[304: 匿名さん]

自分の住んでいるボロアパートと一緒にしているバカがいるな。
津波のニュースで連想してつまらん話題を持ち込んだのだろう。

[305: 匿名さん]

って言うか、災害に乗じてのネガレスとかホントに終わってるな。

[306: 匿名]

それだけケチを付けれない
お買い得、割安物件ってこと
これから金利上昇、消費税アップ、住宅ローン終了です
去年ここ買ったやつがうらやましいよ

[307: 匿名]

ネガとは本当に同じ日本人と思われたくないね。朝から電車も止まっているのになんとか会社に向かおうとする勤勉な日本人とはかけ離れてる。家からでないひきこもりと日本を支えてるサラリーマンとの差は大きいね。

[308: 匿名さん]

会社にしがみつくしか能のないサラリーマン、お疲れ様。

まあ今後、本社機能を関西やよそへ移す企業が出てくると思うけどな。
原発は海水注入→廃炉だもんな。
しかも原発の新設は事実上不可能。
東電の電力供給が改善される見通しは抜本的にない。

苦労して会社に行ったら、３時間サーバー停止、コピー・ファックス停止、
照明もなし、水洗トイレ使用禁止、こんなんじゃ仕事なんかできるか。

しかもこれが長期化必至。
となれば企業の関東地方からの脱出がある程度の規模で起こることは覚悟しないといけない。
関東地方の相対的地盤沈下は長期的に免れないだろう。

[309: 匿名]

＞308
自分もサラリーマンなんだろ。しっかりしろよ。

[310: 匿名さん]

このネガって、関東コンプだったんだ。
しつこいわけだ。
しかも、災害をネタにまでして…

[311: 匿名さん]

>308
単なる想像だね。
何の証拠も確定もない。

[312: 匿名さん]

今日は電車も電気もどうなるかわからず、自主休業する人もいました。実際データがいつ飛ぶかわからない状態で仕事はほとんどできず、電車も三時頃止まる予定だから帰る人は帰ってもいいですとか言われてました。通勤しなくてもいい仕事、時間や場所にとらわれないシステムがもっと一般的になってもいいような気がします。
会社通勤と在宅やノマドなら電力消費などの面ではどちらが節約できるでしょう。
紅葉坂と関係ない話ですみません･･･

かもん山の銅像、回転してませんか？関東大震災のときに故郷の方を向いていたのが回転して港を見下ろす方向に向いたとか。今度はどっちを向いているやら。

[313: 匿名さん]

ＪＲは公共交通の使命というのを忘れてやしないか。
とにかくＪＲがこれほどくずだとは思わなかった。
地震当日は早々と運転中止してシャッターを下ろしちゃうし。
（他の私鉄は深夜に運転再開して終日運転したりしたのに）
計画停電初日の今日も早々と終日運休発表。
この使命感の無さは何だろうと思うね。
国鉄時代には少なくとも使命感だけは今よりもずっとあったな。
ＪＲになってエキナカとかそういうことばっかり熱心な組織になっちゃって
恥ずかしいと思わないのか。

[314: 匿名さん]

私も同意見。

それにＪＲはやたら電車を止める。
何かささいな事故があると関係ない路線まで一斉に止めるのは理解できない。

時刻通り運行することへのこだわりが無いというか、遅れるのは仕方ないという雰囲気。

台風のときなど、私鉄各線は動いてるのにＪＲだけ運行見合せというのも珍しくない。

それでいて振り替え輸送券はみどりの窓口にわざわざ並ばないと貰えなかったりする。
いや、振り替え輸送してるのにそのアナウンスすらしないことも多い。
改札に行って試しに聞いてみると振り替え輸送してます、と平気に言う。きちんとアナウンスしろよな。

ＪＲになってから一度も値上げしていない企業努力は買うが、
列車運行についての評価は私の中ではかなり低い。

[315: 匿名さん]

313
ネガさん、あなたの方が恥ずかしいよ。我欲むき出し。
文章でネガさんだとすぐわかる。
批判するばかりで、自分は何かしましたか？
募金も出来ますよ。

[316: 匿名さん]

募金云々の話じゃないだろ。
募金したらＪＲの体質が改善されるのか？
非常時に役に立たない公共交通機関なんてあるか。
国民はこんな民営化を望んだのか。

[317: 匿名]

地震当日や次の日は二次災害の恐れが高かったからしょうがない。昨日、今日は電力不足のため半官半民のJRが優先的に止めざるをえなかった。普通はこのように考えませんか？

[318: 匿名さん]

286、287さん
免震と耐震、制震はそこまで違うものなんですね。
耐震、制震で建物に被害が出るのは勿論ですが、ライフラインが機能しなくなるのは
問題だと思います。
たいへん有益な情報をありがとうございました。

[319: 匿名さん]

317さん
ネガはまともじゃないから相手にしない方がいいですよ。

[320: 購入検討中さん]

免震装置の交換費用はいくらかかるのですか？