山手線の駅力を語るスレ Part 3

[匿名さん]

山手線の内側か外側かなどと議論になるほど、最強路線である山手線。

山手線駅は乗換駅としても注目されています。これからマンションを
購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか、
また山手線の駅であれば、各山手線駅ごとの特徴、これからの山手線駅
の今後の展望、山手線の内外の違いなど幅広く語れる場所としてスレを
立ててみました。

山手線駅にお詳しい方、是非『山手線の駅力（えきりょく）を語るスレ』
で知識を公開して下さい。

※前スレ
山手線の駅力を語るスレ Part 2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73881/

※前々スレ
山手線の駅力を語るスレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/61072/

物件URL：無し
施工会社：無し
管理会社：無し

[527: 匿名さん]

523は住民ふり。

[528: 匿名さん]

＞＞５２２
新宿は良いかも！！

低所得から高所得まで所得に関係なく楽しめる街だよ。

池袋もそんな感じだけど、新宿が少し上って感じかな。

[529: 住民さんＡ]

大崎？
地下鉄が無い駅は論外

[530: 匿名さん]

都心５区四天王

新宿

渋谷

品川

東京

[531: 匿名さん]

えー恵比寿はだめ？

[532: 匿名さん]

地下鉄w

[533: 匿名さん]

地下鉄へのアクセスは大切だね。
都心から環７くらいまでは、バス便でカバーできる部分もあるけどね、
例えば、六本木-渋谷は地下鉄はないけど、バスは頻繁にあるとか

[534: 匿名さん]

恵比寿、地下鉄あるよ

[535: 匿名さん]

大崎に住んでるけど、六本木や青山とかは行かないな。
ついつい渋谷や秋葉原に行ってしまう。

[536: マンション住民さん]

大崎、論外

地下鉄が無いのは東京では大きなマイナス

[537: 匿名さん]

地下鉄あるよ。りんかい線ｗ

[538: 匿名さん]

大崎はダイエー撤退後ライフとダイソー、マツキヨができて
だいぶ生活がしやすくなった。六本木ヒルズにあるようなスタバ＆ツタヤも
来月オープンですね。
西口の再開発、北品川方面でも東京最大級の再開発がようやく着工します。
大崎はまだまだこれからの街だと思います。

[539: 匿名さん]

大崎＝豊洲　程度にしか思えん。
どちらが良いの？

[540: 匿名さん]

大崎はどうしても昔のイメージが…

[541: 匿名さん]

徒歩圏内での利便性はららぽーとやビバホームなどがある分豊洲のほうが高い。
都内各エリアへの利便性は当然大崎（特に山手線西側へのアクセスが江東区は
悪い）

あと豊洲はゆりかもめはあるけど有楽町線一本しかないのは致命的。

[542: 匿名さん]

徒歩圏内での利便性と都内各エリアへの利便性、
などと言ったら
武蔵小杉の方が更に良い。

もちろん、私も小杉には住みたくない。
つまり住まいは、利便性だけではないって事。

[543: 匿名さん]

小杉だと豊洲だのなんで郊外の話なんですか？
山手線駅の話をしましょう。

利便性といってもいろいろあります。
生活利便性、交通利便性・・・・

例えば東京駅は文句なしに交通利便性は高いですが
生活利便性が高いとは言いがたい。

利便性の中には相反する要素もありますからね。

例えば大崎は生活利便性は目黒や五反田に比べると
劣りますが、駅前が工場で長らく未発達だったため
再開発で駅近エリアにマンションを多く作ることが
できました。
渋谷や新宿のようなターミナル駅だと徒歩５分以内
に分譲マンションを作るのはコスト的に困難だし、
作ったとしても住む環境としてはあまりよくないと
思います。

[544: 匿名]

新宿駅徒歩５分（南口方面）だけど大崎よりは住むにいいと思う。知らないだけでは？

[545: 匿名さん]

そんな築３０年のおんぼろマンションの話されても・・・

[546: 匿名さん]

ホモは巣に帰りなさい