主に豊洲・東雲・有明の都心湾岸東部の事を話し合うスレッドです
もちろん湾岸東部であれば他の地域の話題でもOKです
【おやくそく】
紳士的で建設的な話し合いをするよう心がけましょう
ネガティブな話題も大歓迎ですが
中身の無い建設的な話の出来ない方や根拠の無い中傷、誹謗はご遠慮下さい
他の地域を引き合いに出して比べるような行為もご遠慮下さい
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この地域の話題のメインがマンション供給量の多い有明・東雲に移りつつあり
有明に待望の地域開発プロジェクトが決まったようです
豊洲だけではない、ますます発展を続ける湾岸東エリアの今後について話しましょう
前スレ
豊洲・東雲・有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 丗陸(三十六)
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/145308/
[スレ作成日時]2011-02-09 16:23:41
豊洲・東雲・有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう(三十七)
736:
匿名さん
[2011-02-14 11:59:21]
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737:
匿名さん
[2011-02-14 12:03:06]
すいません。実は四街道でした。
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738:
匿名さん
[2011-02-14 12:04:57]
すみません。実は横浜市青葉区でした。
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739:
匿名さん
[2011-02-14 12:06:19]
すみません。実はパプアニューギニアでした。
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740:
入居済み住民さん
[2011-02-14 12:44:29]
で?次の質問は?
答えても嘘だという思うようなら、そういう質問しなきゃいいでしょ? それくらい頭使ってよ、まともに答えてあげてるのに。 |
741:
匿名さん
[2011-02-14 12:46:22]
豊洲3-3街区(第一生命)
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742:
匿名さん
[2011-02-14 13:07:05]
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743:
匿名さん
[2011-02-14 14:02:50]
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744:
匿名さん
[2011-02-14 14:42:12]
第一生命保険が「豊洲キュービックガーデン」を完成させた。
建物の高層化を競い合う時代の中、立方体状の建物形態が特徴的で、 ワンフロア当たり1500坪(約5000平方メートル)の大空間を創出。 延べ面積は10万平方メートル弱に上り、同社の本社機能の一部が入居する予定だ。 設計・監理は清水建設が、施工は清水・前田・日本JVがそれぞれ担当した |
745:
匿名さん
[2011-02-14 16:44:35]
■有明セントラルタワー 竣工(?)
東京都江東区有明3丁目1番30 (ワシントンホテルの南側正面) 建築基準法上階数:地上22階、塔屋3階、地下1階 (地上高 101.23m) あまり話題になりませんでしたが、予定では2011/1末竣工で...した。 ご参考までに ・地下約42mの堅固な支持地盤まで打ち込んだ52本の鉄筋コンクリート杭 ・災害時は非常用発電機により48時間の電力供給(オフィスビルですからね。) ・オイルダンパーブレースを用いた制振構造 っとのことです。 詳しくは、http://www.ariakecentraltower.com/index.html あの付近にはTFT会館も含めオフィスビル多いですよね。 個人的にはそんなに需要があるとは思えないのですが、採算とれる将来予測があるんでしょうね(^^; 付近の方々は、どんな商業店舗が入るのか楽しみにお待ちください。 |
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746:
匿名さん
[2011-02-14 17:59:27]
将来予測のあるオフィスビルだけ建ててるならどこも、
空室などほとんど無いビルばかりってことになる。 |
747:
匿名さん
[2011-02-14 18:02:59]
?
だけど需要まったくない予測ではオフィスビル建てないでしょ...少なくとも採算取れる需要があるか将来できるという予測がある....のでは? それとも最近のオフィスビルって、将来予測立てずに設計竣工するんでしょうか。 |
748:
匿名さん
[2011-02-14 18:25:27]
それは無い。
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749:
匿名さん
[2011-02-14 21:29:13]
ワンフロア1500坪超のSクラスビルが次々竣工してるのは丸の内と豊洲くらい。
豊洲の場合、都心に比べるとかなり安い賃料でこれが借りられる。 都心のあちこちの小さなビルにセクションを分散させてる企業が豊洲に移転すれば、 家賃の節約や機能統合による合理化になるんだから、需要はあるね。 |
750:
匿名さん
[2011-02-14 21:29:41]
有楽町線延伸?運輸政策審議会が「延伸してもいいんじゃないのかな」と言ってるだけで、メトロは全然やる気ないんだから、事実上消滅したようなもんだろ。
どうして、いつもいつもウソばかりつくんだろうね、豊洲民は。 |
753:
匿名さん
[2011-02-14 21:51:53]
地下鉄8号線建設基金(有楽町線延伸)
江東、墨田、葛飾、松戸の3区1市からなる 「地下鉄8・11号線促進連絡協議会」で合意形成された 豊洲駅~住吉駅間(約5.2km)整備の早期事業化を目指します。 http://www.city.koto.lg.jp/open/koho/yosanpress/50027/50044/50060/file... |
755:
匿名さん
[2011-02-14 22:04:13]
>>753
俺その話書き込んで、ラーメン食いたくなって松戸まで行っちゃった。 とみ田と兎に角をハシゴして食ったら胃がもたれた。 で何?自治体は作って欲しいと思うのが普通だけど、メトロは無視してるよw 松戸にとっては、常磐線の東京直通の方が嬉しいってさ。 |
757:
匿名さん
[2011-02-14 22:04:29]
こんなご時世でも豊洲には東証一部上場の名だたる企業がどんどん集まってくるから凄いよね。
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759:
匿名さん
[2011-02-14 22:14:21]
>こんなご時世でも豊洲には東証一部上場の名だたる企業がどんどん集まってくるから凄いよね。
豊洲に行きたくて行ってるわけじゃなくて、経費削減のために仕方なく、だよ。 豊洲民のお花畑脳にはいつも感心する。 |
760:
匿名さん
[2011-02-14 22:16:35]
>>753
そんな自治体の要望レベルなら他にもメトロセブンやエイトライナーなどいくらでもある。 事業化してくれる会社がなければ永久に実現しない。どれも妄想レベル。 もちろん有楽町線豊洲支線も妄想レベル。 |
そんなに豊洲が気になるネガのお住まいはどこなの?w