ザ・ライオンズ三郷中央「契約者限定」

[契約済みさん]

9月の入居に先がけて契約者限定スレッドたてました。
有意義な情報交換の場にしましょう。


検討板:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/90045/

所在地：埼玉県三郷市三郷中央一体型特定土地区画整理事業区域内127街区1画地（保留地）
交通：つくばエクスプレス三郷中央駅より徒歩1分
売主：大京、オリックス不動産
設計：安宅設計
施工会社：佐藤工業東京支店
管理会社：大京アステージ

[526: 契約済みさん]

以前、警察についての情報有りましたが、話は進まないというか現状無理なような文面有ったと思います。
でも何らかの手法で警察署できるななら運動に参加したいですね。
保育園は運営、入園の基準厳しいし新規だと相当なパワーで住民運動必要でしょうね。でもそれを願っているのは
共働きもしくは何らかの事情で幼児に十分な保育をする事が出来ない方となっていますから、なかなかそれなりの
働きかけにならないのでしょうね。
出来たころには自分の子供が大きくなっているとか・・・

[527: 匿名]

本来は政治家がこういう問題の取り組みに対処すべきと思いますが期待できそうにないですね。。保育所の新規設置がすぐには難しいならまずは駅前送迎バスのサービス化をするとか、住民サービスの向上は何かしらできることあるはず。放射能対策にしても対応遅いし。。もっとしっかりして欲しい。

[528: 匿名]

政治家＝衆議院議員、参議員議員、県議会議員、市議会議員。三郷市もしくは三郷を含む地域から
選出された議員さんが居れば、それなりのルートで陳情すれば夢ではないかも知れませんが、現状
そのような動きないと成ると地元選出の有力議員さん居らっしゃらないのでは？
議員さんは自分の票取れる地域重点に活動します（例外の先生もいらっしゃいますが）
本来政治家が問題解決、それはもっと大きな範囲での動きに成ると思います。
地元市議が選挙公約で当選したなどの情報あるならそちらに陳情したらよいと思いますが市議一人の
力では中々難しいですよ。
地域住民側から働きかけ必要です。

[529: 契約済みさん]

>527さん
駅前送迎サービスは確か流山おおたかの森でやってましたよね。
あれは良いサービスだと思います。
C棟に子育て支援施設を作るなら、そういうサービスも検討してくれれば良いですね。
そうすれば、共働き家庭の方も有意義に施設を活用出来ますし。

ちなみに「ならおおたかの森で買え」ってご意見は非建設的で、あまりに予想出来過ぎて面白くないので結構ですよ。

[530: 匿名]

結構って…

[531: 契約済みさん]

結構って・・・

否定的な使い方ですと
「もう結構です」という否定の使い方も、実は「私はもう十分満足しています」という満足の意を表しています。しかし、その満足の裏に「満足なのでそれは不要です」といった満足の裏返しとしての否定の意も持ち合わせているとの事だそうです。

子育て支援施設どのように機能するか興味有りますね。

[532: 契約済みさん]

529さん 、
やりましょう。駅前送迎ライオンシャトルサービス。今やレンタルでミニバス調達できます。運転は普通免許で可能ですから住民の中で定年後のお父さんがいるでしょう。私もやりますよ。

[533: 契約済みさん]

普通免許だと１０人以下？、中型免許も限定解除しないと同様だと思いましたが？
ミニバスがどのような物かわからないですが？
私は昔、大型免許取ってたまにマイクロバス運転してましたが10～29人乗りでそれ以上は
マイクロは付けず普通にバスと呼んでましたが。
私も本件に限らずボランティアで地域の方々のお役にたてる事には参加したいですね。

[534: 契約済みさん]

＞532さん、533さん
運転手をボランティアで買ってでて頂く意志は有り難く、非常に素晴らしいと思いますが、この件はレンタカーで対応するのは無理があると思われます。
15人乗りマイクロバスのレンタル料金が12時間で18000円（トヨタレンタリース調べ）ですから1人当たり1500円／日、30000円／月（稼働20日計算）となります。リース契約にすれば多少安くなるでしょうが半額として15000円／月です。交通費としては無理があります。
現実的には三郷中央駅に乗り入れているバス会社に相談して契約し、ボランティアの方が世話係として同乗し、C棟の子育て支援施設に集合場所として場所を提供してもらうのが現実的ではないかと思いますが如何でしょか？

[535: 匿名]

おおたかいいな～

[536: 匿名]

カーシェアリングの車種は何なんでしょう？送迎はそれに乗り切れ無い人数なんでしょうかね？
私の子供は都内で幼稚園教諭してますが、最寄駅２路線には送迎バス出しているそうです。
通勤での職員はのれないそうですが。
まだ新人で送迎バスが開園当初からあるのか、何らかの要望で送迎開始したかは分らないと言ってました。
要望で送迎開始したのなら少しは可能性あるのでは。

[537: 住民さんＡ]

いいじゃないですか。皆さんの知恵と勇気でライオンシャトルやりましょう！ 10人以下のミニバスを何回か往復。住民運転手をキャプテンと呼び尊敬も集めましょう。車は中古車調達で安くできます。

[538: 匿名]

維持費はだれがだすの？
駐車場は？
無理がありすぎかと。

[539: 契約済Ｂ棟]

無理有りますね。
でもやろうとする気持ちが無いと実現可能な物も不可能になります。
私も同じ疑問持ちましたが前向きな意見なので静観してました。
私共夫婦には幼児おりませんが537さんの熱意には賛同します。
無理は禁物ですが。

[540: 住民さんＡ]

やはりやりませんか、ライオンシャトル。賛同も多いようです。維持費は管理費の中から捻出できます。植栽管理費とか共用部、コンシェルジェなどコスト削減はできます。駐車スペースも決断さへすれば問題ありません。セントラルアベニューでも駐車場の一画でもいかようでもあります。キャプテン募集も問題ありません。

[541: 契約済みさん]

＞536さん
カーシェアの車種ですが、以前に営業の方に聞いた時はEVで検討中って言ってました。
まあ実際はわかりませんが。EVならi-MiEVかリーフでしょうか？

＞540さん
うちにも乳児がいますので正直シャトルが欲しいところですが、全ての人が利用する訳ではないシャトルを管理費でまかなうのは得策ではないと思います。まずは利用者だけで収支が取れる状況を考えましょう。あとライオンズの住民だけでなく、地域住民の方も利用出来るようにしておけば後々自治体の援助などを受けられる可能性も残ります。

[542: 契約済みさん]

うち1歳と3歳の子供がおりますが、ライオンシャトルの発想にとても感動です。

[543: 契約済みさん]

シャトル1台当たりの回転数を増やすとして、朝7～9時の稼働で考えられる回転数は6回程度。
534での試算を流用すると、１人当たりの費用負担は3000円／月（車両費のみ）ぐらいですがこれって微妙な金額ですね。
あと６回転するには乗客が９０人いります。ライオンズの戸数が420ですから４.７戸に１人の割合で利用者が居なければ成り立たない試算になりますが、そこまでは居ませんか？

なかなか正攻法では難しいですね。

[544: 契約済みさん]

三郷市に本社があるマイスカイ交通にでも相談されてみては如何ですか？

[545: 契約済みさん]

シャトルが特に必要ないと思っている我が家としては
管理費で賄われるのは不満ですね・・・。

[546: 匿名]

543妄想ばかり進んでて気持ち悪い

[547: 契約済みさん]

妄想とは、非合理的で訂正不能な思いこみの事との意味だそうです。
543さんは地域に自分が出来る事を真面目に考えられているのが悪いことですか？
わざわざ非難する書き込みは不要ですし、本件、訂正不能な思い込みでは有りませんので妄想の使い方
違います。546さんは日本語勉強しなおしてから出直していらっしゃいませ。

管理費からは無理でしょう。対象者が集まって相談してお金出し合うのがいいでしょうね。

[548: 契約済みさん]

使わない人から見ると、管理費から出すことには反対でしょうね。もともとついてるサービスにも人によって無駄なコストと感じるものがいろいろありますから、なかなかハードルが高そうですね。個人的にはこういったアイデアを住民(契約者)同士で出し合うのって良いことと思いますが、ここを見ない契約者もたくさんいるでしょうから、入居後いきなりこういう話が具体的に進んでいると、これまた面白くない人もいる気がします。。管理組合で取り上げられるといいですね！

[549: 匿名]

つくばエクスプレスは台風でも生きてます。
さすがですね。

[550: 契約済み八潮在住]

TXなう
常磐線からの振替でごった返していることを覚悟してたが、いつもより空いてる。
早めに帰った人が多かったのか？

こういう時はTXは殆ど影響受けないから助かる

[551: 匿名]

震災時はJRよりひどかったけど、今回はTXお見事！

[552: 匿名]

＞546
きっと論理的に物事を人だな…

[553: 契約済み八潮在住]

＞551さん
八潮在住としては地震翌日は八潮までは９時に回復してくれたし、予想以上に人が少なかったので、人がすし詰めで結局まともに再開出来なかったJRより良かったですよ。

あっ…
でも今回も完全通常運行では無く、八潮手前で地上に出てからは速度を落とすみたいです…
TXなう

[554: 契約済み八潮在住]

TXも利根川での強風測定により止まりました…
私はギリギリ間に合いました。
路線の長さが仇となったか…

八潮駅なう

[555: 匿名]

今回のような台風、大雨のとき、近くを流れる中川や荒川は水位などどれくらい上がるのでしょうか？
氾濫とまではならないでしょうが川に挟まれた地なので少し心配です。

[556: 匿名]

まあ３階以上に住めばもんだいない。

[557: 契約済みさん]

江戸川下流事務所のＨＰによると吉川で昨晩の最大値が３．５４ｍだったそうです。
氾濫注意水位が３．６ｍで、氾濫危険水位が４.１ｍ、避難水位が３．８ｍのようですから、そこそこのところまではいっていたようです。
ちなみに晴れてる平時は１．５～２ｍぐらいの水位のようです。

[558: 契約済みさん]

昔から水害のある地域なのでこういうときは怖いですよね

[559: 契約済み]

20年くらい三郷住んでるけど水害の記憶は無いです。どちらかっていうと毎週末の渋滞何とかして欲しい。

[560: 契約者]

C棟の価格公開されたようですね。南向き日当たり最良だから坪単価はB棟南西向きより更に高くなるて営業から聞いてたが同等かむしろ安いじゃない？どーいうことだろ。。
価格考慮してB棟契約したけど日当たり重視してただけにちと騙された感を覚えるのは私だけでしょうか。。。

[561: 契約済みさん]

まあ江戸川および中川の堤防の高さを考えると、あれが氾濫するってのはよほどのことでしょうね。

地形上、水害は気にする必要はあるとは思いますが、559さんの経験から過剰に心配し過ぎる必要も無さそうですね。

渋滞は…
改善してほしいですね

[562: 匿名]

結構価格さげましたね。

[563: 匿名]

B棟売り切りたい営業トークの側面もあると思うけど、日当たり良くても住宅ローン控除減ったり下階が店舗っていう購入検討者にネガティブな部分もC棟にはあるし。店舗の真上あたりになったら安めにしないと厳しいだろうし、それ考えたら上階から強気の値段つけらんなかったんだろうね。

[564: 契約済み]

スーモの情報を見る限りでは
そんなに坪単価を下げているようには思えない気が…

[565: 匿名]

私もC練が一番価格が高くなると聞いていましたが…
下の階はある程度安くなるのは分かりますが、
C練の中～上階の価格ってどの位でしたか?

[566: 匿名]

4200万くらいが多かった気がする

[567: 契約済みさん]

結構しますね。
A棟の上階が余裕で買えた値段です。

[568: 匿名]

566様。ありがとうございます。4200万は間取りは70m2位の所ですか?
だとすればB練の東南向き→南東向きに比べて価格は上がってるように見えますね。
東南向きの70台m2の中～上階で確か3500～3900位だった気がするので

[569: 匿名]

間取りサイズはよく覚えてません、すみません。2LDK以外は軒並み4000万台だったと思います。

[570: 匿名]

南西角部屋92平米は4900台〜5000です。

[571: 匿名さん]

B棟南西７１．？ｍ２上層階４，０００万円以上の記憶あります。

[572: 契約済みさん]

そのＢ棟B-70I（71.52m3）の契約しましたが、最上階でも4000万円未満でしたよ。
実はC棟のほうが高いのでは？

[573: 契約済みさん]

572です。
すみません。最上階はもしかしたら4000万円をチョット越えてたかも…
記憶が曖昧でスミマセン
でも私が当初検討してたB-70Iの10階は3800万円と記憶してます。

[574: 匿名さん]

Ｂ70-D71.78m2は上の方は4,100万前後でしたが正確に覚えてません。

[575: 契約済みさん]

sumo情報ではC-80が4180～4240万円となってますが、これって何階なんでしょうか３F～最上階にしては価格幅が狭いですね。
平米数が若干異なりますが、間取りを考えると実質B-70Iとほぼ同等かと。
如何せん比較するには情報が少ないですね。
どなたか階数含めた精度高い情報をお持ちでは無いのでしょうか？