神奈川でここの駅の新築マンションは買わない方がいい、という所はどこ？

[匿名さん]

神奈川の新築マンションはプチバブル崩壊を乗り越えて
再び値段が高騰してきていますが、既にその地域の相場を越えて上がってきていたり
あるいは治安等があまり良くない地域にも高層マンションが計画されている等の
複雑な事情もあると聞きます。

今、ここの駅の新築マンションは買うことをオススメしない、というのがあれば
それについて情報交換や議論をしていきたい、と思うのですがいかがでしょうか。

[62: 匿名さん]

鶴見は、あのタワマンが価格設定に失敗しただけだべ？

[63: 匿名さん]

>>61
個人差があるとは思うけど、少なくとも
今はあの周辺には住みたく無いというのが大半だろうな。

[64: 匿名さん]

鶴見はシークレインもイマイチだからな 横浜のお荷物

[65: 匿名]

新川崎は企業地になる住宅地でなくなる。川崎市は嫌た。生活保護で税収が大変です。港湾に外国人専用の病院建設する。市は外国人参政権に賛成した。治安が最悪になる。

[66: 匿名]

川崎市だけは住みたくない。

[67: 匿名さん]

新川崎の再開発失敗で川崎のイメージがますます悪くなる。
何とかして欲しい。

[68: 匿名さん]

やっぱ蒲田には住みたくないな・・・今でも駅構内で、風俗系ねぇちゃんがティッシュ配りしてるんだろうか・・・

[69: 匿名さん]

新川崎ではこれから三井不動産による再開発が行われますし、ＪＲ社宅跡の開発もあります。
東工大・東大・慶應・早稲田の４大学の最先端の共同研究施設の建設が予定されていたりしますし、
独ダイムラーの「メルセデス・ベンツＲ＆Ｄ川崎」が先般開設されましたが、同グループの研究開発・知的財産部門が集約された世界拠点としての位置づけであり、さらなる拡充が期待されます。

新川崎は、研究学術都市の拠点として、むしろまだまだ伸びしろがあると思いますよ。

[70: 匿名さん]

>>69
簡単に言うと工場・研究所の街になるってことでしょ。
三井の再開発は鹿島田地区だし。

[71: 匿名さん]

鶴見と新川崎だろうね。
どっちか選ぶとなると・・・
やっぱ鶴見。

[72: 匿名さん]

>>70
？７０さんの言う新川崎地区のエリアの定義とは？
これから実施される三井の再開発は、鹿島田駅と新川崎駅の間の街区で両駅をつなぐ施設＋タワーの建設なんだけど。

[73: 匿名さん]

このスレッドは人気のある町や目立つ町のやっかみのアンチの書き込みばかりだから、まったくあてにならんよ。

本当に将来のリスクが大きいエリアは、このスレッドに名前が上がらないエリアの中にある。それが真実。

[74: 匿名さん]

新川崎を一瞬買おうかと思ったが、武蔵小杉にしておいてよかった。
一生後悔するところだった。

[75: 匿名さん]

>>72
その三井の再開発も本来なら2年前には着工してなきゃいけないのに
再開発のメインとなる総合病院にも逃げられるし、頓挫しまくりだと思うが。

>>73
新川崎は人気のある街や目立つ街じゃないだろ。

[76: 匿名さん]

新川崎って島忠のある一帯の方が、クロスガーデンも出来るし発展してきてるじゃん。
なんで何にもない所に駅があるの？あっちに移せばいいのに。

[77: 匿名]

小杉です。羽田空港だけ直通でない。マンションが乱雑で計画性がない。

[78: 匿名さん]

>>64
確かにシークレインは地権者強すぎて、サラ金と呑み屋のビルって言う印象強いな。
彩を添えるのが“新堀ギター”て　（爆

[79: 匿名]

断トツで南武線。
ときどき朝乗りますが、 住民層がひどいです。
息を止めたりして乗るか、マスクをして乗ってます。急行もないし使えない。

[80: 匿名さん]

セオリー(講談社)という雑誌に資産価値の落ちない駅ランキングが出ていました。参考になるかも。首都圏200のうち下位から見ると・・・
199位鶴見市場、189位新城、188位中原、183位大口、179位藤が丘、178位長津田、176位茅ヶ崎、170位宮崎台、169位大船、160位新横浜、151位川崎(−33.1〜−28.6%と10年で3割下落する感じですね)
ちなみに鶴見、新川崎、みなとみらい、星川、上大岡などはランク外でした・・・・・・

[81: 匿名]

８０さん。ありがとうございます。参考になります。今神奈川でマイホームを探している者です。ちなみに資産価値の落ちない駅上位ベスト１０はどこなんですか？
教えて下さい。
やっぱり都内なんですかね？

[82: 匿名さん]

確か1位は表参道でした

[83: 匿名さん]

>>79
３月から快速が走る予定。

[84: 匿名さん]

新川崎、東戸塚、溝の口、鶴見、このあたりが四天王じゃないかな。

[85: 匿名]

鶴見は羽田空港に直通している。利便性ありですよ。

[87: 匿名さん]

新川崎だけは本当に辞めといた方がいいと思う。
他は好き好きじゃないかな。

[88: 匿名]

交通利便性や都市計画とか考えればかなり疑問なコメントが多い

「思惑」が透けて見えるが、騙される方はそういない

不毛な活動せいぜい頑張って下さい

[89: 匿名]

↑意味不明

[91: 匿名]

こんなスレ意味ないからやめればいいのに。

[92: 匿名]

こんなに叩かれてる新川崎の住民の立場になったら悲しいよな。。

俺ももし自分の駅が言われたら嫌だし。

[93: 匿名さん]

新川崎を叩くために立てたスレですからね。

[94: 匿名さん]

鶴見も新川崎級だろう。
羽田空港を連呼している鶴見住人さんがあちこちに出没しているようだが。

[95: 匿名さん]

>>92
新川崎は住民が悪いんだからまさに自業自得だと思うけど。
同じ新川崎でも、鹿島田側のパークシティ新川崎やサウザンドシティは全然叩かれて無いし。

[96: 匿名]

同じ川崎市だがさすがに新川崎はないな〜

まあ横浜市から川崎市はないんだろうけど。

新川崎は集客力何も見当たらないからな

[97: 匿名さん]

東戸塚や鶴見のタワマンも同じかな。
あれも、一発賭けに出て外れた、ってことなら自業自得と言えるかも。

[98: 匿名]

阿呆ばかりだ。素人考えだ。プロに笑われる。投資家が呆れるでしょうね。

[99: 匿名さん]

＞９７
私もここまで東戸塚が出ないのが不思議でした。
あの、丘の上にできた団地とか本当にまずいと思うんですが。

[100: 匿名]

とりあえず、川崎区幸区には住みたくないですね。
独身・夫婦のみなら良いでしょうけど、育児をする環境に適しているとは思えません。

[101: 匿名さん]

東戸塚は壮大な空振りだったような気がするな。
鶴見は都心に近い分、救いがあるよ。

[102: 匿名さん]

>阿呆ばかりだ。素人考えだ。プロに笑われる。投資家が呆れるでしょうね。

しかし、マンション買うのはその素人なんでね。

[103: 匿名さん]

そうですね。

人口収縮の時代に。
東戸塚とはね～

なんでだろ。

壮大な空振りという意見に完全に賛成！

[104: 匿名さん]

誰も港北ニュータウンをあげないのはなぜ(笑)

[106: 匿名]

105さん
横浜市で検討している人が、なぜ京急蒲田なの？
呆れてしまいます。
長々コメントしていますが、ちゃんと現実を見ましょう。

[107: 匿名さん]

>>104
今どきの港北ＮＴってどんな人が買っているのかいまいち想像できない。

[108: 匿名さん]

東戸塚と通ずるものがあるような気がする、港北NT。
もう少し金を出して田園都市線にしておけばいいのに、と思うのだが。
地元民と横浜通勤者は別としての話。

[109: 匿名さん]

アタマ大丈夫ですか？

皆さん。

[110: 匿名さん]

このスレタイトルに合わせた書き込みにします。
武蔵小杉はミニバブルで上がり過ぎて、これから調整期に入るのはプロの間では共通認識。
ただ、いま新築は有名物件を売り出してないので問題ないか。
武蔵小杉でこの先発売されるものは、価格調整後のものになるから将来の含み損は小さいかも。