ドレッセ鷺沼の杜（元・鷺沼ヴァンガートンヒルズ）

[匿名さん]

鷺沼駅徒歩圏の最後の一等地？と噂されたこの物件エリア。
総戸数477戸のビッグプロジェクト。
建設反対の運動が凄かったらしいのですが…ついに、という感じです。

公式URL：http://www.d-saginuma.com/
売主：東京急行電鉄株式会社
施工会社：東急建設株式会社　東急グリーンシステム株式会社
管理会社：東急ファシリティサービス株式会社

[463: 匿名さん]

住民板でやってください。

[464: 匿名]

契約者を装う業者はいらない。
客観的な比較と批評が
大切だからね。

[465: 近所をよく知る人]

東名沿いは絶対にダメ。敷地内で住戸が多少遠くてもダメ。
閉じこもり生活でも排ガス煤塵が２４ｈ換気経路から室内に入り体内に蓄積。
洗濯物にも付着する。外に干せないね。
外で遊べない。耳が馬鹿になる。

[466: 匿名さん]

ここは、大丈夫だよ。戸建も廻りに沢山あるし、４６５は、わざと煽ってますね。ここダメなら都内周辺は、もっとダメになる。笑えるね！

[467: 近所をよく知る人]

満員電車で、都内から、騒音と排ガスを浴びに我が家へ帰ります、というのは悲しい。

地図をよく見て下さい（デベが用意した地図ではなく）。
東名沿いには実は戸建ては少ない。防音壁用マンションが並ぶ。
この物件も壁として周辺環境の向上には貢献するのか。

都内でも、ご指摘通り、幹線道路沿いはダメ。
しかし東名は都内幹線道路の比ではない。なぜなら車が深夜早朝も途絶えず交通量も膨大。
大型車多し。排ガス煤塵もくもく。日本最悪の騒音源かつ排ガス源道路。

都内は通勤に便利。それに一般に平坦。だからその分、騒音排ガスについては我慢しよう
という選択肢も理解できなくはない。ファミリーは敬遠だろうけど。

しかし郊外物件で騒音排ガスに我慢するというのは、理解不能な選択肢。
東名高速道路隣接のどん詰まりの立地。郊外物件のメリットをわかっていない人が買うのか。
騒音や排ガスにわが子を晒すのか。

[468: 匿名さん]

確かに高速沿いだけど、246沿いよりはマシじゃない？
東名は、道路が一応ぐるっと壁で囲まれているから。

[469: 匿名さん]

467は正解ですね

[470: 匿名]

別に道路沿いは気にならないけど、駅から結構歩くのが気になる。
雨の日寒い日あの距離は厳しい。

[471: 匿名さん]

東名や246沿いだと外壁が汚れやすいのはわかるのですが、
24時間換気で室内の壁紙が黒ずんだりするこっとってあるんでしょうか？

[472: 近所をよく知る人]

＞東名は、道路が一応ぐるっと壁で囲まれているから。

１００％間違ってますよ。土橋四丁目は囲われていない。低い壁だけ。ほぼむき出しです。
ストリートビューをよく見てください。東名から撮った絵もある。
囲われてるのは、近所だと市が尾付近の一部だけです。

それに、囲われてる所も、航空写真で見ると囲いが判別不可。つまり天井は部分的にせよ存在しない。
東名走る時、青葉インター付近で左右からの壁の張り出しを意識した事ありますか？ないでしょう？
排ガスと振動は周りに漏れ放題なんです。

物件ＨＰで見れるＣＭドラマで、ベランダに出て娘と３人で静かにお茶してるシーン、
あれ絶対嘘だと思う。本当に本物件で可能なのか？
ブンブンゴーゴー音がしていないから。この物件では無理ですよ。

賃貸ならともかく、分譲。この値段出で排ガス振動＋低周波ノイズの物件を？
消費税率ＵＰを怖がるあまり早まって下手な買い物をすると取り返しがつかない。

[473: 物件比較中さん]

実際に見てきましたが、高速道路は結構剥き出しな感じでしたね。
でも騒音はそれほど気にならなかったですよ。高速道路に隣接した棟以外はそれ程問題ないのでは？
工事やってない時に現地に行ってみるとよく分かりますよ。

[474: 匿名]

田園都市線沿線の歴史は以外と浅く
昭和初期のニュータウンが始まりで
宮崎台の馬絹と梶が谷が発祥。
都心への近さと南傾斜の台地が
高度経済成長期の土地神話と
都心と比較した場合の割安感に後押しされ
戸建街として発達してきた。

[475: 近所をよく知る人]

そして昭和４３年に、東名（東京－厚木間）がドーンと戸建街をぶち抜く形で開通。

[476: 匿名さん]

>>474

昭和初期のニュータウン？？？

[477: 匿名さん]

以前、東名のそばに住んでいたことがあるけれど
(おそらくこの物件と距離が同じくらいのところ）
音は夜静かな時間に耳を済ませるとき以外は正直気にならなかったです。
昼間はまったく気にならず。

でも、窓を開けている期間が多いので、
正直、レースのカーテンの黒ずみは目立ちましたね。

眺望が悪くなく、日当たりさえ良ければいいな。
東名はまったく気にならないです。

第1期は間に合わなかったので、
次の販売はかなり前向き検討しています。

[478: 匿名]

ここはまだ東名からは遠い方だったよ。ただ駅からあの坂と距離は辛かった。裏道とかあるのかな？
夏にルフォン市が尾の現地に行ったが、もろに東名沿いで防音壁もなく夜道も怖かった。
夜に行くと駅からの雰囲気や、娘の帰り道が安全か危険かが分かりやすいから、夜行くと良いよ。
東名沿いでもここは防音壁があったからマシかも。

[479: 匿名]

しかしながら、近年の田園都市沿線の地価高騰と
超都心の再開発が進んだことから
メリットが薄れ、斜陽エリアとなって久しい。

[480: 近所をよく知る人]

おまけに、この地域は世帯数が多すぎるから、申請しても子供を認可(無認可でさえも)保育園にほとんど入れられない。
そろそろ申請の時期ですが、Aランクでも、Aの待ち人がたくさんいるため、共働きじゃないと絶対に入れない。

[481: 周辺住民さん]

認可保育園は25年4月に土橋4丁目にできる予定と聞きました。待機が多いのは事実です。

[482: 匿名さん]

川崎市・横浜市でＡランクの待機待ちなんてなんて
ここに限ったことじゃないですよ。ご存じない？
駅前の便利なここじゃなきゃイヤとかわがまま言わなければ3歳までには
どこかに入れますよ。
それに共働きじゃないと入れないって当たり前なんですけど（除く病気療養）

むしろ土橋4丁目の保育園は120名で規模が大きいですし
今既に通わせてるお子さんで2年後には4.5歳になる子供は
近隣住民が、わざわざあと1.2年で卒園のところ入れてくることも
少ないので入れる可能性はあると思っています。

鷺沼小学校の横道沿いに来年4月～開園の園も含め認可が3つあります。
ちょっと遠いけど電動機付自転車も置けることになりましたしね。