銀座―晴海間に次世代型路面電車！

[晴美さん]

銀座―晴海間に次世代型路面電車、中央区が構想


環境負荷の少ない次世代型路面電車（ＬＲＴ）を将来、銀座など都心部
に走らせることを目指し、東京都中央区が来年度予算案に調査費として
約１５００万円を計上することがわかった。

　区によると、現在工事中の環状２号線・銀座―晴海間などに、２０１６
年度、路線バスが優先的に走る高速輸送システムを導入。その後、早け
れば２０年頃までにこれをＬＲＴに入れ替えることを目指す。
　１９９７年に約７万２０００人だった区の人口は、臨海部を中心に高
層マンションが続々と建設され、今年１月には約１１万７０００人にな
った。今後さらに増える見通しだ。この影響で都営地下鉄大江戸線勝ど
き駅などの混雑が激しくなっており、住民らから新たな公共交通機関を
求める声が多く寄せられている。
　区は都や鉄道・バス事業者らで協議会を設置し、実現に向けた検討に
入る。矢田美英区長は「住民ニーズに応え、環境と観光にも配慮した交
通機関を導入したい」と話している。
（2011年2月3日11時10分 読売新聞）

[82: 匿名さん]

>>76
まったくこの話をきゃあきゃあ喜んでいるバ○って、銀座の交通状況を知らない田舎者湾岸住民か、超エゴイスト湾岸住民かどっちだよ？
こんな構想、全力で叩きつぶします。

[83: 匿名さん]

>>82
過去の状況も知らないで、メディアに煽られて築地市場移転を反対する奴が居るぐらいだからな。

[84: 匿名]

同感。計画断念のための1500万は諦めるが、不便承知で買った手合いの私利私欲を満たすだけの開発なんぞ言語道断。
税金の無駄も大概にしろ。

[85: 匿名さん]

勝どき・晴海住民は、汐留まで運河をゴンドラ舟で輸送でどうぞ。優雅だが船酔いするなよ。

[86: 匿名さん]

日本のベネツィアと称されるか、はたまた日本のバンコクと称されるか？

[87: 匿名さん]

佃のポンポン蒸気で鉄砲豆公園に遊びに行くのは楽しかったぞ。

[88: 匿名さん]

住民はチャリ通でどうぞ。
亀戸－錦糸町のような自転車爆走レーンを晴海通りに。日本の北京と称される。

[89: 匿名さん]

日経の１面に記事が出た意味を理解できないウマシカが多いようだな。
この計画は９９％実現するぜ。

[90: 匿名さん]

某劇場TDl移転計画は日経一面掲載だったと記憶しているが、あっさり撤回になったよ。

千代田区や浦安市やその他諸々を抱え込んだそれなりのプロジェクトだったけどね。

[91: 匿名さん]

路面電車って電線見たいの張りますよね？
電線地中化に逆行してませんか？

[92: 匿名さん]

全国の鉄ヲタとコスヲタが全面的に支援するから実現間違いなしだな。

[93: 匿名さん]

築地から銀座は用地確保できないから築地－晴海だけでの開業、ＬＲＴは金がかかるからＢＲＴ（ガイドウェイバス）に変更ってところじゃないの？
晴海の埋立地民なんてそれでいいだろ。一応足は確保してやったんだし。

[94: 匿名さん]

>>91
次世代型はバッテリー駆動だから電線不要。
建設コストも安いし景観も損なわない。

[95: 匿名さん]

コスプレの聖地晴海！！

[96: 匿名さん]

ＬＲＴで晴海のアキバ化が加速。晴海からハルミへ。
なんか地名もそれっぽいな。

[97: 匿名さん]

晴海は歴史的にもヲタの聖地だな。
先祖がえりすると考えれば理解しやすい。

[98: 匿名さん]

ホームは道路の真ん中？
お年寄りも横断歩道を歩いてホームに行かせるのか？

[99: 匿名さん]

ギンザ→ハルミのヲタトレ

[100: 匿名さん]

ＬＲＴは池袋・横浜でも検討中だが、ビジネス・観光地ならそれなりに効果があるだろう。
しかし、晴海・勝どきは、住宅密集地。つまり朝夕の通勤通学しか使われない。
結局、調査の結果、導入効果は薄いとわかり、バス増発で充分となる。
そして、2013年10月のオリンピック選考に東京が漏れたらすぐＬＲＴ計画は消える。

[101: 匿名]

次のオリンピックは、広島も立候補するそうだし。
世界選考で勝つ前に国内で勝てるかどうか。

[102: 匿名さん]

バスで対応できないからこの計画が出てきたのにねぇ
たこ

[104: 匿名さん]

京急蒲田って、沼地を埋立てて作った街だよ。
風俗・パチンコ好きなら住んでも良いと思うけど、ちょっと住むには厳しい場所じゃない？

[105: 匿名さん]

京急蒲田って、最近暴落中じゃない？
資産価値アップなんてあったっけ？？？

[106: 匿名さん]

暴落してるのは問題のあるルサンクアイリスタワーだけでしょ。
あの団地だけは買っちゃだめ。

[107: 匿名]

>100
晴海・築地は観光地ですよ。どこをどう見れば住宅地密集地に見えるのか…。
まあ、勝どきはそうかもしれませんが。
本当は、環状二号線に沿って豊洲新市場や国際展示場まで延伸すれば、
かなりの観光・ビジネス需要があると思います。

[108: 匿名さん]

そうだね。国際展示場までは延伸できるんでない？

[110: 匿名さん]

今のところ中央区の構想だから江東区はありえない

[111: 匿名]

>>103

はいはい、羽田国際化ハブ化と港南口近未来都市化で天王洲最高だね。

あんたが天王洲親衛隊だって話はもう広まってる。
豊洲、蒲田に続くターゲットは有明か？

人のスレを汚すのは迷惑極まりない。おとなしく自分のスレで羽田万歳三唱してな。

[112: 匿名さん]

だから、バス専用レーンを2016年までに作ることは決定している。
さらにLRTを引いて車線を減らすのかい？二両連結のバスでいい。

[114: 匿名]

そのバス専用レーンを、将来はLRT用に替えようかって話でしょ。

[115: 匿名さん]

いや、ＬＲＴにバスを入れ替えるらしい。
今は色んな方面へのバスが走ってて便利だが、ＬＲＴだと動線が限定されてしまう。

[116: 匿名さん]

114、すまぬ。かぶった

[118: 匿名さん]

スキー場のクワッドリフトを晴海通りにぶらさげればいいんだよ。

[119: 匿名さん]

http://www.mlit.go.jp/crd/tosiko/guidance/pdf/08section4_451-454.pdf#s...'LRT 幅員'

こんなスペースどうやってとるつもりなんだよ？

[120: サラリーマンさん]

次の都知事の判断は？

[121: 匿名]

スキー場のリフト案おもしろいですね〜

町にあれば便利ですね〜

[122: 匿名さん]

107晴海のどこが観光地なんでしょう？

【一部テキストを削除しました。管理人】

[123: 匿名さん]

観光地だろ？
東京都がお台場飛び地にするために、わざわざ公園に台場のデカイ石まで運んできたんだから。

[124: 匿名さん]

>>93
築地まで来れりゃ御の字だよね。

[125: 匿名さん]

倉庫とBMがマンションになっても、今の青い壁の位置には建物建たないと思うよ。
ミッドベイも自転車通路などで敷地境界線から4m位離れてるんで、今みたいにギチギチには建物建たないでしょ。
圧迫感は減るんじゃないかな？

[126: 匿名さん]

晴海トリトンの日曜は、社員がいないから店の宴会予約がすぐとれる。
築地の日曜は、市場が閉まっているが場外がちょっと開いてる。
勝どきでは、デニーズでくつろげる。
この大観光地にＬＲＴで行こう！

[127: 匿名さん]

晴海の旅客ターミナルからの絶景を知らないとはかわいそうに。
わざわざ有明くんだりや台場まで行かなくても、晴海で「ここ、どこ？」を堪能できる。

[128: 匿名さん]

冬行ったら異常に寒いジャン

[129: 匿名さん]

今日の日経の都民版にも深堀記事が出てたな。

まあ、そんなに真新しい情報はなかったが、都のコメントとして、中央区から相談があれば支援するみたいなことが出てた。

やっぱ、今のところ、都はかんでないようだ。

ただ、穿った見方をすると、ゆりかもめ延伸にモタモタしてる都に中央区がブラフをかけているのかも知れない。「はやく、ゆりかもめを延伸しねーと、俺らで勝手にLRTやっちゃうぜ。」みたいな。

[130: 匿名さん]

>>127
でも寂しい場所でもあるよね。
昔はよく使わせていただきました。＜晴海
いまは自宅から綺麗な夜景がみえるので行かなくなりました。

[131: 匿名さん]

>>128
人がいないから、冬のサクラのロケとかテレビ撮影やグラビア撮影が多いね。
「黒田康作」のロケもこの付近でやってたようだ。