銀座―晴海間に次世代型路面電車！

[晴美さん]

銀座―晴海間に次世代型路面電車、中央区が構想


環境負荷の少ない次世代型路面電車（ＬＲＴ）を将来、銀座など都心部
に走らせることを目指し、東京都中央区が来年度予算案に調査費として
約１５００万円を計上することがわかった。

　区によると、現在工事中の環状２号線・銀座―晴海間などに、２０１６
年度、路線バスが優先的に走る高速輸送システムを導入。その後、早け
れば２０年頃までにこれをＬＲＴに入れ替えることを目指す。
　１９９７年に約７万２０００人だった区の人口は、臨海部を中心に高
層マンションが続々と建設され、今年１月には約１１万７０００人にな
った。今後さらに増える見通しだ。この影響で都営地下鉄大江戸線勝ど
き駅などの混雑が激しくなっており、住民らから新たな公共交通機関を
求める声が多く寄せられている。
　区は都や鉄道・バス事業者らで協議会を設置し、実現に向けた検討に
入る。矢田美英区長は「住民ニーズに応え、環境と観光にも配慮した交
通機関を導入したい」と話している。
（2011年2月3日11時10分 読売新聞）

[541: 匿名さん]

＞そこに、NHKと入れた時点で、田舎者だとバレてしまった。
う～～む！　NHKと書かれた意味がわからんようだね。説明は面倒なので自習してきてください。

[542: 匿名]

NHKの移転は無いよ。

[543: 匿名さん]

ここは妄想スレですね。

のんびり全部読んじゃいました。

[544: 匿名さん]

銀座が不夜城って…どんだけいかがわしい店で遊んでるんだか。
晴海の人達って、銀座百点が何かも知らないんじゃないの？
こーいう輩がいくら来ても、銀座にお金が落ちない事をよくよく踏まえて、銀座の地主さんたちは考えないと。

[545: 匿名]

教授が言い続けた、NHKの移転か。
築地は城東じゃないのにね。

[546: 匿名さん]

ＮＨＫも早く築地に移転したいからニュースの締めは築地界隈の夜景（勝鬨橋＆聖路加）が多いな。

日テレ、電通、共同通信、朝日新聞、読売新聞（ただし仮住まい）と正に日本の情報がこの地区に集中するな。

[547: 匿名さん]

不法占拠利得を失いたくない築地移転反対派は、ＮＨＫの話に過剰反応する。

[548: 匿名さん]

>544

逆。銀座に勤める人は、晴海含め月島地区の住人が意外と多い。
私の親父もそうだった。

[549: 匿名さん]

えっっっっっっっっ？
月島とか晴海の住人は、河岸に勤めている人が多かったけど？

[550: 匿名さん]

いつの時代の話だよ？昭和か？
今は平成の23年だぜ。

[551: 匿名さん]

ゆりかもめで汐留と築地再開発地が結ばれれば、NHKもちょっとは移転を

検討してくれるかも知れないね。

[552: 匿名さん]

銀座は叶姉妹がベンツで乗り付ける街だとか
月島晴海は河岸勤めしかいないとか

いかにこの板に部外者の書き込みが多いかよくわかる。
それだけ羨望の的ってわけだ。

[553: 匿名さん]

検討も何も石原都知事が口を滑らせたように既定路線だろ。
渋谷なんて辺鄙な場所にある方がおかしい。

[554: 匿名さん]

552
なんか、必死だな

[556: 匿名さん]

中央区ＬＲＴは、もともとパーク＆ライドを目的としていないし。
島の人口増加の対応策であって。

[557: 匿名さん]

渋谷なんてガキの町で、まともな企業なんてないじゃん。
ビットバレーとか言ってたけどインチキ企業が多かった。
センター街とか落ち着かないしな。

[558: 匿名さん]

そのとおり。公式には表向きにしていない。

でも、報道にちらほら出てくるでしょ。
よく行間を読むと、わかる。

[559: 匿名さん]

豊海水産埠頭から東京駅に行くバスは、かつて渋谷駅行きだった。

[560: 匿名さん]

渋谷や明治神宮くらいしか借景にならない。
ＮＨＫのニュースに登場する渋谷は、あとは駅前の雑踏くらい。

そこいくと築地は、借景に事欠かないからねえ。
浜離宮越しに東京タワー、レインボーブリッジ、聖路加から勝鬨橋。
隅田川の向こうにスカイツリー。
これに築地の新景がくわわれば文句なしだよね。

田舎者が東京といえば渋谷を思い出す時代は、間もなく終わる。