銀座―晴海間に次世代型路面電車！

[晴美さん]

銀座―晴海間に次世代型路面電車、中央区が構想


環境負荷の少ない次世代型路面電車（ＬＲＴ）を将来、銀座など都心部
に走らせることを目指し、東京都中央区が来年度予算案に調査費として
約１５００万円を計上することがわかった。

　区によると、現在工事中の環状２号線・銀座―晴海間などに、２０１６
年度、路線バスが優先的に走る高速輸送システムを導入。その後、早け
れば２０年頃までにこれをＬＲＴに入れ替えることを目指す。
　１９９７年に約７万２０００人だった区の人口は、臨海部を中心に高
層マンションが続々と建設され、今年１月には約１１万７０００人にな
った。今後さらに増える見通しだ。この影響で都営地下鉄大江戸線勝ど
き駅などの混雑が激しくなっており、住民らから新たな公共交通機関を
求める声が多く寄せられている。
　区は都や鉄道・バス事業者らで協議会を設置し、実現に向けた検討に
入る。矢田美英区長は「住民ニーズに応え、環境と観光にも配慮した交
通機関を導入したい」と話している。
（2011年2月3日11時10分 読売新聞）

[822: 匿名]

814

この期に及んで人のせいかよ。自分の発言には責任なしか？本当のクズだな。

[823: 匿名さん]

津波対策は都にやってもらって、
中央区ではLRTプロジェクトを完遂していただこうじゃないか

[824: 匿名さん]

金があるなら被災地にまわしてやれ。

[825: 匿名さん]

豊洲だけじゃなく中央区にも
超絶自己中が住んでるんだな

なんで湾岸ってこんなのばかりなんだ

[826: 匿名さん]

おまえが金出してから言え

[827: 匿名さん]

東京湾に津波なんてこないよ。
中央防波堤とか色々手は打ってある。

中央区は脇目を振らずにLRTに邁進すべし。

まあ、もっとも今回の地震でも晴民・勝民は帰宅難民にならず余裕で歩いて帰ってこれたわけだが。
おまけに計画停電とも無縁。

[828: 匿名さん]

今夜の地震の震源地は陸地地下。
海に関係なく震源地になるってことだな。

[829: 匿名さん]

何度も言っているが津波が来る場合はLRTが高くなって堤防の役割を果たすように設計されている

形もコの字になっているのはそのためだ

[830: 匿名さん]

東京湾が震源地でＭ８以上だったら、有明は終わり。

[831: 匿名さん]

>829
ＬＲＴが高くなる？軌道が持ち上がって？　津波対策なら１０ｍ以上持ち上がらないとね。

[832: 匿名さん]

走る日が待ち遠しい！！いつ頃完成かな？

[833: 匿名さん]

発表マダー？どうなのよ

[834: 匿名さん]

調査予算がちびっと付いただけ
もう防災予算で吹き飛び確定でしょ

[835: 匿名さん]

チンチン電車が銀座を走るなんて楽しみです！

[836: 匿名さん]

調査結果はまだか？

[837: 匿名さん]

今年度に入札で調査会社決めて、年度末までに報告書書かせるスケジュールだろ。
しかし、五輪にまたチャレンジするみただから、ＬＲＴじゃなくて地下鉄新線の可能性も出てきたな。

ＬＲＴじゃ、オリンピックの客の輸送には対応困難だろ。

[838: 匿名さん]

チャレンジしても、落選したら地下鉄新線は絵に描いた餅。

[840: 匿名]

日本の埋立地・低地にオリンピックを招致できる可能性は零だと思う。

選手を危険にさらす犯罪行為なのでは。

[841: 匿名さん]

＞地下鉄新線の可能性も出てきたな。
ん？どこに地下鉄新線を作るんだ？新線を敷くルートが思いつけないが。
マンションデベはあり得もしないウソばかりつくんだな。

[842: 匿名さん]

東京駅から晴海・有明を経由して羽田空港につなげる構想は「晴海をよくする会」のＨＰ見りゃでてる。

日比谷線を築地から晴海通り下を延伸とか、大江戸線を勝どき５丁目で分岐して晴海方面に延伸という構想も中央区議会でテーマになってる。