羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その6

[匿名さん]

羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。

天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。

という訳で天王洲アイルは面白そうかな～と予想していますが、今のところ新築マンション自体が無いですもんね～(^^;) 個別物件へのストーキング行為は禁止します。羽田空港国際ハブ24時間化による天王洲アイル周辺エリア全体の発展を論じるスレです。 蒲田など関係ないエリアの話題も遠慮ください。

その1 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73665/
その2 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/84291/
その3 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/133432/
その4 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137810/
その5 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/141984/

物件URL：なし
施工会社：なし
管理会社：なし

[534: 匿名さん]

>高輪に住めばいいだけだし。

で、「高輪に住めば」ドヤ顔のお方は実際はどこにお住まいなの？

[535: 匿名さん]

高輪四丁目のパークハウスコリーヌですけど。

[536: 匿名さん]

ここの常駐さんはマンコミュ掛かりっきりで高輪、白金周辺はおろか天王洲の事さえあまりご存知じゃないんだよ。

[538: 匿名]

ここまでくると、ネガは完全な妬みだなあ(-o-;)　
ネガるのは議論としてwelcomeだけど、ここのネガさんは天王洲アイルが羽田国際化や、品川駅新幹線やリニア発着となったり、南港南口周辺開発やらとかで思わぬ価値上昇への嫉妬ばかりのネガで、いつもソースが無く破綻していて、マジ酷いな～。　もう諦めた方が良いですよ(^^;)

ネガさん、怒るかも知れませんが、天王洲アイルは棚ボタのように、

品川駅の新幹線&リニア発着や羽田国際化で資産価値が上がりましたね！



ネガさん、凄～く 怒り狂うでしょうけど、仕方ありませんね

[539: 匿名さん]

>>535
なーんだ。電線だらけの雲の巣マンショじゃん。

http://www.mansion-minatoku.com/articles/detail/54.html

よくこれに高い金払ったね。

[540: 匿名]

高輪で必死でググッたんだろうから
突っ込んだら可哀想だよ　（笑）

高輪は落ち着いて感じの良いところもあるけど
駅の目の前にパチンコ屋ができることになっちゃって
パシフィックもビジネスホテルに変わったり
せっかくの雰囲気が悪くなっている感がある。

港南側は古い建物がどんどんリニューアルされて
リニア始発駅も決まったせいか、なにか将来に向けて
さらに大きく進展していこうとするエネルギーを感じる。
古いイメージだけに囚われていると、取り残される
ことになるよ。

[541: 匿名]

品川サウスゲート、天王洲アイル…
やっぱり有望株なエリアなようですね

[542: 匿名さん]

>>533
>西側は高級住宅街の高輪

って

>>535
>高輪四丁目のパークハウスコリーヌですけど。

のこと？

http://www.mansion-minatoku.com/articles/detail/54.html

のGoogle Mapとストリートビューなかなか面白い。

コスモ御殿山というのも素晴らしいし、電線の数、一度通り過ぎたら二度と戻って来れないような一方通行。大型引越しトラックが入れないようなところもあるんだ。

こういうのも高級住宅街って呼ぶんだ。

でも、ストリートビューって怖いね。低層マンションの部屋の様子や、手入れの行き届いた？植栽など、ほとんどまるまるわかってしまう。

http://goo.gl/maps/6DEF

[543: 匿名]

品川駅を挟んで東西南北どこの地域も資産価値は高いんじゃない？
高輪(御殿山)は今も昔しも基本的に上層階級な世帯が多いし、港南口(天王洲)は大成長株だし、
北側(田町)に至っても、ネガ要素はとりわけ見つからないだろ！

[544: いつか買いたいさん]

なんとなく、天王洲住民になりすましたWCT住民が多そう。
天王洲は陸地だけど、港南は埋立地だけどな。

[545: 匿名]

天王洲アイルじだいは便利になって好きだけど、
たしかに半径5百㍍圏にマンションなんか無いだろ？
だから、何処か壊して居住用マンションを数棟建てれば
天王洲駅周辺は品川駅にも近いし良いと思います。
ワールドシティタワー、ベイクレスト、コスモポリス等々…
たしかに最寄り駅は天王洲アイルなのか品川駅なのか？。

[546: 匿名]

>>544

天王洲は名前の″洲″の通り、島なんだよな。

[547: 匿名さん]

島じゃなくて埋立地だよ。幕末のペリー対策砲台設置用の。

旧東海道筋北品川の「洲崎」「鯨塚」が示すように、ほんの百年前まではここいらみんな海。

[549: 匿名さん]

古老の話じゃこの辺の埋め立てには「御殿山」「八つ山」の切り崩し土、さらには大井車両基地造成で出た土が使われてる。

まさに「土縁」。仲良くしましょうや。

[550: 匿名]

548の言うとおり、そうだよ！仲良くしようぜ。
ネガがあまりにもソース無しで意固地にアンチするからついつい…
基本的に価値上昇とかそこまで考えてない…てか、下がる事は無いだろう
と予想していて主張しているだけだど、ネガに付き合ってしまった。

[551: 匿名さん]

見通しの妥当性は別として、ソースの有無という点ではネガポジ共通だったよ。
ある意味似た者同士だからこそここまで熱くなるとも言える。

[552: 匿名]

見通しの妥当性は別にして…どっちかと言うとポジの方がソースありきのレスが多かったよぉ
しかもpart1スレ主は、この板に恐らく、とっくの昔から既に居なさそうだよね？

[553: 匿名さん]

ネガではないが、ポジの方がソースあるのは住民だから当たり前では。
他のスレもみんなそうよ。

[554: 匿名さん]

このスレ名自体がハブ男による天王洲宣伝だから。

[555: 匿名さん]

546さん
天王洲は海中の土砂が堆積してできた州の様ですね。昭和の初期までは海だった様です。
昔は色々な倉庫がありました。
サザビーなどの倉庫があって、ファミリーセールの時などは倉庫の前が大行列
していました。今はナイキ関係者の人しか入れない倉庫がありますね。
一度行ったのですが、基本はすべて半額でさらにすごく安くなっているものなどが
あってスポーツ好きの人にはたまらない倉庫です。

[556: 匿名]

いずれにせよ羽田空港ハブ化も品川サウスゲート開発と、ポジ材料が多く、天王洲が得があったのは間違い無いね。

[557: 匿名さん]

コスモ御殿山ってどこ？

[561: 匿名さん]

＞天王洲は海中の土砂が堆積してできた州の様ですね。
あのさー、またウソつく気かよ。
どうして埋立地の人たちってそうやって自分たちの都合のいいようにウソが平気でつけるのかね？人間性が欠如してるからかな。
天王洲は正真正銘の”埋立地”ですけど？自然にできた陸地ではありませんが？

[562: 匿名さん]

新橋から南側、品川までは東海道線が海岸線、品川から南側は旧東海道が海岸線。
そこから東京湾側はすべて人間が干潟を破壊した埋立地。インチキな陸地なんですよ。
地震時のことを考えると、人間がつくったようなインチキ陸地に住むと大変な目にあいます。

[565: 匿名さん]

羽田の国際化ですか？
まあ確かに便利ですが、うちは羽田空港まで乗換一回で一時間なので全然不便じゃないですよ。
海外へ行くのは月に１～2回なので、それくらい時間かかっても全然ＯＫ。
それより会社へ行くのは毎日なので、乗り換えなしでオフィスへ通勤できるほうが大事だね。
天王洲住民の強がりはあまりにも痛すぎですよ。

[566: 匿名さん]

ハブ男は家族いないのか？それともいるけど、相手にしてもらえずスレ常駐してるのか？もっとリアルを充実しよう！買いそびれとか盛んに言ってるけど、俺ら内陸住人は面白がってるだけだから心配しなくていいよ。

[568: 匿名さん]

俺は天王洲住民じゃないが国内外あわせ年100回は羽田に行く。マイレージのプレミアムが一杯いることを考えれば、そういう人は少なくない。企業のグローバル化、アジア進出がますます進むと、空港に20分で着ける天王洲に需要は確実に増えると思う。

[575: 匿名さん]

天王洲アイルのボードウォークは東京湾花火大会と時の穴場です！
どうせみえないだろうななんて思って、花火大会の時いったらちゃんとみえたんです。
わざわざ混雑しているところへ行かなくても、ボードウォークに座って
のんびり花火鑑賞ができました。ま、小さいですけどね。
ただ今年は花火大会は中止の様ですね。

[576: 匿名さん]

http://www.city.chuo.lg.jp/kurasi/komyunitei/hanabi24/index.html

本当ですね。知りませんでした。

残念！

[577: 匿名さん]

中止になった最大の理由は周辺警備に要する人員確保が難しい為らしいですね。
６月に毎年行われている天王洲近くの荏原神社のお祭りも今年はその理由で中止になりました。
ちょっといった品川神社のお祭りは例年通り行われたのですが、
警察官の人がほとんど私服警官でした。ちょっと異様な雰囲気でした。
スーツの人達がみんな耳にイヤフォンなどつけて巡回していましたからね。

[578: 匿名]

天王洲アイル徒歩15分圏内で賃貸しがしてまーす。

[579: 匿名]

羽田空港から出国すんのは楽で有りがたい。
いちいち成田からだと、たしかに面倒になる!!

[580: 匿名さん]

そだね。天王洲は海外に出張するには便利。
需要はあるだろな。

[581: 匿名]

東京モノレールなう。冷房がガンガン効いてて涼しい！ただいま天空橋駅を通過。

[582: 匿名さん]

モノは節電すると乗ってられないから、
冷房切ってないもんね

[583: 匿名さん]

俺は出張はドイツばかりだが、羽田はパリとロンドンしか便がないから話にならない。時間帯もヘンだし。
出張に便利って、中国や台湾に出張してる人の話？
少なくともヨーロッパに行くのに羽田だけでは不便で使いものにならないですよ。
天王洲？こんな埋立地のなんにもないところに住むなんて考えられないですね。

[584: 匿名]

情弱さんはいつまでたってもこれだから話になんない。
羽田をどんどん拡張していくっていうのも知らないのか？
人は一度便利を味わうと、そちらに流れてもどってこないもの。
成田はＬＣＣ専用で生き残るしかないってのに・・・まったく
それこそ、考えられないですね。笑

[586: 匿名さん]

羽田の国際線のターミナルビルの増築が発表になったところなのにね。

永久に成田から出たがる人って、ひょっとして千葉県住民ではないかな？

[587: 匿名さん]

そもそも成田からフライトするにしても都内からだと品川からのアクセスは群を抜いて便利。
二駅目で到着。

[588: 匿名さん]

飛行機で通勤するぐらい頻繁に空港使う人、もしくは空港へ通勤する人なら、良いんじゃないですか？

[590: 匿名]

悔しい！無念だーっ

どうにか羽田空港国際化と、品川駅新幹線やリニアが全て、

明日から中止なれば良いのにぃ～っ(＞＜*)

天王洲アイルや湾岸の追い風になっましまった原因がみ～んな、

中止と廃止になれば良いのに～ 悔しいよ～っ 悔しいよ～っ

[591: 匿名]

中止になるまでもなく終わってる現実を認識しなきゃ。

[592: 匿名]

リニアと羽田国際化が天王洲の衰退を早める現実を認識できないのかなぁ。

[594: 匿名]

羽田国際化は都心部とのシャトル輸送の要求を高めていく。
近いだけのアイランドの価値しかない天王洲は衰退していくでしょう。

[595: 匿名]

＞594

くやしいのーっう(笑) 天王洲アイルの坪単価、下がって欲しいの～っ(笑)

なかなか思うように天王洲アイルは衰退しないの～う(笑)　羽田空港閉鎖か、

モノが天王洲アイル駅通過してくれるよう願う事だけに、人生をお捧げしよう(笑)

[596: 匿名]

羽田国際化は端緒にすぎない。
田町再開発はその羽田国際化の影響を受けて価値を高める。
その煽りを受けて天王洲は衰退する。

[597: 匿名]

ちょっと謙虚な見解だったかな。
正しいはもう衰退局面に入ってるし。

[598: 匿名さん]

↑日本語でＯＫ

田町いいんじゃねえの
のんびりした駅で
各駅しか停まらないローカル駅に幸アレ！　

[599: 匿名さん]

はっきりいっておく。
　天王洲 ≠ 港南
そして
　天王洲 は品川区
んで、
　天王洲 の住宅は賃貸とＵＲが主体
です。
このスレは誰が盛り上げたいの？？　

[601: 匿名]

羽田が巨大なハブ空港に成長したらモノレールはもはや役割終了。
天王洲も運命をともにするしかない。

[604: 購入検討中さん]

羽田の再拡張の話は現時点ではないわよ
東京港との関係で川崎側使ってもこれ以上の埋め立ては無理
将来的にNYNJのポートオーソリティのように京浜３港と空港と連絡鉄道を管理する会社が誕生して
東京は港湾機能の一部を横浜にシフトして空港メインにって感じにならないと

[607: 匿名さん]

リタイヤした老人とか学生とか金はあまりないけど、時間だけはある人が成田から格安チケットで旅立つ。
ビジネス客や限られたバカンスを有効に楽しみたい裕福な人は羽田を使う。

[608: 匿名]

きれい事いったって所詮は主要路線の補完じゃない。
今は各地への直行便の時代なのに。
そんな発想は韓国の航空政策を支援するだけ。
まあ天王洲の衰退に一喜一憂する人の思考レベルだからしょうがないか。

[614: 匿名さん]

ここ港南をバカにしたいがためのスレだろ？
天王洲『周辺エリア』ってスレタイでみえみえw

[615: 匿名さん]

最初の過去スレでは、湾岸マンション全般のスレだったんだよ。
誰かが限定スレに変えた。しかも、カマタくんの影がチラホラ。

[616: 匿名さん]

なんでもいいが、役に立つレスは一つもないな。
天王洲、港南は品川、羽田に至近だから
そういう意味での一定の需要はあると思うが。

[617: 匿名]

>>608
は全然わかってないね。

羽田はむしろ主要路線が集まっているし。

[618: 匿名さん]

東南アジア以遠でも、TGもSQもあるからね。

便利このうえない。

[619: 匿名さん]

まあ天王洲周辺なら成田までもシーフォートからリムジンバスで一本だし、
震災の影響で本数少ないけど品川駅からもＮＥＸで一本でらくらくだよ。

[620: 匿名さん]

>>614
こいつも全然わかってないね。
天王洲という名前を使って、港南住民が
他の何の将来性も無い地域の奴を小バカにする
ためのスレなのに
いい加減気づけよ

[621: 匿名]

617
主要路線以外はニンチョン乗り換えですか。

[623: 匿名さん]

ていうか、乗り換えとか、真の意味で国際的に
上位のハブ空港になれるかとかいうのは
実はどうでもいい問題。
日本から海外主要国への窓口が羽田に集約
されていってるという事実が大事なんだよ。

[624: 匿名さん]

6月22日付朝刊8ページより
http://www.asahi.com/shimbun/nie/kiji/kiji/20110701.html
「羽田拡張、国際線争奪戦　発着枠９万回・昼間に欧米便　新ターミナル１３年度完成目標」

・・・
　現在、羽田の国際線は昼間が韓国や中国などアジアの短距離路線に限られ、欧米線は早朝深夜しか飛べない。１３年度以降は、昼間もアジアの長距離や欧米の路線を飛ばすことができる。大畠章宏国交相は２１日の会見で「東京への離着陸の希望が寄せられている。中国からの要求が多い。ターミナル拡張だけでは十分でない」と述べ、羽田の滑走路増設などにも踏み込む姿勢を示した。
・・・

頭がネガだと>>621のようになる。

[625: 匿名さん]

このスレ参加者で、現在の羽田の国際ターミナルを知る人どのくらいいるんでしょうね？
活用してる人もごく少数ではないかなっと。
海外からの観光客誘致は必要ですが．．．

[626: 匿名さん]

羽田の国際線ターミナルなんて大々的に報道されているし
品川や浜松町、天王洲あたりだと航空会社の宣伝も多いから
住民なら知らない人いないでしょ。

[627: 匿名さん]

自分が活用してないと、
他人も…
と思いたいのでしょう。

[629: 匿名さん]

会社から7時に家に帰って、ゆっくり風呂に入って食事してから羽田空港に向かってフライト。こんな時、ここに住んで良かったとつくづく思う。

[630: 匿名さん]

>このスレ参加者で、現在の羽田の国際ターミナルを知る人どのくらいいるんでしょうね？

おいおい「知る」はないだろう。知らない人はいないのでは？たずねるならば「使ったことのある」とした方がいいだろうね。

で、私自身は何度も使っているよ。でもTGの深夜便は機内サービスを十分に楽しめないし、ちょっと寝不足気味になる。発着枠が増えて今の成田発と同じ時間帯（昼前発）になれば、すごく楽になるし、ビジネスクラスのサービスを十分堪能できるようになるだろうね。

毎週のように海外出張するわけではないけれど、「成田」が遠すぎたので、羽田国際化の恩恵は本当に大きいよ。

[631: 匿名さん]

天王洲に住むのなら、大井町と青物横丁と品川シーサイドの3駅を徒歩圏内で行けるエリアの方が断然便利だしお買得だね。

あまり大井町に近づくと価格も上がるので、青物横丁近辺が狙い目かもね。

[632: 匿名さん]

某評論家が、テレビ番組で
震災前に勧めた青物横丁か。
全く、板での反響がなかったね。

[633: 匿名]

青物横丁はそもそも物件事態が少ないよね。