羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その6

[匿名さん]

羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。

天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。

という訳で天王洲アイルは面白そうかな～と予想していますが、今のところ新築マンション自体が無いですもんね～(^^;) 個別物件へのストーキング行為は禁止します。羽田空港国際ハブ24時間化による天王洲アイル周辺エリア全体の発展を論じるスレです。 蒲田など関係ないエリアの話題も遠慮ください。

その1 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73665/
その2 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/84291/
その3 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/133432/
その4 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137810/
その5 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/141984/

物件URL：なし
施工会社：なし
管理会社：なし

[1: 匿名]

蒲田最悪。

[2: 匿名さん]

天王洲エリアって、モノレールの変電所の近くのマンションのことですか！
変電所の近くに人間が住んでも大丈夫なんですかね？

[3: 匿名さん]

あれは橋向こうの話なので関係ありません。
発電所ならこちらの方が近いですが・・・

[4: 匿名さん]

このエリアは、交通機関の運休に対しても強いね
モノレールが停まっても、りんかい線も使えるし
品川駅にも歩いて行ける。
住んでみて実感してるけど、本当に便利です。

[5: 匿名さん]

同じ港南なので、変電所はご近所です。
品川駅まで歩くのはパスさせていただきます。

[6: 匿名さん]

別に天王洲から品川行き都バスは頻繁に出てるよ。
大井町行きなんかもあるけどね。

[7: 匿名さん]

渋滞の少なさや、羽田空港へのアクセスなども考慮に入れると
交通利便性は都心部でもＮｏ１でしょうね。

[8: 匿名さん]

WCTの専用バスはマンション横付けで便利だろーな。歩いても、13分だからそんなに遠くないが。

[9: 匿名さん]

逆だったら良かったのにね。
品川駅まで徒歩３分で、天王洲駅まではバスだったらとっくに完売していたと思うよ。

[10: 匿名さん]

都心方面は専用バスからJR,羽田行くときはタクシーだから、天王洲に住んでるのに
モノレールに乗ったことがない俺。

[11: 匿名さん]

やっぱりバスですよね。
品川駅まで歩くのは嫌です。

自分も、天王洲の駅は殆んど使わないですね。

[12: 匿名さん]

春とか秋とか季節の良いときは歩くけどね。運河の上を吹く風がきもちいい。

[13: 匿名さん]

港南4丁目　緑水公園の変電所で火災。モノレールストップがニュースに。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00192440.html

[14: 匿名さん]

今ごろ？世間知らず発見

[15: 匿名さん]

モノレールは脆弱だねェ
老朽化の問題もあるし。。。廃止♪(´ε｀ )

[16: 匿名]

まあ、京急を上回る競争力を考えると、羽田へのアクセスは引き続きモノレールに頼らざるを得ないね。

[17: 匿名さん]

モノレールが脆弱?

普段、JRや地下鉄がしょっちゅう止まったり、
遅れたりしてるのを知らない、田舎の人？ww

[18: 匿名さん]

モノレールが止まるとニュースになる。他路線が止まってもあまりニュースにならない。
モノレールが空へのアクセスの重要な交通機関だからかな？

[20: 匿名さん]

元祖スレ主の仲介屋さんかな？

[21: 匿名さん]

マーレの４億円の部屋が売れたそうです。
羽田効果は有明にも及んでいるようですね。

[22: 匿名さん]

．．．．．ＷＣＴは記録更新中？？

[23: 匿名さん]

天王洲君は羽田で雪かきですか？

[25: 匿名さん]

でもマーレは完売したらしい。

[26: 匿名さん]

ポジさんは、うまく売り逃げできましたか？

[27: 匿名]

この辺の四億の部屋はとっくに売れてしまったわけだが…

[28: 匿名さん]

売っていた期間から比べれば、「とっくに売れた」わけじゃないだろ？ｗｗｗ

どうせ、大幅値引きで業者にバルク売りとかでしょｗ
某有明は、販売当初から低迷で、アウトレット絡みで騒がれてたしｗ

[29: 匿名さん]

天王洲さんも、高値で売れるうちにさっさと売ってしまった方がいいですよ。

[30: 匿名さん]

噂だと、ここのスレ主さんは既に蒲田に転居住みとか(にっこり)

[31: 匿名さん]

天王洲、港南はまだまだこれから。今売るバカはいない。

[32: 匿名さん]

タワマンは今がピーク

[33: 匿名さん]

5年前で終わってます。
ご愁傷さま。

[34: 匿名さん]

>>31
これからいい立地の物件がでてくるときに、
よりによって、普通、天王洲よりの港南は選ばないんじゃね？

JR近い港南ならまだしもw

[35: 匿名]

「これからいい立地」とか曖昧だね。

港南のJR駅近は、殆んどオフィス街。

[36: 匿名さん]

駅の近くは大体そうでしょ笑
だからって、仕方ないから駅遠で我慢するわけじゃないでしょ

少なくても、駅近は反対側の高級側には沢山あるけどね、、、

[37: 匿名さん]

再開発してからじゃなきゃね。高輪側は。
いつになるか知らないが。

[38: 匿名さん]

中途半端に再開発が終わるケースが最悪ですね。
で、、、天王洲～駅遠港南辺りが、そうですね。。。駅も面白くないし、周辺もどこの田舎のターミナル？って感じで、もう終わり？

[39: 匿名]

高輪側は、かなり劣勢だね。

品川みたいなターミナル駅では普通駅近は無理だよね。

[40: 匿名さん]

>>普通駅近は無理

えっ？そんなことないし。。

品川で言えば、内側と比べたら、天と地でしょ。
天王洲が比べるのは、大井競馬場とか大鳥居でしょ？

[41: 匿名]

新宿、渋谷、東京等、駅近は難しいし、物件があっても住めるようなものは少ない。

どのターミナルの事をおっしゃってるのか分かりかねます。

大井競馬場、大鳥居等は、京急沿線住民の方々がランクアップしたいときに無理して狙う地域では？

[42: 匿名さん]

マジレスすると、品川駅周辺は両側とも価格が上昇して来ている。しかし、高輪側はマンションの築年が古いので価格上昇は限定的。港南側は駅から遠い物件でも眺望や周囲に公園や学校があるマンションは、かなり人気が高い。

[43: 匿名さん]

天王洲近辺の港南マンション営業者にマジレスされてもねぇ。。

[44: 匿名さん]

いいや、高輪台マンションスレにも現れてたみたいだから、
高輪側も扱ってるんじゃない。スレ主の仲介業者さんでしょ？

[45: 匿名さん]

ナイナイ

[46: 匿名]

マンション関係者と勝手に判断する書き込みは規約違反。

[49: 匿名さん]

スレ主蒲田に転居

[50: 匿名]

そもそもバスって時点でやだ。天王洲付近、何がいいの？ 魅力がわからん。

[51: 匿名]

でもWCTっていいよね。

[52: 匿名さん]

天王洲付近の良いところキーワード=都心、公園、運河、ターミナル駅、羽田空港、リニア、サウスゲート、湾岸眺望、海鳥、など。

[53: 匿名さん]

悪いところは？

大気汚染、首都高騒音、準工業地帯、バス便、他には？

[54: 天王洲 ≠ 港南]

ところで、
　羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアの物件は注目されたのでしょうか？
あまりにもニュースや話題に地名がでないので心配です。

[55: 匿名さん]

心配な理由は何かあるの？

[59: 匿名]

増加し過ぎると、それだけ住みにくくなる。この周辺は平日より休日の人口が激減するのが、大きなメリット。

[62: 匿名さん]

57を読むと、2005年〜2010年の増加の話だな。

結局はタワマンが建ったエリアの人口が増えました。って事なんじゃない？

[63: 匿名さん]

>大気汚染、首都高騒音、準工業地帯、バス便、他には？

大気汚染？環七とか幹線道路を抱える世田谷や都心部より遥かにマシ。

首都高騒音？遥かな高層階には無縁の話。

準工業地帯？2種住居地域なんだが。

バス便？駅まで歩いても13分しかかからないが、直通専用バスに乗る事も出来るってこてなんだが。

[64: 匿名さん]

>>56
2005年以前の湾岸なんて工場ばかりでほぼ無人だった。
だから2005年と2010年を比較すれば湾岸の人口増加率が高いのは当たり前のこと。幼稚園児でもわかる。
湾岸マンションのデベはいつもいつも自分たちの都合のいいデーターだけを切り取りしてきて、いかにも湾岸が売れててこれから値上がりするような虚偽情報を流すが決して騙されてはいけないよ。

[65: 匿名さん]

都心だったら、13分も歩いたら隣の駅に行ってしまう。

[66: 匿名さん]

>64

>湾岸マンションのデベはいつもいつも自分たちの都合のいいデーターだけを切り取りしてきて、いかにも湾岸が売れててこれから値上がりするような虚偽情報を流すが決して騙されてはいけないよ。

これから値上がりするとは、誰も書いていない。既に十分値上がりしている。加えて、値下がりしないことが重要。羽田空港関連の湾岸エリアは、もう下がらないよ。

[67: 匿名]

>>65
おっしゃるように、この辺のような都心だと隣の駅についちゃうね。

[69: 匿名]

最近、この付近でコケイジャンの方々良く見かけるね。

[70: 匿名]

今日も蒲田の資産価値を下げようと必死だな、蒲田くん。

[71: 匿名さん]

蒲田くん、おもしろいなぁ。
＞しまとた、これインサイダー情報だった！
今日も株が全面安だけど大丈夫？？　明日の金曜日も危ないよ。

[73: 匿名]

Twitterでは、天王洲アイル勤務属とかのイメージは
なかなか良いみたいだったぞ (^^)

[75: 匿名]

元が低い。

[77: 匿名さん]

蒲田は安いしね。周りの環境のせいかな？駅前でも坪200切る。資産価値は全く期待できないが。

[78: 匿名]

蒲田を再検討って、、、
失業したサラリーマンくらいだろ。

[79: 匿名さん]

都心から見れば、蒲田も天王洲もどっちもどっちだけどね。
でも、ＪＲ沿線ってことでは、蒲田のが全然上でしょ。

[80: 匿名さん]

都心の人って、引き籠りな上にＪＲ信者だったとは・・・・・電車で移動する人は大変だね。

[81: 匿名さん]

蒲田って、どうしてあんなに100均が多いの？

[82: 匿名さん]

蒲田君は、投資目的で蒲田のマンション買っちゃった中国人か韓国人でしょう。相変わらず日本語になっていません。

[83: 匿名さん]

天王洲、休日はノンビリしたムードで好きですね。東京都心にはない雰囲気。ここから東京駅まで
モノレール使えば20分くらい。羽田も品川駅も近いし、良いんじゃないでしょうか？

[84: 匿名]

都心なのに、のんびりしたところが良い感じです。

[85: 匿名さん]

都心にある郊外って感じですか？都心アクセス良いのに環境も良いとなれば、人気になるのも分かる気がしますが。

[87: 匿名]

天王洲駅付近はオフィスも多いし都心の雰囲気だけど、港南はちと雰囲気違う。

[88: 匿名]

天王洲は品川区だから確かに都心ではないな。

[89: 匿名]

スペース・環境と都心というう二律背反のコンセプトを両立させた希有な地域だね。

[90: 匿名さん]

単に寂れているだけだろ。

[91: 匿名]

休日人口＜平日人口だから確かにのんびりできる♪

[92: 匿名さん]

20分と言ったら、品川⇔横浜くらいだ。
結構遠いのね。

[93: 匿名さん]

品川駅は遠いぞ
嘘つくな！渇

[94: 匿名さん]

品川⇔新横浜なら、12分だぞ。
新幹線で。

[95: 匿名さん]

たしかに、休日人口が少ない都心部は貴重だな。休日も周りが人だらけだと、散歩に行く気もしなくて、なんか落ち着かない。平日は結構人が多いから、まあまあの飲食店なんかも適度にあるけど、休日は人が少なくて、周辺に公園や水辺もあって住んでみたら結構良いかもね。公園や運河沿いのマンションに限られるが。

[97: 匿名]

海外出張も国内出張も、本当楽。もう他には住めない。

[98: 匿名さん]

駅から遠いマンションはパス。
モノレールだと都心に行くのに時間かかるし。

[99: 匿名]

この議論、まだやってたのか(-o-;)


天王洲アイルは、価格や賃貸の問合せ需要を資産価値と指すなら

明らかに資産価格は上がってるぞ！

だけど羽田空港国際化はついでで、どちらかと言えば、品川駅開発、

これが相場をあげてる要因として大きいかと思う。

品川駅東口交番から天王洲アイルシーフォート迄の所要時間は、

徒歩で20分、タクシーで1メーター（たまに2メーター）。

これを品川駅から近いか遠いと思うかは各個人差なのだろうよ

出勤先から最寄り駅まで徒歩20分って、何やかんな大抵は、

ｵﾌｨｽに着くまでにはそんくらいはかかってる事が少なく無いでしょう。