パート29です。仲良く情報交換しましょう。
武蔵小杉ライフ:再開発で変貌する武蔵小杉のタウン情報
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[スレ作成日時]2011-01-24 23:29:58
武蔵小杉地区の今後について・・・【29】
657:
匿名さん
[2011-02-06 19:26:11]
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658:
周辺住民さん
[2011-02-06 19:33:42]
羽田はリムジンが出る予定。押上は新橋乗り換えでいいんじゃね。何度も行く場所じゃなかろう。
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660:
匿名さん
[2011-02-06 20:32:52]
週に何度も飛行機で出張する人、羽田空港で働く人、そういう人にとっては便利、という程度の意味しかない。
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666:
匿名さん
[2011-02-07 13:24:59]
近くに緑がもう少しあればね。
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667:
匿名さん
[2011-02-07 13:27:42]
可愛い子がいるキャバクラも欲しいよ~
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668:
匿名さん
[2011-02-07 13:40:56]
結局、無い物は
ネダルか 諦めるか 必要ないって事にするか だね。 |
669:
匿名さん
[2011-02-07 15:05:48]
私は海外や国内遠方の出張が多いので、空港へ楽にアクセスできる方がいいです。
日本もいつまでも鎖国状態ではいられないので、いま関係ない人でも将来を考えたら空港アクセスは重要だと思う。 その点、小杉は許容レベル。 |
670:
匿名
[2011-02-07 16:05:36]
羽田空港は外国かの旅行客やビジネス客の利用が重要性がある。個々の利用は経済には貢献が薄い。
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671:
匿名さん
[2011-02-07 17:34:04]
武蔵小杉は車の動線がネックなので、外国人観光客の取り込みは期待薄。
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672:
匿名さん
[2011-02-07 21:34:21]
武蔵小杉の商業施設は、外国人はおろか国内の観光客もあてにしてないだろう。
メインターゲットは、半径5km以内の周辺住民でしょ。 |
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673:
匿名さん
[2011-02-08 00:00:51]
わたしの友人が二子のライズ買ったので呼ばれて見に行きました。
あれってな~にって感じです。 車寄せもないし、庭なんてパークやリエトに比べたら比較にならないぐらいお粗末。 それにロビーなんか何もなく大きなベニヤの椅子が置いてあるのに友達はコンランコンラン言ってました。 なにあれって感じ。誰も座る気もしない安っぽいオブジェみたいなやつです。 「え~」って思ったけど心の中で「全然勝ってる」って思いました。 とにかく部屋の中も収納が全然なく窮屈な感じで、共有設備もパークに比べたら何もない公民館の部屋みたいなところでビュウランジですって、心の中で笑ちゃいました。 |
674:
匿名
[2011-02-08 00:19:56]
↑なんて腹黒い人かしら
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675:
匿名さん
[2011-02-08 00:21:23]
いまさら何言ってんだよ。あいかわらずパークの住民は腐ってるな。
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676:
匿名さん
[2011-02-08 00:49:43]
パーク住民腐っていてもいいです。
腐ってもパークシティの良さは変わらない。 パークの良い所と思う一つにラウンジで人がコーヒーなどの飲み物サービスをするところですね。 あれは本当にいいと思います。 |
677:
匿名さん
[2011-02-08 00:59:10]
パークの仕様は低いから知人呼んでも何思われているか分からん。
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678:
匿名さん
[2011-02-08 01:05:58]
>673,676 典型的なパーク住民だね。こういう書き込みがパークのみならず小杉全体のレベルを下げることに気付け。
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680:
匿名さん
[2011-02-08 07:03:51]
はいはいパークが一番だよ、川崎レベルでね。
ここでしか優越感を得られない薄っぺらい価値観な人なんだね。 でもここはね、そんなことを主張する板じゃないからもう来ないでね。 |
681:
匿名さん
[2011-02-08 07:12:10]
ライズってお高いわりにはそんなにしょぼいんだ。
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682:
匿名さん
[2011-02-08 07:19:38]
>678
681のような書き込みしか出来ない残念なレベルの人達が住んでいる街だって事を認識した方がいいよ。 |
683:
住まいに詳しい人
[2011-02-08 09:03:43]
川崎市2011年度予算で約70億円の投入が決まりました。図書館以外で45億円とのこと。有効に使ってほしいですね!
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そりゃそうだろうよ、羽田も押上も通っている路線はそれぞれ二つかそこら。
しかもどれもメイン路線とは程遠い支線やら短距離の路線、そこに直通で行けるほうが珍しい。