ザ・パークハウス 津田沼奏の杜(旧：津田沼プロジェクト)

[匿名さん]

売主：三菱地所レジデンス
施工会社：フジタ
管理会社：三菱地所藤和コミュニティ株式会社

所在地：千葉県習志野市谷津７丁目
総武線津田沼駅徒歩7分
721戸（Ａ棟177戸、Ｂ棟258戸、Ｃ棟160戸、Ｄ棟126戸）
Ａ棟：鉄筋コンクリート造・地上20階建、Ｂ棟：鉄筋コンクリート造・地上24階地下1階建、Ｃ棟：鉄筋コンクリート造・地上20階建、Ｄ棟：鉄筋コンクリート造・地上17階地下1階建

完成予定
Ａ棟：平成25年3月下旬予定、Ｂ棟：平成25年3月下旬予定、Ｃ棟：平成24年12月下旬予定、Ｄ棟：平成24年12月下旬予定

販売開始時期／平成23年5月下旬予定


【タイトルを変更しました。2011.4.10　管理人】

[1: 匿名さん]

HPが準備されましたね。
http://www.tsudanuma721.com/index.html
とても楽しみです。

[2: 購入検討中さん]

こんにちは。私は現在、この物件の近くに賃貸ですんでいる者で、とても興味があります。
HPも見ましたが、今春23年春から売り出し始めて、建つのは再来年25年の春。

最近のマンション購入では青田買いが当たり前だそうですが、、、私にはなかなか理解し難いです。

立地としてはとてもいいですよ。駅から近いし、津田沼の南側は広々していてお勧めです。

[3: 匿名さん]

正直いって津田沼の南側はあまり良くないです。
徒歩だとモリシアのイオンしかないので何かと北へ行かないと買物はできません。
その北へ行くのは駅を通るか千葉工大の急な階段をのぼらないと行けません。
しかも今ですら南側は空テナントだらけなのに予定されている商業施設が
本当にできるのか怪しいです。カズンというスーパー跡には何も入っていません。
津田沼中央病院や谷津保険は頼りになる病院ではないので
大病や救急は済生会や船橋医療センターへ行かないといけません。これも北側です。
最低でも商業施設の概要や計画がはっきりするまで待った方が良いと思います。

[4: 匿名さん]

確かに南口はいかがわしい風俗店が無くて寂しい。

[5: 匿名さん]

ただこのエリアが開発されれば、今までの南口の様相は一変するでしょう。
南口サイドの人口もかなり増えることになるでしょうし。
南口側にある店舗もそれに比例してだいぶ変わるのではないでしょうか。

[6: 匿名さん]

7000人すむのならそれなりの商業施設はできるのではないですかね。
仮に今のままでも、北側に買い物にいくのは週末にまとめればいいのではないかと思います。
平日の買い物はイオンで。
が、何より価格ですね（苦笑）

[7: 購入検討中さん]

少なくとも本八幡駅地区再開発を越えるプロジェクトになるのでしょうか。関連記事には“平成２３年１月から住宅建設が本格化し、２６年度中には人口７千人のニュータウンが誕生する”とありましたのでイメージ的にはいわゆるもうひとつの千葉ニュータウン？？

この奏の杜（かなでのもり）はニンジン農家減少による空き地の増加、そしてものすごい時間とお金がかかった宅地転換の歩みから生まれましたが
この際みなさんの目にどう映っているのかちょっと聞いてみたいです。


【参考記事】
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110114/chb11011401150003-n1.htm

[8: 匿名さん]

総武沿線ではないですけど、新船橋駅前にも1500戸の住宅開発がほぼ決まりましたね。
開発計画によると結構な高級住宅街を予定とのこと。
但し総武沿線では無いので、こことは比較にはならないと思うけど、
だが価格次第では結構比較候補になるかもしれない。
あちらも駅を挟んで津田沼より大きなイオンが出来るみたいです。

[9: 匿名さん]

>3

津田沼駅から１０分くらいの南口側に住んでるけど、一人暮らしなら北口側と雲泥の差があるとは思えないですよ。
普段の買い物ならモリシアで十分だし、おっきな買い物なら車で北口のイオン行ってもららぽ界隈に行ってもいいわけで、
駅まで近ければ通勤にも支障がないし、おすすめできない理由にならないと思うんですけど。
個人的には雑多な感じの北口より大学とか予備校があって落ち着いた感じの南口のほうがよっぽどおすすめだけど、
これも単なる印象でしかないし水かけ論になるので、ことさら主張しようとも思いません。
子供がいるとかなり印象違いますか？
ネガティブなこと書くなら、やっぱ自身の条件を多少書いてもらえないと検討材料として不十分じゃないですか？
さすがに700戸ともなると全部が全部子持ち家族ってわけじゃないでしょうから。。。

北口、南口とかいう不毛な論争より、これからますます人口が減少していく中で、
津田沼駅周辺そのもののがどれだけ活力を維持できるかのほうが正直心配です。
快速始発駅で東京までは３０分で着けるので、まあ大丈夫だと思ってますが、ここに移ったとして
３０年後には住んでる人が500戸くらいしかいないとかいう微妙な状況になったらとか心配にはなります。

[10: 匿名さん]

＞３０年後には住んでる人が500戸くらいしかいないとかいう微妙な状況になったらとか心配にはなります。

さすがにそれはないでしょう。駅が近いし。ただ、同時期入居のニュータウンは老齢化しやすいでしょうが。
あと、津田沼近辺の活力というより、少子化日本の不動産的な価値が先々どうなるかということなんでしょうけど、
住まいをあまり無理しすぎない程度に購入するということは避けられないですからね。
まあ賃貸という方法はあるでしょうが。

[11: 匿名さん]

>10
将来の日本を考えるといろいろと問題が多いので不動産購入は考えてしまうが総武線快速停車駅の徒歩エリアであれば少なからずニーズは生きてる間は有り続けるのでは？
ただひとつ気を付けるのは根本敵的に不動産自体の価値が暴落するか事もあるかもしれないので背伸びしても購入は危険です。
賃貸も危険ですが個人的には余裕が持てるレベルでの物件が良いでしょう。

[12: 匿名さん]

新船橋駅前計画も確かに凄いです。船橋も習志野もこんな巨大な土地が残っていたのですね。
http://blog.livedoor.jp/vivit2011/archives/51521723.html
(引用リンク先)

津田沼も新船橋も10年以内に間違いなく様変わりしますな。

[13: 匿名さん]

新船橋のは土地が残っていたのではないことは記事で判ると思いますが。

工場が撤退して年を取っていくだけの人間が市民として増えるのがいいのか、
採算の取れることを期待して工場を誘致したほうが良かったのか、
どちらが良かったのかよくわかりません。

[14: 購入検討中さん]

南口のモリシアには、イオン以外にもカクジョウっていうスーパーが入っていて
野菜も魚も肉もイオンより質がいいですよ。
私は南10分ほどのところに住んでますが、不便を感じたことはないです。
中央病院も谷津保険も立派な病院です。

南と北だっちが、、という議論は確かに不毛ですが、南の道路はあまり混まないし、住むには環境が良いと思います。飲み屋も少ないですしね。　

[15: 匿名]

津田沼駅のチャイナマッサージ勧誘すさまじ。
これ、仕事帰りうざざ

[16: 匿名さん]

角上ってスーパーは最初は良かったけど商品絞りだしたからいつまでもつかわからない感じです。
客もあまりいないし今は活気もないのでこのマンションができる前に閉店しているかもしれません。
中央病院は立派ではないです。困るとすぐに済生会へまわされます。医師の質も疑問です。
14は南10分に住んでいるので麻痺してるのでしょう。
南の道は混みます。混まないのは新習志野へ行くまろにえ道りだけですね。
京成津田沼駅前には開かずの踏切があって習志野市は何の対策もしていません。
財政難の習志野市に登記されたためか津田沼駅は高架駅なのに駅へ登るエスカレーターが
ついていません。異常だと思いませんか？小さな私鉄駅でも今時はついていますよ。

[17: 周辺住民さん]

>16
よく知ってますね。
まさにその通りなんだよな(>_<)

[18: 購入検討中さん]

>16
京成津田沼駅には、左の駅ビルエレベーターが使えますよ。駅に直結してます。皆使ってます。
昔はホームに下りるのにも、エスカレーターがなかったけど、10年ほど前からエレベーターができて便利になりました。京成の駅なんてみんなこんなもんだと思いますが、、、

そりゃあ東京駅のような便利さはありませんが、津田沼いい街ですよ。　

[19: 匿名さん]

>18
16氏はエスカレータについては、ＪＲ津田沼駅のことを言ってるんじゃないかな。
言われてみると確かにＪＲ津田沼駅にはエスカレータないな。
それが、異常だとは思わなかったけども。。。

[20: 匿名さん]

なくてもいいです。