高崎線沿線はどうですか？

[匿名さん]

埼玉県の中央を縦断する高崎線。
湘南新宿ラインの開業でますます便利になりました。

沿線のこれからや各種情報について意見交換をしましょう。

[21: 匿名さん]

来週のアド街は「深谷」です。
http://www.tv-tokyo.co.jp/program/detail/13263_201102052100.html

[22: 匿名さん]

高崎線沿線は生活環境、治安も比較的いいのでお薦めです。

[23: 匿名さん]

相互リンク

ポレスター熊谷銀座弐番館
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/139799/

[24: 匿名さん]

高崎線の東京駅乗り入れは2013年、湘南新宿ラインの浦和駅停車は2012年からです。

宇都宮線・高崎線・常磐線の東京駅乗入れ「東北縦貫線」　
Ｐａｒｔ１・「外堀通」～「神田駅」手前まで
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2010/12/2010-e686.html
Ｐａｒｔ２・「神田駅」周辺
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2010/12/2010-aef0.html
Ｐａｒｔ３・工事を支える技術力と集中力！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2011/01/post-c0e5.html

さいたま市「浦和駅周辺鉄道高架化事業」　
ＪＲ浦和駅４番線ホームが、2011年3月6日（日）に高架に移行！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2011/01/post-9dec.html

[25: 匿名さん]

宇都宮線・高崎線・常磐線の東京駅乗入れ「東北縦貫線」　2010年秋の建設状況
　Ｐａｒｔ４・「神田駅」を過ぎて～「秋葉原駅」手前まで
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2011/02/post-1805.html

[26: 匿名さん]

宇都宮線・高崎線・常磐線の東京駅乗入れ「東北縦貫線」　
2010年秋の建設状況　Ｐａｒｔ５・「秋葉原駅」周辺
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2011/02/2010-93cb.html

[27: 匿名さん]

秋葉原に停車しないのは残念。
近年、乗り換え駅としても重要になってきた。

[28: 匿名さん]

熊谷の新築物件が続きますね。

（仮称）熊谷駅前プロジェクト
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/148341/

[29: 匿名]

熊なら普通戸建てでしょ。

[30: 匿名さん]

熊谷も駅周辺は高層マンションが増えてきたよ。

[31: 匿名]

そうなのですね。
西口の500円パーキングがたくさんある所でしょうか？
駅前に映画館が出来たり、ニットーモールが復活したり便利になりましたね。

[32: 匿名さん]

熊谷は新幹線も停まりますし、埼玉県北部の中心都市ですね。
商業エリアも広く、八木橋百貨店などは駅から離れた場所にあります。
非常にポテンシャルのある街だと思いますよ。

[33: 匿名さん]

中途半端な上尾や桶川よりいいと思います。

[34: 匿名さん]

ただ、都内への通勤駅としてなら上尾、桶川なんだよね。
熊谷には地域の中核になれるという魅力があるけど。

[35: 匿名さん]

北本市は、北本駅と桶川駅の間の新駅計画に今年度予算から3億円を積み立てるようだね。
単なる構想が現実味を帯びてきたかもしれない。

[36: 匿名]

南北本駅構想浮上ですか。ゴルフ練習場のとこにマンション建てられそうですね。

[37: 匿名さん]

2011年3月20日（日）籠原駅北口に「Ｅ'site籠原」が誕生します
http://jres.jp/news/201102000263.html

[38: 匿名さん]

なんぼく本駅

[39: 匿名さん]

「西東京市」っていうのもあるけど「南北本駅」も変だよね。
だから「みなみ」をひらがなにしているんだろうけど。

桶川と北本が合併した場合の新市名を付けるのはどうかな。

[40: 匿名さん]

しばらくJR沿線は厳しいですね。
少しでも出してくれないとどうにもなりません。