Brillia 有明 Sky Towerってどうですか？その15

[匿名さん]

Brillia 有明 Sky Towerについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレ：
Brillia 有明 Sky Towerってどうですか？その14
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/141320/

所在地：東京都江東区有明1丁目4番4（地番）
交通：
ゆりかもめ 「有明テニスの森」駅 徒歩7分 （区画道路完成時＜2012年3月末予定＞以降は徒歩5分予定）
東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩9分
山手線 「東京」駅 バス32分 「有明テニスの森」バス停から 徒歩1分
間取：1DK～3LDK
面積：39.48平米～75.58平米
売主：東京建物
売主：東武鉄道
販売代理：東京建物不動産販売
販売代理：東武ランドシステム
物件URL：http://www.ariake-sky.jp/
施工会社：三井住友建設

[341: 匿名さん]

＞住民がいっせいに高齢化したら
この部分「妄想」の域に入ってると思います。
お疲れなのか、常態化してるのか．．．．これらトンチンカンな発言は過去にもＳ氏の特徴だった。

[342: 匿名さん]

年齢層は、意外とばらけてそうですけどね。

[343: 匿名さん]

冷静な判断力があれば、一時期のＴ洲と同じように、子供が急増し保育施設や教育施設が後手になるのは懸念されます。
裏の北西側にも小学校できるんじゃないかなっと予想。

[344: 匿名さん]

豊洲の使えばいいんじゃない？

[345: 匿名さん]

激安なのに内廊下かつお洒落な湾岸タワーの登場で、ここもヤバくなってきたか？
湾岸タワーは無駄な共用施設もないのでランニングコストも激安のやうだ。

[346: 匿名さん]

逆だろ（笑）

ガーデンシティで値上がり必死なのに

[347: 匿名さん]

正直、ガーデンはもういらないですよね。
三井さんが落札してくれてたら第四期一次はもっと売れたでしょうね。

[348: 匿名]

ガーデンのおかげで資産価値上がるのですから素直に喜んで良いと思いますよ。
もうすぐ待望のスーパーも小学校もできますしね。

スーパーは喜んで良いと思いますよ。日本橋に住んでるときにもスーパーできるときに大喜びしました(笑)便利になるのは良い事です。

[349: 匿名さん]

2020年オリンピックへの立候補の締め切りは9月。再立候補すれば盛り上がる！！

石原さん曰く、色々と前回立候補のものを再利用するようだから、例の選手村プランも
引き継がれるでしょう。

そして2020年開催決定・・・

有明の開発は勢いを増し、価値増大。

と、午前中から妄想してみました。（笑）

[350: 匿名さん]

東京都の石原慎太郎知事は９日、２０年夏季五輪について「名乗りを上げるのが私の責任だ」と述べ、開催都市に立候補する考えを明らかにした。

一年くらい前はこんな感じだったんですけど、今はどうなっているんでしょうかね？

[351: 匿名さん]

この前ＴＶに出たときはトーンダウンしてました（冷や汗）
理由は、この前立候補した時も皆さんがあまり盛り上がらなかったというのが・・・・
いかんせん、オリンピックをどうしても招致する強い意欲が感じられない。
オリンピック来たら見に行きますといった、程度の話じゃとても無理だと言ってましたね。
個人的には石原さんもう１期やって臨海副都心を完成させてもらいたいです。
オリンピックももう１回・・・・・
なんだか訳のわからない、東国原、れんほう、とかは勘弁して下さい（笑い）

[352: 匿名さん]

最近日本は元気ないね。

[353: 匿名さん]

オリンピックなんかやってる時間はもう無いよ。さっさと東京を国際競争力ある街に改造しないと大変なことになるぞ。

[354: 匿名さん]

東京も人口が減少傾向にあるらしいですね。
中央区と江東区は増えているようですが。

[355: 匿名さん]

オリンピックは世界からお金を集めるし、先進的な取り組みを試験的に実施できるから、景気面でも技術面でもメリットは大きいです。

飛行機などもオリンピックに合わせて路線拡大などのチャンスもできます。

日本や東京を魅力的にできる一つのチャンスではあります。

[356: 匿名さん]

北西の土地も順次売却するってニュースにでてたので
とっくにオリンピックは断念してますよ。


東京都　2010.04.14　建設通信　

１６年夏季五輪招致の際に選手村を計画していた有明北地区の埋立地は、１０年度から２年程度かけて区画道路などのインフラを整備し、並行して事業者への処分方法を検討する。

未処分地のうち大部分が１６年夏季五輪招致の際に選手村を計画していた有明北地区の埋立地で、同地区約３５haのうち２０ha程度が処分対象になる模様だ。

[357: 匿名さん]

３－１の落札が遅れたので、北西の売却スケジュールが遅れたみたいですが
今年か来年あたり少しずつ民間に売却されていくようですよ。

[358: 匿名さん]

オリピック立候補云々は４月の知事選次第。
誰が立候補するかは分からない現状では都も動けない。

築地はもう誰が知事になっても、ここの対岸に移転する思うけど、、

[359: 匿名さん]

未だにオリンピックとか言ってるのは有明の人だけな気が。
とっくにそんな話はなくなましたよ。
肝心の都民がオリンピックに否定的だったから仕方ないです。
早く忘れて新たに前に進んでいきましょう。

[360: 匿名さん]

ネガなやつ多すぎｗ

[361: 匿名さん]

有明がどうのこうの、は完全に横に置いといたとしても、東京オリンピックはぜひチャレンジしてもらいたいなー。
日本にとっていいことばかりだし、東京でやって目の当たりに経験してみたい。

[362: 匿名]

オリンピックに立候補したらポジティブサプライズですね

楽しみです

[363: 匿名さん]

そうなんだよね。
有明という小さな地域の問題よりも、東京の税収や将来の人口、そして日本全体のためにも大きなイベントは必要ですね。
やっぱ、全天候型のサッカー場造って、盛り上げるのが現実路線かな。

[364: 匿名]

日本のために有明の土地が使われるなら本望です。

住民にとっては迷惑なイベントだろうけどね

[365: 匿名さん]

有明は何が潰れても次のネタを探して前向きに生きていきます。たくましさが身に付きます。いい場所ですよ。

[366: 匿名さん]

すみません
羽田からここまでタクシーでどれ位かかりますか？

[367: 匿名さん]

羽田から。。。 ホントどうでもいい。

[368: 匿名さん]

書き込んでる間に調べられるだろ！

[369: 匿名さん]

国際展示場もあるし空き地もあるし全体的にスペースが広いからイベントを招致、企画しやすいね。
海外から人とお金を持ってくるために活用してほしいですね。
日本のために。

[370: 匿名さん]

でももうすぐ北西の土地は民間に売却されるみたいですね。
開発が進むことは良いことですね。
たくさんマンションが建って賑うのが楽しみです。

[371: 匿名さん]

銀座4丁目から晴海まで路面電車を２０２０前半をめどにとおすらしい。有明まできてほしい。

[372: 匿名]

え、
この時代に路面？
謎ですね

[373: 匿名さん]

今日の日経ですね。
豊洲、有明も延伸予定だそうです。
地下鉄に比べコストがかからないからですね。
銀座、築地、勝ちどき、晴海。
なかなかいいと思います。

[374: 匿名さん]

てっことは、ゆりかめもめは豊洲止まり決定かな。

今の時代、LRTシステムは現実味がありますね。

[375: 匿名さん]

ＬＲＴは豊洲新市場も経由するでしょうね。
↑この計画は中央区がやるものです。
都がやる、ゆりかもめもは延伸の可能性はあると思いますが・・・・
できれば新橋まで行って環状線になれば最高なんですが・・・

[376: 匿名]

晴海通りに路面電車走らすスペースが有りますか？
築地市場が移転して渋滞がなくなっても、路面電車走らせたらまた渋滞するでしょ？

[377: 匿名さん]

>すみません羽田からここまでタクシーでどれ位かかりますか？

高速使って６千円くらいかかります。

[378: 匿名さん]

>377
城南島から行った方が早い

[379: 匿名さん]

東京・銀座と臨海部の晴海の間に次世代型路面電車（ＬＲＴ）を整備する計画が動き出す。東京都中央区が晴海通りなどに約３キロメートルの線路を敷設する方針で、2011年度予算案に調査費を盛る。早ければ20年。

中央区の計画です。江東区も相乗りして有明まで延伸させてほしいですね。みんなで江東区にリクエスト出しましょう。

[380: 匿名さん]

>376
50年前まで走ってた

[381: 匿名さん]

>>376
晴海通りは多分、東銀座までで、ここで右折して昭和通に入り、銀座東７丁目交差点で左折して大江戸線築地市場駅で接続して、そこから環状２号沿い進むルートだろ。

晴海は環状２号と晴海とおりがぶつかる新月島警察署のあたりが終点。
ひょっとすると、そこから晴海通りを東に進んで晴海２丁目までいくかもね。

もう一つ考えられるルートは晴海通りを築地４丁目交差点で右折して新大橋通りに入るルート。
これだと日比谷線築地駅にも接続するから、こっちの方が可能性高いかな。

中央区が運営主体のようだから豊洲や有明までは延伸しないだろう。
路面電車は、そんな長距離には向いてないしな。

[382: 匿名さん]

地下鉄を要望しても誰も相手にしてくれないからＬＲＴを自力で敷くというのは現実的でいいですね。
運営は中央区主体の第３セクターでしょうか。そうすると地下鉄とは通し運賃にはできないので割高ですが、サラリーマンは会社が通勤手当を出すので問題ないんでしょうね。老人は区から無料パスを配ればいいし。

[383: 匿名さん]

でも路面電車はスピード出せないから遅そうだけど、
中央区のような都会ではちょっと移動するのに便利そうですね。

[384: 匿名さん]

駅を地下鉄並みに少なくして、信号にひっかからないように交通システムを工夫できればＬＲＴはバスよりもずっと早いよ。
ヨーロッパとかで乗ってみればわかる。
ドイツなんかだと、旧市街は車は乗り入れ禁止でＬＲＴしか乗りモノがないっていう都市も珍しくない。
日本より環境意識ははるかに進んでる。

[385: 匿名さん]

交通機関なんて必要ないよ。有明には全てがそろってるんだから。

[386: 匿名さん]

路面電車、ビッグサイトへの輸送力補完は問題になってるから
ビッグサイトまで延伸は話が出るでしょうね。

中央区主幹だとしても、交通機関は終端が他の交通機関へ連絡するように
計画するのが普通ですし。晴海どまりでは利用者は少ないでしょう。

[387: 匿名さん]

陸の孤島有明！なんでもそろってます！

[388: 匿名さん]

と、ホームレスが言ってます。

[389: 匿名さん]

>>386
延伸したとしても、ゆりかもめの市場前駅までだね。
そこで、かもめと接続して終わりだろう。

むしろ、かもめを市場前で分岐して新橋まで延伸すればいいんだけどね。

[390: 匿名さん]

路面電車はスピード出したら危ないから安全上のんびり運行だと思います。。
都心間のちょっとした移動にはバスより便利そうですね。