株式会社ゴールドクレストの東京23区の新築分譲マンション掲示板「勝どきビュータワーってどうですか?5」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2013-01-19 09:13:16
 

勝どきビュータワーについての情報を交換しましょう。
物件や街の情報など購入希望の方や検討中の方の参考になる意見を希望します。
どうぞよろしくお願いします。

所在地:東京都中央区勝どき1丁目1111番(地番)
交通: 都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩1分
間取:1LDK~3LDK
面積:42.06平米~83.23平米
売主:ゴールドクレスト


物件URL:http://www.goldcrest.co.jp/html/kvt/index.html
施工会社:大林組
管理会社:東急コミュニティー

[スレ作成日時]2011-01-07 00:30:23

現在の物件
勝どきビュータワー
勝どきビュータワー
 
所在地:東京都中央区勝どき1丁目1111番(地番)
交通:都営大江戸線 勝どき駅 徒歩1分
総戸数: 712戸

勝どきビュータワーってどうですか?5

323: 入居済み住民さん 
[2011-02-20 19:05:02]
最近、住民も増えてきました。
ビュータワー内にクリニックもオープンしますし、
近くのマンションでTUSTAYAもオープンするので
ますます充実して生活できそうです。
324: 匿名 
[2011-02-20 20:45:54]
アパートメンツタワー勝どきのあかりがまぶしいね。入居者がたくさんになったら、照り返し合戦になるくらいお見合いですな。
325: 匿名 
[2011-02-20 20:53:59]
324へ
アハートメンツタワーとのお見合い部屋はありませんよ。
勝ちどきビュータワーは北向きには部屋は作っていませんからね。
326: 匿名 
[2011-02-20 20:57:31]
これから勝ちどきは月島のようにタワーマンションだらけになります。
晴海2丁目三菱ツインタワー、晴海3丁目住友ツインタワー、勝ちどき5丁目鹿島タワー、月島1丁目三井タワー。
その中でも駅直結のビュータワーは資産価値が下がらないでしょう。
327: 匿名さん 
[2011-02-20 21:08:31]
それは甘いですね。ここはもともとの坪単価が高いし、
月島の三井野村タワーだって月島駅直結。

そしてLRTが実現して、更にもし勝どき5丁目駅が出来れば、
将来は勝どきの街の中心が乗換え駅である5丁目駅側に移動しかねません。
328: 匿名 
[2011-02-20 21:18:15]
そりゃ坪単価は高いですが、駅直結ですからね。
資産価値は十分あります。
329: 匿名 
[2011-02-20 21:18:20]
そりゃ坪単価は高いですが、駅直結ですからね。
資産価値は十分あります。
330: 匿名さん 
[2011-02-20 22:05:38]
駅直結ですからねヾ(^▽^)ノニヤリ
331: 匿名 
[2011-02-20 23:02:37]
326さん、いつから工事始まるか知ってますか?
332: 入居済み住民さん 
[2011-02-20 23:46:16]
LRTって銀座から、勝どき橋を通って
晴海トリトンへ直線で結ぶって
ニュースステーションでやってたよ。
333: 契約済みさん 
[2011-02-21 12:22:33]
勝どき橋ではなく、新設中の橋をわたって築地までいくそうです。
銀座→築地の中を入って→環状2号線と同じ道をたどると思われます。
わたしは、現在建設中の環状2号線の道路敷の中に、LRTの軌道敷を確保して建設しようとしてるのかな・・・と
思ってます。
334: 匿名さん 
[2011-02-21 14:45:15]
建設中の環2をLRT仕様で造ってしまうと、ゆりかもめの勝どき延伸は永遠に消える。
中央区は、ゆりかもめを諦めたのか?
335: 契約済みさん 
[2011-02-21 18:45:24]
ゆりかもめ延伸は、オリンピック予定地が使われるのを前提で考えた提案なので、
オリンピックの誘致が失敗したから、どうでしょう。
次のオリンピックにまた賭けるとしたら、
開通するかもしれませんが・・・、
どの前にLRTの考案が通ってしまうと思うので、
きっとLRTが出来た後に、ゆりかもめが違うラインをはしるのではないでしょうか。
あくまでも個人的な予想ですが。
336: 匿名 
[2011-02-21 19:20:49]
違うラインなんて希望だけで、全く根拠なし。
337: 匿名さん 
[2011-02-21 22:30:47]
環状2号の上をLRTとゆりかもめが両方走ることは不可能ではない。
多分、両方実現するんじゃないか。
338: 匿名さん 
[2011-02-21 23:18:41]
不可能じゃなくても、新しく投資して
わざわざ採算性を悪くさせるようなことはしないでしょう。
それら以外にも都バスだって多少は走らせるのだろうから。
339: 匿名さん 
[2011-02-22 00:09:47]
LRTを環状2号上に走らせるのであれば、都バスは通さずに棲み分けるだろう。
ゆりかもめは新橋に行き、LRTは銀座にいくから分散して重複はしない。
340: 匿名さん 
[2011-02-22 01:33:32]
環2の橋をLRTとゆりかもめが同時になんて不可能。
どちらかがあれば、もう一方は予算的にも設計的にも廃案必至。
341: 入居済み住民さん 
[2011-02-22 22:08:27]
どっちにしても最低5年以上(10年?)は先の話しなので、
できたらいいねくらいの感じで待ってます。

342: 匿名さん 
[2011-02-22 22:43:45]
>>340
不可能を可能にするのが石原都知事。
ついでに、都営地下鉄湾岸線も頼む!!

地下鉄湾岸線の想定ルート

東京駅⇒銀座⇒築地⇒勝どき⇒晴海⇒有明⇒台場⇒りんかい線と貨物船経由で羽田まで。

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