横浜市営地下鉄

[匿名]

横浜市営地下鉄沿線について情報交換しましょう

[388: 匿名さん]

予定図ではちゃんと川を越えているから問題ないと思います？上か地下かは分かりませぬが。

地図
http://chizuz.com/map/map36871.html

[389: 匿名]

どうせ川越えるのならこっちの方が魅力的だな
空港アクセス、都心アクセスもいいし距離も大してかわらない

地図
http://chizuz.com/map/map83344.html

[390: 匿名さん]

川崎駅に繋がる案は無いのか？
見たいのだが・・・

[391: 匿名]

横浜市営地下鉄ですから。法律の壁です。

[392: 匿名]

川崎はこんな感じだ

地図
http://chizuz.com/map/map83348.html

[393: 匿名さん]

川崎駅に１票。

[394: 匿名さん]

でも、川崎駅案は手前の南武線鹿島田駅と絡むからな～
地下鉄が汚れるとか、ギャンブラーがどうのとか・・・
反対の大合唱がおきそうで怖いな。
一駅法が有るので現実には無いんだが・・・

[395: 匿名さん]

ブルーラインの新百合ヶ丘延伸で一駅法なんて無くなるよ

[396: 鶴見区民]

ブルーラインよりも先にグリーンライン延伸してください(願)

[397: 匿名]

新百合案消滅だ。住宅地より経済線に税金を投入する。羽田空港に投資効果に路線を通すよ。京急利益増大だ。モノレールあてにならす。

[398: 匿名さん]

>>391
ブルーラインは湘南台までのびてるじゃん。
しかもさらに慶応までのばそうという計画もある。
藤沢部分は藤沢市がだしてるはず。

[401: 匿名]

３９４
鹿島田で絡むんですか？？うわー。

それは確かに反対運動起きますよ

延伸せず現状のままでいいのに。

[402: 匿名さん]

川崎駅へ延ばすのは一駅法より南武線の壁の方が間違いなく高そうだ。

[406: 匿名さん]

川崎に延ばすのがいいに決まっている。
反対するのは三つ池住民だけ。
それ以外の横浜市民にとって川崎経由で都心に出る、あるいは羽田空港に行く用途が圧倒的に多い。
グリーンライン沿線の資産価値＝横浜市の資産価値もアップし、横浜市のためでもある。
横浜市営なんだから、三つ池住民ではなく市民のことを考えて下さいな。

[407: 匿名]

分かるが三つ池も横浜市だからなあ。
川崎市だと頭の悪い小杉の連中らが入ってくるぞ

[409: 匿名]

まだ鶴見なら横浜ナンバー。川崎ナンバーで乗りたくない

[411: 匿名さん]

蒲田と鶴見だったら、う～ん、僅差で蒲田かな。

[412: 匿名さん]

三ツ池あたりに住んでいる人にとっては慶應の学生向けワンルームマンション投資のチャンスが訪れるだろうな。
いいんじゃないの。
東横沿線の大家さんだけがいい思いをした時代は確実に変わる。

[413: 匿名]

川崎は横浜市営に口挟むな。人の懐に手を入れるスリだな。南武線に接触するなら作らない方が税金の無駄使いならない。

[414: 匿名さん]

横浜市民ですが延ばすなら川崎の方がいいです。
鶴見はまじ勘弁。鶴見は横浜市営に口挟まないでほしいです。

[415: 横浜市民]

鶴見も鎌田も川崎も、延伸反対。
市営地下鉄は今のままで十分。めったに使わないから。
税金の有効活用してください。

[416: 匿名さん]

４１２は三つ池あたりに不良資産持ってそうだな。
鶴見鶴見うるさいやつは大体そんな所だろう。

[417: 匿名さん]

慶應ボーイが鶴見区に住むわけがない

[418: 匿名]

鶴見は横浜市の税収の上位ですから。鶴見は横浜市の市制の礎です。横浜市の副都心構想に認定されている。行政は鶴見の重要性をわかっている。ＪＲも鶴見駅の建て替えしている。羽田空港に２３分の直通している。リニアの品川には１８分です。利便性ありです。

[420: 匿名さん]

芸能人もいっぱい住んでいるし、裕ちゃんも眠っている。
裕ちゃんの命日なんてすごい人出の鶴見です。

[421: 匿名さん]

鶴見は横浜市の墓地ということか

[422: 匿名]

鶴見は総持寺さんに見守られている。浅野学園の創始者の浅野総一郎さんのお墓がある。

[423: 匿名さん]

鶴見は お 弔 い の町です

[424: 匿名さん]

鶴見＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞蒲田

[425: 匿名]

人はすべて墓にはいるよ。墓は大好きです。墓女です。

[426: 匿名]

港区白金台は墓が多いですよ。

[427: 匿名]

白金台と鶴見じゃ次元が違うだろ

[428: 匿名さん]

＞４１８
鶴見が税収基盤に恵まれているのなら、いっそのこと鶴見市として独立した方がいいんじゃない？
現状では、せっかくあがった税収は横浜駅周辺大改造計画に優先的に使われるし。

[429: 鶴見区民]

428さん
鶴見市にはならないでしょう(笑)
だから、横浜市として鶴見駅周辺の開発を行うでしょう。
(願)

横浜駅は、ずっと何かしら工事してるわけですから、優先的にしなくても、継続でいいのでは？

[430: 匿名さん]

>429
この人鶴見区民のイメージダウンだからやめてくれないかなぁ

[431: 匿名さん]

鶴見区は横浜のランドマークのようなものですからね。
駅前にすばらしいタワーマンションが建ちましたし。

[433: 匿名さん]

川崎接続だと、ラゾーナ、チネチッタに行けるし
空港にも都心にも近くなるし、利用者増えそう。

[434: 匿名さん]

鶴見はストリップの街でしょ
よく知らないけど

[435: 匿名さん]

＞４２９横浜駅は、ずっと何かしら工事してるわけですから、優先的にしなくても、継続でいいのでは？

すみません、あの・・・継続するためには、優先的に予算配分することが必要ということです。横浜市も財政は厳しいので。

[436: 匿名]

鶴見にストリブないですよ。川崎の堀之内だよ。

[437: 匿名さん]

昔、ソ○プはあったと思うよ、鶴見に。
当然、東口側だけどね。
今はなくなったのかな。