横浜市営地下鉄

[匿名]

横浜市営地下鉄沿線について情報交換しましょう

[388: 匿名さん]

予定図ではちゃんと川を越えているから問題ないと思います？上か地下かは分かりませぬが。

地図
http://chizuz.com/map/map36871.html

[389: 匿名]

どうせ川越えるのならこっちの方が魅力的だな
空港アクセス、都心アクセスもいいし距離も大してかわらない

地図
http://chizuz.com/map/map83344.html

[390: 匿名さん]

川崎駅に繋がる案は無いのか？
見たいのだが・・・

[391: 匿名]

横浜市営地下鉄ですから。法律の壁です。

[392: 匿名]

川崎はこんな感じだ

地図
http://chizuz.com/map/map83348.html

[393: 匿名さん]

川崎駅に１票。

[394: 匿名さん]

でも、川崎駅案は手前の南武線鹿島田駅と絡むからな～
地下鉄が汚れるとか、ギャンブラーがどうのとか・・・
反対の大合唱がおきそうで怖いな。
一駅法が有るので現実には無いんだが・・・

[395: 匿名さん]

ブルーラインの新百合ヶ丘延伸で一駅法なんて無くなるよ

[396: 鶴見区民]

ブルーラインよりも先にグリーンライン延伸してください(願)

[397: 匿名]

新百合案消滅だ。住宅地より経済線に税金を投入する。羽田空港に投資効果に路線を通すよ。京急利益増大だ。モノレールあてにならす。

[398: 匿名さん]

>>391
ブルーラインは湘南台までのびてるじゃん。
しかもさらに慶応までのばそうという計画もある。
藤沢部分は藤沢市がだしてるはず。

[401: 匿名]

３９４
鹿島田で絡むんですか？？うわー。

それは確かに反対運動起きますよ

延伸せず現状のままでいいのに。

[402: 匿名さん]

川崎駅へ延ばすのは一駅法より南武線の壁の方が間違いなく高そうだ。

[406: 匿名さん]

川崎に延ばすのがいいに決まっている。
反対するのは三つ池住民だけ。
それ以外の横浜市民にとって川崎経由で都心に出る、あるいは羽田空港に行く用途が圧倒的に多い。
グリーンライン沿線の資産価値＝横浜市の資産価値もアップし、横浜市のためでもある。
横浜市営なんだから、三つ池住民ではなく市民のことを考えて下さいな。

[407: 匿名]

分かるが三つ池も横浜市だからなあ。
川崎市だと頭の悪い小杉の連中らが入ってくるぞ

[409: 匿名]

まだ鶴見なら横浜ナンバー。川崎ナンバーで乗りたくない

[411: 匿名さん]

蒲田と鶴見だったら、う～ん、僅差で蒲田かな。

[412: 匿名さん]

三ツ池あたりに住んでいる人にとっては慶應の学生向けワンルームマンション投資のチャンスが訪れるだろうな。
いいんじゃないの。
東横沿線の大家さんだけがいい思いをした時代は確実に変わる。

[413: 匿名]

川崎は横浜市営に口挟むな。人の懐に手を入れるスリだな。南武線に接触するなら作らない方が税金の無駄使いならない。

[414: 匿名さん]

横浜市民ですが延ばすなら川崎の方がいいです。
鶴見はまじ勘弁。鶴見は横浜市営に口挟まないでほしいです。