【地域スレ】CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 Ⅹ

[スレ主]

県内色々なスレッドでたびたび出現してくるCNT。
その中でも発展著しい東部にスポットをあてました。現在購入可能な物件は以下の3つです。

　■ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央
　　　　売主　セントラル総合開発・長谷工コーポレーション
　　（NEW)ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央
　　　http://suumo.jp/mansion/__JJ_JJ010FJ100_arz1030z2bsz1010z2ncz166937287...

　■サンクタス千葉ニュータウン中央
　　　　売主　オリックス不動産・大京

　■サングランデ印西牧の原ドアシティ
　　　　売主　京成電鉄

― 最近のできごと ―
※ 2009年2月5日 - 日綜会社更生手続き。中央と日医大南口の工事は共に中断中。
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅共に印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス開通。中央・日医大にアクセス特急停車。
※ 2010年8月12日 - ニトリ 千葉ニュータウン店 オープン。
※ 2010年9月10日 - 東京インテリア 千葉ニュータウン店 オープン。
※ 2010年12月下旬 - 中央駅前に くら寿司、王将etc オープン。

通算10スレ目！それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力について情報交換しましょう♪

[208: 匿名]

自分はユニクロがあると助かるんだけどな…。
部屋着とか買ってたので、無くなると分かってガッカリしてます(;_;)

[209: 匿名さん]

同じユニクロのディスカウント

[210: 匿名]

う～ん。私はやっぱり、g.uよりユニクロがあったほうが嬉しい。

[211: 匿名さん]

私もがっかりです。
来年から住民になるので、徒歩圏内になくなるのはツライなぁ。。。

[212: 匿名さん]

ユニクロごときどうでもいい・・
セレクトショップ的なものがイオンに出来ないかな
柏まで車で行くのは面倒過ぎる

[213: 匿名]

212さん。確かにそうですけど、やっぱりまだ出来ても無くなりそうですよね。成田でも厳しそう。

私も柏をよく利用します。
柏は手が沼の北側の365号バイパスから行くか、木下から20分くらいだったような…が一番早いですかね。
柏周辺がネックなので、よく我孫子の駐車場停めてます。

[214: 匿名さん]

我孫子。なるほど。自分は基本買い物をする際のみ柏に行くので、高島屋の駐車場に停めてる。
電車で何駅か行ったところに買い物出来るところがあればいいんだが。銀座は遠すぎるし。
押上スカイツリーの周りのショッピングモールに少し期待している。

[215: 匿名さん]

結局柏に戻っていくんですかね
この地域だけで買い物は全て出来るようになったと思ったけど
やはりきちんとした物を買おうと思うと柏に出ちゃいますね
東京に出るには交通費がかかりすぎですしね
髙島屋の売り上げも昨年より上がってきたみたいです

[216: 匿名]

中央住民までは、昔は松戸柏にお世話になっている地域ですからね。

そんなポジション関係も良いんではないでしょうか？

商業地としては船橋よりも柏の方が集積していて、回遊性がありますし、雨に濡れずに歩きやすいです。


普段使いは中央。ブランドは牧の原、というのも良いかなと思います。

[217: 匿名]

車のない人間には辛い…

[218: 匿名]

循環の市バスがあるでよ～
ジョイホンまでならビジネスモール抜けて総武カントリー前抜ければ自転車で楽勝じゃ。
白井の小中学生はチャリンコで４６４歩道をチャリンコ軍団で中央、鎌ヶ谷と遊び歩いとる

[219: 周辺住民さん]

日医大住民だけど毎日のお買い物はは駅前スーパーかマツキヨ。
普通の土日の買い物は牧の原か中央。
奥様同士のランチやブランド品、贈答品は成田が多いって感じかな。

ＩＫＥＡは何となくだけど南船橋ではなく三郷。三郷の方が店内が混雑していない気がするし。
子どもがまだ小さいから銀座とか都心はあまり行かないな。
前回電車で行ったときは座れることもあって子連れでも意外と楽だった印象だけど、
子供は地下鉄つまらなかったみたいで…。

普段は地元でのんびり過ごして、いざってときでも1時間かからずに銀座に行ける感じ。
うちはオートキャンプが趣味だから車のない生活は考えられないし。
日医大はまた中央や牧の原とは違った趣味趣向の住民が多いんだろうね。

[220: 匿名さん]

子供が地下鉄つまらない、ってわかります
大人も本読むか、寝てるしかないですよね
北総線の掘割の構造も国道沿いの高い建物しか見えないし
ちょっとつまらないですね
北総線が人気が出ないのは車窓からの景色がよく見えないことにも原因があるかなと思います
こないだ仕事で北千住からつくばまでTXで往復しましたが
高架線区間が多く、沿線の開発風景が見えていいなと思いました
数年前に乗った時はただの原野で、こんな所に電車を走らせてどうするんだろうと思ったけど
今回行ってみたら全然風景が変わっていてびっくりしました
北総線も高架線だったら沿線の開発が見えてマンションももっと売れるんじゃないかと思いました

[221: 匿名さん]

そういえば、
大塚の奥が物凄い勢いで開拓されているけど、あそこも戸建て街になるのかな。

464と北環状の間なんかは良い土地だからまた大規模な何かができそう。

[222: サラリーマンさん]

印西市って、聞いたことないんですが、どんな自治体なんですか？

[223: サラリーマンさん]

印西市って、聞いたことないんですが、どんな自治体なんですか？

[224: マンコミュファンさん]

人口
千葉、舩橋、松戸、市川、柏、市原、八千代、佐倉、習志野、浦安、流山、野田、我孫子、木更津、成田、鎌ヶ谷、茂原、君津、香取、四街道に次ぐ21位で、81102人

人口増減
浦安、八千代、白井、八街、千葉、市川、船橋、成田、東金、習志野、我孫子、四街道、富里、柏、松戸に次ぐ16位で101.7％。

以上が、2005年の国勢調査。
ただ、市町村合併をしたから、2010年の住民基本台帳では、9万弱位になっていて、香取と四街道を抜き19位の位置付けになってるよ。人口増減率も、台帳ベースでは県内トップでした。
ただ、面積が広いので人口密度はかなり低いです。

財政力指数は残念ながら1以下の地方交付税依存自治体。
ちなみに、財政力指数が健全なのは、上位から列挙すると下記。

浦安、成田、袖ヶ浦、君津、市原、市川、船橋、富津、千葉、八千代、柏、佐倉の12自治体。
あとは、自立できていません。

残念ながら印西もそうで、ギリギリ健全な佐倉以下を列挙すると下記。

松戸、流山、野田、白井、習志野、茂原、そして0.93の印西以下多数。

最後に、商業の大きさでもある流通・小売りの販売量は下記。

千葉、船橋、柏、松戸、市川、浦安、市原、成田、木更津、八千代、習志野、茂原、野田、銚子、佐倉、流山、君津、旭、八街、香取に次いで21位。

それぞれ2010年の総務省、経済産業省調べ。

北総沿線は財政が弱いので、既に決まっていますがURが抜けたあとの行政サービスが期待できませんし、商業も弱いので課題がありますが、ここ数年は田舎暮らしを求めるファミリー層の転入が多く、千葉県で言うと、真ん中らへんの自治体になっています。

[225: 匿名はん]

CNTのマンションはオススメ！NTTや郵貯、大手の保険会社が、なぜ、CNTにデータセンターを建設するか考えれば。NZの地震もありましたが、マンションの耐震や免震は当たり前だとして、倒壊するか、しないかは結局は地盤ですからね。ベイエリアは地盤が弱く、他よりも強い揺れになったり、液状化現象でも起れば、相当の被害が出ると思います。そんなところに住めますか？！CNTは北総台地で地盤がしっかりしているようですから。

[226: 匿名]

２２４、２００５年の人口統計おかしくね？
それじゃ、村を合併した分しか増えていないじゃね。
２００５年は人口流入まえだべ
そのあとから印西市は爆発的な人口流入がはじまったんだよ

[227: 匿名]

うちも地震のこと考えて横浜からCNTに越しました。

住んでみて思ったのは、CNTは農産物が凄いこと。
朝どり野菜や旬の地場野菜が簡単に選んで買えてしかも安くて美味しい(o^〜^o)

[228: 匿名]

テレビで言っていたがニュージーランドのあの被害の大きかったエリアは地盤がわるかったらしい
噴砂、液状化があった

[229: 匿名さん]

確かに野菜はびっくりするほど美味しかった！！！
モデルルームに行った帰り、買って帰って驚いた。

都内出身者にとっては、田園が広がる風景、綺麗な夕日、
それでいて大型ショッピングモールも多数あって買い物も困らない綺麗な町、
こんなに魅力的なのに物件価格が安いなんて言う事なし。

あとはやっぱり運賃かな。
銀座には時々行きたくなるだろうし。
今後の発展を祈るばかりです。

[230: マンコミュファンさん]

226

間違っていませんよ。
2005年に81000人だった人口は、2010年に87000人へ増えています。
県内の市町村別人口も21から、19位にランクアップ。
爆発的に増えたと言えるかどうかはさておき、5年で6000人増えました。
もちろん、ただ数が6000人増えただけの市町村ならば、県内にたくさんありますし、もっと増えた市町村もゴロゴロありますが、増加率で言うと5年で107％と、県内トップクラスです。
ただ、2010年の数値が3月のものだから、合併前ですね。
これは人口増加と関係ありませんが、今現在は90000を越えて18位程度です。
さすがに八千代にはダブルスコアをつけられてますし、鎌ヶ谷や成田にはちょっと届きませんが、過疎ってた印西町がこの15年でよくここまできました。
URのおかげです！

[231: サラリーマンさん]

>224、230さん。
ありがとうございます！
財政懸念があるんですね。
北総とか、東葉、TXは自治体が危ないと聞いていましたが、東葉は健全なんですか。
あと、面積が広いので人口ま多いと思ってたのですが、かなり少ないのですね。

[232: 匿名さん]

現役世帯が多いのに今の汲々とした財政運営ということは
これから福祉負担が増えて詰まりそうですね。
戦後高度成長期団地より20年遅れたプロジェクトなので
これから高齢化とスラム化がはじまる感じですね。

[233: 匿名]

ふ～ん、そう
日本全国同じだと思うけどな
お宅の自治体はどう？

[234: 匿名さん]

銀座には定期券を使って行けるので問題ありません。

[235: 匿名さん]

232はいつもの京葉総武賞賛おばさんかな？

そろそろ自分の書いた足跡を消しておくことをお勧めする。
でないと後悔することになるぞ。

[236: 匿名]

おじさんじゃなく
おばさんなん？

[237: 匿名]

先日、法要のお食事会処の情報を求めた者です。

身内とホムペを見て
花季さんの雰囲気が
とても良かったです。

ホムペでは分からない事をご存知の方いらっしゃいますか？

法要で使う前に
食事に行ってはみる予定ですが

教えて貰えたら〜と
思いまして♪

ちなみに
白井の河太郎さんには
ホムペないですよね…

やはり和食が人気ありました(^^)

[238: 匿名さん]

家族で旨いもの食うなら花季。
親戚集めて飲み食いするなら河太郎。
と、私は思う。　深い意味は無いですが、店に行った時のイメージで。

[239: 237です]

238さん
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
私達は
花季さん・河太郎さん
どちらも行った事がなく ネット情報しか頼れなくて花季さんのホムペは
とても雰囲気が良さそうでしたが
河太郎さんのホムペが
見当たらなくて
情報に苦戦してます。

[240: 匿名]

もうお分かりになっているかもしれませんが
河太郎のHPです
http://kawataro.com/

[241: 匿名]

ホムペ有難うございましたm(__)m

探しても出て来なかったので とても助かります。

[242: 匿名]

こういうお店情報は各人好みがちがいますから店名出してもらったら、あとはご自分で調べてください。みんなどこも特徴あって良いので意見だしあっても、お店に悪いです。河太郎で調べればホムペも感想も料理の写真もたくさんあります

[243: 匿名]

もうじき謝恩会や各種祝い事の季節だな

[244: 匿名さん]

http://www.cnt-online.org/news/3743
日本最大級だって！？行った方いましたら、情報お願いします。
オシャレな古着ありました？

なごみの米屋があるところのハードオフ程度の店ですかね？

[245: 周辺住民さん]

28日発売の「東洋経済」

北総線の営業係数が66.6っていう驚きの高数値。

それと印西牧の原が、白井や千葉NT中央の評価を抜き、
総合格付け「C」だった。
ちなみに利便性が「B」市場性が「C」。
賃料3000円台／坪ってこと考えると、
牧の原は安くてお買い得な評価。

白井と千葉NT中央のデータは以下。
白井 総合D 利便性C 市場性D
千葉NT中央 総合D 利便性D 市場性E

[246: 匿名]

なんじゃ、そりゃ。

[247: 匿名さん]

随分住民感覚とかい離していますね

[248: ご近所さん]

牧の原住民だけどなんとなく納得できる。
このデータは08年のものっぽいから、アク特開通前のものだと思う。

利便性は通勤環境のデータだろうけど
牧の原は始発多いし、混んでないし、通勤時間も千葉ニューとたいして変わらない。
一方千葉ニューは通勤ピーク時は混雑がキツイから。
ま、アク特のデータが反映されれば、千葉ニューの利便性評価は上がると思う。

市場性ってのはよくわからないけど、
08年の千葉ニューは中古に比べ新築の供給がすくなかったからかな？
一方牧の原はレイディアントが好調だったからね。
サンクタスの販売データが反映されれば、E評価はないだろうね。
逆に牧の原はドアシティが不振っぽいから次は評価が下がりそう。

[249: 匿名さん]

評価は更に下がるだろうね。
供給過多で在庫がだぶついているから。
販売価格が下がっているのが何よりもの証拠。
千葉県で最も評価の高かった津田沼あたりの価格は
あがっているから市場と価値の均衡がとれはじめている。

[250: 匿名さん]

「ドアシティの不振＝アク特通過駅」ということ。
牧の原の利便性は下がるだろうね。

[251: 匿名]

東洋経済くん
悲惨板で津田沼あげに頑張っとるな。ご苦労さん

[252: 匿名さん]

>>250
牧の原の利便性は、混雑率や所要時間、始発回数など、
08年当時より数値的に極端に悪くなっていないから評価は下がらないはず。
指摘のアク特だけど、これは停車駅へのプラス適性は大いに見込めるが、
牧の原のような通過駅の都心アクセス所要時間を大幅にマイナス化していないので、
気にするするようなものではない。

それと牧の原の市場性の低下の件だけど、分母が中古物件市場ということで、
高花や木刈のようなNT中央の中古在庫に比べ牧の原は全然ないに等しい。
だから市場性の評価も変わらないと思う。
ちなみにドアシティは新築マンションだから、もし販売不振でもデータに関係しない。


その街への印象で評価が左右されないという点で、
この東洋経済のデータはある意味おもしろいですね。
私は「鉄道特集」に惹かれて買った口ですけど（笑）

[253: 住まいに詳しい人]

千葉ニュータウンの中古ほどタブついているものはない。
なのに売り手の希望価格と来たら、サンクタスのような優良新築が低価格で販売されているのを無視した設定。
そりゃー、売れんわ。
まあ、値引き交渉されまくって、サンクタスよりは安く売ることになるだろうけど。

[254: 匿名さん]

バブルの時に公団が大量に駅から離れたところに団地を供給し続けました。それから、20年以上経過して、駅周辺に近代的な新築マンションができれば、そりゃ、中古団地は下落するわな。駅前のサンクタスの人気と対照的です。

[255: 匿名さん]

中央北口の「民間マンション」は例外。
営業トークかもしれないが小倉台限定でさがしています、物件が足りませんという
売ってくださいちらしが各販売会社から毎日入る。
現実に中古購入の隣人に聞いても登録順番まちとの話。
この２物件は市場にほとんど流通しないし、出ても瞬間蒸発。

[256: 匿名さん]

>>255
住友のアビックのことを言ってるんだと思うけど
この1年見ても中古価格は下がりっぱなしだよ
http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/csearch?rps=4&lc=03&md=...
しかも今月でゴミ収集システムが終了
今度は高層階から1階までゴミを捨てに下りていかなければいけなくなる
今後はもっと価格が下がると思うよ

[257: 匿名さん]

そこのことは言っていない。
あそこはちらしの常連