東北本線沿線はどうでしょうか？

[匿名さん]

どうでしょう？

有意義な情報交換が出来たらと思います。

宜しくお願いします。

【23区から埼玉の検討板にスレッドを移動しました。2010．12.24 管理人】

[41: 匿名さん]

＞４０

通勤快速停車駅ならこっち。
それ以外なら武蔵野線。

[42: 匿名]

>>40
さいたま市内の駅だったら悩む
それ以外だったら武蔵野線

[43: 匿名さん]

>>42
さいたま市内って土呂と東大宮ですか？
それなら武蔵野線沿線がいいです。

この沿線で魅力があるのは
半蔵門線直通がある久喜か、
必ず座れて始発もある古河くらい。

東鷲宮や新白岡は街並みが魅力だけど
快速停まらないし買い物が不便。。。

[44: 匿名さん]

少数派だとは思うけど都内勤務だったら、毎時一本の快速が停まったとしても
久喜・古河は遠すぎる
古河に関しては茨城県だから抵抗ある人もいると思う。
逆に市内や近隣への勤務ならば価格が安く生活環境もそこそこだしオススメ
まぁ一戸建てエリアだけどね　　

[45: ご近所さん]

東北縦貫線できたら池袋、新宿、渋谷に加えて
上野、秋葉原、東京、新橋、品川に直通で行けるね。
そういう理由で注目してるけどどうでしょうか？

[46: 匿名さん]

東北縦貫線って東海道vs.宇都宮＋高崎（＋常磐）だから、
全部の電車が直通になるわけじゃない。
たぶん今の湘南新宿ライン並みの本数だと。
新宿渋谷横浜直通、東京新橋品川直通、上野止まり
まあ今より便利になることは確かだが。

[47: 匿名さん]

地震復旧の遅れ、酷いですね。
今日は全部で何本走ったやら。

[48: 匿名さん]

震災以降、パッタリと書き込みがなくなったね。

遠隔地のマンションは敬遠されるのかな。

[49: 匿名さん]

更新あきましたね。
どうしても場所によっては敬遠される場所もあるのかもしれませんが・・・。

[50: 匿名さん]

この沿線、供給がないね。
久喜と土呂くらい。
完全に戸建てエリアになったな。
中古マンションはビックリするほど安い。

[51: 匿名さん]

土呂の住友が始まりますね。
この沿線では久喜のポレスター、東鷲宮のタカラ、その程度でしょうか。
どこも一長一短で迷います。
家族の都合でこの沿線が第一希望なのですが。

全部の長所を総合して、
住友が、久喜徒歩２分に、80㎡台を2000万円台で分譲してくれたら即買い。

[52: 近所をよく知る人]

久喜いいですよ。（旧久喜市ね）
都内には遠いですが、そこそこ満足できます。
郊外にありがちな、大型店舗がそろってます。
ヤマダ電機、バッタ屋ロジャース、お値段相応ニトリ、大栗線沿いのいろんな店。
温泉もありますし。
久喜市役所方面ではなごみの湯、東鷲宮方面では、百観音温泉（にごり湯）

[53: 匿名さん]

>>52
でも・・・挙げられた店舗ってどれもバイパス沿いですよね。
駅周辺のマンションからだと自転車か車が必要。
ヨーカドーもアリオができたら閉店するらしいし。

駅近くにスーパーが複数あって日常生活に困らないのは
東大宮、東鷲宮（ベルクはちょっと離れてますが）、古河、くらいでしょうか。

[54: 匿名さん]

夏の節電ダイヤになったら本数減るのでしょうか。
昼間はさておき、朝夕の分が減ると混雑が酷くなりそうですよね。

[55: 匿名さん]

土呂でマンション！なら、駅3分以内80平米以上などでないとキツイよ。

[56: 匿名さん]

正直電車の本数減るのはかなり痛い。
実際込み合った状態で電車乗ると非常にきつい。
体力的に。

[57: 匿名さん]

車がないといけないお店は結構たくさんあるけど、今は車がないからどうしても駅前が便利なところって考えてしまいます。
車あったほうが便利だとは思うんだけど、今の環境だと中々維持が大変・・・・。

[58: 匿名さん]

宇都宮線で駅前が便利・・・。

赤羽、浦和、大宮、東大宮、古河、くらいしか思いつかない。

蓮田、久喜、小山は駅前にも商業施設があるけど車利用の郊外が充実してる。

[59: 匿名さん]

マンションなら大宮までにしておきなさいよ

[60: 匿名さん]

>>59
まあたしかに、大宮より北に行くなら駅から歩ける一戸建てがいいね。
新白岡あたりとか。

[61: 匿名さん]

節電ダイヤ、
結局昼間の２往復が運休になるだけでしたね。
１３時台と１４時台の古河行き・始発。
快速も湘南新宿ラインも減らなくて良かった。

[62: 匿名さん]

朝晩の通勤電車は充分ですね。
さいたま市内と栃木県小山市で本数がほぼ同じというのは信じられません。
こんな便利な栃木エリア、全然知られていませんけど。

[63: 匿名さん]

実際の通勤や普段使う時間帯での影響がなかったのがよかったですね。

実際生活してても特段困ったことにも今のところはなっていないですし。

[64: 匿名さん]

初電遅すぎ。
終電早すぎ。

[65: 匿名さん]

最近、高崎線民が「ついにタワマンができる！」って騒いでるけど、
こっちの沿線に28階建が建ったのってたしか10年以上前だよね？

[66: 匿名さん]

>>65
高崎線沿線なら高崎、桶川、上尾にタワマンが建ってますよ。
こっちだと蓮田の計画が残念でしたね。

[67: 匿名さん]

>>68
積水ハウスが23階建ての再開発マンションを建てる計画だったのに撤退。
その後２年も経つのに事業者が決まらなくて計画地は空き地のまま。

あの場所こそ住友あたりにやってほしいんだけど。
きっと条件面で折り合わないんだろうね。

[68: 匿名さん]

冬の節電ってどうなるのでしょう。

夏の時みたく一部運休とかあるのでしょうかね？

[69: 匿名さん]

埼玉県内で探してますが、消去法で宇都宮線が一番住みやすい気がします。

実際に住まわれてる方はいかがですか？

[70: 匿名さん]

>69
埼玉で住みやすいのは大宮以南でしょう。
5000万で80平米ぐらいには住めるよ。

5000万程度も出せないなら仕方ないけど

[71: 匿名さん]

一応、大宮以南で京浜東北線というのが定説ではあるが

今なら4000万円半ばでも３LDK７０平米台が十分買えるよ

[72: 匿名さん]

大宮以南の京浜東北とはご冗談を
伊勢崎線、東上線の次に不人気じゃないですか


土呂・・・街並整い日常生活も便利
東大宮・・駅設備が貧弱な割に乗降客多く混雑　上尾市側はミニ開発乱立状態
蓮田・・・駅前再開発頓挫で先行き見えず
白岡・・・パークシティ以外特記事項なし
新白岡・・街並みは沿線ＮＯ．１だが買い物その他不便すぎ
久喜・・・鉄道利便性高いが駅周辺は区画整理がなされていない
東鷲宮・・現状ではバランスのとれた街だが、駅前団地が建替時期間近
栗橋・・・駅前からスーパー・銀行が撤退して衰退中
古河・・・街並と生活利便性では沿線随一　ただし住所が茨城県
野木・・・駅前からいきなり住宅地　小ぎれいだが栃木県

そんなわけで、土呂くらいしかいい街がない
あとは朝必ず座れる古河と東急の車輌がやって来る久喜くらい？

[74: 周辺住民さん]

値段と環境を考えると土呂だな。

[75: 匿名さん]

値段と環境か～・・・。
どうしても値段の方が優先されるけど、長く住むなら環境悪いと辛いんだよね。

[76: 匿名さん]

大宮より北を選ぶ人は環境重視派なんじゃない？
マンションに住むかはわからないけど

[77: 匿名さん]

大宮より北なら駅徒歩５分以内だね

それ以上歩くなら戸建て

[78: 匿名さん]

>>72

北は地図の上の方
南は今、太陽がある方向の近くですよ

[79: 匿名さん]

>>78

72は京浜東北線より宇都宮線のほうが格上、と言いたいのでは？

[80: 匿名さん]

現状この沿線だと、
土呂と久喜と東鷲宮、どれがいいですか？

になるね

[81: 周辺住民さん]

久喜、東鷺宮は大宮から遠くて論外。

[82: 匿名さん]

茎は通勤快速で大宮からノンストップだし、
半蔵門線直通急行が２０分おき（準急も東武動物公園で半蔵門線行きに接続するから実質１０分おき）だし、
値段を考えると大宮以北ではベストな駅

たしか深夜バスもあったような

[83: 匿名さん]

蓮田は意外に将来性ありそうなんだけどね。

[84: 周辺住民さん]

久喜は震災で唯一液状化があったとこだよね。
通勤快速は本数少ないし、激混み。
却下。

[85: 匿名さん]

東北本線なら大宮、浦和しかありえないでしょう
5000万くらいあればなんとか3LDKのマンションには住めるし

[86: 匿名さん]

白岡の区画整理地内で戸建をかうが良い選択。

[87: 匿名さん]

>>84
久喜の液状化って住所は久喜市だけど南栗橋の区画整理地限定
それ以外では起きてませんよ

>>86
新白岡の総合地所はもうマンションやらないですかね
ひそかに期待してるんですけど

[88: 匿名さん]

>87
浦和、大宮の二択しかありえない。
マンションなら5000万。
戸建なら8000万
あれば何とかなるよ。

[89: 匿名さん]

5000万出すなら都区内で買えるよ

川口－大宮間はあのゴチャゴチャした環境が嫌い
どこも駅前が安っぽいし

土呂とか新白岡あたりは緑が多くて住人もマトモ

[90: 匿名さん]

土呂とか新白岡あたりは、、、戸建て立地ですからマンション適地とはカテゴリーが違うでしょw