羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その5

[匿名さん]

羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。

天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。

という訳で天王洲アイルは面白そうかな～と予想していますが、今のところ新築マンション自体が無いですもんね～(^^;) 個別物件へのストーキング行為は禁止します。羽田空港国際ハブ24時間化による天王洲アイル周辺エリア全体の発展を論じるスレです。

その1 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73665/
その2 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/84291/
その3 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/133432/
その4 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137810/

[864: 匿名]

無理やりバトルに仕立てあげないで下さい。関係ありませんから。

[865: 匿名さん]

蒲田って豊洲と同じで
レベルの低い住民が多い

ここで相手にされないから
蒲田のスレ立てたみたいだけど
いつまで持つかな？
もう既に炎上しているけど・・・

[866: 匿名さん]

蒲田のスレが！？？

[867: 匿名]

天王洲アイル消えろ！

[868: 匿名]

↑とかわいそうな方か叫んでます。

[869: 匿名]

天王洲アイルは格好ばかりつけてるけどJALが崩壊して大騒ぎ(笑)

[870: 匿名]

「崩壊」したJALが羽田からの国際線を新設し、天王洲は恩恵受けまくり、大騒ぎ。

[873: 匿名]

褒め殺しの逆じゃないですかね？
無理に貶めても、その無理さが際立つだけですから。

[874: 匿名さん]

ＪＡＬの鶴のマークが復活するみたいですね

[875: 匿名]

>>874

かつての栄華にすがろうとしている思いが見えるようで、余りいいイメージではないな。
放漫経営で破綻したのだから、過去と決別して新たな出発をする気持ちでなくては駄目だよ。
余りにも甘すぎ。

[877: 匿名]

憧れのコメント連続です。

[878: 匿名さん]

しかし、京急羽田空港はマジで使えない。発車まで時間がかかり、動き出しても各停ノロノロ。

[879: 匿名さん]

蒲田の夜です。。。

[880: 匿名さん]

天王洲の夜です。。。

[881: 匿名]

京急使うのやめた方が良いですよ。

[882: 匿名さん]

有明の夜です。。。ちなみに私は３エリアに関係ありません。

[883: 匿名さん]

>>876
キミも本気で蒲田を擁護してるわけじゃないでしょ？
ネタじゃなかったら相当神経が衰弱してるぞ。

少し前まで港南から蒲田の某医療機関に通勤してたけど、ありゃ人の住むとこじゃないって…
独身男性にはある意味いい街かもしれんが（笑）

[884: 匿名さん]

羽田空港国際化で海外へのアクセスが便利になる天王洲・港南の中古マンションを検討しているものです。
今日は、WCTを見学してきました。ラウンジから携帯で撮った写真ですが、まえに水平線の見えるマンションと
どこかのスレにありましたが、本当だったんですね。海が輝いて滅茶苦茶綺麗でした。これがリビングから見える
なら、東側の部屋が高くなるはずだと思いました。

[885: 匿名さん]

ハイハイ、天王洲が一番ですよ。

ここまで健気に買い煽る姿が憐れ(涙)

[886: 匿名さん]

天王洲が一番。
天王洲が一番。
天王洲が一番。
と言い続けて終わる人生。
そういう人がいてもいいか…
天王洲に一生を捧げて伝説を作って下さい。

否定も肯定せずに見守ります。

[887: 匿名さん]

と、天王洲を否定しまくっていた人が、悔し紛れに捨てゼリフ吐いております。

[888: 匿名さん]

>>884
ちなみに初日の出がその方向に上がります。

[890: 匿名さん]

京急沿線なら北品川なんかはサウスゲートエリアで商店街も昔ながらので、雰囲気いいから良いね。
青物横丁なんかもいいかも。神奈川なら金沢八景か金沢文庫かな。最低は蒲田。治安悪いし
危ない雰囲気だし、あそこにだけはすみたくない。

[891: 匿名さん]

＞京急沿線に資産価値が永久的に敵わないTHE湾岸！


？？？？？？？？？？？？ハテナが１０個以上付くんだけど。

[892: 匿名さん]

京急沿線には、品川、川崎、横浜も含まれます。

ここで出てくる品川までバス便の某マンションも京急沿線にはなるんだけど…

川崎、横浜にはまけるでしょ！
上大岡のタワマンだって即完売しているし、中古も殆んど出てこない。

いつまでも売り煽りご苦労様です。

[893: 匿名さん]

品川でも高輪口は京急沿線だけど、逆側の港南は京急沿線にして欲しくないです。

[894: 匿名]

京急沿線資産価値→ギャンブル、風俗、B級グルメの層にはあるのかも知れない。

ハイクラスの層には全くアピールできない。

[895: 匿名さん]

それでも大井競馬場しかないモノレール沿線よりはマシでしょ！

[896: 匿名さん]

沿線に競馬場と潰れた会社が並ぶ天王洲は、ハイクラス層はおろか中流にもアピールできません。

[897: 匿名さん]

駅前に風俗店とキャバクラの呼び込み、大衆商店街、ホームレスのたむろする
蒲田なんて駅のある沿線、ラッシュ時には前の電車との距離が詰まって
ノロノロとしかは知らない京浜鈍行沿線は、天王洲以上にハイクラス層はおろか
中流にもアピールできません。

[898: 匿名さん]

モノレール沿線は人がほとんど住んでいなくて、知名度低いから頑張って下さい。

[899: 匿名]

大衆に知られていないことは、むしろ大きなメリット。


今の心地よい環境が保たれる。

[900: 匿名]

京急ポジはJALを「潰れた」会社と言う単純な評価しかできない、いわゆる「大衆」みたいだし。

[902: 匿名]

ＪＡＬを潰れたと表現する程度の人がたくさん住む街には関わりたくないのが本心です。

[903: 匿名さん]

東京モノレール沿線で人が住めるのは天王洲だけ。
でも港南というとどうしても都民タワーが先に浮かんでくる。
港南の都営を見たときに、こんな所にも人が住んでいるんだって驚きました。

[904: 匿名]

やはり大衆層には、都営が一番の関心になるということ。

購買力から言って当然でしょう。

[905: 匿名さん]

京急じゃなく都営線沿線ですか？
大江戸線沿線なんかいいですね。

[906: 匿名]

都民タワーってシティタワーのこと？
あそこは蒲田に住んでる人でも買える価格だったけど、だから住民層がちょっと違う。

[907: 匿名]

そうでしょう。だからこそ903さんには、あそこしか見えないらしい。買えるレベルだからでしょう。

[908: 匿名さん]

たしかに京浜鈍行だ。羽田から品川まで、どうでもいい駅に何回停車して何分かかるんだよって感じ。
879.880の写真で結論が出てるんだが、蒲田君は必死みたいだな。必死になればなるほど墓穴掘るから
やめた方が良いのにね。

[909: 匿名]

907
ああなるほど、あそこの抽選に外れてしまったからこのエリアに
批判を書き込むのか。
港南の都営を見たのは申し込んだときでしょう。

[910: 匿名さん]

ありがとうございます。
正直ウォータービューはみなとみらいと大差ないかなと思いましたが、都心ビューは違いますね。
あとは住環境の問題ですね。

[911: 匿名さん]

↑
スレが並んでいたので、間違えて投稿しました。
すいません。

[912: 匿名]

まだやってたの？ワラ！京急線がモノレールに圧勝って結果で終わったのに本当に天王洲や有明や豊洲とか資産価値が浮き沈みしてゴミで作られた町の連中らしいしつこさだね！JALつぶれたんでしょワラ！どいうした反論も出来ないだろ！羽田空港ハブ化の恩恵も空港アクセスへの乗客も一挙に京急線に取られて、天王洲や有明や豊洲など湾岸は良いとこなし、ポジ要素の欠片も無し！蒲田などは羽田空港ハブ化の恩恵で資産価値が上昇しちゃって価額が上がっちゃうよ！まー仕方無いか！

[913: 匿名]

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