羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その5

[匿名さん]

羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。

天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。

という訳で天王洲アイルは面白そうかな～と予想していますが、今のところ新築マンション自体が無いですもんね～(^^;) 個別物件へのストーキング行為は禁止します。羽田空港国際ハブ24時間化による天王洲アイル周辺エリア全体の発展を論じるスレです。

その1 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73665/
その2 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/84291/
その3 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/133432/
その4 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137810/

[802: 匿名]

休日の天王洲は、都会インフラを近隣住民等だけで享受でき恐縮しています。

ターミナルや、郊外の休日は意味もなく混雑していて生理的に無理です。ごめんなさいね。

[803: 匿名]

ネガは真剣にくやしがってるようだが余裕を持ちなさい

[804: 匿名さん]

仁川の発着回数は
拡張後の羽田の約半数ですよ。
ネガはものを知らないにもほどがある。

[805: 匿名さん]

正直、WCTは欲しいマンションです。しかし、たかすぎます。眺めの良い部屋は坪330万以上ばかり。憐れなマンションっていうことは、平均坪240万だった分譲価格以下にさがるということですか？真面目な質問です。煽りじゃ無くて。

[806: 匿名]

天王洲アイルって名前が響き良いよね～

[807: 匿名さん]

>>804
どこの数値みてんだ？
また大本営の努力目標か？(笑)
カーゴの扱いみてみ
それだけで大差
香港はもっとスゴい

基幹企業潰れてハブもクソもなかろ

[808: 匿名さん]

>805
WCTが、坪240万で買えるようになることは、残念ながら無いだろうね。この場所の利便性、眺望の良さ、共用設備、など他のマンションにはない特徴がいろいろあって比較対象になる同じようなマンションがない。

[809: 匿名]

>802

枯れ木も山のにぎわいね。

[810: 匿名]

枯れているところがいいんだけどな（笑）

のんびり散歩するのが好きだからかな。

[811: 匿名さん]

そう、運河沿いなんかをワンコ連れてノンビリ散歩。途中のオープンカフェで休憩。そういうのが良い人が住むのに都心では一番よい場所。

[812: 匿名]

誰も賑わいとか言っていないのにね。相変わらず文脈読めない妄言ネガさんだな。

[814: 匿名]

TYハーバーしか知らないんだね(^-^)

[816: 匿名さん]

>>815
自分の身の丈に合った書き込みではある。井の中の蛙の典型。

[817: 匿名]

人に聞かずに自分で勉強しなさい。

[818: 匿名さん]

勉強した結果がパン屋しか見つけられなかったんでしょ。

[820: 匿名さん]

それしか情報源もないってのもなあ。
もっと、勉強しろよネガくん。迫力ないぞ。

[821: 匿名]

ネガの天王洲アイルへの毛嫌いぶりは半端無いね！ワラ人形でやってそうだ(--;)東品川アドレスとか港南アドレスが羽田でプラスになってきてる事がどうしても我慢ならないのが凄く伝わる。御愁傷様です

[825: 匿名]

またまた根拠なき妄言。

[826: 匿名さん]

対羽田で便利な地域は天王洲以外にいくらでもある訳で、国内線のみの時に他地域に対して利便性で劣後していた地域が、所与の条件が変わらないのに、何故、国際化で他地域よりも好影響を受けるのでしょうか？

他地域も好影響を受けるので相対的な地位は変わらないのでは無いでしょうか。

[827: 匿名]

他地域(アバウトでどこだかわからないが)に利便性で劣後している、という前提条件が誤り。

[828: 匿名]

１人のネガが天王洲に対して反応が尋常じゃないほどなので妬みを通り越した怒りは嫉妬してるようにしか見えない。

[830: 匿名]

とまた漠然妄言です。

[831: 匿名]

天王洲は恩恵受けてるよ！
だって新築中古ともに羽田空港国際化発表後、
羽田空港付加価値を期待して、それを理由に
購入してる客が現に大勢いるが、そういうのを
資産価値とも言うのじゃないのか？！
ちなみに2010年に私が関わった東品川と港南での売買だけでも、
その羽田空港付加価値期待で　このエリア買ってた数は例年には
無かった程の件数だったうえ、相場も上がってるが、それでも
恩恵が無いって言い切れるの？！

[832: 匿名さん]

あのワールドシティータワーも、
ほとんど売れたしね。

[834: 匿名]

天王洲アイルへの妬み僻み怒り憎しみのネガ。

[835: 匿名]

恩恵がないと、説得力持って言い切れた人は過去いませんでした。これからもいないでしょう。

[836: 匿名]

羽田ターミナル行き路線沿線でハブ化が恩恵無いとこなんかあるのか？逆にさ！

[837: 匿名]

悔しいのう 悔しいのう ネガさん 本当にハラワタ煮えくり返るほど悔しいのう。

[838: 匿名]

悔しいのう 悔しいのう ネガさん 本当にハラワタ煮えくり返るほど悔しいのう。

[839: 匿名さん]

天王洲エリア欲しい人、WCT東側中層、80平米8500万でなら譲りますよ。

[840: 匿名]

ネガは何で天王洲に有利な状況になるのがまで嫌なのかわからない、買いそびれたかなんかあったんすかね？不思議くらい天王洲に怒り剥き出してますよね？

[841: 匿名]

羽田空港国際化恩恵がハッキリと無いと断言できるのは






か ま た！ 蒲田 ですねW

[842: 匿名さん]

地名ひとつで価格が全然違うのは馬鹿らしいとは思うが、大田区と港区の違いなのかねえ？それとも周囲の環境や品川駅にもアクセスしやすい場所だから？

[843: 匿名さん]

>>835
それでも>>1が騒ぐほどの効果は無いよ
ハブ化なんて、無知な前なんとかさんが
いつもの調子でブチ上げただけのものだし
新滑走路も運用制限だらけで長距離路線では満席では運行できないんだぜ

[844: 匿名さん]

分譲初期の坪200そこそこで買えた連中はラッキーだったのかもしれないが
今の坪300超えは明らかに高すぎ

[845: 匿名]

高過ぎかどうかは市場が判断するもの。売れる価格が妥当な価格。

[846: 匿名さん]

流行り物の値段だから
これからその評価かは謎

[848: 匿名さん]

国土交通省「土地総合情報システム」取引事例
http://www.land.mlit.go.jp/webland/top.html

天王洲アイル最寄駅マンション（港南・東品川）平米単価
-----------------------------------------
H20年度：797272（サンプル31件）
H21年度：783720（サンプル31件）
H22年度：784313（サンプル8件）*註
-----------------------------------------
*註：公開データが第一四半期までのため、サンプルが過年度より少ない

実際の検索結果には築年数・住所・土地用途・徒歩時間の情報等があり、
マンションによっては特定が可能。

[849: 匿名]

ネガ、くやしいのう

[850: 匿名]

有明板へ来くれ頼むから

[851: 匿名]

天王洲ネガは常軌逸脱してる


アンチなのは勝手だけど、ほどほどほどにしとけ。

[852: 匿名]

どちらか言えばポジに軍配だな。

[853: 匿名]

まだやってんの？このスレ。

[854: 匿名さん]

スレ主は有明板でフルボッコ中。
かわいそうに。

[855: 匿名]

蒲田住民ポジが有明板で大暴走、もう１人の蒲田ポジが慌てて削除願いを連覇連発、蒲田フルボコにされ、いかに京急沿線がダサいかが露呈。

ね、↑さん そんな焦って他人ふりしないで良いから、余裕持って生きなさいね。

天王洲アイルで女にふられたのだろ(笑)京急万歳(笑)

[856: 匿名]

>>855
昨晩からの書き込み見てるけど有明スレに書き込む時もうちょっと時間ずらさないと紐付けされちゃうよ。

時間ずらしても日本語が独特なんで紐付けされると思うが・・・

[857: 匿名]

今朝も白人男性がキャリーバッグを引き携帯で話しながら歩いていた。

やっぱ変わったなぁ、この周辺。

[858: 匿名]

マジ天王洲がウザくてならないわ

[859: 匿名さん]

なんか、かわいそうな方ですね↑

[860: 匿名]

JALも倒産したし本当にかわいそうだな！湾岸より蒲田圧勝！

[861: 匿名]

JALの話題されると途端に逃げる天王洲アイル？！蒲田とかに比べてどうなんでしょうか？

[862: 匿名さん]

蒲田ってどこ？蒲田行進曲の蒲田？あれって東京だったの？

[863: 匿名さん]

蒲田と天王洲

レベル最高のバトルだなw

[864: 匿名]

無理やりバトルに仕立てあげないで下さい。関係ありませんから。

[865: 匿名さん]

蒲田って豊洲と同じで
レベルの低い住民が多い

ここで相手にされないから
蒲田のスレ立てたみたいだけど
いつまで持つかな？
もう既に炎上しているけど・・・

[866: 匿名さん]

蒲田のスレが！？？

[867: 匿名]

天王洲アイル消えろ！

[868: 匿名]

↑とかわいそうな方か叫んでます。

[869: 匿名]

天王洲アイルは格好ばかりつけてるけどJALが崩壊して大騒ぎ(笑)

[870: 匿名]

「崩壊」したJALが羽田からの国際線を新設し、天王洲は恩恵受けまくり、大騒ぎ。

[873: 匿名]

褒め殺しの逆じゃないですかね？
無理に貶めても、その無理さが際立つだけですから。

[874: 匿名さん]

ＪＡＬの鶴のマークが復活するみたいですね

[875: 匿名]

>>874

かつての栄華にすがろうとしている思いが見えるようで、余りいいイメージではないな。
放漫経営で破綻したのだから、過去と決別して新たな出発をする気持ちでなくては駄目だよ。
余りにも甘すぎ。

[877: 匿名]

憧れのコメント連続です。

[878: 匿名さん]

しかし、京急羽田空港はマジで使えない。発車まで時間がかかり、動き出しても各停ノロノロ。

[879: 匿名さん]

蒲田の夜です。。。

[880: 匿名さん]

天王洲の夜です。。。

[881: 匿名]

京急使うのやめた方が良いですよ。

[882: 匿名さん]

有明の夜です。。。ちなみに私は３エリアに関係ありません。

[883: 匿名さん]

>>876
キミも本気で蒲田を擁護してるわけじゃないでしょ？
ネタじゃなかったら相当神経が衰弱してるぞ。

少し前まで港南から蒲田の某医療機関に通勤してたけど、ありゃ人の住むとこじゃないって…
独身男性にはある意味いい街かもしれんが（笑）

[884: 匿名さん]

羽田空港国際化で海外へのアクセスが便利になる天王洲・港南の中古マンションを検討しているものです。
今日は、WCTを見学してきました。ラウンジから携帯で撮った写真ですが、まえに水平線の見えるマンションと
どこかのスレにありましたが、本当だったんですね。海が輝いて滅茶苦茶綺麗でした。これがリビングから見える
なら、東側の部屋が高くなるはずだと思いました。

[885: 匿名さん]

ハイハイ、天王洲が一番ですよ。

ここまで健気に買い煽る姿が憐れ(涙)

[886: 匿名さん]

天王洲が一番。
天王洲が一番。
天王洲が一番。
と言い続けて終わる人生。
そういう人がいてもいいか…
天王洲に一生を捧げて伝説を作って下さい。

否定も肯定せずに見守ります。

[887: 匿名さん]

と、天王洲を否定しまくっていた人が、悔し紛れに捨てゼリフ吐いております。

[888: 匿名さん]

>>884
ちなみに初日の出がその方向に上がります。

[890: 匿名さん]

京急沿線なら北品川なんかはサウスゲートエリアで商店街も昔ながらので、雰囲気いいから良いね。
青物横丁なんかもいいかも。神奈川なら金沢八景か金沢文庫かな。最低は蒲田。治安悪いし
危ない雰囲気だし、あそこにだけはすみたくない。

[891: 匿名さん]

＞京急沿線に資産価値が永久的に敵わないTHE湾岸！


？？？？？？？？？？？？ハテナが１０個以上付くんだけど。

[892: 匿名さん]

京急沿線には、品川、川崎、横浜も含まれます。

ここで出てくる品川までバス便の某マンションも京急沿線にはなるんだけど…

川崎、横浜にはまけるでしょ！
上大岡のタワマンだって即完売しているし、中古も殆んど出てこない。

いつまでも売り煽りご苦労様です。

[893: 匿名さん]

品川でも高輪口は京急沿線だけど、逆側の港南は京急沿線にして欲しくないです。

[894: 匿名]

京急沿線資産価値→ギャンブル、風俗、B級グルメの層にはあるのかも知れない。

ハイクラスの層には全くアピールできない。

[895: 匿名さん]

それでも大井競馬場しかないモノレール沿線よりはマシでしょ！

[896: 匿名さん]

沿線に競馬場と潰れた会社が並ぶ天王洲は、ハイクラス層はおろか中流にもアピールできません。

[897: 匿名さん]

駅前に風俗店とキャバクラの呼び込み、大衆商店街、ホームレスのたむろする
蒲田なんて駅のある沿線、ラッシュ時には前の電車との距離が詰まって
ノロノロとしかは知らない京浜鈍行沿線は、天王洲以上にハイクラス層はおろか
中流にもアピールできません。

[898: 匿名さん]

モノレール沿線は人がほとんど住んでいなくて、知名度低いから頑張って下さい。

[899: 匿名]

大衆に知られていないことは、むしろ大きなメリット。


今の心地よい環境が保たれる。

[900: 匿名]

京急ポジはJALを「潰れた」会社と言う単純な評価しかできない、いわゆる「大衆」みたいだし。