東京23区の新築分譲マンション掲示板「羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか?その5」についてご紹介しています。
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  3. 羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか?その5
 

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匿名さん [更新日時] 2011-02-04 11:59:55
 
【沿線スレ】東京モノレール沿線の住環境| 全画像 関連スレ RSS

羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。

天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。

という訳で天王洲アイルは面白そうかな~と予想していますが、今のところ新築マンション自体が無いですもんね~(^^;) 個別物件へのストーキング行為は禁止します。羽田空港国際ハブ24時間化による天王洲アイル周辺エリア全体の発展を論じるスレです。

その1 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73665/
その2 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/84291/
その3 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/133432/
その4 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137810/

[スレ作成日時]2010-12-20 20:52:06

 
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羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか?その5

472: 匿名 
[2011-01-09 00:23:49]
>>464-466
全然だめ、書類選考で無理そう。
473: 匿名 
[2011-01-09 00:44:13]
いずれにせよ天王洲アイルや湾岸エリアは中古相場や賃貸需要が上がっている以上、
そしてネガは相変わらず憎しみ連投ばかりで根拠無し、相場を示せてるポジさんに軍配有りやね(笑
474: 匿名さん 
[2011-01-09 00:47:08]
468のような資料があること自体、注目されている証拠。ネガさんも具体的なネガティブ材料の
一つぐらい示さないと、まったく意味のない投稿ばかりじゃ飽きられるよ。
475: 匿名さん 
[2011-01-09 01:12:05]
首都圏のインフラで注目すべきは、羽田空港再国際化である。既に年間約30万回の発着回数が約40万回に増便、これに伴って再国際化が進むと、実は2000キロ圏内都市以外にも就航することにならざるを得ない。羽田空港で週に280便の国際線を就航した場合、実は3兆1千億円の経済効果が見込まれることになり、それに伴って誘発就業者は約18万人と推定されているのである。

また東京湾においては「水上交通構想」が進行中である。既に就航しているシーバスは、横浜駅、みなとみらい、山下公園と既に運行しているが、将来的に「羽田空港」から直通も視野に入れている。さらに、みなとみらい地区に隣接する「大黒埠頭」には日本国内最大級の物流センター構想があり、旧アジア石油の製油所跡地も含めた巨大な敷地には港湾と陸運の日本最大級の拠点を構築するというものである。これにより陸、海、空と、インフラの整備が完了してしまえば、成田空港の存在感は薄れることになる。併せて直近では、平成19年に汐留地区の再開発が終わり、ビジネス、商業、居住の複合都市機能が構築され、日本橋界隈も再開発が進んでいる。

結局の所、景気上昇期にもメリットが生じ、逆に景気悪化の場合でも、大きな損傷もなく、むしろ市場が活性化し続けてしまうエリア。それは山手線に接続30分程度以内、もしくは「羽田空港」を中心とした東京湾に比較的近いエリアについては今後も発展を続けるだろう。時代は繰り返され、歴史は変わるのである。
首都圏のインフラで注目すべきは、羽田空港...
476: 匿名 
[2011-01-09 01:29:08]
ネガさん、頑張んなきゃ駄目じゃないの 笑
478: 匿名 
[2011-01-09 08:08:27]
>>477
ネガさんの世界では
都知事や都議会よりも職員の方がオエライそうだから大丈夫さ
481: 匿名 
[2011-01-09 08:37:18]
>>475
以上、「倉橋不動産コンサル始末記」の
「2010年、「不動産事情」大胆予測!」
からの無断転載でした。

無断転載された原文はこちら
http://www.cfnets.co.jp/konsaru/report/2010_2.html
482: 匿名 
[2011-01-09 09:01:59]
<<474 = <<468
資料に
・年度
・事例件数
・時系列推移
を添えなきゃ値上りを主張する最低限の資料にならんぜ。

羽田国際化による港南・天王洲への好影響を主張したい様だから他地域と比較した価格推移も必須だな。
484: 匿名 
[2011-01-09 10:11:42]
恩恵がないことが、具体的に理由を示して説明できないのが、ネガの致命的欠陥。

哀れだね。
486: 匿名さん 
[2011-01-09 10:27:46]
理由はいっぱい提示されてきたが、自分は関係ないねで却下。

例えば、

ネガさん
地下鉄が無い

ポジさん
自分はタクシーしか使わないから理由にはならない。
487: 匿名さん 
[2011-01-09 10:29:06]
ここはまずネガが連投で仕掛けるものの、いつもやり込められるのがパターン。
ま、天王洲はダメってワンフレーズの繰り返しだけだから、無理もないが。
488: 匿名さん 
[2011-01-09 10:31:04]
そして唐突に処勝利宣言するのもポジさんのいつものパターンではある。
489: 匿名さん 
[2011-01-09 10:33:23]
>>488
日本語が不自由な方ですか?
投稿前に推敲くらいはしましょうねえ。
491: 匿名さん 
[2011-01-09 10:35:19]
ま、この辺りでスルー、スルー。

日本語もままならぬ御仁の連投は御免だから。
492: 匿名さん 
[2011-01-09 10:35:31]
誤字脱字指摘大好きなのも、ポジさんのいつものパターンではある。
494: 匿名さん 
[2011-01-09 10:45:10]
おいこら、早く出さんか、ソースを。
495: 匿名さん 
[2011-01-09 10:45:34]
天王洲の具体的ヨイショが出来ないから、ネガさんへの直接攻撃で精神の安定
をはかってるんじゃないかな。
496: 匿名さん 
[2011-01-09 10:46:23]
早くソースだせよ、ポジ。
498: 匿名 
[2011-01-09 11:04:55]
恩恵の話は過去スレで十分理解可能。

恩恵がないと言う感想の具体的理由が相変わらず、全く説明されていない。
500: 匿名 
[2011-01-09 11:13:01]
努力しないで獲得したものは、何も得られていないのと同じ ‐ゲーテ‐

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