マークワンタワー長津田(旧称：長津田駅北口地区第一種市街地再開発事業）

[物件比較中さん]

地下1階地上28階、高さ約100ｍ、住戸約200戸。
長津田駅北口地区第一種市街地再開発事業について情報交換しましょう。

http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/seibisuishin/nagatuda/
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2010/07/post-cf61.html

東急田園都市線「長津田」駅徒歩1分。


売主：横浜市住宅供給公社
施工会社：鹿島・相鉄・土志田建設工事共同企業体
管理会社：横浜市住宅供給公社

【正式物件名称決定のため、スレッドタイトル及び本文を修正しました。2011.03.06　管理人】

[401: 匿名さん]

エレベーター2機は少ないんじゃないかな。
タワーじゃない100個以下のマンションでも２機はあるよね。
タワーじゃみんな使うしねぇ。
エレベータでまってさらに出庫でまって、なんて最悪だ。
普段電車利用ならいいけどね。

[402: 匿名さん]

フロントカウンターは管理人のおじさん用かな？

[403: 匿名さん]

エレベーター、100戸あたり１基ってタワーも、あることはある。
今更不満を言っても増えるわけじゃないので、
それで満足な人だけが買えばいいんじゃない。

[404: 匿名さん]

次回の予約してもらえてないようち・・・まぁいいけど・・・

[405: 匿名さん]

やはり営業のスキルいまひとつなかんじだった。
いろいろ質問した件も　後日連絡なんていってたけどまだそれっきり。

[406: 匿名さん]

土日は接客メイン。
逆に平日は接客もなく暇なので電話フォローとなる。
あと、客のランク付け＆選別をしてるから、人によっては後回しになる。

[407: 匿名さん]

まぁ急いでなにがなんでも手にいれたい物件でもないのでは？
数多いし価格も高いしそんなすぐに完売にはならないと思うけれど。

[408: 匿名さん]

まあ100点満点はないからな・・・

場所はいいから前向き検討組です。

田都の各駅停車よりは、長津田駅って便利なんですね!

角部屋のリビングの窓が開かないってどうなんですかね？
自然の風が通らないってどうなんだろ～

中部屋の3LDKにしようか迷ってます。

[409: 物件比較中さん]

皆さん裏の消防署は気になりませんか？
音とか…

[410: 匿名さん]

売る側にとって事前案内の目的は来場者の反応を探るためと見込み客の選別。営業が次回のアポを取ってくれなかった場合は、門前払いってことでしょ。エグイ選別は三井が有名なんだけど、野村もやってるというのが今回分かった。

[411: 匿名さん]

>401

長い廊下がある長屋タイプのマンションだとエレベータが複数あっても、棟の両端だったりしてある住戸が使えるエレベーターは１つ。それが来るのを待つから時間がかかるので５０戸にひとつが目安。タワーはエレベーターホールにエレベーターが複数集まっているし、それぞれが協調動作して最寄のエレベータが来るから１００戸にひとつが目安。タワーとタワー以外のマンションを一緒に考えるなんてナンセンス。

[412: 匿名さん]

>408

内廊下のマンションは風が抜けないから中住戸でも自然の風は期待しないほうがいいよ。エアコン必須になるから、熱交換タイプの２４時間換気を設置してる。

[413: 匿名さん]

資料によると角部屋のFIX窓だけ、LOW-Eガラス使ってるんだよね。東西の部屋も使えばいいのに。夏の朝日と西日はきついよ。

[414: 匿名さん]

振り落とされなかった人は　次回の予約してるんだぁ。
ウチもしてないなぁ(^^;;;)

[415: 匿名さん]

＞412さん
そうですね。内廊下だから中部屋でも風は抜けないんですね。

ん～。。。我が家は一歩後退かも。

他の物件も見に行ってみて再検討してみます。

うちは三連休に再予約してきましたよ。
買うかまだ分からないですが妻は前向きです。

[416: 匿名さん]

はじめは前向きだったけど今は少し後ろ向き・・・
欲しい間取りが欲しい階になかったのでまずすこし残念。
駐車場がタワーになったら出すのがかなり面倒そうだし
やはりリビングの窓がＦＩＸも気になります。
タワーマン不向きなのかなーと思いはじめてます。
ちなみにウチも再予約はしてません。

[417: 匿名]

田都か東横かで悩みましたが、結局は武蔵小杉に決めました。

[418: 匿名さん]

人気があるのか、ないのかは今後の正式価格で分かりますね。

小杉や再開発エリアとの比較をして、長津田も価値が上がるような営業戦略みたいですけど
正式価格でその戦略が当たりかハズレか結果が楽しみ。

価格が結構下がるなら、売れてなくて戦略ミスという結果でしょうしね。

でもあれだけ強気な営業なら下がらないかもね。

さ～仕事に戻ります。

[419: 匿名さん]

小杉は新駅＋広範囲の再開発だけど、ここは駅前の再開発だけだから比較になるのかな。その小杉も供給過剰で売れ残り物件も出てる。

ちなみに要望書、皆で出さない作戦をしたら価格を下げざるを得なくなるかもね。

[420: 匿名さん]

武蔵小杉は価格設定が高すぎだから　残るんだろーね。
交通量も激しいたいしてよい場所でもないのに。
電車で都内に通うには複数路線で便利だけど。

長津田も価格によって苦戦じゃない。
営業さん強気だけど　ここ買いそうな地縁のある金持ちはごく一部だろうから。

[421: 匿名]

小杉から横須賀線に乗れば、通勤ドアドアで、たったの３０分！ って、今まで知らなかった・・・みっともない

[422: 匿名]

小杉から横須賀線に乗れば、通勤ドアドアで、たったの３０分！ って、今まで知らなかった・・・

[423: 匿名さん]

タワー式のパーキングについては　みなさんどう思われます？
駅前だから致し方ないですかね。
でも設計次第では　自走式の立体もできたんじゃないかなって
思うんですけど。商業施設用のパーキングのような。
それだったら　絶対買い、だったのに　非常に残念。

[424: 匿名さん]

だすの時間かかりそうだもんね。タワー。

[425: 匿名]

問題は出す時間より費用。

[426: 匿名さん]

そうだよね。維持費かかりそーだわね、、
タワーっていろんな面で管理費とか高いよね。

駐車場借りたら　月５万くらいしちゃいそうだよね。
パーキング１５０００円から２万円くらいっていってたから。

[427: 匿名さん]

駐車場といえばEVの充電器が来客用駐車場のところに設置されるみたいだけど、どうやって使うんだろう。EV持ってる人が来客用駐車場使って充電してたら来客用の意味ないと思うけど。バイクは充電スペースが確保されてるのに。

[428: 匿名さん]

ここって管理組合はどうなるんだろう。店舗も一緒？　管理費、修繕費の分担があるよね。

[429: 匿名さん]

ローンの他に月5万か・・・・

[430: 匿名さん]

再開発に期待って売る側は煽ってるけど、冷静に考えればマルエツを含め店舗は既存のものが大部分だし、ペデストリアンデッキ、道路、バスもまだ決まったものはない。ロータリー予定地隣接の住宅も今回の再開発に加わらなかったわけだから、高い確率でしばらくの間はこのまま。

踊らされちゃうと後悔することになるかもね。

[431: 匿名さん]

確定してないものを宣伝に利用しちゃうって営業の姿勢はどうなんだろうね。反故になったとしても売ったら最後、知らんってことかな。

[432: 匿名さん]

図面よく見たら、地下駐車場って商業棟の下なんだね。気がかりなのはタワー棟と商業棟をエクスパンションジョイントでつないでること。高層と低層の建物では地震のときの揺れ方が違うから、大きな地震だとエキスパンションジョイントが大破ってこともありうる。今回の地震で会社の棟と棟をつなぐ渡り廊下のエキスパンションジョイントが壊れた。

[433: 匿名]

４３２さんのご指摘で改めて図面をよく見てみたら確かにそうなっていますね。エキスパンジョイントは意識していませんでした。気になりますね。でも営業さんに聞いても「大丈夫です」としか言わないでしょうし、悩みますね。

[434: 匿名さん]

今回の地震でタワーの乾式壁が都内や横浜とかあちこちで壊れたみたいだけど、構造壁ではないから瑕疵ではなく補修費用は住民負担。長期修繕計画は災害による被害は考慮していないから、費用の捻出が問題になる。

[435: 匿名さん]

そうそう　ロータリーにバスの模型なんかおいちゃって、、、
バス路線まだきてないっていうのにねぇ。

道路だってかなりの確率であやしい。
いずれはできるのかもだけど何年も先じゃねぇ。
危ない橋わたるかんじかな。

ふたをあけたら　あまり魅力がなくなってるってかんじだけど
問い合わせの多さに営業は強気なかんじなものイヤなかんじだし。

[436: 匿名さん]

あかね台方面に続く、畑（田んぼか？）あたりの道路かなり狭いけど拡張工事するのかな？
ちゃんと拡張工事するならいいけど、バスターミナルが出来たら朝の渋滞が悪化しそうだ。

[437: 匿名さん]

きいたけど　はっきりしない返事だったよ。
計画はあります。みたいな・・・

[438: 匿名さん]

乾式壁、防音は大丈夫かと心配していましたが、そういう問題もあるのですね。

[439: 匿名さん]

そこに自分らが住むこと考えたら　バスはきてもこなくても
関係ないとこあるけど　道路は困るよね。

[440: 匿名はん]

「震災後」に施工するタワーマンションなんだから、今回のタワマンの被害を完璧に考慮して作らないと後々責任逃れできないんじゃないかと。

[441: 匿名さん]

えっ？

バスもロータリーも決まってないのですか？

知らなかった。

胡散臭いやりかただな・・・

[442: 匿名さん]

横浜ポートサイドプレイスタワーレジデンスパート4

のスレみると非常に不安に駆られるのは私だけかしら？

[443: 物件比較中さん]

原発問題とタワマンは非常にかかわり深いからね。せめて2～3日ぐらいは最低負担できる自家発電機及び蓄電装置をつけなきゃだめですよ、これからは。屋上太陽光パネルとか。それで価格が上がってもみなさん納得して買えるんじゃないかと。

節電しながらタワマン生活？考えるだけで超不安。。

[444: マンション投資家さん]

内廊下で中央は立体駐車場だし風も抜けずらいのは明らかなのに、計画停電で電気とまったら、蒸し風呂サウナ状態ですね。エレベーターも使えず・・・怖(;_;

[445: 匿名さん]

ターミナルっていうか　駅前広場はできるけど
そこにバスがくるかは　まだきまってない。
なのにあのバスの模型はないよね。

内廊下っていいような悪いようなだよね。
前にもでてたけど　角の部屋はリビングに羽目殺しの窓もなぁ。
外の空気いれたいよなぁって。

ポートサイドのレスもたしかに気がかりだよね。

タワーの駐車場も地震のとき中で車がどうなるのかと
考えただけでも　こわい。

[446: 匿名さん]

マンション買うのは博打だって言う人がいるけど、
この物件は周辺の不確定要素が多すぎて手を出すのが不安だな…
だって駅前という立地以外はほとんど「予定」じゃないか（笑）
うちは前向きに検討してたけど、ＭＲ行ってやめようかなと思った。

[447: 匿名さん]

うちも　モデルルームいくまでかなり前向きだったけど
いまはかなり後退。
車は手放せないので
結局のところ道路できなきゃ開発もなにもない。とおもった。
たとえ駅前の周囲に少し気持ち広い道できても最終的につながらないとね。

あと始発っていってもその始発に乗るのに３回見送りっていう現地ならではの話も
聞くと　この値段だすならもうすこし上るべきかなとも考えた。

部屋の仕様や設備も可もなく不可もなく。
特別悪くもないけど　この規模のタワマンで　各階にゴミだしもない
２４時間でもない　なんてちょっとひく。。。。。

[448: 匿名さん]

乾式壁ってコンクリートじゃないんですね。

隣の音とか聞こえるんですかね。
次回の予約で聞いてみます。
営業さんは大丈夫じゃなくても、大丈夫って言うんでしょうけど。

5000万だして不安定要素ありすぎだな。

でも長津田始発は魅力と感じました。

[449: 匿名]

乾式壁にも種類があるそうで、資料を見る限りでは一番簡単なタイプに見えます。

[450: 匿名さん]

高層マンションは　乾式壁が一般的らしいけどね。
コンクリじゃ重すぎて　逆にある意味こわい。
でも　一番簡単=安いものなのか？？公社だから？

[451: 匿名]

最近は、低層マンションでも
乾式壁を使っちゃってる物件があるそうですよ。

[452: 匿名さん]

乾式壁って壁をたたかなければ音はほとんど聞こえないらしいけど本当のところはどうなのかな？

[453: 周辺住民さん]

このタワーの駐車場の作りだと地震のとき中で車がどうなるのか誰かちゃんと説明受けた方いますか？立体駐車場の耐震性が知りたいです。マンション中央にガソリン積まれてるようなもんですから。

[454: 匿名さん]

長津田駅北口は、南口への抜ける道が狭くて車は不便です。
南口の御前田の２４６交差点は渋滞で有名なところですし。２４６出るまでも結構時間がかかります。
北口側は特に道路幅員狭いし。
田都始発駅だけど、平日は３本待って座れる程度。
長津田は特に地主さんが土地を手放さなかった関係で
東急が開発さじ投げた駅でもあるため、街に田都らしさは全くないです。特に駅周辺。
もちろん多摩田園都市計画の計画対象外。
その割に長津田の中古のマンション価格は結構高く値段が推移しています。誰が買うのかしらん？
一方、戸建ては青葉区や宮前区などと比べて安いです。
（青葉区と比べると地価が一気に２０％くらい落ちますので。）
好き好きでしょうけれども、サラリーマン家庭で田園都市線沿線で通勤したことがなくて、
人気だけで田都沿線を選ぶ人は田都沿線全般、本当によくよく考えた方がよいですよ。混雑率が高すぎて
電車内でのトラブルも相当あり、ギスギスした雰囲気がここ１０年くらいあります。
BMWとかaudi乗ってフィットネスまで行って汗を流したい奥様には青葉台～たまプラーザ間の駅の方が似たような所得の奥様友達が増えると思います。
実際、青葉台と長津田では外車を見かける割合が全然違います。２駅しか違わないのに。
以上、駅力としての長津田を書いてみました。
ちなみに南口のパチンコのパーラー楽園とJA田奈が健在な限り、きっと長津田駅は
数十年前から変わらない面影を残してくれる駅だと信じています。

[455: 匿名さん]

制震でなんで被害があったのかって考えてみたら、スーパーウォールのところはコンクリの強度で耐えるってあるから、構造的には耐震なんだよね。ポートサイドプレイスでも、スーパーウォールに囲まれたタワーパーキングで被害でしょ。

[456: 匿名さん]

>440

設計は震災の前だから、教訓は考慮されていない。設計変更したら大幅に工期が遅れるからね。

[457: 匿名さん]

乾式壁は石膏ボードを張り合わせたものだから隙間から音が漏れるんだけど、隙間の部分から音が漏れないように施工精度をあげたり、グラスウールを充填して音が漏れないようにする。なので、遮音性能はグレード次第。そういえばパンフレットに遮音性能が記載されてなかったな。

ちなみに石膏ボードだから壁にねじを打ち込むこともできなくはないけど、遮音性は当然落ちる。戸境壁は共用部分だから、ねじとかは禁止だけど、知らずにあるいは無視してやっちゃう人もいるから要注意。

[458: 匿名さん]

バスロータリーの件とか、口頭の説明だけで書面には一切書いてないよね。あとで言った言わないになるのが落ちだから、判断に重要な情報は書面で確認するのが鉄則。

[459: 匿名さん]

乾式壁ってタワーでは当たり前だけど、今の建築基準では震度５強の地震では損傷しないってなってるんで、まさか壊れるとは思わなかった。建築基準って構造部分だけに適用だなんて。乾式壁と同様、ALCの壁も構造部分じゃないから壊れちゃうのかもね。

[460: 匿名さん]

長期優良住宅制度で耐震性に優れてるなんて宣伝してるけど、同じく長期優良住宅制度の川崎ゲートタワーの耐震等級は１。あちらもこことおなじく変形量で長期優良住宅の基準を適用していた。耐震等級アップとはいかないのかな。

[461: 匿名さん]

NHKで3/11の地震での高層ビルが揺れている様子の映像流してた。長周期に加え二次モードのゆれで、高層階だけじゃなく中層階に大きな揺れがあって、構造部分が壊れてるマンションもあった。新たな問題発覚。

[462: 匿名さん]

タワーパーキング　２８階相当まで車があがってるんですからね。
ガソリンつんで中でえらいことなってたらと思うと・・・・・・
ほんと　こわい！！！

震災の前に設計しているものだから　やはりいろんな意味でこわい。と思うようになってきました。

[463: 匿名さん]

予想以上にハイリスクなマンションのようですね…（構造・設備・周辺開発計画など）
これで安ければまだ我慢できますが、ＭＲで提示された価格で買いたいとは思いません。
我が家は買う気なくなりました。
正式価格が予定価格よりかなり下がればもう一度考えますけどね。
でも、営業強気だから下げないかなぁ～

ま、売れ残ったら安くなるか（笑）

[464: 匿名さん]

乾式壁にしてもタワーパーキングしても　不安要素を営業になげかけても
ありきたりな説明で大丈夫です　っていうくらいだろうから　自分らでしらべないとだよね。

再開発も近くに住んでる友人に聞いた話だと　道路の予定は前からあるみたいだけど
住民説明もなにもいまだない状態らしいから予定はたしかにあるんだろうけど
それがいつになるかは　ホントに未定なかんじだよ。


そうはいっても地縁のあるひとはこの値段でも買うと思う。
実家が長津田とかさぁ。でもそのあとは続かないんじゃない？
まぁかるく全体的に５００万はさがってもいいと思うけどなぁ。

[465: 匿名さん]

ここの営業担当に誠意を全く感じないのは私だけ？公社の代理販売だからか？

[466: 匿名さん]

そっか・・3/11前の建築確認申請だから3/11の地震は反映されてないのね。

みなさん思うところは同じですね。

場所はいいんだけど、不安要素が多すぎる・・・。

耐震性
タワーパーキング
乾式壁
ゴミ置き場
エレベーター二基
リビング窓ＦＩＸ

あれだけ強気な営業しておいて、結構価格下げたりして。
下げたら売れてないってことでしょうね～

[467: 匿名さん]

>>456

実際にこの物件と全く同じ構造の横浜ポートサイドで機械式駐車場や乾式壁etcの被害が報告されている訳ですかねー。Ｍ９クラスの余震が必ずくると言われています。立川断層も距離的にきになりますし。こんな時期だからこそ内覧にきた購入検討者全員にリスクを最低限説明する責任が営業担当者にあるとおもうのですが、いやはやなんとも・・・

[468: 匿名さん]

要の柱の中にガソリン積まれてるって想像するだけで怖いわ・・・にも拘らず何の対策もないなんて

[469: 買い換え検討中]

９１１テロの映像が鮮明に蘇る。高層階の逃げ遅れた人々の叫びが！

[470: ポートサイド住民さん]

ポートサイドプレイスの住民です。
住民版に“アドバイスを”とありましたので、僭越ながら。

震災のことで不安に思われている方がいるようですが、
こればかりは地盤や発生箇所などによって被害状況が
異なるので、なんとも申しあげられないです。

実際、マンション周辺の道路は液状化している箇所も
ありますが、マンション自体は支持層までしっかりと
（N値50?）刺さってあるので大きな被害はありません
でした。低層階は被害が少なく、中層から高層階にかけて
壁紙（壁材？）が破れたり、いくつか被害が見られ
たようですが、基幹や制震装置も問題なかったです。
ただし非常階段など比較的に見た目を安上がりにして
いる箇所は壁のボードなどが割れていましたが、これも
あの地震の規模から考えると大きな問題ではないよう
な気がします。
また、テレビなどの大きな物が落ちたというのは、
私が聞く限りでは無かったです。ウチは中層階ですが、
花瓶さえも倒れませんでした。
そういう意味では制震、流石だなぁと感じました。

タワーパーキングは確かに部品が欠損したようですが、
すぐに直りましたよ。皆さんが想像されているような
大きな故障ではないです。他のマンションやタワー
パーキングで大きな故障があって、業者さんがそちら
の対応に追われて遅れただけです。

一部、地震対策が行われていなかったことが原因でも
あったようで、それが最初からされていれば故障もな
かったようです。

比べようがありませんが、近隣のマンションで液状化
がひどい所やタワーパーキングが完全に壊れて、未だ
に駐車場が復帰していないマンションもあります。
そのあたりは売主などと揉めているようです。
それにしたら・・・まだいいのかなぁなんて思います。

色々とご意見を拝見していると、マンションの中央に
タワーパーキングを設置していることを懸念されている
方もいますが、無論、中には消火装置もありますし、
車が落下して火災になる確率というのは一体どれだけ
あるか分かりません。それを言ってしまえば、飲食店や
他のテナントが入っている時点で火の元の確率は上がり
ますし、そもそも集合住宅に住むということは、戸数が
増える分それだけのリスクがあるということではない
でしょうか。

あと、内廊下だと計画停電時にサウナ状態になるとか
思われている方もいるようですが、実施されるか分から
ない、まして2時間程度の計画停電に対する内廊下の
デメリットを考えることが、何になるか分からないです。
住む間の何年間も毎日計画停電があれば別かもしれませ
んが・・・
吹きっさらしの状態で玄関出る瞬間から傘を差したり、
いくら暖房を付けても冬になれば玄関が寒くなる外廊下
などと比べて、どっちが現実的か考えた方がいいですよ。
内廊下のデメリットは、そんなことよりもカーペット
などの汚れだったり、子供が走ったりすることによる騒音
です。

で、結局はそうなると「じゃあどこにする？」となります。
そうしたときに長津田以外で地震に耐えられるところと
言っても、長津田を選んでいる以上はそこから遠方を選択
できないでしょうし、デベで選ぶ？となると他に絶対的な
安全を売っているデベがあるのか分かりません。
そうなると低層マンションになりますよ。
今回の震災でも公社の方が言っていましたが、低層マンション
はほとんど被害が出なかったとのことです。

でも、ここを検討している方は基本的に高層を望んでいる
のではないかと思いますので、結局は自分（家族）として
どこまで安全に対して譲歩できるかということになるかと
思います。しかもだからと言って100％安全とは言えません。

マンション購入する際は楽しい反面、ナーバスにもなります。
アドバイスとしては、木を見て森を見ずにならないように
すべきというぐらいです。

[471: ポートサイド住民さん]

あと風通しについてですが、角部屋も中部屋も同じです。
そもそもFIX窓という時点で空気の入れ換えはかなり制限
されますが、今時のタワマンはそんなものです。
ちなみに内廊下であっても風は抜けます。
ウチの場合はベランダのある部屋を開けた途端に一気に
風が抜けます。風が強いときは部屋のドアが勢いよく
閉まるぐらいです。
FIX窓だけの部屋は流石に、ちょっと空気入れ換えられた
ならなぁ、なんて思います。それでも通気できるように
なっているので問題ないです。

[472: 匿名さん]

地震対策されてなかったところって具体的になんだろう。ここも同じ設計なら、同じ結果になるよね。

[473: 匿名さん]

固定資産税ってどれくらいなんだろうね。確認された方いませんか。

一般的にはタワマンって固定資産税が高いけど何でだろう。駅前とか立地がいいケースが多いから土地の評価額が高いのは分かるけど、容積率が大きいから各住戸の土地持分は低いはずなんだけど。

[474: 匿名さん]

タワーだから検討してるってどれくらいいるんだろうね。長津田の駅前再開発ってことで注目してるんだけど。タワーであることは、震災後はデメリットでしかなくなっちゃったのかも。

[475: 匿名さん]

>466

一期の販売戸数も一つの人気を計るバロメーター。売主に財務体力があれば、人気が無くても価格を下げずに高いまま小出しに売り出すなんてことをする。

[476: 匿名さん]

>469

CGの映像で一瞬だけど屋上にRマークがあったから、屋上に逃げた人の救出はヘリがホバリングして吊り下げて救出。

[477: 匿名さん]

>467

マンションに固有なことで購入の判断に影響を与える事実は重要事項として説明する義務があるけど、一般的なことまで売主が説明する義務がないから、検討者が調べなきゃならない。でも、地震の被害状況なんて売る側は知ってるけど、検討者は知るすべがないんだよね。既存マンションの住民だって被害受けたなんて、資産価値を損なうだけだから、公表するのは普通ためらうでしょ。出てくる情報は氷山の一角と思ったほうがいいかも。

[478: 匿名さん]

そういえばモデルルームでタワーで売りのはずの眺望についてシミュレーションとか無かったね。公開してる２つのモデルルームもダイレクトウィンドウじゃないから、モデルルームだけだと普通のマンションと一緒って感じだった。

[479: 匿名]

>477
そうですよね。自分のマンションの被害は小さく、
他人のマンションの被害は大きく、
言いたい考えたいのが人情でしょう。

[480: 匿名さん]

今さっきもニュースでやっていたけど、原発ストレステストですか。計画停電うんぬんよりも原発認めなきゃ現存のシステムのタワマン住めないでしょ。とてもじゃないけど。。タワマンは電気が全て。血液みたいなもの。

[481: 匿名さん]

ところで、この近辺って３月、４月の計画停電のときは実施されたの？

[482: 匿名さん]

＞475さん
なるほど～一期で出す戸数もバロメーターですか。

2LDKは大人気だと言ってましたが、3LDKの人気はどうなんでしょうね。

私は南向き希望なんですが、西東向きってどうなんでしょう。

[483: 匿名さん]

>>481

私も知りたいわ

[484: 匿名さん]

長津田に住んでおりますが、しっかり計画停電になりましたよ。

長津田住みやすいですよ。
急行停まるし始発多いですからね。

[485: 匿名さん]

高層階は計画停電きついな。原発再稼動できないと今年の冬や来年の夏以降も計画停電ありうるでしょ。

[486: 購入検討中さん]

高層ビルは電車、自動車、近くの東名高速道路の騒音がもろに飛び込んできます。モデムルームの窓の外に本物には無い、針金入のギャリー用の窓があるのにリビングに居て電車の音は全くしませんとの説明？この辺は、東名高速道路の夜間の騒音が凄くします。大丈夫かな？真空パック状態で窓開けはしないのかな？

[487: 匿名さん]

マークワンタワー長津田のネガティブキャンペーンと、
ポレスター長津田のポジティブキャンペーンの対比が面白い。

[488: 匿名さん]

線路の音しませんかね？

大丈夫ですみたいなこと言ってましたが・・

[489: 匿名さん]

T-3のサッシ使ってるって説明してた。駅のそばだし、遮音等級の高いサッシを使ってるのだから、確実なのは窓開けたら音はするということ。

それと、音は吸気口やレンジフードのダクトとかからも入ってくるんだけど、防音対策してますかって聞いたら営業は？？？だった。

>486

網入りガラスは防火のためだよ。

[490: 匿名さん]

窓を閉めていても、吸気口から音は入ってきますもんね。

でも駅近だからある程度の音は仕方ないですよね。

営業のひとは結構強気で売れますから感があったけど実際どうなんでしょうね～

場所がいいから売れるのかな～

今日は他の物件を見学に行ってきます。

[491: 匿名さん]

マークワンタワーのモデルルームでたところで、ポレスターの営業にキャッチされた。モデルルームの前で近隣物件の看板掲げてるのはよく見る光景だったけど、キャッチは初体験。

余程売れてないんだろうね。徒歩６分、坪単価１８０万の物件が売れない長津田で、駅前、再開発、タワーとはいえ３割以上高い価格って強気すぎ。ちなみに声をかけた人はみな口をそろえて高いといってたそうな。

[492: ポートサイド住民さん]

ポートサイドも首都高＆国道が近いですが、窓を閉めている限りは全く気にならないです。

[493: 匿名さん]

>492さん

別の質問ですが、転売、賃貸禁止って特約は破られてるみたいだけど、公社の対応ってどうなんですか？

[494: 匿名さん]

気にならない
っていうより慣れでしょうね。
二重サッシにでもしない限り。

[496: ポートサイド住民さん]

>494
慣れでも気にならなくなればいいのでは？
以前住んでいた箇所は、国道沿いでうるさくて
いつまでも慣れるということはなかったです。
慣れるということは、そこまでうるさくないと
いうことでもあると思います。

FIX窓以外の箇所は全てペアガラスですし、
開閉するにも相当に重たさを感じます。
(指はさんだら終わりです)
それらからも実態は随分と静かですよ。ただし、
窓を閉めたらの話ですし、同じ仕様かは分かり
ませんので。

[497: ポートサイド住民さん]

>493

公社が実際にどのような対応をしているかは
残念ながら分かりません。しかし、転売する
理由によってはやむを得ず対応しているよう
ですね。

[498: ビギナーさん]

公社物件って賃貸禁止なの？

[499: 匿名さん]

ポートサイドプレイスのときは相場より１割くらい安く販売してたし、投資対象にならないように一定期間（確か５年だったか）転売と賃貸は禁止で、転勤とかやむをえない事情が発生したら公社が買い取るって特約があった。にもかかわらず、入居から1年も経たずに転売や賃貸の広告がいくつか出てた。結局お役所仕事で、売ったら後は知らないってことだったんだろうね。ちなみに地震被害の対応もどうだったんだろう。まだ、アフターサービス期間中だよね。

それから497って住民じゃないよね。賃貸ってトラブルリスクが高いから、本来ないはずの特約違反の賃貸って管理組合で問題になるはずなのに。それとも皆、無関心なのかな。それも怖い。

まあ、ここは相場よりも高いから投資対象にはまず、ならないと思うけどね。

[500: 匿名さん]

ペアガラスが重い＆指挟んだらって（笑）。最近の分譲マンションに住んでないことが分かっちゃう。