パークホームズグランファーストってどうですか？ その3

[匿名さん]

パークホームズグランファーストについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県川崎市川崎区港町74番1（地番）
交通：
京急大師線 「鈴木町」駅 徒歩1分 （敷地入口まで）、徒歩2分（A棟エントランスまで）、徒歩3分（B棟エントランスまで）
間取：4LDK
面積：86.85平米・95.45平米
売主：三井不動産レジデンシャル
販売代理：長谷工アーベスト


施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：三井不動産住宅サービス

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[82: 購入検討中さん]

それなら俺も欲しいな。

[83: 匿名]

えっ三割引してるんですか

お買い得ですね

でも、もし本当に竣工前にもかかわらず、三割引だとしたら何か裏がありそうですね

地震の影響を受けているとか

[84: 契約済みさん]

３割引は冗談の発言です。

[85: 匿名]

キャンセルでたみたい
早い者勝ちかな

[86: 契約済みさん]

東芝の原子炉はどうなんですかね？

どなたか情報ありませんか？

[87: 周辺住民さん]

どうもしません。
地震が来ないことを願うのみです。

[89: 物件比較中さん]

残り１０戸らしいね。
大師の三井が話してた。

[90: いつか買いたいさん]

ＨＰの物件概要では、残り５戸だったと思いますが・・・
駅から徒歩１分で、目の前にイトーヨーカドーがあるなんて、大変恵まれた環境だと思います。
また、川崎駅まで電車で５分なので、お出かけにも最適です。
この物件と、リヴァリエ（港町駅）、表参道（川崎大師駅）を比較しても、一番、いいような気がします。現在、検討中です。

[91: 匿名さん]

でも、目の前は車ビュンビュン、洗濯真っ黒になるよ。
だから、2重サッシなんだよね～

[92: 匿名さん]

確かに目の前は車ビュンビュン。（トラックが多い）
表参道（川崎大師駅）人多いし、
リヴァリエ（港町駅）完成しないとイメージ湧かない。
でも、リヴァリエが一番かな。

[93: 物件比較中さん]

買い物がヨーカドーしか無いのがちょっと心配。
駅前なのにコンビニや商店が全く無い・・・

[94: 匿名]

大師の方にちょこちょこコンビニあります

[95: 匿名さん]

大師線の中では川崎駅からの距離が一番いい具合だと思います。
港町は競輪競馬歓楽街が近すぎるし、川崎大師は年末年始が怖いですね。
年末年始に関しては鈴木町も巻き込まれるとは思いますが、
歩いてもどうにかなる距離かなって。
75m2タイプはリビングが広く見える間取りで、好みです。

[96: 物件比較中さん]

コンビニ無いのは不便だな。
大師のほうにあっても意味がないよね。
やっぱり最寄の駅前にないと。

万が一、ヨーカドーが無くなったらと思うとゾっとする

[97: 物件比較中さん]

どうして、大師にあっても意味が無いっておっしゃるんですか？
大師駅前のサンクスまで、徒歩5分ですから、近くにコンビニがあるって言っても良いんじゃないでしょうか。

[98: 匿名さん]

徒歩5分はヤッパリ遠いでしょうが。

[99: 匿名さん]

ヨーカドーなくなったら、物件の価値がガタ落ちだな。

[100: 物件比較中さん]

コンビニ行くのに、帰り道を変更するのは明らかに便利じゃない
わざわざ一駅先の大師まで行くのもねぇ。。。
徒歩５分とか時間の問題でもないよ。
折角、駅近でもわざわざコンビニまで、回り道するのが不便って事。

駅前にコンビニどころか何も無い駅って、決して便利とは言えない。
あるのはヨーカドーだけ
ヨーカドーが決して無くならない確約もないし…

[101: 匿名]

ここの特徴として
・駅前の不開発（味の素の敷地関係で今後の開発もまず難しい）
・その為、現状でも駅前にはコンビニはおろか個人商店や飲食店もない
・メリットとして近くにイトーヨーカドーがある
・しかし、裏返せばヨーカドーしか無く、万が一、撤退した場合を想像すると悪夢

民間企業の経営方針なんて業績だけでなくても簡単に変遷する。
店舗の統廃合なんてのは日常茶飯事ですから

駅近物件はその駅前の開発が命
よく考えて損はないですね

[102: 匿名さん]

いいと思って買ってる物件です。住まない人がぐちぐち言う必要なし。

[103: 契約済みさん]

この物件において、駅前開発云々が致命的な問題とは私は感じませんでしたよ。
・最悪ヨーカドーがなくなっても、買い物は平日なら駅前で、週末は東門前・ラゾーナで事が足りる
・大師線地下鉄化の際にコンビニ出店の可能性も考えうる
のように考えました。
確かヨーカドー撤退で資産価値は落ちるとも考えられますが、これだけの住戸が生む需要と、ヤマダ電機やブックオフなどロードサイドとしての現集客力を考えると、他の商業施設が出店する可能性もあるんじゃないでしょうか。
同時期の他のマンションと比べても、ここが一番良いと思いました。

[104: 物件比較中さん]

同じ意見です。見に行った感じとても値段以上の価値に感じました。
そしてあれからいろいろ見に行き探してますがやっぱり希望の物件が
ありません。買えば良かった・・・。

[105: 103契約済みさん]

内装のグレードは同時期のほかのマンションより良かったですよ。中小のデベロッパーは内装をケチっていて、既に時代遅れ感がありました。同じパークホームズの川崎大師より割安感ありますし。
立地でいえば、競馬場や風俗街からも離れており、子育てへの影響も低そうで安心です。

この物件の問題は、味の素の臭いと大師道を通るトラックの排ガスだと思います。
味の素の撤退はないと思いますが、臭いは工場側が対策を強化せざるを得ないでしょうし、以前程ではないので、あまり心配していません。
ただ、排ガスだけは防ぎようがないので、諦めています。

[106: 契約済みさん]

同感です。
味の素と国道の問題は私も感じました。

そもそも国道沿いのマンションは排気ガスと騒音が不安に思いました。
こればっかりは慣れと我慢しかないのですが。

あと味の素は臭いだけでなく、いろいろと心配もあります。
駅周辺の土地のほとんどが味の素の敷地なので、駅前開発が妨げられるというのも一理あると思いました。
例えばニュースでよく見る工場火災とかあった場合、すぐ隣接しているだけに不安が過ぎります。

[107: 103契約済みさん]

何せ駅自体の来歴が味の素と深い関連がありますからね。しかし、地下鉄化した場合は味の素と関係なく駅周辺を開発できると思います。伊勢町や旭町の商店街にコンビニ位できるのではないでしょうか。

ニュースでみる工場火災は産業道路以東の工場では？
味の素でもあったのですかね。
もしそんな事が今後起きれば、味の素も三井も責任追及は免れないでしょうね。
確か味の素は、住民向けの説明会を準備していたかと思いますので、確認しておく必要があるかも知れません。

道路については私も悲観的ですが、ブロードコートの方は洗濯物を干されているようでしたので、それ程でもないのかなと。ブロードコートの方がいらしたら、この辺を伺いたいです。

[108: 契約済みさん]

場所を問わず、工場火災は何処でも起こる可能性はあると思います。
要は火災が発生した場合のリスクをいかに最小限に抑えるかが重要になってきます。
その為に工場は住宅地から離れた場所や川や海沿いに建てられたりします。

産業道路以東は住宅も少ない工場群で、その点では火災のリスクは最小限だと思います。
味の素は北は川沿いですが、南は住宅地なので、火災の場合のリスクは大きいと思われます。
むしろこの地区は多摩川からの北風が強いので、川風が凶となり住宅地が巻き込まれる可能性は大いにあり得るような気がします。

ま、道路の騒音や空気汚染は、国道沿いと最初から分かっているので諦めるしかないですね。

[109: 匿名]

味の素周辺も元は住宅地ではなかったですよ。
住宅（マンション）が出来たのは後から。
もともと化学品（化学調味料）を扱う工場に隣接してると分かった上でのマンションですから。

[110: 契約済みさん]

ブロードコートに住んでますが国道の排気と味の素の匂いは
たまにしますがそれほど気にはなりませんね。なれでしょうか？
今は購入して大変満足してます。

[111: ブロードコートです]

私はあまり慣れませんね
国道沿いは大型トラックとバイクの音は仕方ないです
特に夜中など回りが静かな特は
あと味の素の人工的な化学臭は慣れません
逆にあの臭いに慣れてしまう自分が怖いかも

[112: 近所をよく知る人]

最初から購入前に分かっていたのではないですか？
それなら買わなきゃ良かったのに。

[113: 入居済み住民さん]

夜中の騒音なんかは実際に住んでみないと分からんと思う。
最初から購入前に全てが分かるんかな？

[114: 契約済みさん]

その程度ならわかります。
ってか調べてから買います。

[115: 匿名]

どうやって調べるの？

[116: 110]

110です
事前にそのような実生活に即した調査ができる術があるのですか？

実はブロードコート高層階なので国道沿いの騒音も軽減されると思っておりました。
多少は軽減されているとは思いますが、さすがに深夜トラックとバイクの爆音にはやられました。
特に夏場はバイクが多いですし、サッシ窓を開けて寝ますので…
あと大師の駅前に救急病院がありますので、深夜の救急車の音も以外と多いです。

私もブロードコートの低層と高層で迷った経緯があるので、
・低層と高層とでの騒音の響き方の違い
・夏場の窓を開けた状態での室内の騒音と、冬場の締め切った状態での室内の騒音
など、実生活に即した環境で、事前に調べる方法があるのでしたら、今後の参考までにご教授願います。

[117: ご近所さん]

ブロードコートって七階まででしょ？低層階と高層階ってそりゃあんまり変わらないのでは？

[118: 契約済みさん]

Ａ棟購入したものです！
B棟のみなさんは表札ってどうしてます？

[120: 匿名さん]

多少の騒音は覚悟しなければでしょ。
４０９号沿いで特にＢ棟はＡ棟より道路に近いから
まあ高層とは言わないけど７階ぐらいじゃ音は覚悟だね。

[121: 入居予定さん]

音でも上階等の建物の中の騒音は
どうでしょうか。教えて下さい。

[123: ご近所さん]

産業道路への国道４０９号線はトラックは当然に多いです。
もちろん工場への長距離トラックが深夜に走ります。

大師駅前の救急病院は目の前の４０９号線がメインルートです。
夜中でも救急車はサイレン鳴らして行き来しますよ。
病院近くの国道沿いの宿命ですね。
徒歩５分の距離に救急病院があって、国道沿いのマンションは正直厳しいですね。

この辺の暴走族はほとんどいなくなりました。
しかし、単走での勘違い君のバイクの爆音は相変わらずですね。
バイクの爆音って１台でも結構耳障りなんですよね。
夏はアクアラインや海ほたる（国道４０９号線）へのツーリングが多いし。

いずれも目の前の国道がメインルートになるので覚悟が必要ですね。
特に夏場の深夜に窓を開けられないのは致命的かも？

その辺のデーターとか、住まなくても事前に分かるなら俺も教えて欲しい。

[126: 契約済みさん]

契約者のスレは画像投稿等で遠方で見に行けない方には
参考になるので覗いてみるといいですよ。

[130: 入居済み住民さん]

このやり取りの中に本当に検討してる人がいるかはわからないけど、今から検討するひとは実際の部屋を確認してから決めればいいんじゃないの？近いうちに部屋もできるだろうし。音や眺望チェックできるでしょ。