東急線の良さとはいったい

[匿名さん]

ずいぶんとチヤホヤされている印象があります。
実際に東急沿線に住んだことがないので、その良さを教えてください。

主に東横線と田園都市線に関してです。

[746: 匿名さん]

日吉・大倉山いいですね。
日吉本町や大倉山アドレスならば。

[747: 匿名さん]

>>745 匿名さん
美しが丘に購入したためマイナスではないです。だいたい横浜まマイナスかな。

[748: 匿名さん]

たまプラーザは不便かな。
1路線だから。

[749: 匿名さん]

>>746 匿名さん

プラウド大倉山昨年売り出されたが、買ってたらプラスだったのに

[750: 匿名さん]

教えて下さい。
日吉、大倉山がよいのは、隣の綱島が再開発されるのも関係ありますか？

[751: 匿名さん]

>>750 匿名さん
主観ですが再開発と日吉は然程、関係ないと思います。
綱島駅の東側は工場跡地など未開拓であったので逆に再開発し易いのだと
思います。
日吉も綱島も西側は伸び代無いですよね

[752: 匿名さん]

>>750 匿名さん


東急線の横浜エリア人気は日吉と大倉山なのですが、大倉山は各停のみですが、とりあえず高級住宅地みたいです。
大倉山という地名はちょっと前にアドレスとなり、より土地上がりました。

[753: 評判気になるさん]

>>749 匿名さん
去年だと高値掴みじゃないんですか？

[754: 匿名さん]

>>750 匿名さん


綱島は関係は全くないと私も思います。

[755: 匿名さん]

>>753 評判気になるさん

昨年新築のプラウド大倉山は一階が5900で
二階が6500万くらい
なので私は安いと思います。

結局私は美しが丘の人気のあるリセールマンションかいリフォームしたため7000万くらいとなりました。↓

プラウド大倉山が良かったです(涙)

[756: 東急線住民]

消費税を2019年に上げるなら公務員の給料を半分以下と退職金をなくすべき。
そうでないと納得できない。

[757: 匿名さん]

>>756 東急線住民さん

公務員の半分も働いていないくせに偉そうに。大して高くも無い公務員の給料に文句を、言う前に努力して自分の収入上げたらどうですか。

[758: 東急線住民]

>>757
舛添は何をやってるんですか？

[759: 匿名さん]

>>756 東急線住民さん


国家公務員は給料低いみたいよ。
大学院卒で、46歳だと850万しかもらえないんだから。
友人がそうで可哀相だよ。

[760: 匿名さん]

>>758 東急線住民さん

彼も一応公務員ですね。公選される特別職の公務員は一般の公務員とは違うと思います。知事や議員が自分達の判断で報酬を削減するのは結構なことだと思います。ただ現場で頑張っている一般職の、給与をさげるのには反対ですね

[761: 匿名さん]

>>758 東急線住民さん

舛添は公務員じゃなく。
ただのアホ

[762: 匿名さん]

>>758 東急線住民さん

舛添にボーナス380萬は必要ないですね

[763: 匿名さん]

公務員の給料なんて、東横線と関係ある？
横浜市役所職員は、東横線にマンション買えないだろう。

[764: 匿名さん]

>>763 匿名さん



また馬鹿にする○○コ登場

[765: 匿名さん]

>>763 匿名さん
公務員の給料の半分も働かないくせに
偉そうに、高卒のあなたより学歴は有りますから

[766: 匿名さん]

>>759 匿名さん
公務員は税金使うだけで稼がないんだから当たり前。
金儲け目的なら民間企業でやればよい。

[767: 東急線住民2]

田園都市線や東横線はいずれも川越えると田舎というイメージだが環境は良い。
今日用があり、京急線に乗り横須賀中央行ったが、川越えた田園都市線や東横線に外の風景が似てた。
神奈川県はそんなに感じだよね。

[768: 匿名さん]

>>767 東急線住民2さん
確かに、多摩川越える前は有象無象が巣食う人口密集したエリアだからな。

[769: 周辺住民]

東横線の武蔵小杉や大倉山とか田園都市線のたまプラやあざみ野あたりでセレブ気取りされても東京からしたらどうされたの？と不思議に思ってしまいます

[770: 匿名さん]

>>769 周辺住民さん

セレブって使い方間違ってませんか 笑
小金持ちって意味ではないですよ？

[771: 匿名さん]

武蔵小杉・大倉山・たまプラ・あざみ野、全て小金持ちにも満たない人達の街だけど
一部の人がマスコミに踊らされて勘違いしちゃっているという印象があるね。

[772: 匿名さん]

>>771 匿名さん

いわゆる中の上の人達。有名な大学出て一流企業就職したサラリーマン。
ただそれ以上じゃ無い。

[773: 匿名さん]

>>771 匿名さん
だから？

[774: 匿名さん]

>>771
大倉山の場違い感が半端ないな。収入低い人多いよ、大倉山は。

[775: 匿名]

東急線なんて初めからイメージがすべてなのに今さら何を…。
勘違いしていると言っている人の方がいったい何を勘違いしているのかと思うわ。

[776: 匿名さん]

現実として、小金持ちとは言えなくても実際買うとなると買える金額を出せる人って限られてくるよね。駅10分以内だと安くても5000万台じゃん。共働きじゃないうちの収入では無理っす。

[777: 匿名さん]

東急の魅力…

街造りが上手いですよね。
天下の五島グループです。
ムサコも日吉もタマプラも良い街だと思います

[778: 匿名]

セレブ気取りとか本当に存在するの？どこにいるの？そんな変な人と付き合わなきゃいけない環境なんて都内だとしても嫌だわ。

[779: 匿名さん]

京王線は街づくりへたくそ

[780: 匿名さん]

>774
大した違いもないから大倉山も一緒でいいんじゃないですか？
むしろ武蔵小杉よりも治安が良さそうだから一緒にしたら
武蔵小杉の人から感謝されるかも。

[781: 匿名さん]

たまプラ、武蔵小杉クラスと大倉山じゃ比べられないほど大きな差があるわな。

[782: ご近所さん]

確かにセレブ気取りって本当にいたら寒いよね

何だろセレブってば（笑）

[783: 匿名さん]

>>778 匿名さん
セレブっていったら働かなくとも年収一億とか、それくらいのレベルだよね。
働いて年収1500万とか2000万とかは、プチブル、つまり小市民。
あくせく働いて、タワマンとか買って、年収400万くらいの連中に
優越感いだいて満足してる滑稽な連中。

[784: ご近所さん]

年収2000万も小市民か
セレブすげーな

年収2000万円貰っているヒトって就労人口の何％か知っている？

せめて2000万は普通の市民にして下さいませ～<m(__)m>

[785: 匿名]

今調べてみたけど東急って8路線もあるよ。駅とか一体いくつあるの？これだけ長いのに「東急」の一言で括れるわけがないって少し考えれば分かるでしょ。
「このエリアのこういうところがいい」「いやでもどこそこは違う」とか当たり前すぎる。
どれだけ議論しても永遠に答えなんて出ないと思います。
そもそも優れていることが前提なのがおかしい。

[786: 匿名さん]

【小市民】
資本主義の発展に伴って生じたサラリーマン・自由業者・教員等を主体とする階層で、財産・社会的思想行動等で資本家と労働者の中間に位する人々。プチブル。中産階級。

[787: 匿名さん]

>>772
そんな人住んでるの？
聞いたことない。

[788: 匿名さん]

東急線とまとめないでほしいです。池上線や多摩川線と東横線や田園都市線では、まったく住民の質もイメージも違います。ひとくくりにしたがるのは前者でしょ。こっちのイメージのおこぼれにあやかろうとするなんて、みじめですね。

[789: 匿名さん]

>>787 匿名さん

類は友を呼びますからね。あなたが聞いたことなくても不思議はありません。

[790: 匿名さん]

>>789
まあ東急の住民ってそんなもんですよね。

[791: 匿名さん]

セレブ気取りとは、ちょっと周りを下に見てる感じの人たちのこと。東急線で当てはまるのは・・・

[792: 匿名さん]

>>791
それって精神が病気の人じゃない？

[793: 匿名さん]

東急の路線を考えてみたが７つしか浮かばなかった。
こどもの国線ってあるんですね

785さんが言う通りで、このスレッド名に無理があります。
ただ東急電鉄の主要路線は田園都市線と東横線である事。また神奈川のスレであるので
議論の中心は、この2路線なんですよね。
話題に出てない菊名、中央林間など多くの駅があります。

[794: 匿名さん]

>>793 匿名さん
東急電鉄の路線別売り上げも東横線と田園都市線が
圧倒していますね。

[795: 匿名さん]

東急線でどの路線に住みたいかって聞かれたら大井町線かな。
路線が短い分、変な人も少ない。