東急線の良さとはいったい

[匿名さん]

ずいぶんとチヤホヤされている印象があります。
実際に東急沿線に住んだことがないので、その良さを教えてください。

主に東横線と田園都市線に関してです。

[1601: 匿名さん]

まぁ
神奈川と縛らず東急線全体で語りましょ！

[1602: 匿名さん]

地方（神戸）出身者から見ると田舎ではありませんよ。本当の田舎を知らないんでしょう。というか、田舎の何がいけないんでしょうかね？

[1603: 匿名さん]

本当の田舎住みたいですか？

[1604: 匿名さん]

東急線の神奈川寄りは田舎ではなく郊外の住宅地ですね。東急線が通っている時点で田舎ではない。鉄道でいうと田舎と認定するには1時間に1〜2本の単線ワンマンカーが必須アイテムです。

[1605: 匿名さん]

>>1603 匿名さん
どれだけの覚悟か分からないですが、田舎の良いイメージだけで田舎に住むことだけは絶対にやめておいたほうがいいですよ。田舎をご存知であれば余計でしたが。

[1606: 匿名さん]

東横線の横浜～日吉区間は、横浜市内だから
横浜市全体で見れば田舎ではないよね。
都内への出やすさだと、川崎が近いのよね。

[1607: 匿名さん]

都会自慢はやめましょうね。恥ずかしいから。

[1608: 匿名さん]

>>1607 匿名さん
あ、1607さんにいったのではありません。少しうえで吠えていた方にです。

[1609: eマンションさん]

>>1605 匿名さん
田舎が好きな人もいるよ。自分の価値観押し付けするなよ。

[1610: 匿名さん]

>>1609 eマンションさん

好きとか嫌いとかいう問題じゃないんですよ、田舎に住むというのは。貴方は都会の人？田舎にずっと住んでいる人に、田舎好きだから越してきたんです、なんていったら殺されるよ、まじで。先祖代々どれだけの苦労を重ねてその土地を守ってきたか知らないんだから。
どのように受け取られるのかは自由ですが。
田舎が好きだというなら、田舎のどこがいいの？って聞きたいですね。

[1611: 匿名さん]

>>1610 匿名さん
まあまあそんなに脅さんでも（笑）
1605さんみたいな人がどんどん田舎にいってくれたら地方活性に役立つかも知れないし。

[1612: 匿名さん]

>>1611 匿名さん
1609さんね

[1613: 匿名さん]

視野狭っ

[1614: 匿名さん]

田舎のどこがいいの？

[1615: 匿名さん]

なんだこの不毛な議論は。
本当の意味での田舎（つまり東京の郊外住宅地は含まない）の生活がどうだとか、田舎出身だの東京出身だの神奈川出身だとか、東急線沿線住宅地の良し悪しを語る上でなにか関係があるのか？

これに対する合理的な答えがあるのならば続けて然るべきだが、少なくとも今の流れを見る限り、ただの罵り合いと感情のぶつけ合いにしか見えない。そういうのは他所でやってくれ。

[1616: 管理担当]

管理担当です。

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[1617: 匿名さん]

先日、アド街で元住吉をやってましたね。活気のある商店街で住みやすそうだった。あそこに映ってた戸建エリアはどこなんだろう。

[1618: 匿名さん]

>>1615 匿名さん

皆さんよそに行っちゃったかも（泣）

[1619: 匿名さん]

>>1615 匿名さん

責任取って何か話題を振ってくださいませんか？

[1620: 匿名さん]

東横線の神奈川県側もホームドア設置されまさした。ありがたいことです。

[1621: 匿名さん]

されました。

[1622: 匿名さん]

え？白楽はまだだよ。

[1623: 東横線住民さん]

それでも自殺者は減らないだろうね。
うちの父親もリストラにあって電車に飛び込んで自殺しました。

[1624: 匿名さん]

>>1623 東横線住民さん
嘘だろ？

[1625: 東横線住民さん]

>>1624
本当です。

[1626: 匿名さん]

妙蓮寺は風情がありますね。
駅だけ見ると何だか寂れているように見えますが。

[1627: 匿名さん]

盛り上がらないですね。

[1628: 匿名さん]

寂れた沿線だからね。

[1629: 匿名さん]

東急は渋谷の再開発大失敗ですっかり寂れてしまいました

[1630: 匿名さん]

>>1629 匿名さん
何をもってしてその意見なのですか？

[1631: 匿名さん]

>>1630 匿名さん
あの不便さ体験してない？
百聞は一見にしかず。

[1632: 匿名さん]

渋谷駅はまだ再開発中。
現状は東横線からだと駅の外に出るのも乗り換えるのもクソめんどくさいから完全スルーしているが、5～6年後には少しだけマシになるらしい。
その頃には無駄に混んでる渋谷など自分は行きたくもない年代になってしまうだろうな。

[1633: 名無しさん]

>>1631 匿名さん

>>1631 匿名さん
そうですかね？確かに物心ついた頃から利用していたから慣れていたというのはあるけど乗り換えは必ず階段利用で結構不便だったじゃない？特に半蔵門線は不便だったし銀座線は乗る時と降りるときでルート違ってややこしかったし。
地下広場ができれば見渡せるから便利に感じると思うよ。

[1634: 注文住宅検討中さん]

>>1632 匿名さん

渋谷も武蔵小杉も乗り換えは結構大変ですね。

[1635: マンション購入検討中]

田園都市線や東横線や大井町線で閑静な住宅街はどこですか？

[1636: 通りがかりさん]

>>1635 マンション購入検討中さん

妙蓮寺、大倉山、田園調布、元住吉

[1637: 匿名さん]

>1635
大井町線の九品仏の雰囲気が個人的には好み

[1638: ご近所さん]

妙蓮寺、大倉山、元住吉

急行とまらず。
急行さえ止まらない駅って、あってもなくてもどっちでもいい。

いや、むしろ、いらない。
この駅のせいで、普通が遅くなるわけだし。

[1639: 匿名さん]

>>1638 ご近所さん
その駅が無くなったら、次は今の急行しか止まらない駅が普通しか止まらない駅になって、その駅も遅くなるからいらないって言いそうだね（笑）急行さえ止まらないから、閑静な住宅街なんだろうね！

[1640: 匿名さん]

神奈川側なら、駅から五分も歩けばどこも同じような感じだけどな。都内側でも静かでいい感じの場所あるけど、建物の密集具合や道路の狭さのような圧迫感は神奈川側とは違うなって思う。

[1641: 通りがかりさん]

東横線のスレかと、思い覗いたら、
川崎vs横浜のdis合戦。お互いを田舎モン扱いのオンパレード、都民の私、細かい地域ネタにも一切ついていけず東横の良いところ、見つけられませんでした。
(＊＊)
2ちやんかい、ここわー

[1642: 匿名さん]

>1641
川崎市が絡むとどこもこんなレベルに落ちます。

[1643: 匿名さん]

田園調布駅改札右側ね地域は、普通の商業地域だね。
逆側三丁目はあこがれる。

[1644: 匿名さん]

メリークリスマス

[1645: 匿名]

駅開発などは評価する。でも古い車輌、走らせすぎ。特に渋谷-二子玉間の地下を、こんな詰め込んで飛ばして、火災になったらどうなるのか恐怖に感じることがある。儲からなくても、しっかりやってほしい。

[1646: 匿名さん]

2017年に新車両が投入されます。

[1647: 匿名]

昭和の車輌、扇風機車輌はもう見なくて済むんですか？一部でなくて？

[1648: 匿名さん]

二年前に二子玉駅前のマンション購入
電車の混雑状況分からず購入
失敗した
今は売却すればプラスなんでまだましな
東急線に移る予定

[1649: 匿名さん]

>>1641 通りがかりさん

不必要にあおって品がないですよ。

[1650: 匿名さん]

>>1641 通りがかりさん
一言で言うと、都民のワタシを見て！ってことですよね。