東急線の良さとはいったい

[匿名さん]

ずいぶんとチヤホヤされている印象があります。
実際に東急沿線に住んだことがないので、その良さを教えてください。

主に東横線と田園都市線に関してです。

[1301: 匿名さん]

横浜で人気がある住宅街は
みなとみらいかな～

[1302: 匿名さん]

>>1301 匿名さん
人気あるのはたまプラーザ、日吉、武蔵小杉ですよ！

[1303: 匿名さん]

>1302
武蔵小杉は川崎市の高層団地の街ですよ。

[1304: 匿名さん]

>>1303 匿名さん
人気があるのは事実なんですよ

[1305: 匿名さん]

武蔵小杉人気あるみたいね。
でも川崎市だから残念だな

[1306: 匿名さん]

>>1302 匿名さん

たまプラ、日吉は人気がなぜあるの？

[1307: 匿名さん]

日吉は風致地区だからね。
建ぺい率、高さ、容積率、外壁後退など規制が非常に厳しい。
調べれば分かるが色彩の規制まである。
http://www.city.yokohama.lg.jp/kenchiku/shidou/kankyo/shosiki/tebiki.p...

そこまでの規制があるからこそ街に調和が保たれている。
規制緩和しまくりでできた武蔵小杉とは180度異なる。

[1308: 匿名さん]

>>1307 匿名さん
ですね〜
個人的には東急百貨店スーパーの品揃えが好きです
綱島は小杉では買えない品質の良い品揃え

[1309: 匿名さん]

東急百貨店！
あんなのがいいの？

[1310: 匿名さん]

>>1308 匿名さん
東急百貨店のスーパーいいやね( ^ω^ )

[1311: 評判気になるさん]

相鉄新線って、皆さんどう思います。横浜に行きづらくなるのかな。

[1312: 匿名さん]

>>1307 匿名さん

納得しました

[1313: 匿名さん]

>>1311 評判気になるさん
たぶん東横線住民にしたらどっちでも良い話しでしょ
新横浜に行き易くなるのが有難い

[1314: 匿名さん]

東急百貨店スーパー、高くない？
買い物する人はやっぱり所得が高いのかな？

[1315: 匿名さん]

>>1307 匿名さん

まぁまぁ老人とボロ屋敷ばかりになってしまい滅びゆく街の代表格である日吉に住んでるからといって武蔵小杉にそこまで嫉妬の炎を燃やさないでくださいよ

[1316: 匿名さん]

>>1306

たまプラ人気は以前ほどじゃないよ。駅再開発も集客できなくて大変とか。
テナントも儲からなくて頻繁に入れ替わってるし。
そりゃ、二子玉川の方が質もはるかにいいし、界隈の若い奥さんもそっちに行っちゃうよね。

[1317: 匿名さん]

>>1316 匿名さん
二子玉は東京だからね
まぁ当然でしょう

神奈川の東急沿線で言えば横浜、たまプラーザ、日吉じゃないですか

[1318: 匿名さん]

武蔵小杉は昔から柄悪いから伊やだな
川崎市でしょ、武蔵小杉は。うーん

[1319: 匿名さん]

>>1317 匿名さん

その通り。

[1320: 匿名さん]

川崎市って馬鹿にされてるけど、横浜より可能性感じるわ

[1321: 匿名さん]

武蔵小杉に嫉妬の炎を燃やしません。
神奈川では、やはり横浜ですから。
横浜で良かった～

[1322: 匿名さん]

東横線では、どなたかおっしゃていましたが
横浜、日吉だね。
東京では、自由が丘、代官山、田園調布かな

どうしも武蔵小杉は、昔のイメージがあり
元住吉と同等だと思ってしまいます

[1323: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下]

こんな、ぼろ電車いつまで続くの..本日、用賀駅で、ドアのガラスが、破れた。..
http://matomame.jp/user/baron/b11fae323b1b473d6e08
横東優遇........
新車＆ホームドア＆停車駅見直すことだな..
結局、横東優遇で、田都は、置き去りのまんまだな..

[1324: 匿名さん]

何を言っても、
田園都市線も東横線も東京エリアにはかないませんね。

[1325: 匿名さん]

なんで全国的に横浜はイメージ良くて川崎は悪いんだろうね

[1326: 匿名さん]

川崎は競艇とか風俗や工場が多いから

[1327: 匿名さん]

横浜も対して変わらない
ＪＲＡ場外馬券が横浜、新横浜、伊勢佐木と3か所あるし
黄金町♂+♀＝？
ららぽー横浜（旧NEC工場跡地）など

[1328: 匿名さん]

そりゃ明治時代から海外に目を向けて外国貿易で財を成した人がいっぱいいるからね、横浜は。
川崎にそんな人はいません。

[1329: 匿名さん]

>>1328 匿名さん

その通りです

[1330: 匿名さん]

9/2の朝は、用賀付近で乗客同士のトラブルの為、大幅に遅れておりますって、車内アナウンスあったけど、
夜のニュースでは、高校生が、電車の揺れで頭をぶつけてガラスが割れたってだけ報道されていました。

乗客の方々も朝からゲンナリでした。溝の口に用事で9:00頃乗ってましたが、女子学生さんは、前の時間だと混雑で死にそうになったって話していましたけど、万年遅れは困りますね。ラッシュは、確実に寿命を縮めると思いました。その後の仕事も皆さん50%能力ダウンの気がします。田園都市線も、延々どうしようもないくらい不安定な線ですね。渋谷へなら東横線のほうがマシでしょうか？

[1331: 匿名さん]

>>1326 匿名さん
なるほどね
他にも公害の街としての歴史なんでしょうね
wiki見てたら大気汚染で喘息の犠牲者も出てた様なので相当
酷かったでしょう。また無関係ですが川崎病なんてのもあります
からね。

[1332: 匿名さん]

田園都市線は公害の問題はほぼなし

[1333: 匿名さん]

>>1331 匿名さん
適当な事言わないでください

[1334: 匿名さん]

田園都市線も、車内が公害かもしれません。
酸素欠乏、加齢臭、香水、その他トラブル、ストレスですね。

『○○○式 最後に勝つ「危機回避術」』って本読みましたが、車内トラブルはもちろん、
出来るだけ回避、逃げるが勝ちだそうです。女性がトラブルにあったら、痴漢！と叫び、
男性がトラブルにあったら、110してください！ですって。
単に、助けて！は、皆、知らぬふり、関わりたくないそうです。
電車トラブルお気をつけて。
海外では、Fire！（火事！）って叫ぶと良いって聞きました。

[1335: 匿名さん]

110番ですね。
警察呼んで、でも良いですね。
119番、救急車呼んで、でも良いですね。

[1336: 匿名さん]

その日は、溝の口でも急病人でしたし。

[1337: 匿名さん]

某サイトからの引用です
このような歴史が川崎のブランディング構築の足を引っ張るのでしょう
全国どこに行っても横浜在住と言うとイメージが良いのですが川崎って言うと？？？感じです
もちろん川崎を否定する気はなく事実としての記載、そしてムサコに関しては今度も発展するとは自分は
思ってはいます

『神奈川県川崎市で発生した大気汚染による公害問題で、 1994年までに公害病認定者は5900人以上、死者は1500名以上となりました。

川崎市は1950年代から工業発展に伴い大気が汚染され、 気管支炎や喘息などの症状を訴える住民が多く発生しました。
これにより1969年には大師・田島地区が公害病救済特別措置法の指定地域となり、 1971年には川崎区全域と幸区のほぼ全域が大気汚染地域に指定されました。』

[1338: 匿名さん]

>>1337 匿名さん
説得力ある情報ありがとう

[1339: 匿名さん]

田園都市線沿いに住んでいますが、
あざみ野から市営地下鉄に乗り、新横浜駅から新幹線通勤してます。
田園都市線から電車に乗り都内に行くのは大変なので。
この前の事故等も大変のようですね。

[1340: 匿名さん]

あざみ野から新幹線で、東京方面へ、、、それはそれは、急がば回れですね。

[1341: 匿名さん]

>>1340 匿名さん
田園都市線沿いに住んでいても使いたくないから新幹線通勤してます。

[1342: 匿名さん]

詳細お願いします！

[1343: 匿名さん]

田園都市線沿いで新幹線とは、
あまりにもムダな出費だと思うが。
ただのネタかな？

[1344: 匿名さん]

出費関係ないなら、ブルーラインと新幹線、最高ですね。
田園都市線は、ほんとストレス線です。
今後は、新横浜、品川、八重洲あたりにセカンドハウスターゲット？

[1345: 匿名さん]

田園都市線は混むから新幹線通勤です、
会社が出してくれるからね！

[1346: 匿名さん]

>>1344 匿名さん
そうです。
豊洲にはsecondは、買いませんけどね。

[1347: 匿名さん]

>>1343 匿名さん
世の中にはあなたのような考え出ない方もいるんだよ。

[1348: 匿名さん]

南武線南多摩駅久しぶりに行きました
のどかですね、田園都市線は違って。
空が高く見えました。

[1349: 匿名さん]

川崎の公害病認定者は5900人以上、死者は1500名以上って凄いですね(*_*;

[1350: 匿名]

田園都市線江田駅徒歩5分のハーモス内の店は安い店あって良いですね。
しまむらやダイソーありの。