23区内の新築マンション価格動向(その54）

[匿名さん]

買った人、買いたい人、様子見の人、売りたい人、売りたいデベ、
思惑も様々かと思いますが、極力客観的に、是々非々で議論できればと思います。

前スレ「その53」
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/136125/

その他のテンプレについては>>1を参照。

[1: 匿名さん]

その52:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/89274/
その51:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/85952/
その50:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/84207/
その49:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/80169/
その48:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/75756/
その47:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73893/
その46:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/69492/
その45:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/64761/

[2: 匿名さん]

野村の都心マンションの価格が、11月の販売直前に突然下がった
不人気だったわけでは決してなく、ほぼ全部屋に要望書が出ていて、
小規模とはいえ即日完売だったのに・・・
市場の動きが鈍かったからでしょうか

人気物件でも価格って下がることに驚いたんですが、
これって一般的にあることなんでしょうか？

[3: 匿名さん]

都心部に住んでいる人は通勤ストレスも無くて、
心安らぐ生活だけど、電車乗車時間が２０分を超えるようなところの人は、
もう嫌気がさしていますよ。

[4: 匿名さん]

国際的にみると都心部居住はまだまだのようですね。
睡眠時間　平均５．６時間　東京が最下位
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101202-00000529-san-soci

[5: 匿名さん]

殺人的ラッシュの上、長距離通勤だと都心部をネガりたくなりますよね。

[6: 匿名さん]

でも地元愛に勝てなくて割高外周区に住んだりするんだよな。

人間の性ってやつ？

[7: 匿名さん]

ゆとりがあってあえて都心生活を選択してない人は結構いるんだよ。
そういう地域は夜も朝も結構遅かったりする。
１～２時でも結構起きてる人が多くて、朝９時台に通勤者がまだ歩いてたりね。
睡眠不足なんてないし、わざわざ他地域をネガるほど不幸な生活もしてないと思う。

おれ、都心２０分ちょっとの割高外周区だが、週に４～５日は家で夕飯食べて、毎日８時間程度は寝てる。
どうせ都心のオフィスには週２～３回しかいかないし。

[8: 匿名さん]

特殊な人なら
割高外周区でもストレスなく生活できることが分かりました。

普通の人には無理ですね。

[9: 匿名さん]

>>7さん
地元愛ですか？？

[11: 匿名さん]

>>９さん

おれは都心生まれ・育ちでそのあとは転勤族だよ。
地元愛なんてあるわけがない。
特殊でもなんでもないだろうな、うちの周りはこんな感じの少なくないもの。
就業形態の多様化というやつだが、８みたいなのはその恩恵を被ることができていないだけ。

ちなみに、都心勤めのサラリーマンがスタンダードだと考えるほうがおかしい。
世田谷は自営業率はさして他の区と変わらないが、都心勤務率は人口の１割もない。
常勤就労人口の３～４割以下。
ほかの山手線外の区でも同様、隣接県ならもっと割合は下がる。
これが現実。

[12: 匿名さん]

常勤就労人口の３～４割って高いですよ。

[13: 匿名さん]

働いている人の３分の１も都心に勤務しているんだ。
多いですね。

[14: 匿名さん]

世田谷区は都心のベッドタウンじゃんｗ

[15: 匿名さん]

都心の範囲を広くとってあるんだろ。
渋谷とか新宿とか品川とかも含めて。
いわゆる真の都心、千代田や中央辺りだったら、遥かに割合が低いんじゃないか？

[16: 匿名さん]

渋谷区や港区でも青山界隈は世田谷近辺なら１０分圏内だよね。

[17: 匿名さん]

都心部への労働者一大供給区が世田谷区であるのは確かだよ。
他区への通勤比率が高いうえに、人口も多い。

[18: 匿名さん]

>>16
何人くらいか想像してみればｗ

[19: 匿名さん]

渋谷、新宿が凋落して、東京駅周辺にオフィスビルが集約される時代の流れですよ。

[20: 匿名さん]

そうは言うが、田園都市線や東横線の利用者の多くは実は山手線乗換。
世田谷区民とは限らないが、いわゆる都心まで行かない人が多いのはラッシュ時の人の流れでわかる。