リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その8

[近所をよく知らない人]

東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は東京－名古屋間で2027年開業を目指すリニア中央新幹線の始発駅をＪＲ品川駅とする方針を固めたと８日付の日本経済新聞朝刊が報じた。
ＪＲ東日本と共同の地質調査結果や､国際化する羽田空港へのアクセスから判断｡
駅周辺の再開発にも弾みがつきそうだという。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=acp6...

2027年開業予定の「リニア中央新幹線」についてＪＲ東海は始発駅を品川駅とする方針を固め、2014年着工に向け実現フェーズへ入りました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際ハブ空港化が決定した羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
東京都が定めた、副都心に準ずる地域。交通の要衝であり、多様な機能を備えた複合拠点として再開発が進められている地域であり、リニア始発駅候補の品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区の話題も歓迎です。

品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか？
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ
⑨国際ハブ空港化が決定した羽田空港に都心区で最も近い立地

前スレ　リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その7
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/86124/
物件URL：https://saiyo.jr-central.co.jp/business/maglev.php
施工会社：ＪＲ東海
管理会社：ＪＲ東海

[323: ゆりかもめ住民]

ミスタードーナツは企業戦略の関係なのか知りませんが
都心の店舗はきわめて少ないですよ。
特に港区、中央区、渋谷区には１店もありません。
びっくりドンキーもロードサイド型なので都心にはありません。
個人的にはくら寿司と丸亀製麺のポイントが高いです。

[324: 匿名さん]

へー渋谷は絶対売れそうなのに

[326: 匿名]

>>323

そうなんですよね。
ミスドは近隣のイオン品川シーサイド店の専門店街か青物横丁駅前に
ときどき子供や妻に喜んでもらおうと買ってきたりします。

>個人的にはくら寿司と丸亀製麺のポイントが高いです。
これも全く同感です。リーズナブルな価格で美味しい。
他にお勧めないですか？

[327: 周辺住民さん]

ちょっと遠いけど大井のほうに銚子丸がありますね。

美味しいという評判です。

[328: 周辺住民さん]

港南口の新しい牛タンの店まだ入っていません。

どなたか食べられたかた、ご感想を聞かせてください。

[329: 匿名さん]

昨夜の品川駅はカオスだった。エキュートまで人があふれていた。

[330: 匿名さん]

周辺のエスカレーター早く動かしてほしい。
行政とJRは何を考えているんでしょうか？
熱中症患者が出たり階段で事故が起こるまで見過ごすつもりでしょうか？

[331: 匿名]

港南、東品川アドレスは特に最近は資産性が高まってきて良いですね～

[332: 匿名さん]

東品川アドレスの品川シーサイド駅周辺の地価は国土交通省の発表で震災後大幅下落。
港南の某マンションも中古相場２割下落とか。。。

震災後は資産価値相当落ちてるようだね。

[333: 匿名]

スレ的に東品川ではなく
北品川アドレスを言ってあげなきゃＶタワーに悪いよ。

[334: 匿名]

V タワーって北品川なの？なかなか悪くないみたいじゃん！
サンクスタス品川がこれから販売するみたいだけど、どうなんだろ？
けど港南も東品川も、やっぱりシービューが良いかの思います。
資産性も高いのかと考えてますが、個人的には度々話題にあがる
資産価値とかは、あまり考えてはいません…だって買ったら長く住し。
まあスグに新幹線に飛びみのれ、羽田空港へも14～15分でアクセス、
そんで眺望よあれはシンプルに考えて良い条件じゃないすかね～

[335: 匿名さん]

スレ主さん、なかなかリニアと天王洲と港南某マンションの話題が盛り上がらなくて大変ですね。

[336: 匿名さん]

３３３さん
Ｖタワーはアドレスは港区港南ですよ。

駅周辺でおすすめなのがインターシティに入っているトラットリア イタリア。
ピザは石窯で焼きあげてくれるし、パスタは手打ちだし
何を食べてもはずれた事はありません。

[337: 匿名]

Ｖタワーテラス棟のアドレスは品川区北品川です。

[338: 匿名]

おい、Vタワー住民居ないのかーっ？

港南か北品川かどっちのアドレスなんよー？

しかし品川駅で新幹線開通してからは本当に便利になったよね

東京モノレールも羽田国際線ターミナルに直乗りだし、良いじゃん！

[339: 匿名さん]

Vは２棟あって、それぞれ住所が違うんだよ。
住民は呼ばなくていいよ。呼ばなくていい理由はサウスゲートスレ読んでれば分かる。

[340: 匿名]

＞335さん

じゅうぶん盛り上がってんじゃないの？！残念なようだけど(笑)

[341: 匿名さん]

３３８さん
棟によってアドレスが違うマンションがあるんですね。
港区と品川区だと子供がいるご家庭は医療費は両方とも
中学まで助成がでるからいいのかな。

ちょっと調べてみたらＶタワーの詳細に
小学校が品川区の台場小学校と港区の港南小学校が
でていますね。
台場小学校だと東品川にあるので子供の足で１５分位はかかるかな。

[342: 匿名さん]

台場小行くやつは情弱、ふつう御殿山か三日野だね。
日野学園行くのも地方出身の何も知らない情弱。

[343: 匿名]

まあ高輪、御殿山、港南、東品川、北品川アドレス、、物件にもよるけど資産価値があるね

[344: 匿名さん]

港南ハブ男も友達出来て良かったね。

[345: 匿名さん]

人気も最速！リニア鉄道館５０万人　ＪＲ東海、４カ月で年間見込みに迫る

高速鉄道をテーマにＪＲ東海が名古屋市内で３月に開館した「リニア・鉄道館」の累計入館者が２８日午前、５０万人を達成した。開館約４カ月で年間入館者見込み（６０万人）に迫る人気ぶり。夏休みに入ってからも親子連れで連日にぎわっており、今後も入館者を大きく伸ばしそうだ。

　５０万人目となったのは、三重県四日市市から娘や孫ら７人で訪れた河村孝夫さん（６５）。金子利治館長から記念品が贈られた。

　リニア・鉄道館は、高速鉄道に特化した鉄道展示が特徴。山梨県内のリニア実験線で平成１５年、世界最速５８１キロを記録した超電導リニアモーターカー「ＭＬＸ０１－１」に加え、「０（ゼロ）系」など歴代の新幹線、蒸気機関車（ＳＬ）の「Ｃ６２」など時代を彩ってきた高速鉄道の実物３９両を展示している。

　また、国内最大の鉄道ジオラマや新幹線Ｎ７００系の運転を疑似体験できるシミュレーターなども設置され、鉄道ファンの人気を集めている。

msnサンケイニュース

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110728/biz11072811590007-n1.htm

[346: 匿名さん]

品川駅ではもう工事は着工されてるんですか？

[347: 匿名さん]

品川駅はここ２～３０年、常になんか工事やってるよ

[348: 近所をよく知る人]

品川駅のアナウンスに中国語や韓国語が異常に多い気がするのは私だけでしょうか？

できればやめてほしい。

[349: 匿名さん]

リニア本体が2014年着工ですから、駅の方もそろそろ動きがあってもよさそうですね。
現状でもキャパオーバー気味なので、リニアはもちろん新駅開発地域への連携も考慮した
使いやすい駅にしてほしいです。

[350: 匿名さん]

ビルオーナーがまた口出しするんじゃないの？

[351: 匿名さん]

342
いるよねーこういうシッタカブリ

[352: 匿名さん]

まあ小学生の子供がいないとわからないこともあるからね。いくらググっても地元情報は地元の人が一番よく知っててかなわないよ。

[354: 匿名さん]

リニア中央新幹線、長野は下市田駅か元善光寺駅に近接

　ＪＲ東海は５日、２０２７年に開業予定のリニア中央新幹線（東京－名古屋）につい
て、沿線の長野県に設置する中間駅の計画案を発表した。長野県では飯田市、高森町、
豊丘村、喬木村にかかる地域を駅設置の候補地として挙げた。ＪＲ飯田線の下市田駅、
元善光寺駅のいずれかに近接させる方針だ。

　すでに神奈川県では相模原市、山梨県では甲府市、中央市、昭和町にかかる地域、岐
阜県では中津川市を候補地とすることが決まっており、長野県だけが未定だった。発着
駅については、東京がＪＲ品川駅、愛知がＪＲ名古屋駅とする。

　ＪＲ東海では自治体との協議を進め、年内にも建設の前段階となる環境影響評価
（アセスメント）に年内に着手。２～３年で詳細な駅の位置を決め、１４年度には着工
したい考えだ。
　リニア新幹線は最高時速５０５キロで品川－名古屋間を約４０分、４５年に開業を目
指す品川－大阪間は約６７分で結ぶ計画。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110805/biz11080516430013-n1.htm

[355: 匿名さん]

新幹線が停まっても、リニアは台風も平気

ＪＲ東海のリニア実験線のうち、山梨県都留市―大月市間の先行区間（１８．４キロ）の走行試験が２１日、報道陣に公開された。
先行区間で走行実験はこの日が最後。台風１５号の影響で強い風雨の中、リニア車両が走り抜けた。

　先行区間を含む新実験線は同県笛吹市境川町と上野原市秋山を結ぶ４２．８キロ。
２０１３年中に延伸工事を完成させた後、営業車両に近い１２両編成による本格的な試験を再開する計画だ。

http://www.asahi.com/national/update/0921/TKY201109210619.html

[356: 匿名さん]

355
あいかわらずの東スポレベルの飛ばし記事だね。昨日のテスト走行時、周囲の風速や雨量や警戒警報の有無があったのか否かも不明だし、他の区間走ってる新幹線と比較されても困るよね。リニアネタが出ると、嬉しくて飛びつくのはいいけど、頭で考えないでこのスレにそのまま載せるのは恥ずかしいよ。人生リニアにかけてるのは良くわかってるから。

[357: 匿名さん]

昨夜の品川駅はすごかったですね。
電車が止まって殺気だった帰宅難民の皆様であふれていました。

[358: 匿名さん]

二十年後のリニアに賭けてる人なんてほとんどいない。そもそも港南はリニア始発駅になる話が出る前にマンション入居してるんだから。
あくまでone more thing でしょ

[359: 匿名さん]

このスレは品川駅やリニアのスレです。港南住民がリニアに人生賭けてるなんて言ってないですよ。でも、港南四丁目などは品川駅から非徒歩圏なんで、始発駅が出来ても関係ないですよね。

[360: 匿名さん]

港南四丁目は普通に品川徒歩圏ですよ。ばかですか？

[361: 匿名さん]

四丁目が徒歩圏でないなら
三丁目のパークやベイも徒歩圏ではなくなるからね。

[362: 匿名さん]

359さんは恐らく地下鉄の構内とか極めて至便な地域にお住まいになられてるのでしょうね。
そのような大金持ちさんの方からしたら非徒歩圏なのは当然ですね。
羨ましい限りです。。

[364: 匿名さん]

品川駅で帰宅難民になっている郊外住民を横目で見ながら
徒歩でタワーマンションに帰宅しとっととくつろげるのは
快感でしたね＞みなさん！

[365: 匿名さん]

大手町からでも歩いて帰れるから、こういう時は便利だ。
夜に散歩に出掛けたが、0時過ぎに帰宅難民が、新幹線入り口の横の通路に何人もいたよ。
駅の改札は電源落としてフリーで入れるようになってた。駅構内は座るのに敷いたと思われる新聞が散乱。戦いの凄まじさが、感じられた。

[366: 匿名さん]

相変わらず舞台設定が稚拙だな。

[368: 匿名さん]

モノレールって暴風に強いんだね。
山手線やメトロが全面停止していたのに、モノレールは全く停止せずに動いてた。

[369: 匿名さん]

江東も港南天王洲も必死だね。

[370: 匿名さん]

>>368
一般的な鉄道と違って、軌道を両方から挟み込むような形式だから
強風に煽られても、側面のタイヤが横方向の力に耐える。
だから大型台風の中でも、高速での運転ができる。

[371: 匿名さん]

って言うか、昨日は都心から品川にたどり着けなかっただろ。

地下鉄が通っていない不便さを実感したわ。

[372: 匿名さん]

地下鉄も止まったけど