東海旅客鉄道(JR東海)は東京-名古屋間で2027年開業を目指すリニア中央新幹線の始発駅をJR品川駅とする方針を固めたと8日付の日本経済新聞朝刊が報じた。
JR東日本と共同の地質調査結果や、国際化する羽田空港へのアクセスから判断。
駅周辺の再開発にも弾みがつきそうだという。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=acp6...
2027年開業予定の「リニア中央新幹線」についてJR東海は始発駅を品川駅とする方針を固め、2014年着工に向け実現フェーズへ入りました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際ハブ空港化が決定した羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
東京都が定めた、副都心に準ずる地域。交通の要衝であり、多様な機能を備えた複合拠点として再開発が進められている地域であり、リニア始発駅候補の品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区の話題も歓迎です。
品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか?
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ
⑨国際ハブ空港化が決定した羽田空港に都心区で最も近い立地
前スレ リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その7
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/86124/
物件URL:https://saiyo.jr-central.co.jp/business/maglev.php
施工会社:JR東海
管理会社:JR東海
[スレ作成日時]2010-12-02 10:44:52
リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その8
167:
匿名さん
[2011-02-02 22:31:12]
なんだ結局、ネガくんか。
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168:
匿名さん
[2011-02-02 22:47:01]
164さん ありがとうございました。
そういう視点で、また見に行ってきますね。 |
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169:
港南住民
[2011-02-02 22:57:16]
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171:
匿名さん
[2011-02-03 00:53:09]
オレも生まれてこのかた東京だから、品川の海っ側に住むなんて考えてもみなかったよ
狭い通路、砂煙舞う駅前にポツンとコクヨ、倉庫、ゴジラ上陸… 東京に長く居る人ほど、そういうイメージがあるかも ただ、そういう人ほど、今の港南を見ると、ポカンと口を開けることになる オレもその一人で、思わずマンション買っちゃったくらいだ |
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172:
匿名さん
[2011-02-03 01:00:03]
でTSUTAYAが来た。これは凄いことだよ。
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173:
匿名さん
[2011-02-03 01:01:05]
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174:
匿名さん
[2011-02-03 01:07:49]
>品川駅南口や大崎なんか少し前までは工場と倉庫街(笑)
いまだに、風俗街の街、緑や公園のまったく無い街、人混みでむせる街、なんかに比べたら、過去は倉庫街だろーと今が良くなっていれば文句はないなあ。 |
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175:
匿名さん
[2011-02-03 01:14:58]
品川港南に住んでると、マジで空港からの帰りは信じられない位に楽だ。新幹線からの帰りは、もっと楽だ。その上に、都心にも30分以内。品川駅にオフィスがある会社、例えばソニーやMicrosoftなどなら夢の徒歩通勤。しかも、周辺には公園も学校もスーパーもコンビニもレストラン街もシティーホテルもある。以前は人のいない倉庫街だったが、今は周辺は一変した。これはこれで、他の都心マンションにはない価値だよね。
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176:
匿名さん
[2011-02-03 02:56:08]
出張は楽だね。マジで実感する。
でも施設なんかは、やっぱ都心や3大副都心には負けるよ。 飲食店の集積も足りないし、服飾などの物販は悲惨…つーか無い! それでも品川港南が好きだ。 意外と広い空、水鳥が舞う運河、往き交う船を眺めてさ… しかも都と区とJRは、もっと緑と公園を増やし、水辺とも近くしてくれるという。 このリゾートっぽさこそ、銀座や新宿はじめ他の街が真似できない価値だと思う。 |
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178:
匿名さん
[2011-02-03 08:06:16]
174〜176と177では、言うまでもなく177の負け。
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179:
匿名さん
[2011-02-03 12:04:57]
高輪の話はないのか
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180:
匿名さん
[2011-02-03 20:03:36]
>>179
祝パチンコ屋新規開店 |
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181:
匿名さん
[2011-02-03 20:09:48]
年末高輪4から御殿山に引っ越した。部屋が広くなって環境は静かになったけど、駅からちょっと遠いね。毎日無料のラフォーレバス使ってます。
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182:
匿名さん
[2011-02-03 21:06:04]
高輪だの、御殿山だのの情報なんて オレみたいな庶民(といっても普通に大手企業勤務だけど)には、
買えるワケないし、買おうとも思わないとこなんで、面白くないな。 ああいうご立派ななとこは、この先 何にも変わらず生き延びていけばいいのでは。 |
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183:
匿名さん
[2011-02-03 21:23:14]
御殿山、っていうと雨漏り補修したマンションを思い出しちゃうけどね。
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184:
匿名さん
[2011-02-03 23:05:46]
御殿山のソニー跡地の積水ハウスのマンションすごいよ。でも御殿山のマンション駅から遠いから中古は以外と安いよ。
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185:
匿名さん
[2011-02-03 23:07:32]
ミュゼダールすみたいな〜
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187:
匿名
[2011-02-03 23:43:13]
褒め殺し、ご苦労様です。
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188:
匿名さん
[2011-02-04 21:50:17]
モノレールの変電所が火事を起こしたんだって?
緑水公園絡みの事故なの? |
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189:
匿名
[2011-02-04 22:13:02]
ニュースでは漏電って言ってた。
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190:
匿名さん
[2011-02-04 22:52:40]
ワールドシティタワーズ住民とブランファーレ住民との火花が、モノレールに引火
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191:
匿名
[2011-02-04 23:25:02]
このスレ見ながら気が付いたんだけど、青物横丁は完璧なバランスだね。
品川駅まで急行1駅 品川シーサイド、大井町が徒歩圏内 羽田空港までも10分ちょっとで到着 どこか良い物件無いだろうか。 |
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192:
マンション投資家さん
[2011-02-04 23:48:26]
大崎です。
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193:
匿名
[2011-02-05 00:03:00]
青物横丁は庶民的な街でいいのですが、やはりセレブは住みません。
街を歩いている人を見れば、一目瞭然です。 なぜ、品川駅から1駅離れただけで、こうも違ってしまうのでしょうか? |
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195:
匿名さん
[2011-02-05 00:24:15]
そもそも天王洲って人が住むところなの?
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196:
匿名
[2011-02-05 00:36:27]
褒め殺しレスの連続、ご苦労様です。
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197:
匿名
[2011-02-05 00:47:12]
>>194
偶然だと思うけど天王洲スレのスレ主が全盛期だった頃と口調がそっくりだな。 |
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198:
匿名さん
[2011-02-05 01:52:32]
>青物横丁は庶民的な街でいいのですが、やはりセレブは住みません。
別にセレブが住まなくてもいいと思います。 確かに青物横丁はあらゆるバランスが取れてますね。 |
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199:
匿名さん
[2011-02-05 01:52:51]
>青物横丁は庶民的な街でいいのですが、やはりセレブは住みません。
別にセレブが住まなくてもいいと思います。 確かに青物横丁はあらゆるバランスが取れてますね。 |
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200:
匿名さん
[2011-02-05 03:00:31]
普通に地名とか格って大事なんだぜ
「麻布十番に住んでます」と 「青物横丁に住んでます」では、ブランド力が違う。 利便性で言えば、青物のほうが上なんだけど、 十番のほうが格上に見られる=高い まあ「マイポケットが安い!」とか「電車が(略」とかいう庶民の基準は、 セレブ(笑)には関係ないのは分かるよね? そもそもスーパーとか電車とか使わないってーのw |
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201:
匿名
[2011-02-05 08:04:02]
そもそも麻布十番は品川駅周辺エリアじゃないだろ。。
言ってる意味も不明。 |
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202:
匿名さん
[2011-02-05 08:10:19]
大井町はどうよ?
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203:
匿名
[2011-02-05 08:38:48]
悪くないと思うよ。
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205:
匿名さん
[2011-02-05 10:35:36]
天王洲居住が良い事は認めるが、204の日本語が変なのは蒲田君と一緒。
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206:
匿名
[2011-02-05 10:38:30]
天王洲がいいんじゃなく、天王洲エリア某マンション誉め殺しスレでしょ、ここは(笑)。
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207:
匿名さん
[2011-02-05 10:41:29]
いや、最初の最初にスレ立てたのは
この辺りの物件扱う仲介屋さんらしい。高輪スレにも高輪ポジで書き込んでた(らしい)。 |
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208:
匿名
[2011-02-05 10:49:21]
天王洲よりも青物横丁のほうが資産価値高くなりそう。
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209:
匿名
[2011-02-05 10:55:41]
それは絶対ない。
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210:
匿名
[2011-02-05 11:08:40]
>>205
蒲田くんは天王洲親衛隊だろ。去年は豊洲に対して同じ事やってた。キャラが変わってないのも笑える。 |
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211:
匿名
[2011-02-05 11:08:40]
大井町、品川シーサイド、青物横丁の3駅バランスよく利用できれば天王洲より価値あるね。
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212:
匿名
[2011-02-05 11:14:42]
210が頻繁に豊洲スレに行ってるのは分かった。
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214:
匿名
[2011-02-05 12:15:15]
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215:
匿名さん
[2011-02-05 12:28:47]
このスレその2を見てきたけど、一昨年9月で閉鎖されたスレだった。
>去年は豊洲に対して と矛盾してますね。 |
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217:
匿名
[2011-02-05 12:41:42]
ごめん、ここリニアスレだったね。
羽田国際化スレの「その2」。 去年の10月初旬。 |
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218:
匿名さん
[2011-02-05 21:00:17]
このスレ、リニア始発駅で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?って何当たり前の事を話題にしてるの?
注目に決まってるじゃん。羽田空港国際化とダブルで。港南のマンションなんか仲介業者に購入希望者の 行列が出来てるよ。最近は売り惜しみでなかなか売り物件が出ない。 |
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219:
匿名さん
[2011-02-06 01:15:37]
2004年から2005年ごろに、埋立地だとか不便だとかの声に負けずに
港南を安値で買った人は先見の明があったって事か。 しかし、豊洲は分譲時から今の姿でこれ以上大きく変わりようが無いし、 有明が同じようになるのは無理だろうな。 |
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220:
匿名さん
[2011-02-07 00:56:49]
当たり前のことだけど、敢えてその愕然たる差を突きつけてみるスレ
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221:
匿名さん
[2011-02-15 18:31:48]
「リニア新駅の極秘構想をめぐり新宿駅南口で利権争奪の動き」
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20110215-00000301-sentaku-bus... |
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222:
匿名さん
[2011-02-15 18:56:01]
あの空間は、東北上越新幹線の振り分け用と聞いてるよ?
大宮~東京間の線路容量が足りないので、 大宮から一部を新宿に行かせる(ただしコストが凄すぎて計画のみ)って。 |
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223:
匿名さん
[2011-02-15 19:01:31]
品川駅内の本屋が2軒ともリニューアルのため閉店している
ので不便だ。 エキュートって365日休みがないから出店すると負担が 結構大きいらしい。 |
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224:
匿名さん
[2011-02-15 20:15:17]
リニア新宿駅という話しは仮にあっても100年後かな。
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225:
匿名さん
[2011-02-15 20:25:08]
名古屋から新宿を経て品川ってなら分かるけど、
名古屋から品川を経て新宿では遠回りじゃないの? |
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226:
匿名さん
[2011-02-23 10:58:55]
ここ一週間ほど、品川港南口deドットコムにアクセスできない状態が続いていますが、閉鎖されてしまったのでしょうか?地元の情報源として重宝していたので、永久閉鎖だとすると非常に残念です。事情をご存知の方、いらっしゃいますか?
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227:
匿名さん
[2011-02-23 11:10:20]
↑普通にできるけど?
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228:
匿名さん
[2011-02-23 11:29:01]
えっ、アクセスできてますか?
ということは私のPCだけの問題ですね。 よかったです。ほっ! でも、なんでですかね、一週間前までは普通に見れたんですけど・・・・ |
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229:
匿名さん
[2011-02-23 23:21:14]
何か変なコメントでも書いたんじゃないの?
あそこの管理人って煽り耐性がないうえ執念深いから アクセス拒否とかイヤらしい対応してくるよ |
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230:
匿名さん
[2011-02-24 11:13:11]
なるほど「アク禁」ですか・・・
実はちょっと前から海外赴任中です 最近までは見れたのですが、残念です... |
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232:
匿名さん
[2011-02-24 17:20:56]
わっ久々登場お蒲田くん
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233:
匿名さん
[2011-02-24 17:22:14]
スルーされたからって自作自演はやめたまえ
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236:
匿名さん
[2011-02-25 12:12:49]
京急羽田行きが蒲田を通過するようになったので、変わりに
リニアが京急蒲田駅に停車する予定です。 |
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237:
匿名さん
[2011-02-25 20:12:52]
笑
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238:
匿名
[2011-02-27 09:26:35]
No.230 by 匿名さん
は中国ではないですか? 中国からの閲覧制限を受けたケースでfc2が閲覧できない場合があるようなので。 |
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239:
匿名
[2011-03-19 12:26:29]
これでリニアも数年単位で先送りかね。東海管轄つっても、不要不急の注力するくらいなら東北に回せって話も出る。
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240:
匿名さん
[2011-03-19 12:31:59]
↑
JR東海の山田佳臣社長は18日、名古屋市内で記者会見し、 山梨リニア実験線の施設も無事で、27年に開業を目指す リニア中央新幹線計画については「影響はない」と強調した。 |
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241:
匿名さん
[2011-03-19 12:47:10]
むしろ積極的に推進が正解じゃないの?
基本的に国費は使わないんだし、仕事を作らないと |
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242:
匿名さん
[2011-03-19 13:04:29]
それより、JR東日本は
山手線新駅を先送りしないのかね。 不要不急の注力って山手線新駅の方でしょ。 |
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243:
匿名さん
[2011-03-19 13:31:18]
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244:
匿名さん
[2011-03-19 14:17:05]
>>242
山手新駅っていうか、その前段階にあたる東北縦貫線工事が遅れるかもね 下を通る電車・新幹線の安定運行が優先なのはもちろん 大きく揺れた現場の安全チェックもしなきゃならない とうぜん「落ち着いてから始めましょう」ということになるだろう 数ヶ月遅れになるのか、余裕分と相殺してチャラに出来るのか分からないけど |
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245:
元日本国有鉄道民
[2011-03-22 19:13:53]
ほとんどの人が仰られている通り、リニア中央新幹線は老巧化した東海道新幹線のバイパスの位置付けが高いですね。
その昔、JRが創設した辺りで中央新幹線をマグレブ方式にするか従来のレール方式にするか比較検討された時期があり(元々中央新幹線はマグレブとは別の路線であり、レール方式の新幹線方式を検討していたそう。マグレブの超高速鉄道とは別線のいわゆる全国新幹線網構想)ましたが、マグレブ方式に落ち着いた。 隣国ではドイツの技術を導入したリニア方式を上海~北京間は結局レール方式にした経緯もあります。 |
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246:
匿名さん
[2011-04-05 20:34:38]
品川駅構内の新駅ナカは今日オープンなのかな?凄い混雑でした。惣菜屋、カレーショップ、ラーメン屋などスペースは小さいけど入ってみたい良い雰囲気作りが出来てますね。
品川駅は、どんどん中心になっていく感じがした。こちらに引っ越しして正解だった。 |
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247:
匿名さん
[2011-04-05 20:38:56]
品川駅前ビルオーナーさんは、こちらに来ないでサウスゲート一本でお願いします。
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248:
匿名さん
[2011-04-05 21:20:15]
あのキレっぷりはリニアスレ向きだと思うがw
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249:
匿名さん
[2011-04-05 21:30:36]
っていうか、エリア的にはこっちの管轄だろ。
引き取ってくれよ。 |
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250:
港南住人さん
[2011-04-05 21:34:29]
何があったんですか?
でも品川駅が進化していくのを見ているとこれからが楽しみです! |
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251:
匿名さん
[2011-04-05 22:40:43]
>何があったんですか?
・ 港南口は進化しない(港南2-2は朝鮮人地主が反対で建替不可のうえ↓) ・ 新住民は客じゃない(住民は年収3000万以下で商売にならない) ・ 高層マンションは危険 など暴言を吐きまくっております 「WCTスレなどを見ていると~」とネガポジくん直々のご指名もあったぞ |
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252:
匿名さん
[2011-04-05 23:41:04]
なべ○ネみたい?
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253:
匿名
[2011-04-06 01:05:50]
バイパスを言うなら液状化不安の残る品川やめて新宿案にすれば。新幹線とWで打撃を受けたらバイパスにならない。
東海も東憎しの私怨は捨てる。 |
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254:
匿名さん
[2011-04-11 12:06:30]
2日前の記事だけど一応
■リニアの早期建設必要で一致 交通政策審小委 http://www.shinmai.co.jp/news/20110409/KT110408ATI090009000022.htm リニア中央新幹線の整備計画を検討する国の交通政策審議会中央新幹線小委員会は8日開き、 東海地震などの巨大地震に備え、三大都市を結ぶ新幹線を「二重系化」するため、 早期にリニア中央新幹線を建設する必要性があるとの認識で一致した。 小委員会は東日本大震災後に審議を中断したが、遅れを最小限にとどめるとして 月内に最終答申案を公表する方針。意見公募を経て、5月中に国土交通相に答申する見込みだ。 (以下はソース元をご覧ください) |
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255:
匿名さん
[2011-04-11 12:18:39]
朝日新聞の記事によると「懸念があるのは高架橋」
中日新聞の記事によると「建設計画を大幅に見直す必要はない」 との事で、大勢に影響なし。 |
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256:
匿名さん
[2011-04-16 16:44:55]
JR東海「リニア中央新幹線への新たな耐震補強は必要ない」
「建設計画に支障はない」 (TBS) |
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257:
匿名さん
[2011-04-16 19:54:05]
211さん
天王洲は羽田空港へ行ったりするのには便利ですが店舗はいまいちですよね。天王洲アイルが 出来た当初は雑貨屋さんなど入っていたのにこの間行ったらほとんどが閉店。 休日なのにいつも閑散としています。 もうちょっとにぎやかになってほしいものです。 |
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258:
匿名さん
[2011-04-18 09:08:56]
フランフランの一号店は天王洲でしたね
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259:
匿名
[2011-04-18 10:00:51]
へぇー意外な豆知識笑
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260:
匿名さん
[2011-04-18 14:24:54]
>今回の地震で東北新幹線が深刻な被害を受けた事を考えると、
>東海道新幹線バイパスとしてのリニアはやはり推進すべきだろう。 災害の観点から、東海道新幹線から距離が離れていたほうがいいことになる。 としたら品川始発でなく、新宿始発。 |
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261:
匿名さん
[2011-04-18 23:14:27]
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262:
匿名さん
[2011-05-06 10:27:18]
>>261 君の間抜けぶりに爆笑させてもらいました。
フランフランは昨年天王洲から撤退しました。 見た目綺麗、でも安い、薄いっていう商品ラインが、 ここのエリアの住民に受け入れられなかったのでしょう。 |
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263:
匿名さん
[2011-05-06 10:34:39]
天王洲のフランフランがのメインターゲットは、天王洲に勤務するOLだったらしいよ。
そもそもフランフランができた頃は住民がほとんどいなかった。 |
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264:
匿名さん
[2011-05-06 10:48:32]
フランフランってフランスのフランチャイズなのかね?十五年くらい前にパリに行った時、いいお店だなと思ってたら、日本にボコボコ出来た。
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265:
匿名さん
[2011-05-06 11:58:05]
フランフランは日本のブランドで1992年からある。
天王洲では二十年近く営業していた。流行り廃りの激しい業界では、持った方では? フランスに支店があるかどうかは知らん。 |
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266:
匿名さん
[2011-05-06 12:07:52]
家具、インテリアショップはどこもかしこも壊滅状態。元気なのはニトリ、IKEA、無印良品のみ。
丸井インザルームやヤマギワといった新婚家庭向きショップは店をしめた。 みんなどこで家具買ってんのかな? 大塚家具? |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |