リヴァリエ エアリータワーってどうですか？Part2

[物件比較中さん]

京急大師線「港町」駅徒歩1分。
リヴァリエ　エアリータワーについていろいろ情報交換しましょう。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県川崎市川崎区港町1番1（地番）
交通：
京急大師線 「港町」駅 徒歩1分 （※現状の改札口から徒歩3分※臨時改札口（平日7:00～9:30）から徒歩1分※港町駅改修工事完成後の改札口から徒歩1分）
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分
間取：2LDK、3LDK、4LDK
面積：64.55平米～93.81平米
売主：京浜急行電鉄
売主：大和ハウス工業　東京支社
販売代理：京急不動産
販売代理：コスモスイニシア
施工会社：株式会社大林組
管理会社：未定

【タイトルに"Part2"を加えました。2012.05.07 管理担当】

[611: 匿名さん]

悲惨スレで
「川沿い、タワー、オール電化の三重苦」
とヒステリックに連呼してる厨がいるね。
てめえのほうがよほど悲惨なのに気づかないのかね。

[612: 匿名さん]

てめえとか言っちゃって、前のヒステリックな方といい

ここの検討者は怖い人が多いんですね

[613: 匿名]

６１２さん
「てめえ」ぐらいでビビってたら、川崎東口には住めませんぜ

[614: 購入検討中さん]

色々言いたいと思いますが、
荒らしは、スルーでいきましょう。

[615: 匿名]

川崎駅前の場合、突然お前呼ばわりとか、子供連れて歩いてると睨みつけられたりは、時々あるのは確かですね。突然、叫ぶ女とか。

そのあたりが、ニュータウンの駅前との違いで、なかなか馴染めません。ああいう人達って、なんで街中によくいるんでしょうね？

[616: 匿名さん]

>>615
県内でも有数の利用者数を誇る駅の前なんだから、そんな人がいてもおかしくない。
そもそも、ここをニュータウンなんかの物件と比較する方がおかしい

[617: 匿名さん]

こんばんは。
ココって住宅エコポイント対象なんでしょうか？
何処にも記述が見当たらなかったので書き込ませて頂きました。

[618: 物件比較中さん]

なんだかんだいって、住環境というか子供の交友関係は
重要だね。自分の子が出来が悪くても、それなりの地域
や子供たちの間で育つと悪影響は少ないね。親の自分は
イマイチでも。

まぁ、カエルの子は所詮カエルと認識しているが。

[619: 匿名さん]

っていうか、荒らしではないのに普通にここでネガな情報求めたら！
へんな言いがかりつけられて、めちゃくちゃですね。

ここのスレって言うか、ネガ系コメに敏感？感情的？必死？なひとがいて、短所の意見交換が
妨害され過ぎだよ。

だから営業って言われるんだね、前コメでヒステリックなんて言われてた人はまさに・・・・・

[620: 匿名さん]

>競馬場とかホームレスとか数百ｍ先の堀の内とか、突っ込みどころはいろいろあるけど、そんなの慣れてる、あるいは気にしないという人もいる。
確かにいると思うけど、そうそう多くはないし、これから三棟出てくる中で、「慣れてる、気にしない、あるいは地方出身者で気づかない」ような人たちの需要はある程度食い尽くしちゃうと思われるよ。
そうなると、中古市場での資産価値はかなりキツイものになりそう。
もちろん、永住志向なら関係ないだろうけど。
ただ、永住志向の人が買う地域でもないし、そういうタイプのマンションでも無さそう。
十年後にかなりのズレが軋轢を生み出すのではないかな。

[621: 匿名さん]

やはりニュータウンがいいですね。
資産価値も安定しそうですし、住環境もいいですし。
永住するなら私もやはりニュータウンかなぁ

[622: 匿名さん]

でも、ニュータウン、はかばかしくは売れてないみたいですよ。
それこそ高齢化社会が進行した十年後が心配です。
転売したくても需要がまったくなく、しかし住宅ローンはあと２０年残ってる（ため息）

[623: 匿名さん]

検討中の皆さん、ここのメリットやオススメの良い点を教えてください。

[624: 物件比較中さん]

そもそもニュータウンがいいって人がなぜこのスレにきてるのかがわからんww

[625: 匿名]

ニュータウンから川崎駅前に来ましたが、10年近く前に購入した物件が買い値で売れましたよ。

ニュータウンは、今も若い世代が増えていて、高齢層と若年層のバランスが取れています。むしろ、保育所や学校が足りなくて、学校がどんどん増えていて、日本一児童数の多い学校があるのも実はニュータウンです。

実は、ニュータウンの方が区内より高齢化率は低いんですよね。ニュータウンに関しては、マスコミ報道と実態が違い過ぎているので、マスコミ報道を信じていると騙されますよ。

[626: 匿名]

そうなの？
それじゃ、ここ買うのやめて、ニュータウンにしようかな〜

[627: 匿名さん]

ニュータウンの営業さんも大変ですね。わざわざこんなとこでネガ活動して

[628: 匿名]

ニュータウンなんてこれから人口が減ればスカスカになるでしょ。
市街地なら減ればまた入って来る人いるけど…。
今でも港北のショッピングモールなんてガラガラ…。先行きヤバいよ。
しかも車生活が前提だし…。

[629: 匿名]

ニュータウンの営業なんて、こんなとこ来ないでしょ。

でも、ニュータウンは鉄道もモノレールも発達しているから、車はいらないですよ。駅前にどんどん大きなショッピングセンター、家電店、大型書店はでき続けていますから。

生活環境、生活利便性、街並の美しさならニュータウン、職住近接なら汚い街でも我慢できれば、川崎駅前かな。タイプが違うので、かなり迷いますね。

[630: 匿名さん]

>629
だから〜、ここは川崎駅前じゃないって
何度言えばわかるのかな〜

[631: 匿名]

川崎駅の支線隣駅の駅前の価値を、川崎駅駅前の価値に近似していると考えるからこそ、皆さんこのマンションを検討しているんじゃないですか？

港町駅が、川崎駅降りて地下街直結の京急川崎の隣駅でないならば、あんな何もない（下町風情で、競馬場と競輪場と風俗、飲み屋しかない）場所に立つマンションを住居用に買う理由は希薄と思いますが。

川崎駅前はもう新築マンションは建たないし、中古も価値のない向きや間取り、調子に乗った価値に見合わない値付け失敗物件しか出てこない状況ですし。

[632: 匿名さん]

川崎駅前の価値に勘違いさせられる物件だね。
安易に飛びつく人は港町駅と川崎駅の差をわかってない

[633: 購入検討中さん]

ん～ そもそも、港町駅はバス停程度にしか考えてないので、
他の川崎駅からバスに乗る物件と比較してます。

イメージとしては、相鉄線の平沼橋や京急の戸部が近い気がする。

[634: 匿名さん]

ここはベンダに洗濯や布団ほせるのですか？

[635: 匿名]

バスは時間は不定だし、屋根がないから雨に濡れます。

電車は時間は正確、10分おき、屋根もあるし、利用者数のスケールが違うから、運営管理も利用者の利便性も格段に違うと思います。

[636: 匿名]

今日も2009年、川崎西口方面の川崎幸区の殺人事件の報道がありましたが、この手のリスクは気になります。

ラゾーナも時々浮浪者がうろついたりケンカしているし、ダイニングセレクションでも地震の前日、頭のおかしな人が棒を振り回して叫びながら一般客を脅していました。

川崎のこういうところは、本当にどうにかして欲しい。命の危険を時々感じます。

[637: 周辺住民さん]

>>636
じゃあ、川崎から出て行くか近寄らなければいいのに。
わざわざ、こんな所に書き込むことじゃないでしょ。

[638: 匿名]

ここの物件は川崎駅やラゾーナからは、遥か彼方、離れてるから関係ない。

一方、日本一の集客数を誇るラゾーナが、他エリアの人はどうしても気になってしまうんですね。

[639: 匿名さん]

ちょいと待て！
「イメージとしては、相鉄線の平沼橋や京急の戸部が近い気がする。」とあるが、ぜんぜん違うだろ！
戸部辺りは、ターミナルではないが比較的マンションや商店街や電車利便性などがあるだろ”

港町は、京急支線のみ！
川崎まで一駅といえども、京急川崎だし電車の本数大違い！

それと、ここが建つことによって町全体の環境整備が確実に始まるならまだ期待は持てるが・・・

宣伝からしても、ここの住環境としての開発計画の全体像が見えてこない！デイリーができたとこで
代わり映えしないし・・・・マンション自体はいいと思うが、リスキーな物件だと思う。

[640: 匿名]

他エリアではなく、川駅前崎に住んでいるからこそラゾーナの商業施設としての優位性と、これに反する治安の悪さが気になるんですよ。

浮浪者や叫び人がいなくなるのを望むのが普通の住民感覚と思うのですが、638さんは浮浪者や叫び人の存在は川崎駅前の前提条件とお考えなのでしょうか？

あとこのマンションを買う人は、ラゾーナ近辺が生活圏になるものだから、川崎駅前の治安に無関心ではいられないと思うのですが。

[641: 匿名]

たしかに平沼橋戸部等とでは、世界と次元が違う。

川崎駅前に至っては、何処の町ですか状態。

[642: 匿名さん]

アクアリーナ川崎よりはここのほうがいいですね
でもなぜかあちらの中古価格のほうが高値という不思議

[643: 購入検討中さん]

まあみんな言いたい放題たけど結局のとこ立地にたいして価格が見合うかってことでしょ、マンションって

[644: 匿名さん]

私は601さんのご意見に賛同します！

[645: 匿名さん]

>>643
そういう意味ではリヴァリエはこの価格なら許せるので真剣に検討してるよ。
周辺は少し寂しい感じはしたものの、鈴木町行く途中の公園で多数の親子連れが
遊んでたり、川沿いをジョギングしている人の雰囲気が悪くなかったり、と
予想より全然落ち着いていて怖い感じもしなかったので。

本数が減る日中でも10分に1本川崎行きの電車がくるし、本屋等も入ってる
ヨーカドーも近いので買い物も特に問題なさそう。

難点は管理費の高さだなあ・・・。

[646: 匿名さん]

10年後でも、坪170万程度で売却を期待できるでしょうか？
皆さん、どう思います？

[647: 匿名]

>642
よくわからん人だが
背中を押してやろう
中古なんかやめて、新品を買え！

[648: 購入検討中さん]

MRにも行ってきて印象はよかったんすが、かなり迷ってます。
いま住んでるところは本線沿線ですがここみたいに一駅でも支線になると将来的に
資産価値はどうなんでしょうか？
ここを買うメリットはマンション自体だけですか？
三棟が無事に完成すればとてもよくなるような気がするのですが。
都内で仕事をしてるので東海道線のラッシュはすごいみたいだし。

[649: 周辺住民さん]

東海道線は事故で遅れたりしない限り、それほど酷い混雑ではないですよ。
世の中にはもっと強烈な路線がたくさんあります。

[650: 物件比較中さん]

他に強烈な路線があるかどうかは別に関係ないんでは。
その人がどう感じるかでしょう。

[651: 匿名さん]

６４８さん

そうですね、マンションが出来て環境も整備されるんであればいいですよね。
でも、前でどなたか触れてましたが、町全体の開発計画が見えない　または、無い　ところがもんだいです。
マンション建ってそれに付随して、コンビニやスーパーができてもそれだけでは住環境としては不安が残ります。

マンションはよさそうです

[652: 物件比較中さん]

中古の売値は売主のファンタジーも入っていますからね・・・。
アクアリーナに資産価値が無いのは誰もがわかっている話しでしょう。

[653: 周辺住民さん]

「名よりも実を取る」という考え方ならありじゃないですか。

競馬場だの堀之内だのっていうイメージはどうしても付きまといますが、
日々の生活にどれくらい影響があるかというと、競馬の客がマンションの
周りをウロウロするわけでもなければ風俗街に直接囲まれてるわけでは
ないですからね。

買い物や通勤とかは便利ですし。

ステータスはあっても不便な場所もあるし、
イメージは良くないが住んでみたら便利と
いう場所もあります。

[654: 匿名さん]

>川崎駅前はもう新築マンションは建たないし、中古も価値のない向きや間取り、調子に乗った価値に見合わない値付け失敗物件しか出てこない

こんなことを言ってる人もいるけど
新築が建たないならば、中古の値打ちは上昇するでしょう。
中古でも価値のある向きや間取りなら価格は高くなります。
また、CKTやブリリアなどは、こことは比較にならない坪単価だけど、それを調子に乗った価値に見合わない値付け失敗物件と見る検討者は少ないでしょう。
アクアリーナはアズリとロッソに活発な動きがあります。
不動産は同じものは二つとないので、雑にひとくくりすると選定をしくじりますよ。

[655: 購入検討中さん]

はっきり言って
ここは価格に対して利便性イイですよ。
原因が治安云々であれば、絶対買いでしょう。
この価格は厚木ぐらい都心部から離れないとでないでしょう。

[656: 匿名さん]

>646
10年後に坪170万で売却できるわけないじゃん
３棟１５００戸も建つんだよ
希少価値まったくなし

[657: 匿名さん]

655
利便性良いとありますが、どんな風に利便性がよいのですか？
具体的に具体例でお願いします。

[658: 匿名]

そんなネガるならここよりリーズナブルな物件上げて見てよ。
なかなかないから…。

[659: 匿名さん]

4000万円台で80平米が買えて駅徒歩1分で川沿いで将来の眺望も約束され
横浜、都内にもいアクセスがいい。　なかなかないでしょ。

[660: 匿名さん]

６５０さん
その論法だとここで何を聞いても無駄になりますよ？
もう少し内容のある文章にしてみてはどうでしょうか。